Beiträge von drevi

Hmm das ist mal wieder so was uneindeutiges.

Zumindest bei der POI Suche kann man ja eine Karte spezifizieren oder alle zulassen (Standard Einstellung).

Ob das jetzt auch für die Adressensuche gilt?

nachtrag:

habe gerade versucht

Ich kriege da gar niGS mit Adressensuche

Habe nur

Suchgebiet

Nummer

Straßenname

unter Suchgebiet Stadt/PLZ oder Bundesland/Provinz

aber wie das gehen soll kein Plan

wenn bei der texteingabe kein Zeichen eingebe und nur auf den grünen Pfeil tippe kommt Auswahlliste. Da st aber auch nichts.

Viele, vliele ????? im Kopf

Wenn per Stromkabel nicht geht, sehe ich auch schwarz.

Den Akku kann man mit einem 9Volt Block flashen, muss aber hierfür aufgemacht werden damit man direkt an die Polen kommt.

Flashen ist nicht ungefährlich !!!

Man sollte in einem Umgebung machen wo bei eventuellem Akkubrand nichts weiter passieren kann.

Ist auf eigene Gefahr.

(Das schreibe mal obligatorisch weil's passieren kann , ansonsten einfach machen)

9Volt Block ist immer noch smart da die Batterie irgendwas mit 7Volt nominal ist.

Ein langes Ladeversuch am Netzteil bringt nix, weil der Controller an der Accu Tiefentladung misst und zu macht. Um die Ladung über diesen Wert zu helfen reicht ein 9Volt Block 15-30 Minuten lang.

Suche mal auf YouTube da gab's ein Filmchen speziell mit 276/278 Accu, mit Polbelegung etc.

Ein Multimeter solltest dennoch bedienen können.

Meine Erfahrungen:

OSM mit Anzeigen

CN ohne Anzeigen aber Liste korrekt.

PS: Ansagen nutze prinzipiell nicht.

Ich musste sie über Photoshop noch mal an die Garminseite angegebene Parameter anpassen.

24x24 px, 8bit, 72ppi(=72dpi)

8bit im Photoshop = indizierte Farben.

dann export zu BMP, dabei 8bit einstellen.

Mit RGB Farbraum wird beim PS kein 8bit angeboten. (zumindest bei meine, ist aber ne Vollversion)

Das waren sie aber eigentlich schon. Verstand gar nicht wieso nochmal.

Auf jeden Fall ging es bei mir nur über Photoshop.

Paint und Gimp Ergebnisse waren unbrauchbar.

Zitat von ConiKost

Das ist aber nichts dauerhaftes, sondern nur sehr sporadisch, wenn ich das richtig verstehe?

mit 8.50 war sporadisch. Entweder von vornherein oder mittendrin der Austieg von t-b-t Anweisungen.

Nicht vorhersehbar. AnweisungListe dennoch korrekt.

Mit 920 von vornherein.

Was mit 920 auch eigenartig war:

Meine Icons für User-POIs waren von je her (vl. vor 5 Jahren kreiert).

Für 9.20 musste sie alle Überarbeiten weil sie nicht mehr am Montana dargestellt wurden.

Zitat von ConiKost

Es kann nicht direkt nur an der CN-Karte liegen. Es muss, wenn, ein Zusammenspiel aus FIrmware 9.20 und der CN-Karte sein. Mit der älteren Firmware 8.50 und CN 2021.20 hatte ich 0 Probleme!

Bin nicht der Einzige.

siehe macbernd Post #33

Gestern

Habe mit 9.20 und OSM einige Adhoc aber auch am Montana geplante Kundenrouten im 30km Umkreis gefahren. Öfters vom gezeigte Route abgewichen, per Nachfrage neu berechnen lassen aber auch Neuberechnung abgelehnt und später neuberechnen lassen. - Alles bestens turn-by-turn die ganze Zeit ok.

Heute:

Ebenfalls gleichartig zu gestern getestet bei Kundenfahrten.

Mit OSM alles gut.

Habe dann mal auf CN gewechselt und Routen gestartet sowohl Adhoc als auch Geplante.

KEINE turn-by-turn Anweisungen, egal was ich mache.

Kann es sein dass der CN 2021.2 der eigentlich Schuldige ist?

Das mit CN keine Anweisungen kommen kam bei mir schon öfters mit 8.50 vor.

Zitat von ConiKost

Naja, beim Montana 7xx mit der neusten Firmware hat A-B Navigation auch schon Probleme

Ich habe bisher doch nicht downgradet und A-B + A-B mit Zwischenzielen einige male laufenlassen auf OSM. Dabei geplante und adhoc Routen gemischt.

Bis her alles gut.

Ich bin dabei mit Absicht nicht auf der vorgegebene Strecke geblieben und mehrfach manuell nach Ablehnung oder mit "Ja" nach Nachfrage nur berechnen lassen.

Das verhalten der einzelne Geräte ist schon seltsam.

Cyberangriff - Ja ich erinnere mich.

Vor dem waren die Probleme von FW zu FW aber auch nicht viel anders.

Aber es stimmt vl., jetzt müssen sie den Laden aufräumen und das gäbe Hoffnung.

... und bekanntlich Die stirb zu letzt.

Zitat von hubi85120

sehe ich nicht so - es gab zwar schon bessere Zeiten, aber gemessen an der Konkurrenz ist Garmin in den für mich wichtigen Punkten immer noch erste Wahl.

Sehe ich auch so.

Zitat von hubi85120

Zumindest bei den Q-Problemen in der Software, bin ich überzeugt, dass hier Garmin selbst Opfer geworden ist. Da kommt sicherlich wieder Entspannung - nicht heute oder morgen, aber ich denke sie arbeiten schon intensiv dran.

Opfer? wenn dann "Opfer sich selbst".

A-B Navigation geht immer, wenns aber auf anderen Kriterien ankommt und wenn es um "für einen kleinen Umweg ist mir kein Weg zu weit" geht gibts immer und immer wieder Bauchlandungen auch wenn es vorher schon mal ganz manierlich funktioniert hat.

Vl.sollte Garmin noch der Unterschied zw. Intensität und Effektivität verinnerlichen.

Na wenn das so aussieht dann downgrade gleich mal ohne zu testen.

Die Profile kann man ja speichern.

Wie sieht es mit den selbst individuell zusammengestellten Seiten aus - wie Favoriten, Suchen - kann man die auch sichern?

Auf einem 2011er iMac mit HighSierra ist kein nennenswerter unterschied, beide, 2D/3D schnell.

Auf 2019er MBAir mit BigSur ist 2D definitiv müde, aber etwas besser als bis her.

Vl. hat der Kartenupdate was, vl. die aufgespielte Tracks/Routen aber auch Wegpunkte.

Die selbst aufgespielte Daten sind am Navi in dem Ordner GPX. Alles was drinnen ist kann problemlos gelöscht werden.

Wenn nicht hilft, dann:

Verbinde den Navi mit dem Rechner und lösche die CN karten im Navi. Aber NUR die!!!.

Sie werden bestimmt in 2 Dateien gesplittet sein.

Zu erkennen an Größen weit über 1GB.

Eine wird wohl gmapsupp.img heißen. Sie liegen aber nicht obligatorisch im gleichen Ordnern.

Evtl. im Map order die zweite.

Ich habe leider kein BMW Navigator zur Hand und die Kartendaten haben je nach Gerät oft sonderbare Speicherorte.

Das nichtvorhanden der Karten wird vom GE erkannt und kann problemlos wieder installiert werden.

Beim Start einer Route ging bisher auch.

Was nicht ging, war bei Neuberechnungswunsch die Art zu ändern (kurz, schnell, kurvig etc.) wie es am 276C, 278 war.

Kann man irgendwo den 8.50er downloaden?

Demnächst steht Urlaub an. Mein Montana hat sich selbst updatet.

Falls der 9.20er doch nichts ist, hätte gern zur Sicherheit.

Mit 8.50 hatte ich bisher das Problem dass die Bluetooth Verbindung trotz mehrfachen Koplungsversuchen nicht zuverlässig war.

Hattet Ihr das auch?

Ist das zuverlässiger geworden it 9.20 ?

Direkte Routen aus BC sind im Montana editierar?

Wenn ja, wieder was gelernt.

Wenn's richtig verstehe. Du hast am Montana "automatische Neuberechnung" an?

Es ist eigentlich nicht üblich gar unsinnig eine Route im BC zu planen und dann mit Automaische Neuberechnung loszufahren.

Die Wahrscheinlichkeit dass Du dann nicht auf der Strecke geführt wirst wie es im BC ausbaldowert hast liegt bei nahe der 100%.

Eine Route im BC als direkte Route zu planen und dann an Montana zu übertragen sehe ich auch mit fragenden Augen. Wo ist der Sinn.

Übertrage deine gewünschte Wegpunkte an den Montana und plane dort.

Die Routing ergibt sich so oder so aus dem Algorithmus vom Montana.

Wenn aber aus den Wegpunkten im Montana die Route erstellst und später dann doch die Wegpunkt-Reihenfolge ändern möchtest, hast Du alle Möglichkeiten.

Eine aus BC übertragene Route kann im Montana nicht verändert werden.

Ich glaube dir ist da ein Begriff Fehler unterlaufen.

Zitat von macbernd

... , die als Direkte Route auf dem Montana gespeichert wurde, abgefahren. ...

direkte Routen werden nicht navigiert, es wird nur die Rosa Linie angezeigt.

Dafür gibt es keine turn-by-turn Anweisungen.

Gerade getestet, ja es löscht den Listeminhalt