Beiträge von morgen1

Ich habe die FreeVersion von OSMand, da gibt es nur 7 kostenlose Downloads, das waren die Standardkarten. Die über 7 hinausgehenden Regionen habe ich händisch von hier : https://download.osmand.net/list.php auf das Radio gebracht. Weitere Recherchen gestern brachten mich zu den abgespeckten Strassenkarten, die ich aber noch nicht auf dem Radio habe. Das werde ich demnächst angehen. Leider gibt es dafür keine Downloadseite, aber man kann die Links in obiger Verknüpfung händisch ändern, in dem man vor ...obf.zip '.road' einfügt. Der Komplette Link endet dann etwa so < Name der Karte>.road.obf.zip.

Mittlerweile habe ich mir noch 'HERE WE GO' auf das Radio installiert. Das geht deutlich intuitiver. Jetzt muß ich noch die offline -Karten dazu runterladen... Ein kurzer Test in meinem Ort mit online-Karten über das Handy als Zugriffspunkt klappte. Ich muß noch testen, wie es sich auf einer richtigen großen Reise verhalten wird. Aktuell tendiere ich eher zu 'HERE WE GO'...

Dann liegt es vermutlich nicht an der Karte, sondern am Gerät. Versuche mal alles Unnötige zu löschen, so dass mehr freier Speicher verfügbar ist. Eine Route nur aus Start -und Zielpunkt testen. Ich vermute, dass das Navi nicht genügend RAM zum Berechnen hat. So was hatte ich vor Jahren mal in Mapsource auf einem Rechner mit schwachem Prozessor und auch auf einem uralten Nüvi.... Da half neu berechnen mit veränderten Einstellungen, erst mal Luftlinie und dann nochmal mit kürzeste Zeit. Vermeide kürzeste Strecke, weil da viele Abbiegungen gebraucht werden, die den RAM überfordern könnten...Und es sollte nur 1 Karte drauf sein, Modus Auto, keinesfalls Fußgänger...

Ich habe jetzt OSMAND auf den Android-Autoradio mit riesigem Bildschirm zum laufen gebracht. Osmand+ braucht es nicht. Karten sind auch im Osmandforum zum kostenlosen Download verlinkt. Die dann auf das Android-Radio zubringen ist tricky, aber machbar, mit dem Umweg über eine Cloud und von der Cloud Download mit CHROME. Zum Testen habe ich mir die Regierungsbezirke von Bayern installiert. Osmand (ohne plus) akzeptiert diese. Meine Motivation war der riesige Bildschirm im Vergleich zum 7 Zoll Display meines Garmin Drivesmart. Mein Fazit : für meinen Verwendungszweck als KFZ Navi bisher ein Fehlgriff. 1. sind die Dateigrößen des probrietären obf-Formates mindestens 10 x höher als bei Garmin, das wäre noch zu verschmerzen. 2. Die Reaktionszeit ist inakzeptabel. Wenn ich an einer Kreuzung stehe, kann ich nicht 15 Sekunden warten bis sich der Bildschirm wieder aufbaut. Beim Bildschirmaufbau wird die Optik scheinbar in Schritten hergestellt, zuerst erscheint als Straße eine schwarze Linie, die dann nach (viel zu langer Zeit ) die endgültige Optik als rote Linie oder so.. erhält. 3. Die Zieleingabe für eine Autonavigation bietet zwar an, auf die Karte zu tippen, aber da kann man x-mal tippen und nichts passiert ausser einem piepsen. Irgendwann mal wird der Kartenpunkt dann doch als Ziel erkannt. Das ist nur nervend. Eine Frage habe ich noch : ich vermute die hohe Datendichte als eine Ursache für den quälend langsamen Bildschirmaufbau. Deshalb : gibt es fertige, abgespeckte obf-Karten, die nur die minimal erforderlichen Strassendaten enthalten ? Ich weis, dass man mit dem MapCreator die selbst bauen könnte. Aber soweit bin ich noch nicht...und zweifle prinzipiell ob Osmand dadurch schneller würde, aber testen könnte man ja...

Zitat von AndiP

Hey,

werde ich mir in den kommenden Tagen mal runterladen. Wie bekomme ich die zu MS/BC? IMG2MS?

Suche Dir im Netz eine OSM-Karte im sogenannten <name>.gmap-Format. Da ist nichts zu installieren. Lediglich in dem von Garmin vorgeschriebenen Ordner C:\ProgramData\Garmin\Maps speichern. Oder sonstwo auf einer Datenpartition und den Speicherort nach C:\ProgramData\Garmin\Maps verlinken...

Vorher gehst Du händisch in die Registry und löschst den gerade erzeugten Schlüssel. Es könnte auch schon helfen nur den Unterschlüssel 'IDX' und ' MDR' zu löschen. Angehängt ein Beispiel wie die Registry aussieht an einer ganz anderen Karte

Du hast es aber nicht so gemacht, wie ich es vorher erklärt hatte. Bei Deiner Variante werden die TDB neu erzeugt. Das ist falsch. ReverseConverter hat alle benötigten Datein ja bereits erzeugt. Und die solltest Du verwenden. Dann gibt es u.U.noch eine Falle,: die vom ReverseConverter erzeugte Datei ?????_mdr.img ist häufig unbrauchbar. Also lasse in der Maske alle Dateien, die dort optional sind leer, lediglich das Typfile kannst Du nehmen

Die Leerzeichen im Pfad hast Du auch nicht gelöscht !!!

Damit scheint die Ursache gefunden. Nach der erfolgreichen Konvertierung konnte der Registryeintrag nicht geschrieben werden. Ich bin jetzt kein Experte für solche commandline Sachen und suche erst gar nicht nach dem Schreibfehler. Du kannst anders vorgehen. Zum Beispiel mit meinem Tool img2ms ; Demoversion sollte reichen. Das ist gemacht genau für Deinen Fall. Starte das Tool--->clicke ganz oben innerhalb des Button 'Karten hinzufügen' auf 'yes', denn Du hast ja schon alle Dateien. Dann click 'Karten hinzufügen'. Es popt ein Fenster auf, in dem Du den Pfad zu den einzelnen Dateien durch hineinclicken und auswählen dem Tool mitteilst. Bei Dir wird das wohl C:\ProgramData\Garmin\Maps\City Navigator 2018.gmap\ sein. Das ist extrem ungünstig, weil der Pfad Leerzeichen und Punkte enthält. Das führt bei diesen alten Programmen häufig zu Fehlern (die stellen teilweise noch auf DOS-Konventionen ab. Da sind Punkte im Pfad nicht zulässig, Umlaute auch nicht. Leerzeichen haben eine andere Bedeutung. Du siehst auch in der Fehlermeldung, dass dort statt Leerzeichen überall Unterstriche im Pfad stehen) . Also ändere bitte vor dem Benutzen meines Tool zuerst im Explorer den Pfad so, dass alle Leerzeichen und Punkte durch Unterstrich ersetzt werden oder schmeisse die ganz raus. Du kannst es auch mit Punkten im Pfad probieren, passieren kann ja nichts außer Mißerfolg. Weil ja Basecamp die Endung '.gmap' braucht. Zu bemerken wäre, dass der einzige Vorteil dieser sogenannten Registry-Installation ist, dass die Karten an beliebiger Stelle des PC gespeichert sein könnten. Also auch speziell auf Daten-Partitionen. Wenn Du alle Zeilen mit den Pfaden ausgefüllt hast (immer reinclicken und dann durchblättern..) clickst Du zum Schluß unter rechts 'registriere das Mapset'. Dann werden die Registryschlüssel geschrieben. Fertig der Laden...

Zum Spaß kannst Du das Ergebniss dann nachkontrollieren, in dem Du im Windowssuchfeld eintippst 'regedit'. Gefunden wird er Registrierungseditor, den Du als admin öffnest und wie in einem Explorer dich durchhangelst nach 'HKLM\Software\Garmin\Mapsoure\Families usw. die Pfade stehen ja in der Fehlermeldung. Nebenbei bemerkt : man könnte im RegistryEditor natürlich die Schlüssel auch händisch eintragen. Die meisten Schlüssel haben als Wert immer den Pfad zu der betreffenden Datei. Übrigens gibt es unterhalb von HKLM\Software\Garmin\Mapsoure\ sowohl \Families\1 als auch \FamiliesNT\1. Es ist gleichgültig, welche Unterschlüssel verwendet wird. Lediglich \Products , falls er denn überhaupt bei Dir existiert, geht nicht...

Edit : unter 64 bit OS lautet der Pfad im Registryeditor wie folgt HKLM\Software\WOW6432Node\Garmin\Mapsource\... auch dass könnte eine Fehlerursache sein. Der weiter oben genannte Pfad ohne '\WOW6432Node\' gilt für 32 bit OS

Mein Tool img2ms macht das automatisch. Man sollte vorsichtshalber in der Headerzeile 'OS 32 bit or 64 bit?' mal rein clicken und das kontrollieren und ggf. ändern mit einem click....

Da hast Du wohl gegen Deine ursprüngliche Vorliebe doch ein Update auf Mapsource 6.15 gemacht. Und alle Mapsourceversionen ab 6.14 und höher lesen die gmap-Karten. Damit entfällt die Bastelei mit ReverseConverter. Wenn Du jetzt schon so 'modern' bist, dann installiere gleich MS 6.16.3 (also die letzte Version). MS 6.16.3 ist bugfrei, die Vorgänger hatten noch geringfügige bugs.

Rein Interessehalber würde mich interessieren, wo ReverseConverter abstürzt oder ob da irgendeine Fehlermeldung kommt. Denn es ist nach wie vor möglich, Registryinstallationen zu bewerkstelligen. Die Frage ist nur, an welcher Einstellung ReverseConverter scheitert...Userrechte, Schreibschutz der Registry oder der Systemplatte..

Den Speicherort der Karte kannst Du anzeigen lassen in Mapsource ----> Dienstprogramme ---> Karten freischalten, Reiter 'Kartenproduktinformationen'. Da steht der Installtionspfad.

morgen1

Falls MapReverseConverter nicht mehr funktionieren sollte, könnte das an fehlenden Schreibrechten für die Registry liegen. Aktuelle Windowsversionen verhindern dass fast vollständig für Normalos...Dann wird es etwas aufwändiger, die zu beschaffen. Adminrechte brauchst aber sicherlich...

Übrigens aus genau diesem Grund und weil Microsoft entsprechende Programmierrichtlinien herausgegeben hatte, wurde das gmap-Format auch für WINDOWS Pflicht. Unter MAC gab es nie was anderes. Es benötigt nämlich keine erhöhten Benutzerrechte für die Karteninstallation weil es keine Registry braucht. Schreiben der Registry ist immer mit erhöhten Risiko für Viren verbunden. Deshalb sind solche Krücken wie 'Virtuelle Registry' usw. bereits mit früheren Windowsversionen eingeführt worden..

Das Tool heist MapReverseConverter. Alle Einzelheiten findest Du hier : https://www.javawa.nl/cne2009_multilang_de.html . Dort kannst Du es auch erneut herunterladen..

Viel Spaß mit den Oldies...

seit wann kann den Mapsource 6.13.7 gmap-Karten anzeigen ?. Bei mir noch nie ! Insofern bezeifle ich Deine Aussage, 'hat bis heute früh einwandfrei funktioniert' . Da must Du halt auf die aktuelle Version Mapsource umsteigen... Oder die Karte unter Verlust aller Indexe zerlegen und in die Registry schreiben. Wie hast Du den extrahiert ? Welches Tool ? Und was ist das Ergebniss der Extraktion ? Welche Dateien usw....Wenn Du da z.B. die falsche FID nimmst . Man kann keine 2 Karten mit selber FID auf einem PC haben.

Da ich in wenigen Tagen ein anderes Auto mit einem 'JUNSUN'-Android Autoradio haben werde, recherchiere ich schon mal, wie damit die Navigation gehen könnte. Da ist z.B. Google-Maps vom Vorbesitzer schon installiert. Ich frage mich, ob man da nicht OsMand installieren könnte. Hat jemand mit diesen Android-Tablet (was anderes ist es doch nicht --oder ? ) schon Erfahrung wie das gehen könnte ?.

morgen1

hier weiterlesen : https://www.m3datarecovery.com/news/error-0xc000007b.html

und hier dasselbe in einer anderen Variante, anders erklärt....https://appuals.com/fix-error-0xc00007b-application-was-unable-to-start-correctly/

Zitat von klausmong1

..... selbst wenn ich das Zumo XT updaten kann auf 2027.10, auf meinem Rechner bekomme ich die Karten dann trotzdem nicht in Basecamp,....

Du bekommst die schon OS-System übergreifend auf jeden Rechner. Das ist ja gerade die Stärke der Garminkarten im Format <name>.gmap. Wenn der Download unter Windows klappt, hast Du im Standardpfad C:\ProgramData\Garmin\Maps\ den Ordner <irgendeinName>.gmap. Und diesen Ordner kannst unverändert auf jeden anderen PC, auch MAC, in den dafür unter MAC-OS vorgesehenen Pfad kopieren.

Wann kommt der Fehler ? Sofort beim versuchten Start des Download oder erst wenn der Fortschritt bei ca.50 % ist ? Hast schon mal versucht, unter Installationsoptionen 'nur auf dem PC' zu installieren ?

Glaube ich gerne, bei jeden Speichermedium können mal ein paar Speicherstellen unlesbar werden. Es ist einfach die Alterung. Bei normalen Festplatten gibt es das genauso. Und mit Windowsbordmitteln wurde auf meinem PC dann bei Festplatten gemeldet sinngemäß 'so und so viele Sektoren nicht lesbar..'Das ist der physische Verschleiß eben zu groß. Auch bei Festspeicher passiert das nach ausreichend langer Zeit. Wenn dem so ist auf dem fraglichen DS, dann ist tatsächlich keine Hilfe mehr...

genau so ist es. Folgendes ist jetzt nicht direkt zum Thread, aber zum allgemeinen Verständnis. Ich stelle folgende rhetorische Frage : wie spielt Garmin die Software erstmalig auf ein werkfrisches Navi ? Der Speicher ist ja noch leer. Das ist das Betriebsgeheimniss von Garmin. Wenn man den Speicher komplett formatieren würde, dann wäre es fast genauso, als ob es frisch vom Fließband kommt. Nun gibt es in der Entwicklerszene fähige Leute, die herausgefunden haben wie es geht. Mt diesem Wissen könnte man ein NAVI frisch aufsetzen. Was Cabriote unter frisch aufsetzten darlegt, ist nicht dasselbe. Er hatte ein Navi, was schon soweit konfiguriert war, dass es ein Dateisystem hat. Ich möchte das mal mit der Installation einer Festplatte am PC vergleichen : die HDD muss zuerst initialisiert werden. Dazu gibt es unter Windows die Datenträgerverwaltung, die eine nicht-initialisierte HDD erkennt, und dann gibt es Befehle wie diskpart und format, die die Festplatte so einrichten, das erstmal ein Dateisystem drauf kommt. Beim Navi ist es analog, es braucht initiale Konfiguration des internen Speichers. Leider legt Garmin nicht offen, wie die ersten Bytes (Man könnte es sinngemäß mit der Partitionstabelle oder MBR vergleichen ) belegt sind. Zu Navis der Nüvi-Serie gibt es ausreichend öffentlich verfügbare Anleitungen und vor allem auch Tools z.B. Cure3 von Kunix in Verbindung mit dem alten original-Garmin-Updater (Firmwareupdater, nicht Mapupdater) u.U. brauchst auch noch RmPrebusb, die alte Version, welche die initiale Konfiguration und auch das Aufspielen der Firmware ermöglichen. Ob die alten Tools auch für ein DS funktionieren, weis ich nicht, weil ich keine Veranlassung hatte, das zu testen.

Fällt mir gerade noch ein : was passiert, wenn Du die Datenträgerverwaltung startest mit angesteckten Navi, wird in der Datenträgerverwaltung ein Laufwerk angezeigt ?

Cabriote, in Deinen Beirägen zum Thread war bisher nichts zielführend. Du hast offensichtlich keine Ahnung von Software, schreibst aber viel Nutzloses. Gefragt sind hier Vorschläge zur Behebung eines Softwareproblems, nicht Ratschläge zur Lebensführung oder welches GPS man nutzen sollte. Scheinbar hast Du nichts anderes zu tun, als so sinnloses Zeug zu verbreiten. Du tätest besser, zu schweigen, wenn Du nichts positives beitragen kannst. Das soll keine Beleidigung sein, mußte aber mal gesagt werden, da Du es selber nicht schnallst...

Zitat von Cabriote

.......

Wichtig und entscheiden war die FAT 32 Formatierung, die wiederum selbst die Dateigräße auf 4 MB limitiert.

Den Unterschied zwischen MB ,GB kennst Du schon ? Deine Größenangabe ist leider falsch....

Nutzt Du schon Chatgpt ? Starte mal im Browser chatgpt.com und stelle dort Fragen. Er gibt erstaunlich gute Antworten. Mein Post vorher stammt von dort.

Ki sagt folgendes :

Bekannte HWIDs für DriveSmart 61 Modelle

Laut Nutzerberichten aus Entwickler-/Flash-Foren:

DriveSmart 61 (Standard „Drive“, nicht Smart): HWID 2578

DriveSmart 61 (Smart): HWID 2588

APAC-Version (Asien-Pazifik) des DriveSmart 61: HWID 2996