Beiträge von Reinhard#32

Schau mal bei den Übertragungseinstellungen nach, ob alle Haken entfernt sind. Da Du offenbar mehre Garmin Navis hast, musst Du auch prüfen, ob die Einstellung bei allen Geräten gleich sind.

Beim Export von MyrouteApp ist es so, dass sowohl die Route als auch der Track in der exportierten GPX Datei vorhanden sind.
Das ZumoXT importiert und berechnet die Route an Hand der vorhandenen Wegpunkte und Routingparameter neu. Wenn man den mitübertragenen Track einblendet, kann man etwaige Abweichungen gut erkennen.

Alternativ läßt sich aus dem mitgelieferten Track auch eine Route berechnen. Die hat dann nur 2 Wegpunkte ( Start und Ziel) und die Neuberechnung muss dann ausgeschaltet werden.

Wenn ich mich recht erinnere, war mein Austauschgerät in einer Blisterfolie eingewickelt, also nicht OVP.

Ich musste mal vor einigen Jahren ein Nüvi mit CN Europe Liftime wegen eines Defekts tauschen. Als Ersatz bekam ich ein gleiches Gerät mit einer zusätzlichen Freischaltung für CN Nordamerika. Das Kartenmaterial war aber nicht Update berechtigt. Das Original CN Europe funktioniert weiterhin.

Vermutlich war das Austausch Navi ein refurbished Gerät aus Nordamerika.

Garmin BaseCamp liefert die benötigten Informationen. Dazu das ZumoXT mittels USB Kabel an den PC anschließen umd warten bis BaseCamp die Karten vom ZumoXT eingelesen hat. Dann auf Karten und Kartenverwaltung. Dort werden die Karten aufgelistet. Wenn man dann ganz nach rechts scrollt, sieht man auch die Dateinamen auf dem Zumo.
Alternativ kann man auch Mapinstall verwenden. Die gewonnenen Informatione trage ich dann händisch in eine Excel Tabelle ein. Es ändern sich ja nur immer ein paar Dateien.

Als Anlage meine Excel Datei im Zip Format.

Prima, das Du die Lösung gefunden hast.

Hier noch ein Bild des Kartenmaterials auf meinem ZumoXT. Da habe ich die Kartenversionen und den dazu gehörenden Dateinamenaufgelistet.

Sortiere mal die Dateien im Dateiexplorer nach dem Datum. Da siehst Du, welche GMA Datei zu welcher Karte gehören. Karte und GMA Datei haben das gleiche Installations Datum.
Wobei z.B. die 2 CN Karten und die 3 ToPoActiv Karten jeweils eine GMA Datei haben. Also eine GMA für die CN und eine für die ToPo.

Um solchen Ärgernissen möglichst aus dem Weg zu gehen schaue ich schon bei der Planung, ob Baustellen auf der Strecke sind und falls ja, umfahre ich sie schon bei der Routenplanung. Eine gute Möglichkeit zur Routenprüfung bietet TomTom. Dazu gibt es die Webseite:

mydrive.TomTom.com

Dort kann man sich ein kostenlosen Account einrichten und die Route im GPX Format hochladen. Baustellen werden angezeigt und man kann darauf mit einer Routenänderung reagieren.

Hier ein Beispiel:

Wie „alt“ ist den Deine Windows Installation? Mit der Zeit und nach vielen Updates läuft es oftmals immer unrunder.

Öffne mal als Administrator eine Komandozeilen Konsole.

Dann tippe ein: sfc /scannow

(mit einem Leerzeichen nach sfc ).

Windows prüft daraufhin die Windowsinstallation und korrigiert sie falls möglich. Das kann ein paar Minuten dauern. Den Prozess danach wiederholen. Dann kannst Du einigermaßen sicher sein, das Windows soweit i.O. ist. Anschließend ein Neustart.

Wenn es dann immer noch klemmt BaseCamp deinstallieren, den Rechner neu starten und BaseCamp als Admin neu installieren. Das Net Framework ist euch ein Kandidat für Fehler bei de Anwendungen.

Das Zumo340 hat nur Zentraleuropa drauf, denn es ist eigentlich ein Zumo350 mit reduzierten Karten. Ganz Europa lässt sich deshalb auch nachträglich nicht auf dem Zumo340 installiereren. Es gibt keine Garmin Freischaltung dafür.

Alternativ könnte man OSM Karten für die fehlenden Bereiche nachinstallieren.

Bei mir hat das mit IPhone und ZumoXT funktioniert. Da machst Du offenbar etwas nicht richtig.

Hier der Ablauf:

"Früher" gab es bei Myroute-app auch die Möglichkeit auf Google Karten zu planen. Mittlerweile wurde das, wie offenbar auch bei Kurvige, aus Kostengründen gestrichen. Google Maps gibt es bei MRA nur noch als Overlay.

Routenberechnung geht nur mit TomTom Maps oder Here Maps. Für mein ZumoXT nutze ich letzteres.

Zitat von Skywalker99

Danke für die vielen Antworten.

Was besser oder schlechter ist kann ja bei jedem anders sein.

Können wir wieder zu meiner eigentlichen Frage/Problem zurück?

Frage war, wie bekommt man Google Maps Routen auf Garmin XT?

Mit freundlichen Grüßen

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Siehe Posting #3. Ich habe es eben damit für meinen ZumoXT probiert. Geht einwandfrei.

Bist Du dir sicher, dass Kurviger.de auf Google Maps basiert? Die Free Version basiert jedenfalls auf OSM Karten.

Ich denke eher das es eher am Auswertungsalgorithmus der Satellitensignale liegt. Mit meinen alten 276c und danach mit dem 278 hatte ich diese Auffälligkeiten auch nicht. Mein Zumo 590 ebenso nicht.

Beide Geräte wie auch das Montana 650 konnten nur GPS.

Das hilft Dir vielleicht nicht unbedingt weiter, aber bei meinem ZumoXT ist die Schlüsselgröße T5. Vermutlich ist beim Nüvi die gleiche Schraubengröße verbaut.

Von meinem Montane 650 kenne ich das auch. Das ist die „Höhenkrankheit“ und passierte immer nur in den Höhen der Alpen. Auf dem flachen Land kam das nicht vor.

Mein ZumoXT hat diese „Krankheit“ nicht und funktioniert auch in den Bergen einwandfrei.

Die Möglichkeit gibt es in der Windows Version von BaseCamp auch. Das kann man für jedes einzelne Gerät extra einstellen.

Mit meinem ZumoXT habe ich als Test zwei Routen auf dem Navi erstellt.

1. Neue Route erstellen, Startpunkt angeben und dann einen Punkt nach dem anderen der Reihe nach auf der Karte auswählen und zum Abschluss das Ziel. Dann die Route speichern. Alle Punkte haben ein Fähnchen, d.h. Wegpunkte mit Alarm. Diese müssen angefahren, oder mit der Skip Funktion übersprungen werden.
2. Neue Route erstellen, Start- und Zielpunkt angeben, dann speichern. Anschließend zusätzliche Wegpunkte hinzufügen. Diese so erstellten Punkte haben hellblaue Kreise, d.h. Wegpunkte ohne Alarm. Diese müssen nicht angefahren werden.

Das ZumoXT kann mit beiden Routen unter Berücksichtigung der Wegpunkte korrekt umgehen.

Eine Neuberechnung kann immer mal zu unvorhergesehenen Routen führen. Deshalb verwende ich für meine Routen keine Wegpunkte mit Alarm. Ausser Start und Ziel. Damit brauche ich keinen Wegpunkte überspringen und meine Route bleibt unverändert.