Besagte Info taucht in der Sidebar zunächst nicht auf oder doch?
Hätte man z.B. formuliert "Neue Version 5.30 für Montana" wüsste man direkt, worum es geht ...
Gruß
Beiträge von ZODIAC
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Es gibt seit einigen Tagen eine neue Version. Wenn ich die Change-Log finde hänge ich sie hier noch ein.
Es wäre IMHO vielleicht hilfreich, wenn man in dem Threadtitel die betreffende Navisserie erwähnen würde ...
Nicht jeder hat die jeweiligen Firmwareversionen der diversen Navis auf dem Radar.
Gruß
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Das ganze Prozedere mit dem Plan das Gerät aufzugeben und vorher noch die gespeicherten Daten auszulesen.
Ob das wirklich so noch funktioniert, muss lt. Post #6 bezweifelt werden, da die GPS - Station eine Reparatur abgelehnt hätte, weil es angeblich nicht an der USB - Buchse sondern an der Platine liegen würde ...
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Wenn die Buchse nicht zu reparieren ist, könnten durch das Anlöten einer USB-Leitung die Trackdaten noch ausgelesen werden.
Nur mal so als Verständnisfrage:
Wenn die USB Buchse lt. TE Post #1 defekt sein soll, was bringt dann das Anlöten einer USB Leitung an eine defekte USB Buchse?
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Hallo zusammen,
MBeim Auspacken des Zubehörs und Navi war alles zugeklebt, ist sicher kein Altgerät.
LG Horst
Ob es nun nett (wieder?) eingepackt und zugeklebt ist (bzw. wurde?), ist ja kein Kriterium für ein Neugerät.
Da hätte man direkt im Trip - Computer etc. nachschauen müssen,. ob dort eventuell schon Daten hinterlegt worden sind ... (s. auch Post #8 & #9)
Das ist aber mittlerweile jetzt wohl Schnee von Gestern und nicht mehr zu verifizieren ...
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Die aktuelle Kartenversion ist die CN NT Europe 2021.10 - herausgekommen am 03. September 2020, die als nüMaps Subscription Europe auf meinem 276Cx funzt (s. Post #26 ) ...
Damit hatt man Dir wohl ganz offenlichtlich lt. Deinem Post #27 eine nicht mehr aktuelle Kartenversion verkauft ...
Hast Du Dich denn vor dem Kauf der SD Karte mal bei Garmin nach der aktuellen CN NT Version erkundigt und Dir beim Kauf der SD Karte die Kartenversion dieser schriftlich bestätigen lassen?
Obwohl ich Anfang dieser Woche an der Garmin Hotline jemanden am Telefon hatte, der noch nicht einmal wusste, dass die CN NT 2021.10 bereits am 3. September 2020 herausgekommen war ...
Gruß
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Hier wird Ihnen - aus eigener Erfahrung - bestens geholfen >
Garmin Navi Reparatur | BMW Motorrad Navigator reparieren | Garmin zumo reparieren
Reparatur GARMIN zumo 59x/LM | GPS STATION
Wenn Du kein Grobmotoriker bist und Dir das zutraust, könntest Du auch die Platine ausbauen (wie man solche Navis öffnet (s. youtube), bringe diese Platine zu einem zertifizierten Handy - Reparaturladen und lasse die USB Buchse auf der Platine nachlöten (vermutlich eine kalte Lötstelle o. ä.) ...
Gruß
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Ich habe jedoch festgestellt, dass der Absturz meistens kommt, wenn ich versuche aus der Liste eine Tanke auszuwählen. wäre cool, wenn das nochmal einer checken könnte, ob das auf seinem Gerät auch noch funzt
Bei meinem 276Cx (v. 4.8) mit nüMaps Subscription Europe
(aka Lifetime Abo) gibt es diese von Dir geschilderten Probleme (Auswahl einer Tankstelle bei einer aktiven Route) nicht ... 
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Und Standpunkte sind natürlich stets sachlich ...
Sorry für OT
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Die Vorstellung bzw. Einschätzung von"Zeitverschwendung" dürfte mit Verlaub doch wohl eher subjektiv als sachlich sein oder?
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Ich bin unterwegs, der Spritvorrat neigt nicht dem Ende zu.
Wie sind eigentlich früher Auto - und Motorradfahrer ohne Navi - Unterstützung bzgl. des Tank - "Problems" durchs Leben gekommen?
Man kennt doch in der Regel den Verbrauch und das Fassungsvermögen des Tanks seines Fahrzeugs; hat man den Tageskilometerzähler beim letzten vollen (?!) Tankstopp auf Null gestellt, dürfte es doch eigentlich keine "Probleme" geben rechtzeitig wieder zu tanken ...
Das Mitführen eines gefüllten FuelFriend Kanisters könnte für Angsthasen
vielleicht ungemein beruhigend sein ... 
und ggf. anderen liegengebliebenen Bikern weiterhelfen.Bei einem 30ltr. Adventure - Tank (plus einem stets gefüllten 2ltr. FuelFried Kanister) hat sichs natürlich auch leicht reden ...
Gruß
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Oder über Zündungs-Plus anschliessen. Dann ist es sowieso abgesichert.
Habe an meiner 1150GS
das Pluskabel fürs Navi per Stromdieb und zusätzlicher Sicherung direkt ans Plus - Kabel des Zündlichtschalters angeschlossen - funzt seit Jahren ohne jegliche Probleme. -
Das Handbuch brachte keine neuen Erkenntnisse – unten einsetzen, in die Halterung drücken; oder ausklinken und nach vorn/unten entnehmen.
Würde an Deiner Stelle (wie hier schon angeregt) mal Garmin telefonisch kontaktieren (089/8583648800) und den Fall schildern.
Vielleicht bekommst Du wegen Materialermüdung, - mangel etc. auf Gewährleistung ein neues Kabel zugeschickt und dann Du hast eins auf Reserve .... (nur so mal als Anregung).
Gruß
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420 € bei ComKor
Aber nur vor Ort, sonst noch knapp 5,00 Euro Versandkosten plus ...
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Wie allseits bekannt ist der MapUpdater seitens Garmin nicht mehr aktuell.
Vor rund 9 Tagen traf GuSy am 06.09. im hiesigen Thread die interessante Aussage bzw. bislang nicht verifizierte Behauptung noch entsprechende Karten (welche?) "vor kurzem" noch (für seine "alte Möhre" = 276c?! s. Post #99) freigeschaltet zu haben. (s. Post #84).
Auf den diesseitigen Einwand, dass es sich wegen des abgeschalteten MapUpdater wohl kaum um die CNNT Karten gehandelt haben dürfte (s. Post #85), bekräftigte er seine Aussage, dass "er noch vor rund 14 Tagen diese CNNT Karten nach der im Post #17 geschilderten Methode freigeschaltet hätte". (s. Post # 86).
Zu diesem Zeitpunkt muss es sich demnach um die CNNT 2020.20 handeln, da die 2021.10. erst am 03.09.2020 erschienen ist.
Technikaffin und aus persönlichen Gründen motiviert wurde diesseits zum ersten Mal um einen entsprechenden, dies illustrierenden informativen Screenshot (Page > Menü > Data Card Information > Map Family) gebeten. (s. Post #87)
Trotz mehrmals wiederholter Bitten um einen entsprechenden Screenshot (s. Post #89 & #102) ist dem leider bislang noch immer nicht nachgekommen worden.
Ob dies einerseits an technischen Problemen liegt oder ob die betreffenden Aussagen in den Posts #85 & #87 andererseits möglicherweise bzgl. ihrer Validität letztendlich doch angezweifelt werden müssen, wird sich zeigen müssen.
Jedenfalls wird weiterhin mit Interesse besagtem Screenshot hier mit Interesse entgegengesehen ...
Gruß
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Wird jetzt seitens Garmin das GPSMap 276Cx regional peu a peu vom Markt genommen?
Auf der philippinischen Garminseite ist es als "discontinued" aufgeführt ....
GPSMAP 276Cx | Discontinued | Products | Garmin | Philippines | Home
Gruß
P.S.:
Diesbezügliche Nachfrage bei Garmin Deutschland:
Das 276Cx wird bei uns in Europa weiterhin vertrieben und supportet ...
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Mit Verlaub, dein Posting war ebenfalls unnötig.
Dafür aber genauso sachbezogen wie der Post #13 von @ ToKiDO mit dem betreffenden, das Stromkabel MIT Sicherung zeigenden Screenshot aus dem diesseits verlinkten Unboxing - Video zum Zumo 396 LMT- S ...
Um eine Überprüfung des gesamten Lieferumfangs des Zumo 396 LMT-S ist es dem TE wohl nicht gegangen.
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Auf dem Video ist die Ausführung mit externer Sicherung zu sehen.
Außerdem ist eine Teileliste einfacher abzuhaken.
Genau - warum einfach, wenns auch umständlicher geht ...
Es geht bzw. ging hier doch nur darum, ob beim Zumo 396 LMt - S das Stromkabel eine Sicherung hat oder nicht.
Dazu braucht/e Horst wie im Post #4 angegeben nur die 9:00 Minute anzuklicken um zu sehen, dass das Stromkabel des besagten Zumo 396 LMT - S eine Sicherung hat.
q.e.d.
Ein Abhaken ist im besagten Fall daher völlig unnötig und überflüssig, da er ja lt. seinem Post #1 sonst nicht Anderes vermisst/e. ...
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Ist doch alles schon längst gestern im Unboxing - Video (s. Post #4) zu sehen (gewesen) ...
