Danke - so in etwa hatte ich mir das gedacht. Ist dabei die Art des Verlassens des Tracks, also zB der Abstand zum Track ab wann diese Meldung kommt, einstellbar?
Leider nein. Unklar, wann genau jeweils die Meldung kommt.
Danke - so in etwa hatte ich mir das gedacht. Ist dabei die Art des Verlassens des Tracks, also zB der Abstand zum Track ab wann diese Meldung kommt, einstellbar?
Leider nein. Unklar, wann genau jeweils die Meldung kommt.
Tracknavigation bedeutet bei Garmin, man sieht die Magenta Linie und wenn man die her lässt gibt es einen Hinweis. Mehr nicht. Ansagen als Turn-By-Turn existieren bei Garmin für Tracks leider nicht.
Ähnliches kommt oft vor bei Bestätigungsfelder.
z.B. Routenneuberechnung auf Auswahl.
Wenn die Nachfrage kommt muss den Nein Button ziemlich rechts aussen drücken damit sie angenommen wird.
Nachvollziehbar ?
Sorry, hatte dir ja einen Test versprochen. Ich kann es nicht nachvollziehen. Im Falle der Auswahl bei einer Routenneuberechnung ist der komplette Knopf bei mir drückbar.
Ja und Nein. Die GarminDevice.xml ist in Ordnung. Ist im Zusammenhang mit der Seriennummer, dass der Server ein Problem meldet. Das ist ein Einzelproblem.
Also ich glaube, ich hab einfach nur Pech.. Während Garmin letzte Woche gemeldet hat, dass das Problem Datenbankseitig gelöst worden ist und ich auch erfolgreich CNNT 2023.10 installieren konnte, ist seit heute wieder das Problem da und ich kann keine Updates aufrufen. Hab echt die Schnauze voll..
Also, ich weiß, dass man in BC zur Routenplanung eine Startzeit eingeben kann, benutzt habe ich sie aber noch nie.
Sinn kann doch nur sein, einem Planer dann virtuelle theoretische Ankunftszeiten für geplante Zwischenziele und Endziel zu nennen, in Bezug zur angegebenen Abfahrtszeit und den Voreinstellungen für das Gefährt und Geschwindigkeiten.
Im Rahmen der Reiseplanungfunktion auf dem Zumo wird das auch genutzt.
Gab es als Zumo 595 Travel und hat weltweite Lifetime Karten aber nur jeweils eine Region auf dem Gerät
Karten nicht für den PC tauglich
Genauso wie das Drive 50 als Travel Edition.
Gibt es eigentlich irgendwo eine offizielle Garmin-Support-Seite die über alle Firmware Versionen eines Gerätes informiert? Irgendwie kann ich nix finden, außer:
Von Oktober 2020: https://www8.garmin.com/suppor…load_details.jsp?id=15513
Und hier wird gar nix angezeigt: https://support.garmin.com/de-…uctID=598455&tab=software
Das ist die offizielle Seite, leider werden die von Garmin schon längerer Zeit nicht gepflegt.
Ich empfehle dir einen Besuch bei https://www.gpsrchive.com/. Da findest du alles inkl. aktueller Changelogs.
Update machen ist kein Problem. Einfach durchführen. Ich würde aber raten, nach dem Firmwareupdate ein Master Reset durchzuführen.
Das ist korrekt. City Navigator als nachträglicher Kauf ist _immer_ ein Einzelkauf. Lifetime ist hier nicht möglich. Du musst also mit jeder Version neu kaufen. Egal, ob Download- oder SD-Version.
Die einzige Ausnahme gilt, wenn du ein Gerät hast, was von Haus aus City Navigator ohne Lifetime dabei hat. Da kann man dann Lifetime nachkaufen.
Aktuell sieht es nicht so rosig auf Seite von Garmin aus.
Zitat von GarminAlles anzeigenin diesem Ticket gab es bisher kaum neue Erkenntnisse.
Die zuständigen Kollegen konnten das Geräteverhalten nur teilweise nachstellen.
Wenn unmittelbar nach dem Aufrufen eines POI die Karte verschoben oder rein-/rausgezoomt wurde, hing sich das Gerät häufig auf bzw. fror kurzzeitig ein.
Meist wurde der POI dann aber nach längerer Wartezeit doch angezeigt und die Karte geladen.
Eine Rückfrage bzw. Vermutung der Kollegen ist, dass dies auftritt wenn zu viele Karten bzw. Kartenkacheln auf dem Gerät installiert sind.
Falls bei Ihrem Montana 750i der Großteil der Karten auf Speicherkarte installiert sind, wäre deshalb die Frage, ob das Problem auch ohne eingelegte Speicherkarte auftritt?
Ich konnte Garmin aber mit einem weiteren Video zeigen, dass das Problem genauso existiert, wenn ich nur City Navigator installiert habe und keine anderen Karten. Mal schauen, was als nächstes passiert.
Was wohl stimmt, dass das Gerät irgendwann wieder zurück kommt. Bei mir scheint das der Fall zu sein, wenn etwa 5 Minuten rum sind ![]()
Die Box ist notwendig, da es sich um einen 12V -> 5V Konverter handelt. An der Halterung kommen dann nur 5V für das Montana an.
Ich komme hier im Thread nicht mehr mit
Was ist jetzt eigentlich das Problem hier?
Da ich früher viel mit dem Garmin GPS 12 gearbeitet habe, weiß ich, wie Navigation per Hand geht.
Die Edge-Serie ist komplett anders, im Vergleich zu allen anderen Navigationsgeräten von Garmin. Das GPS 12 ist Kategorie Outdoor. Das wärst du mit einem aktuellen Outdoorgerät besser beraten.
In Garmin Explore gibt es nur die TopoActive für Europa. Weitere Einzelkarten für andere Länder gibt es nicht.
So werde ich es ejtzt auch wohl lösen: die Tracks in Basecamp zusammenfassen und als einen übertragen
Achtung: Kann sein, dass das nicht klappt, weil das XT pro Track nur eine Anzahl an Punkten kann. Bei 20 Tracks wirst du wohl schnell das Limit sprengen.
Leider weigert sich Garmin das zu implementieren. Montana und co. können das.
Geht nicht. Ist bekannt, dass man die nicht so gut ablesen kann bei maximaler Helligkeit..
Hm, das müsste ich mal ausprobieren. Nutze eigentlich immer mit deaktivierter Neuberechnung. Probiere ich mal morgen aus.