Helmlautsprecher für´s Zumo

Hallo zusammen,
aus der Zumo-Motorradhalterung kommt auch nur mono raus. Wenn ein Headset "nur" mono verdrahtet ist, ist es in diesem Fall sogar positiv, da man Steffi dann auf beiden Ohren hört, was die Verständlichkeit sehr verbessert. Ist ein Stereo-Kopfhörer angeschlossen hörtst du nur auf einem Ohr was.
Berichtigung vom 11.07.07: Ich habe es mit einem anderen Kopfhörer von meinem MP3 Player noch mal probiert und es kommen auf beiden Ohren Musik und Ansage. Falls es also nicht richtig funktioniert, solltet ihr den Kopfhörer oder das Verbindungskabel überprüfen.

Gruß an alle Gerouteten:p

Zitat von Frankygps

Habe aber vor kuzem bei einem Gross-Rollertreffen etwas von der Firma Autocom gesehen. Dieses System gibt es in verschiedenen Variationen und wurde bis 200 Km/h getestet. Soll mit den Conrad und sonstigen Geräten nicht vergleichbar sein.

Autocom ist bekannt, qualitativ hochwertig und gehört daher aber nicht zur Geiz is geil Schiene...
Habe meine ProM1 seit '99 nun schon im zweiten Moped in Verwendung.
Einbauen, Anschließen, 1x VOX justieren und vergessen daß sie da ist.
http://www.autocom.co.uk
http://www.autocom-d.de/
Headset/Helm wie auch Geräteverbindung baut hierbei weiterhin auf das ausfallsichere Kabel, Autocom bietet aber ein BlueTooth interface welches an einem aux Anschluß des head-units angesteckt wird und die Einbindung (read: das pairing) von BT-fähigen GSM und GPS Geräten gestattet.

Zitat von Frankygps

Billiges kauft man zweimal.

Wenn nicht sogar öfter...
Damals, anno '99 (wie das klingt...!) gab's ja auch kaum Alternativen.
- J&M
Sauteuer, riesen Kisten, riesen headsets, kaum support, kaum Ersatzteile, sehr eingeschränkte aux Möglichkeiten
- Baehr
nicht viel anders als J&M

Und dann stießen wir über die Pan-Fahrer aus UK auf Autocom.
Boah! Stereo Musik und du konntest schon damals einfach alles anhängen...
Klar kostet auch die, nur ein wirkliches Vollsystem, mit stereo Musik, Funk, GSM, GPS und eben VOX Intercom ist bei denen noch immer günstiger als beim Mitbewerb.
Die hochflexiblen Gummikabel halten auch nach Jahren ihre Form
Und man erhält auch wirklich jedes einzelne Trumm als Ersatzteil, Email oder Anruf genügt.
Adapter für alle möglichen Geräte und Eingänge verfügbar, und auch das BT-Interface haben sie rasch auf den Markt gebracht.

Klar sagen heute viele "ich mag lieber drahtlos am Helm!"
IMHO ist es aber zum Teil einfach Modeerscheinung (Blauzahn ist jetzt halt einfach "in"), zum anderen das erhöhte Helmgewicht, ggF gerade bei Musikeinspielung eingeschränkte Batterielaufzeit, immer die Ladegeräte mitkarren, etc...
Auch bin ich mir nicht sicher ob sich die doch empfindliche Elektronik im Helm bei ggF auftretendem Wassereinbruch durch heftigen Regen nicht mal verabschiedet...
Kabel ist doch sehr ausfallssicher, und das Intercom über 12V aus'm Möppi versorgt (wie auch das TK3101 Funkgerät, Radio/iPod, etc...)

Kann jedem nur anraten sich vor Anschaffung einer reinen Kopfhörerlösung (oder auch eines billigen Intercoms) wirklich mal Gedanken über die möglichen zukünftigen Bedürfnisse und Wünsche punkto Zubehör und Funktionen zu machen.
Auch ist nix ist ärgerlicher als wenn der Urlaub dann durch Ausfälle, schlechte Verständlichkeit, etc... beeinträchtigt; der dann aufkommende Stress kann auch Beziehungen und Freudschaften belasten...
Wir wollen ja fahren und nicht ständig rumschrauben oder zig mal "...hähhh?! Was haste gesagt??!..." nachfragen

Wollte jetzt eigentlich Werbung für die Engländer machen, sonder daran erinnern daß im Endeffekt primär ein gutes Intercom das adäqute "head unit" für eine Komplettlösung darstellt.
Der eine schwört auf Albrecht, der nächste nur auf Baehr, ein anderer kommt mit Sonic daher (auch aus UK), dann ist wieder einer von dem Zeuchs vom großen C.... überzeugt.

Vielmehr stellt sich die Frage ob ich für die Zukunft tatsächlich mit einem reinen BT-headset für GPS/GSM das Auslange finde, ob's praktisch, geeignet, zuverlässig, akustisch ideal, etc... ist.
So ein BT-headset braucht auch Saft; woher kommt der?
Teure Knopfzellen? Accus? Betriebsdauer? Wie ersetzen oder laden?
Was passiert wenn's doch mal längere Fahrtzeit wird? Sitz ich dann "im Finstern" weil ich mein Navi nimmer deuten kann?
Wie zuverlässig und problemlos funzt das mit dem BT? Muß ich das jeden Morgen/nach jeder Pause neu pairen?

Habe da so nen Kollegen der hat nen iPaq PDA, mit TomTom SW druff...
Dazu eine BT GPS-Mouse als receiver, ein BT GSM und damit's auch LaLa gibt einen MP3-plärrer auf den iPaq gedengelt.
War dann immer ein gewisses Drama bist mit dem dann morgens endlich weg kamst...
- PDA erwecken
- erst den MP3 starten (sonst nix mehr Speicher, da HansHans alles vollkotzt...)
- dann GSM und GPS-mouse pairen (weiß jetzt nimmer ob da Reihenfolge wichtig...)
- dann das HansHans starten, Route suchen/aufrufen
- tasken zum MP3, LaLa anwerfen (und nix mehr am HansHans sehen)
- tasken zum HansHans (wegen Kartenansicht) "zoing!" hat's den iPaq zerrissen... Reset, alles nochmal von vorne...

Damits net fad wurde gab's dann noch trouble mit dem Treiber für den BT-dongle im iPaq (war ja irgend so'n no-name Gerödel) und dann ist das Werkl sowieso gestanden...
Zwangspause, wir müssen da jetzt erst mal software fixen...^_^

Klar, ist schon eine Zeit her, mag sein das die Technologie inzwischen ausgereifter, zeigt aber das so Mühsamkeiten dann in Urlaub mitten auf der Strecke alles andere als wirklich unterhaltsam sind.