Hallo Gert,
ich kann das nicht bestätigen mit der 2.3.3rc des Sportivas. Gestern 1000 km mit der 2.3.1 rc auf HD2 (PPC) ohne Probleme. Der Spurassistent wurde optisch verbessert. Klasse für vorausschauendes Fahren ohne Autozoom.
Eine bestehende Route sollte beendet werden vor Start einer Neuen.
Release candidate TwoNav 2.3.rc3
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Hallo Gerd,
2.3.3rc des Sportivas
Bist uns allen mal wieder ein Stück voraus;)
Ich teste im Moment nr die 2.3rc und 2.3(derzeit noch inoffizieller download)
Eine bestehende Route sollte beendet werden vor Start einer Neuen.
Die Fehler treten sowohl während eines Routings z.B. Wechsel von ON=>OFFROAD, aber auch völlig ohne Routing auf(nur so beim "spielen")Mit der 2.2.6 hatte ich dabei im übrigen keinerlei Probleme, wie sich diese Version überhaupt mir deutlich stabiler darstellt wie die 2.2.9er-2.3rc3 bisher.
Auch diese relativ häufige Auftreten von FAEs war der 2.2.6er fremd.Gruss Gert
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Diese Fehlermeldung hab ich auch ab und zu. Kann diese Meldung jedoch keiner Funktion zu ordnen, da es immer wieder andere Funktionen sind, wo er abstürzt. Mit der rc3 ist es tendenziell weniger geworden.
Nachtrag:
Die Fehlermeldung kommt sporadisch nur beim Sportiva ( ab der 2.9Betas. Aventura hab ich es noch nicht erlebt. -
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Hallo Gert,
die Software hat zwischenzeitlich derart viele Einstellmöglichkeiten, dass eine Fehlerlokalisierung für uns und für Compe schwieriger wird als früher.
Bitte wirke auf Compe ein, dass die finale Version erst nach allgemeiner Stabilität veröffentlicht wird.
Die CPU des Sportivas dürfte etwas schwächer sein als die des Aventuras bzw. meines HD2. Deshalb halte ich das Gerät im Einsatz schlank. Als Skin verwende ich nur grün und grau. -
Ich hänge mich mal dran. Seit der 2.2.5 dauert der Wechsel on OFF and ON Road bei mir manchmal 4 bis 5 Minuten und manchmal hängt sich die Software komplett auf. Richtig reproduzierbar ist die Geschichte nicht. Ja: Ein Ticket habe ich aufgemacht und Nein: Ich habe in den letzen Wochen darauf keine Antwort bekommen. Ist das Problem bekannt ?
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Hallo Jürgen,
bei mir dauert die Umschaltung immer wenige Sekunden - unabhängig von der TwoNav-Version.
Bei Dir muss eine andere Schweinerei vorliegen.
Vor einiger Zeit hatte ich auch Schweinereien im Gerät, die möglicherweise durch Aufspielen fehlerhafter Betas entstanden.
Ich habe das so repariert, dass ich Tabula Rasa machte, die letzte saubere Version aufspielte (Komplettinstallation; z.B. die 2.1.8, evtl. auch die 2.2.5) und dann die neueste Beta drüberbügelte. Dann war wieder alles okay.
Viele Erfolg bei Deiner Reparatur!
Gruß
Werner -
Seit der 2.2.5 dauert der Wechsel on OFF and ON Road bei mir manchmal 4 bis 5 Minuten und manchmal hängt sich die Software komplett auf.
TwoNav standalone auf dem Endura oder Parallelbetrieb? Falls Parallelbetrieb: Wieviele Daten in der Lowrance-Soft geladen, die den Endura zusätzlich ausbremsen? -
Hallo,
hier meine Reaktionszeiten mit Version 2.3 Sportiva:
-5 Sekunden Moduswechsel mit 8 GB aktiven Karten im aktiven Navgationsmodus und GPS Empfang
-5 Sekunden Themenwechsel
-10 Sekunden WPT mit 3.300 Gipfeln
-7 Sekunden 3.300 Gipfel sortieren nach Entfernung vom aktuellen Standort
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Ich hab es im PDA Modus des Endura als auch mit dem Start aus den Tools versucht und mit Daten und Karten experiementiert. Nur die VMaps habe ich immer dringelassen, sonst macht ja der ONroad-Modus kaum einen Sinn
Es ist auch nicht immer. Ich werde daraus einfach nicht schlau. Meistens dauert der Wechsel um die 5 Sekunden, was vollkommen OK ist.
