MapSource & "Durchschnittsgeschwindigkeit"

Erste Erfahrungen mit der neuen MS Version 5.4:
Jene von euch welche hier im Forum schon länger mitlesen, werden sich sicher
noch an die diversen Diskussionen bezüglich der unterschiedlichen Routenergebnisse
erinnern können. Es kamen immer wieder Hinweise das MS immer über "Autobahnen" routet obwohl "Autobahn vermeiden" eingestellt ist oder aber das über "kleine Strassen" geroutet wird obwohl fast "daneben" eine Landstrasse führt usw. etc. pp.

Es gab dann immer die Fragen was stellen andere ein, also "Kürzere Zeit" oder
"Kürzere Entfernung". Diese Einstellung ist nur bedingt wirksam auf das Ergebnis
der jeweiligen Routenberechnung. Aber nicht unwesentlich!

Was viel wichtiger ist sind die Einstellungen rechts davon!
Unter "Fahrtgeschwindigkeiten" - geben sie die Ihre durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit ein. Dort gibt es mehrere "Definitionen" und Kategorien von "Strassen" und hier sind die Werte absolut entscheidend!

Nehmt mal folgende Einstellungen vor in MS bei "Bearbeiten" - "Voreinstellungen" - Register Autorouting :
Routentyp: Autorouting verwenden
Berechnungstyp: Kürzere Zeit
Fahrzeug: Auto/Motorrad
Nach Möglichkeit umgehen: nur ein "Hakerl" bei Kehrtwenden

jetzt lasst euch damit eine "längere" Route von Punkt A nach Punkt B (ca. 700km)
ausrechnen. UND JETZT ändert NUR die durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit auf der Autobahn und macht den vorhandenen Wert KLEINER! (ca. um 30 km/h)
Jetzt auf "Route neu berechnen klicken"
Das Ergebnis ist eine komplett andere Route!
Ich habe das probehalber von Wien nach Friedrichshafen am Bodensee gemacht.
Einmal war die Strecke grob:
Wien-Linz-Passau-Deggendorf-Landshut- nordwestlich an München vorbei!!-FN, jetzt habe ich nur die Autobahndurchschnittsgeschwindigkeit um 20km/h heruntergesetzt und die Route neu berechnen lassen die Strecke grob dann:
Wien-Linz-Salzburg-durch München!! - FN
Bedingt durch die "Voreinstellung" Kürzere Zeit und das herabsetzen der Geschwindigkeit auf der Autobahn entsteht also eine komplett andere Route.

Das erklärt auch, warum einige immer wieder schreiben das sie für Routen auf "kleineren" Strassen sehr viele WP verbrauchen um MS auf diese kleinen Strassen zu "zwingen". Wir aber mit weit weniger WP das gleiche Ergebnis erreicht haben.
Der Grund liegt hier wieder in den durchschnittlichen Geschwindigkeitseinstellungen!
Die "grobe Voreinstellung" ist "Kürzere Zeit" und wenn Ihr jetzt für
"Zubringerstrassen" einen HÖHEREN km/h Wert einstellt als für "Kleinere Landstrassen"
oder für "Kleinere Landstrassen" einen HÖHEREN km/h Wert einstellt als für "Landstrassen" dann routet MS "automatisch" von Haus aus auf den "kleineren" Strassen, denn MS versucht ja der "groben Voreinstellung" Kürzere Zeit gerecht zu werden!!!!

Einfach ausprobieren.

also ich weiss nicht ob meine Einstellungen "richtig" sind, aber sehr gute Erfahrungen
haben wir bis jetzt mit der folgenden Einstellung gemacht:
30 / 50 / 70 / 90 / 105
beginnend mit Strasse in Wohngebieten und endend mit Autobahnen.
Ich bin immer noch nicht dahinter gekommen ob die Übersetzung ins Deutsche nämlich "Geben Sie Ihre DURCHSCHNITTLICHE Fahrgeschwindigkeit ein" korrekt übersetzt wurde. Denn um auf Bundesstrassen einen Schnitt von 90 km/h zu erreichen, darfst du niemals stehenbleiben sondern fast immer konstant die erlaubten 100 km/h fahren.
Vergleich mal mit der Formel 1. Spitzenwert 360km/h aber Durchschnittsgeschwindigkeit "nur" 220km/h.

Die 105 auf der Autobahn kann ich erklären, sowohl die West (A1) als auch die
Südautobahn (A2) haben soviele Baustellen in welchen immer nur 60/80 km/h erlaubt sind das du niemals auf einen höheren Schnitt kommst.
Ich hab in einem anderen Beitrag schon mal darauf hingewiesen,
beim navigieren in einer aktiven Route (Rosaroute) zeigt ja das Navigerät die ungefähre Ankunftszeit am Ziel an, dabei benützt es als Grundlage die in MS eingestellten Werte, ABER! sobald du unterwegs bist, rechnet das Gerät sofort mit der tatsächlichen Geschwindigkeit!! Dh. fahre ich schneller als 105 so werden die Sekunden bis zum Ziel "schneller" heruntergezählt.
Die Ankunftszeiten kommen immer genau hin, selbst wenn du eine Stunde Pause machst, die Ankunftszeit wird dann genau um diese eine Stunde erhöht.
Probier das mal aus, schau dir die Ankunftszeit an wenn du mit 130 auf der A2 unterwegs bist, dann mach Pause und schau dir den Zeitzähler am Navi an.
Ich hatte nur einmal ein Problem mit der Ankunftszeit und das war heuer.
Die Zeit hat genau um 1 Stunde nicht gestimmt, dass war als wir von Sommer auf Winterzeit umgestellt haben.........

Ansonsten haben wir mit den obigen Geschwindigkeitseinstellungen keine Probleme unsere Routen zu planen ohne grossartig viele WP setzten zu müssen.

Mit beiden! Zum Beginn der Route, also beim Aufrufen der Route aus dem Routenspeicher, dass machen wir im Stillstand des Fzg., zeigt zB. der SP3 die voraussichtliche Ankunftszeit an den diversen Abbiegepunkten und am Endziel. Sobald wir aber losfahren,
werden diese Zeiten sofort nach der momentanen Geschwindigkeit "aktualisiert"!

Also der SP3 nimmt jene Zeit an welche "voreingestellt" wurde, sobald aber ein aktiver SAT Empfang da ist und der SP3 "bewegt" wird, rechnet er sofort mit den tatsächlichen Werten!
Nur dieser "Voreingestellte" Wert kann NICHT im Gerät selber eingestellt werden.
Also in den Systemeinstellungen des SP3 kann NICHTS eingestellt werden bezüglich Durchschnittsgeschwindigkeit.
Diese Voreingestellten Werte werden offensichtlich in den SP3 übertragen, nur hier bin ich mir nicht sicher wo bzw. wann das passiert!
Ich mein Folgendes,
Zwei Möglichkeiten:
Entweder beim Übertragen der Route vom COM Port des PC auf die serielle Schnittstelle im SP3, dh. die Durchschnittsgeschwindigkeit welche im MS "gewählt" wurde, wird mit den Routendaten mit übertragen.

Oder und ich denke das ist wahrscheinlicher aber ich bin nicht sicher:
Die Durchschnittsgeschwindigkeiten werden mit dem USB Cardprogrammer
auf den garmin chip übertragen mit den Feindaten, also mit den laden der "Kacheln".
Denn hier wird ja ein "Hakerl" gesetzt mit dem Attribut "Routenberechnungsdaten einbeziehen, empfohlen bei Autoroutinggeräten". Wie gesagt ich bin nicht sicher, aber
ich glaube das hier bei der Kartenübertragung die Voreingestellten Werte der Durchschnittsgeschwindigkeit von MS mit übertragen wird.

Wenn ich wieder "neue" Kacheln auf den garmin Speicherchip übertrage werde ich das mal ausprobieren und jedesmal die gleiche Route am SP3 berechnen lassen.
Dann sehe ich ja ob diese Daten im Kartenmaterial mit importiert werden.

Zitat

Zitat von Sette@26.11.2003 - 20:02
Stell dir 60 km Strecke vor, wobei der Strecke 60 km/h Durchnitt zugrunde liegt - dauert also insgesamt eine Stunde.
Nehmen wir weiters an, zu jedem km wurde intern die Zeit bis zum Ende bei 60 km/h gespeichert. Das wäre dann:
Start = km 0: 60 Min, kurz vorm Ziel = 59 km: 1 Min.
In 10-km-Schritten:
60 Min bis zum Ziel
50 Min bis zum Ziel
40 Min bis zum Ziel
30 Min bis zum Ziel
20 Min bis zum Ziel
10 Min bis zum Ziel
00 Min bis zum Ziel
Ohne an diesen auf 60 km/h basierenden Zeiten was zu ändern: wie verhält sich das, wie wenn ich mit 120 km/h fahre? Jeder weiß, dass ich dann nur eine halbe Stunde brauchen werde, aber was macht das GPS?
Start 15:00 mit 120 km/h: angezeigte Ankunftszeit: 16:00
nach 10 km (nach 5 min) um 15:05 (noch 50 Min): angezeigte Ankunftszeit: 15:55
nach 20 km (nach 10 min) um 15:10 (noch 40 Min): angezeigte Ankunftszeit: 15:50
nach 30 km (nach 15 min) um 15:15 (noch 30 Min): angezeigte Ankunftszeit: 15:45
nach 40 km (nach 20 min) um 15:20 (noch 20 Min): angezeigte Ankunftszeit: 15:40
nach 50 km (nach 25 min) um 15:25 (noch 10 Min): angezeigte Ankunftszeit: 15:35
nach 60 km (nach 30 min) um 15:30 (noch 00 Min): angezeigte Ankunftszeit: 15:30
Fazit: Obwohl an der angenommenen FALSCHEN Durchschnittsgeschwindigkeit von 60 km/h nichts geändert wurde, zählt die berechnete Ankunftszeit runter und es wirkt, als ob mit der tatsächlichen Geschwindigkeit neu berechnet werden würde, oder?

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Exakt, das deckt sich auch mit meinen Erfahrungen.
In der Praxis sieht das dann mit den 120km/h so aus bei einem Abbiegehinweis:
Verbleibende Zeit bis zum Abbiegepunkt
noch:
20 sek (in "Echtzeit" vergeht jetzt eine Sekunde)
18 sek (in "Echtzeit" vergeht jetzt eine Sekunde)
16 sek (in "Echtzeit" vergeht jetzt eine Sekunde)
14 sek (in "Echtzeit" vergeht jetzt eine Sekunde)
12 sek (in "Echtzeit" vergeht jetzt eine Sekunde)
10 sek (in "Echtzeit" vergeht jetzt eine Sekunde)
das lässt sich auch am Display so verfolgen, es wird nicht jede Sekunde angezeigt sondern er zählt in den obigen Schritten herunter also in 20,18,16 usw. und nicht etwa
20,19,18,17,16 usw und das dafür "schneller".

Oder umgekehrt:
Angenommene (=eingestellte Geschwindigkeit in MapSource) 60 km/h:
Abfahrtszeit 15:00 Uhr
Ankunftszeit am Ziel 16:00 Uhr
Tatsächliche Geschwindigkeit aber 120 km/h ergibt
Ankunftszeit am Ziel 15:30 Uhr
ABER
wenn du um 15:15 auf einem Rastplatz stehenbleibst um eine Pause zu machen,
läuft die Anzeig der Ankunftszeiten in "Echtzeit" weiter, jede Minute die du "stehst" wird sofort inden Ankunftszeiten dazugezählt und aktualisiert.

Mein Fazit daher:
Sobald das Gerät sich im aktiven Satellitenmodus befindet und "bewegt" wird, rechnet es sofort mit der momentan gefahrenen Geschwindigkeit, ansonsten wäre obige Darstellung der Zeiten für den nächsten Abbiegehinweis bzw. die Ankunftszeiten nicht möglich.

Meine Meinung:

Die "Voreingestellten Zeiten" werden nur herangezogen bei:
a.) der Routenplanung am PC in MapSource
(einerseits für die Routenberechnung welche Strasse benützt werden soll und zum
anderen um in den Routeneigenschaften die voraussichtliche Fahrzeit anzuzeigen)

b.) im Gerät zur Anzeige solange das Gerät sich im Modus "GPS ist aus", Verwendung im Gebäude befindet. (Um zB. die Routensimulation (!!) auf dem Gerät laufen zu lassen, oder aber eben die Seite mit den Ankunftszeiten anzeigen zu können. Dann werden die Geschwindigkeiten von MS als "Referenzwerte" genommen und zur Berechnung herangezogen).

In dem Zusammengang schaut euch doch mal die "Routensimulation" am Gerät an,
bei "GPS ist aus, Verwendung in Gebäuden". Dabei wird ja die "Geschwindigkeit" in der Simulation angezeigt und das sind jene welche in MS definiert wurden, also werden die "Definierten Geschwindigkeiten" mit den Routen übertragen nicht mit den Karten.