Wenn man am Montana für eine Navigation Abbiegehinweise möchte, muss man eine Route in BaseCamp erstellen und übertragen. Die einfache Tracknavigation war ja nicht zu gebrauchen. Jetzt kann ich mit verschiedenen Planern einen Track erstellen und am Montana daraus einen Course erstellen und vernünftig navigieren! Dies funktioniert auch ohne einen Rechner mit BaseCamp, das ist der große Vorteil den ich sehe.
Ja, effektiv ist das Ergebnis nun das selbe, wie am Zumo 
Das XT ist kein direktes Off-Road Navi und hat mehr von den Autonavis.
Und da will nun mal auch die eigene Karten verkaufen. Hinzu kommt das OSM Karten viel mehr Dateiinfos enthalten als die Verkehrskarten wie sie Garmin vertreibt.
Sicherlich richtig, aber das Zumo 595, der Vorgänger, hatte z.B. ein deutlich größeres Tile Limit. Und wenn du dich daran errinerst, in das Tile Limit ist selbst Garmin am Anfang vom XT gelaufen! Die TopoActive hatte das gesprengt.
Ansonsten, man kann auf die Nüvis und aktuelleren DriveSmarts durchaus noch OSM Karten installieren.
Ist nur blöd, wenn nach 1-2 Karten schon Ende ist.
Das ist einer der Gründe warum ich keinen habe.
Kann ich verstehen. Bin auch froh, dass ich das Montana statt dem XT habe.. Aber mal ehrlich, Garmin muss nicht verstehen, oder? Das XT ist vermutlich sogar die schnellere Hardware als das Montana und trotzdem schränkt man dort so künstlich das Tile Limit ein.
Und wenn Du den zumo xt mitliest ... bei dem wohl auch.
Beim XT ist nur zu beachten, dass es ein extrem niedriges Tile Limit hat.
Ich nehme an, dass der ganze Hintergrund Garmin Connect ist. Damit kann man schon ewig Courses erstellen und mit Sportgeräten ala Edge syncen. In der GPSMap und Montana Reihe hat man das nun ebenfalls eingebaut.
Es gab schon seit Jahren den Wunsch, dass dafür Support in BaseCamp verbaut wird, was Garmin nie getan hat. Ich nehme an mit Absicht, weil Online man mehr Daten sammeln kann.
Die Zumo's können das schon lange mit normalen .gpx-Tracks, warum das jetzt im Montana so gelöst worden ist weiß nur Garmin.
Zumo kann echte Tracknavigation? Seit wann denn das? Soweit ich weiß, läuft das ohne Turn-by-Turn. Oder meinst du die Funktion, dass man einen Track in eine Route wandeln kann?
Wobei mir nicht klar ist, wozu man eigentlich überhaupt Courses wirklich nutzen will? Ich sehe keinen Mehrwert gegenüber einer klassischen Routen aus BaseCamp.
eine Route ist auf 250 Punkte limitiert - zumindest beim 66er
https://support.garmin.com/de-AT/?faq=1Bz6TOQfUJ65zKV2l9IYAA
Einfach in BaseCamp beim Übertragen einstellen, dass alle Shaping Points entfernt werden sollen.
Das nüMaps Lifetime-Abonnement oder ein anderes unbegrenztes Abonnement für Kartendaten ist nicht auf andere Personen oder andere Garmin-Produkte übertragbar
Wobei sich das nur auf Lifetime bezieht, was man dazugekauft hat. Bei Geräten, wo Lifetime dabei ist, ist das direkt ans Gerät gebunden und wandert daher immer mit.
Effektiv kriegen alle Navis, die von Haus aus Lifetime haben und via Garmin Express unterstützt werden, weiterhin Kartenupdates.
Kommt mir das eigentlich nur so vor? Ich hab den Eindruck, dass mit Firmware 10.50 die Karte nochmal deutlich flüssiger/schneller aktualisiert als in älteren Firmwareversionen.
Courses sind nicht neu, gibt es schon ewig auf Edge Serie. Neu auf GPSMap und Montana Serie
Also das Montana 700 kann mit der neusten Firmware 10.50 das direkt machen. Einen Track in einen Course (Strecke) verwandeln.
Interessant, dass das XT keinen Fehler meldet, wenn die Freischaltung nicht passt?
Garmin hat mir geantwortet und bestätigt, dass Sie den Fehler reproduzieren können und haben ein Fehlerticket erstellt.
Ich kann das Verhalten sowohl auf dem 276Cx als auf dem Montana 750i nachstellen. Vermutlich ein MapInstall Problem ala nicht angepasst an neuste Firmware oder so. Habe es mal an Garmin gemeldet.
Aktuell ist 21.12 für TopoActive und 21.11 für TopoActive PS.
Zur Datei D8259030A.img ist keine gma vorhanden. Sehr wohl aber zur D8258030C.img.
Ev. liegt es bei Dir nur an der fehlenden gma ?
Das ist normal und auf dem Montana 7x0(i) genau so, dass nur eine *.gma-Datei für beide Kartenteile vorliegt.
Vermutlich ein Bug, weil im gps.nl Forum jemand auch das Problem beschreibt.
