Route oder Track

Zitat von webGandalf

GRINS und zwar ganz Dick!

Hallo webGandalf,

grinst du mein Problem an weil du es nachvollziehen kannst?
Oder grinst du mich an weil ich mich dämlich anstelle?

Für einen Hinweis wäre ich sehr dankbar.

Gruß
Stefan

Zitat von chucky69

Was mache ich nun verkehrt, oder habe ich nur das falsche Gerät?

Schwer zu sagen...

Zitat von chucky69

Leider will mir das nicht so richtig gelingen, beim Routen Erstellen in MS
ist alles schön und gut, auf dem 60CSx wird ja wieder neu berechnet und dann geht er ja immer über Straßenrouting, was zum Biken nicht gerade gut ist.

Für mich tönt es danach, dass Du auf in MS mit CN arbeitest und nicht mit Topo-Karten. Und so dürfte es dann auch im Garmin sein. Die CN sind grundsätzlich für Autorouting ausgelegt. Topos können das gar nicht, also wird das Gerät auch nicht neu berechnen... Und da bleibt dann nur noch Luftlinien-Routing übrig, mit Strasse folgen kann er dann nichts anfangen, da er keine Strassen auf der Topo ausmachen kann.

Zitat von chucky69

Mit Routen über Luftlinie komme ich überhaupt nicht klar, oder mache grundsätzlich was verkehrt.

Kannst Du vielleicht mal näher beschreiben was Du damit genau meinst. Oder sollen wir einfach mal beschreiben wie das geht, und was auf dem Gerät abgeht?

Zitat von chucky69

grinst du mein Problem an weil du es nachvollziehen kannst?
Oder grinst du mich an weil ich mich dämlich anstelle?

Oooohhh hopela, da bin ich wohl in ein Fettnäpfchen getretten. Das grinsen hat nichts mit Dir zu tun. Hängt am Beitrag von Canario dran. Wenn Du die Baumdarstellung an hast, kannst Du das sehen.

Zitat von webGandalf

Schwer zu sagen...

Für mich tönt es danach, dass Du auf in MS mit CN arbeitest und nicht mit Topo-Karten. Und so dürfte es dann auch im Garmin sein. Die CN sind grundsätzlich für Autorouting ausgelegt. Topos können das gar nicht, also wird das Gerät auch nicht neu berechnen... Und da bleibt dann nur noch Luftlinien-Routing übrig, mit Strasse folgen kann er dann nichts anfangen, da er keine Strassen auf der Topo ausmachen kann.

Kannst Du vielleicht mal näher beschreiben was Du damit genau meinst. Oder sollen wir einfach mal beschreiben wie das geht, und was auf dem Gerät abgeht?

Ich habe es auf CN und Topo-Karten getestet, dies ist nicht wirklich ein Problem, weil die Topo auf dem Gerät ja sowieso kein Straßenrouting anwendet.
Abschalten kann ich ja das folge Straße im Gerät auch.

Ich versuche mal zu beschreiben

1.Frage: geht ein Routen (dem Track entlang) beim Trackback auch ohne Luftlinie
2.Frage: Was geht auf dem Gerät bei Luftlinienrouting ab
3.Frage: Was müssen für Datenfelder aufs Gerät für Luftlinie damit das überhaupt was bringt

Also bei meinen Versuchen mit Luftlinie (mit Trackback) hat er mir immer gezeigt das noch 40m zum nächsten Punkt usw..
Die Pfeile in der Darstellung haben auch überall hingezeigt nur anfangen konnte ich damit nichts.

Danke schon einmal für die antworten auf meine merkwürdigen Fragen.

Gruß
Stefan

Hallo Stefan

Zitat von chucky69

1.Frage: geht ein Routen (dem Track entlang) beim Trackback auch ohne Luftlinie

Nein, ist nicht zu empfehlen.

Zitat von chucky69

2.Frage: Was geht auf dem Gerät bei Luftlinienrouting ab

Wenn Du der Route oder dem Track folgst, wird dir das Gerät immer die direkte Richtung (Luftlinie) zum nächsten Punkt weisen. Das kann sich natürlich vom realen Verlauf der Strasse oder des Pfades auf dem Du Dich bewegst deutlich unterscheiden.

Zitat von chucky69

3.Frage: Was müssen für Datenfelder aufs Gerät für Luftlinie damit das überhaupt was bringt

Das ist geschmacksache... Du erkennst es auf bspw. der Karten- oder Kompassseite (Navigationsseite).

Zitat von chucky69

Also bei meinen Versuchen mit Luftlinie (mit Trackback) hat er mir immer gezeigt das noch 40m zum nächsten Punkt usw..
Die Pfeile in der Darstellung haben auch überall hingezeigt nur anfangen konnte ich damit nichts.

Beim Trackback kann Dir das Gerät nur sagen was der nächste Punkt ist und nicht einen Strassennamen oder ähnlich nennen. Und es sagt Dir natürlich in welcher Richtung und Distanz von Deiner jetztigen Position dieser Punkt gerade liegt.

Hast Du ein Gerät mit magnetischem Kompass (ein S-Gerät)? Wenn nicht musst Du darauf achten, dass Du Dich beim Ablesen bewegst. Nur so wird die Karten- und Kompassseite richtig ausgerichtet sein!

Hilft das ein wenig weiter? Schreibe wieder, ob Du damit klar gekommen bist, oder versuche das Problem noch genauer zu beschreiben.

Hi, Stefan,

1.Frage: geht ein Routen (dem Track entlang) beim Trackback auch ohne Luftlinie
Antwort: Trackback (Original oder Reverse) ist immer Luftlinienrouting.

2.Frage: Was geht auf dem Gerät bei Luftlinienrouting ab
Antwort:Punkt A und Punkt B werden direkt mit einer Linie verbunden, quasi wie bei GoTo.

3.Frage: Was müssen für Datenfelder aufs Gerät für Luftlinie damit das überhaupt was bringt
Antwort: Du benötigst Waypoints; aus POI's können auch Waypoints erzeugt werden.
Erläuterung: Auf meiner R&R Europe erstelle ich eine Route, die Städte oder Kreuzungen werden direkt mit einer Linie verbunden.
Wenn ich nach dem Erstellen der Route die CN 8 drüberlege, die Route anklicke und erneut berechnen lasse, folgt CN 8 dann den Straßenverläufen.

Wenn ich diese Route dann mit Wingdb in einen Track umwandle, kann ich diesen Track mit Mapsource auf 250 Punkte für mein GPS 72 reduzieren, auf mein Gerät übertragen, und darauf mit Trackback ein Luftlinienrouting mit bis zu 50 Turns erstellen lassen, original oder reverse.

Ich kann natürlich auch in Mapsource einen Track manuell zeichnen, habe dann aber das Problem mit Einbahnstraßen etc. So ist CN 8 natürlich super, und für den Rückweg läßt sich blitzschnell ein 2. Track mit den richtigen Aus- und Abfahrten durch Umkehrung der Route in CN 8 erstellen.

Mir macht die ganze Geschichte einen Heidenspass!

Gruß
Günther

Hallo Ihr Wissenden,

danke erst mal für die vielen Antworten, jetzt muss ich aber erst einmal testen und probieren.

Mein 60CSx hat ein Kompass, nur das Teil ist doch etwas schräg am Lenker befestigt, daher zeigt er nicht richtig die Richtung und ist deshalb deaktiviert.

Ein Straßenrouting (CN oder Gerät) kommt eigentlich nicht in Frage, möchte ja nicht immer mit dem Mountainbike der Straße hinterher.

Jetzt habe ich vielleicht was angefangen, das Track nachfahren war so unkompliziert

Aber irgend etwas muß ja am LLR schön sein, sonst würden es ja nicht so viele mache.

Na mal schaun ob ich mich daran gewöhne.

Gruß und Dank an alle.
Stefan

Fürs Mountainbiken ist auch die Tracknavigation meiner Meinung nach das beste Verfahren.

Lass dich nicht irre machen, ich fahre seit 7Jahren gut damit.

Und seit einiger Zeit diskutiere ich auch nicht mehr darüber.

Zitat von chucky69

Mein 60CSx hat ein Kompass, nur das Teil ist doch etwas schräg am Lenker befestigt, daher zeigt er nicht richtig die Richtung und ist deshalb deaktiviert.

Müsste nicht sein. Kalibriere den Kompass mal nach der Montage am Lenker (zwei Mal im Kreis fahren :D), wenn Du es flacher als 45° montiert hast - auf dem Fahrrad kannst Du sonst gar nicht mehr drauf schauen - dann geht das. Er reagiert dann etwas mit schnelleren Ausschlägen auf die Seite, aber er ist durchaus brauchbar. Viel wichtiger sind die Einstellungen, ab wann er sich zuschaltet.

Danke Stefan, für die "Forschung" in der Historie der Navigationskriege.;)

Hallo allerseits,

habe mit jetzt mal aus dem Zumo Bereich auch hier eingeschlichen.

Für meine Fahrradtouren habe ich mir einen GPSmap zugelegt und zu dem hier besprochenen Thema eine (Anfänger-)Frage.

Bisher habe ich für die Navigation im Zumo immer Routen in MS definiert und mit Hilfe des Autoroutings abgefahren.

Jetzt steht im Sommer eine längere (ca 700km) Radtour entlang der Elbe nordwärts und dann die Weser wieder in südlicher Richtung an.

Ich habe die Unterkünfte als Wegpunkte abgespeichert und bin jetzt am überlegen, wie ich mich beim Fahren unterstützen lassen kann.
Route oder Track?
Wir sind die letzten Jahr immer nach Karten gefahren und hatten einige Male das Problem an Kreuzungen nicht genau zu wissen, in welche Richtung nun abzubiegen. Daraufhin habe ich mir das GPS zugelegt, um hier eine Entscheidungshilfe zu erhalten. Demnach wäre wohl ein Route besser. Da aber die Topo nicht autoroutingfähig ist, und CN9 die Waldwege nicht kennt, bin ich jetzt (auch nach lesen dieses ausgezeichneten Beitragsfadens) nicht wirklich schlauer.

Ich hoffe, ich bin nicht OffTopic, aber es gehört m.E. zum Thema.

Viele Grüße und Dank für die vielen schon gelesenen Hinweise
ralbi

Zitat von ralbi

Hallo allerseits,

habe mit jetzt mal aus dem Zumo Bereich auch hier eingeschlichen.

Für meine Fahrradtouren habe ich mir einen GPSmap zugelegt und zu dem hier besprochenen Thema eine (Anfänger-)Frage.

Bisher habe ich für die Navigation im Zumo immer Routen in MS definiert und mit Hilfe des Autoroutings abgefahren.

Jetzt steht im Sommer eine längere (ca 700km) Radtour entlang der Elbe nordwärts und dann die Weser wieder in südlicher Richtung an.

Ich habe die Unterkünfte als Wegpunkte abgespeichert und bin jetzt am überlegen, wie ich mich beim Fahren unterstützen lassen kann.
Route oder Track?
Wir sind die letzten Jahr immer nach Karten gefahren und hatten einige Male das Problem an Kreuzungen nicht genau zu wissen, in welche Richtung nun abzubiegen. Daraufhin habe ich mir das GPS zugelegt, um hier eine Entscheidungshilfe zu erhalten. Demnach wäre wohl ein Route besser. Da aber die Topo nicht autoroutingfähig ist, und CN9 die Waldwege nicht kennt, bin ich jetzt (auch nach lesen dieses ausgezeichneten Beitragsfadens) nicht wirklich schlauer.

Ich hoffe, ich bin nicht OffTopic, aber es gehört m.E. zum Thema.

Viele Grüße und Dank für die vielen schon gelesenen Hinweise
ralbi

Alles anzeigen

Mahlzeit,
in Deinem Fall würde ich das Tracking vorziehen, 1. gibt´s schon eine Menge Radtourentracks aus dem Gebiet und 2. brauchst Du nur exakt dem Track folgen, dann kann nix mehr schief gehen.

Gruß
Crashdax

Zitat von Crashdax

Mahlzeit,
in Deinem Fall würde ich das Tracking vorziehen, 1. gibt´s schon eine Menge Radtourentracks aus dem Gebiet und 2. brauchst Du nur exakt dem Track folgen, dann kann nix mehr schief gehen.

Gruß
Crashdax

hier ein paar Rechts: http://www.radweit.de/

http://www.rad-forum.de/ubbthreads.php?Cat=1,2,3

http://www.gps-world.net/cgi-bin/gps2load_countrys.pl?country=33&page=countrys&autor=&pw==

http://www.das-rad-ruft.de/Radtouren/index.php?id=811

http://www.teuto-senne-route.de/

http://www.adfc-nrw.de/touren.html

http://www.gps-tour.info/

P.S. auch nicht schlecht sich selbst zu zitieren...:p

Hallo Stefan,

Zitat von Canario

Der beste Weg durch einen Irrgarten, und im Notfall wieder heraus, ist eine Route?

Das werte ich jetzt mal als Fangfrage

Dann muss ich mich also doch hinsetzen, und die 700km hinreichend genau mit Wegpunkten definieren.

Zitat

Ich dachte, Du willst mit dem Fahrrad an den Flüssen entlang fahren (und nicht auf ihnen) und auch durch Waldabschnitte fern der Strassen.

Ja genau. Hab ich jetzt was falsch verstanden. Ich glaub' ich bin wirklich urlaubsreif

@Crashdax:
Danke für die Links. gps-world.net kannte ich noch nicht. Habe da sogar einen Track gefunden, der zT unserer Route ... äh ... unserem Track entspricht.

Beste Grüße
ralbi

Hallo Stefan,

Zitat von Canario

die Frage zielte auf diesen Beitrag. Auch wenn sich das Ganze evtl. spassig liest, so meine ich das im Kern schon ernst.

das war mir schon klar (dachte ich zumindest).
Aber da schreibst du doch, dass ein Track besser wäre und in der Antwort auf meine Frage, eine Route. Daher dachte ich an die Fangfrage.

Ich glaub', ich muss einfach noch etwas mehr lesen und rumspielen.
GPSmap im Gelände ist doch etwas anderes als Zumo auf der (Straßen-)Mopete.

Danke für deine Mühe und beste Grüße
ralbi