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Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    @ Varadero
    Eine Route stellt man normalerweise auf dem PC zusammem, d.h., man plant einen Weg von A nach B mit Zwischenzielen.


    Wenn ich beispielsweise mit dem Motorrad eine schöne, kurvenreiche Strecke fahren möchte und nicht den direkten Weg, dann tüftle ich am PC solange herum, bis der gewünschte "Umweg" paßt.


    GPS-V kennt nur das Endziel, somit kann man damit auch keine Motorrad-Runde von A nach A berechnen lassen. Wenn du eine solche Runde vom PC aufs Ver lädst und dann - bei eingestellter Neuberechnung - die Tour nach z.b. 10 km verläßt, rechnet er neu und schickt dich die 10 km wieder zurück: er will ja nach A :(

    @ Nobsch,
    wo ist denn deine RAM-Mount-Halterung auf dem Moped befestigt? Habe auch eine CBR900 (2001) und GPS-V.


    Welche RAM-Halterung hast du denn (Preis?)?


    G




    Last edited by Sette at 07 Nov. 2002,21:52

    @rederiam
    Hi,
    zu deiner Bestelladresse:
    Wie lange dauert eine Bestellung?
    Wie wird bezahlt?
    Wie geliefert?
    Was kommt zum Preis dazu (Porto+Verpackung, Zoll,...)?
    Gibt's eine Mindestbestellsumme?
    Hattest du schon mal Probleme bei denen?


    Gruss aus Wien/Austria

    Hi,
    ich bin für Klettband - ist die einfachste und billigste Lösung. Bei meiner FireBlade kommt der Strom über Chinch-Stecker vom Abblendlicht (dieser Stecker ist nahe beim Lenker und liegt frei und das Abblendlicht muss sowieso immer leuchten), der V-er ist mittels Klettband auf dem Tankrucksack und hält bombenfest. Bei einer Fahrtunterbrechung ohne Blickkontakt zum Moped nehme ich einfach den ganzen Tankrucksack (mitsamt GPS) mit; muss ich sowieso, da im TR Papiere, Handy, ... sind.
    Habe allerdings einen breiteren Klettstreifen verwendet als den beiliegenden (ca. 2 mal so breit), da der V-er sonst zu startk gewackelt hat. Die Vibra-Dämpfung übernimmt der TR, der ja nicht hart ist.
    Den Teil vom Klettband auf dem GPS (den weichen) kann ich sogar drauflassen, wenn ich damit mit der Standard-Halterung ins Auto gehe.
    Gruss

    Hi,
    ich dachte erst auch, ich hab' mich getäuscht oder mit den Motorradhandschuhen die Knöpfchen nicht richtig erwischt. War mir dann aber ziemlich sicher, dass sich der Ver unerwünschterweise wieder einmischt.
    Gruß

    Hi,
    gibt es einen Weg, eine mit MS MapPoint ermittelte Route so zu exportieren/speichern, dass sie in CitySelect geladen werden kann? Ich möchte sie dann ins GPS-V laden.
    Gruss




    Last edited by Sette at 24 Sep. 2002,10:55

    Hi,
    mir ist da was aufgefallen: nachdem ich alle WPs mal gelöscht habe, sind nach dem Neuladen der echten WPs und der Routen die Zwischenpunkte der Routen nicht mehr als WPs auf dem Ver da.


    Wieso das?
    Wovon hängt das ab?


    Möglicherweise tritt das nur nach einem Speicherüberlauf bei der Anzahl der Zwischenziele auf - das hatte ich vorher mal und habe danach die Anzahl der zu ladenden Routen (und damit der Zwischenziele) reduziert. Hat jemand damit schon rumexperimentiert?


    Gruß

    @heschen
    zum planen möchte ich nur sowenige Punkte wie möglich eingeben - im Idealfall nur einen Endpunkt (wenn mir die errechnete Route paßt).
    Wenn die Route nicht paßt, gebe ich einen gewünschten früheren Punkt ein. Und jetzt kommt's: von dort möchte ich zum eigentlichen Endziel weiterplanen und berechnen lassen und so alle Punkte eruieren, die ich am nächsten Tag nacheinander einzugeben habe, um die gewünschte Tour mit dem Motorrad abzufahren.


    Gruß

    Hi,
    dass 2.07 Müll ist habe ich hier bereits gelesen. Ich schätze, ich finde diese Version deswegen mit obigem Link nicht (ist immer nocht so, ich finde nur 2.05), weil diese zurückgezogen wurde??
    Gruß