Hallo Alpsee,
Mich würde ja die Betriebszeiten mit dem Adapter und AA-Akkus interessieren?
Kannst du die noch nachreichen?
Grüße, Hein
Servus,
bei dem vergangenen Winterwetter hab ich es nicht so lange ausgehalten wie die Akkus.
Nach 2 Stunden waren die 2850er-Ansmann Von 100 - 63 % runter bei Temps um die -5 Grad. Bildschirm deaktiviert.
Weitere Erfahrungen hab ich nicht, da dieses geschraubse nervt.
TzTz, hat ein Outdoorgerät und ihm sind -5° zu Kalt, was soll man davon halten?;):)
Ok, unter solchen Bedingungen kann man natürlich keine brauchbaren Angaben machen da das wirklich keine optimalen Bedingungen für die Akkus sind. Dann warte ich mal auf kompatibles Wetter und hoffe das du noch Ergebnisse Nachreichen wirst (mal etwas Druck aufbauen 
)
Aber danke für die Info.
Grüße, Hein
Mir war am Anfang der Batterieadapter auch wichtig.
Inzwischen finde ich 2 Akkus sinnvoller (hatte auch gleich den 2 Akku mit gekauft).
@Joern_Weber, brachte damals schon die richtige Argumentation.
Damit sollte man eigentlich problemlos 2 Tage mit Display an durchstehen.
Und wenn man die automatische Displayabschaltung nutzt sollten bis zu 5-6 Tage drin sein.
in einen langen Anstieg muss man nicht ständig auf den Display schauen, das ist eher der Spieltrieb der einen dazu zwingt
Es gibt sicherlich Situation wo der Einsatz von Batterien Sinn macht und die einzige Möglichkeit ist.
Das Gewicht ist es nicht, 60g für einen 1A-USB-Lader und das USB-Kabel fallen selbst beim AlpenX nicht auf.
Damit kann man einige andere Geräte (Handy, ...) auch laden.
Das Tato@compeForum, nicht um diesen Batterieadapter herum kommt ist sicherlich die Ausnahmen.
Man sollte sich fragen ob man wirklich solange, ohne Zugang zur einer Steckdose, unterwegs sein wird. Denn nur dann macht der BAtterieadapter Sinn.
Ray
Hallo Ray,
Ich bin durchaus schon mal 14 Tage am Stück ohne Steckdose unterwegs, von daher ist das für mich Persönlich schon interessant wie lange ein Navi mit Handelsüblichen Akkus/Batterien betrieben werden kann. Das zukaufen von xx "Spezial Akkus" halte ich nicht für eine brauchbare Alternative das ich AA-Zellen zB auch in meiner Stirnlampe einsetzen kann bzw umgekehrt.
Grüße, Hein
Auch ich bin normalerweise ein absoluter AA-Fan.
Aber versucht mal 10 x hintereinander das Gehäuse des Aventura auf und zuzumachen - dann relativiert sich die Sache.
Das Öffnen des Batteriedeckels beom 60er dauert gefühlte 0,5 Sekunden.
Das Problem beim Aventura ist, daß man beim Schliessen nicht genau weiss, wann der Deckel nun dicht und zu ist. 
2 orig. Akkus und ein 10 Euro-Lader mit 4 AA ist der einfachste Weg um den Aventura immer voll zu haben abseits der Zivilisation. Der Aventura Akku ist erstklassig. Den 2. Akku überprüfe ich gelegentlich mit einem externen Ladegerät. Hat im Prinzip keine Selbstentladung im Gegensatz zu den AA. Selbst ein einfacher 1xAA Lader für 3,90 Euro hällt den Aventura voll. Das Schließen des Deckels ist für mich kein Problem.
>>Den 2. Akku überprüfe ich gelegentlich mit einem externen Ladegerät.
Hallo Gerd!
Was ist das für ein Lader?
>>Den 2. Akku überprüfe ich gelegentlich mit einem externen Ladegerät.
Hallo Gerd!
Was ist das für ein Lader?
freeday,
hatte ich hier im forum schon mal verlinkt.
Hier das Gerät, das mit etwas Geschick zurechtgezoomt werden kann.
Aufschrauben und einen der letzten Zapfen entfernen.
http://www.pixomedia.com/
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/3618977.png]
Fein, danke Gerd.
Ich benötige gute (oder die besten) AA-Akkus. Sprich aufladbare Batterien für mein Oregon 550. Ich möchte Akkus, die das ganze Jahr (auch bei Kälte) standhalten. Welchen Hersteller könnt ihr mir empfehlen? Konnte bisher im Netz nichts finden.
Ich benötige gute (oder die besten) AA-Akkus. Sprich aufladbare Batterien für mein Oregon 550. Ich möchte Akkus, die das ganze Jahr (auch bei Kälte) standhalten. Welchen Hersteller könnt ihr mir empfehlen? Konnte bisher im Netz nichts finden.
schau mal hier
http://www.naviuser.at/forum/showthread.php?t=2935
für tiefste Temperaturen führt an diesen
AA Batterien kein Weg vorbei:
http://www.amazon.de/Energizer…-de&qid=1264251744&sr=8-1
egal ob Oregon oder Aventura. Vermute, dass der Aventura 50-100 % damit länger laufen würde als der orig. Li-ION akku. Kaufe mir keinen Aventura AA Adapter, doch zum Aufladen über den 4-fach AA Lader werde ich Li-Batterien testen und berichten. Expeditionen wollen minutiös vorbereitet sein;)
So langsam ist mir auch klar, weshalb die rasterkartenfähigen Garmins so kontrastarme Displays haben. Die Stromversorgung ist zu schwach für die Displays.
Verwendung 2850er NIMH-Ansmann:
Wanderung 4 Stunden.
Aufbewahrung in TwoNav Tasche
Display nur an , wenn per Touschscreen, sonst aus.
Routennavigation, sowie Trackaufzeichnung alle 2 s .
nach 4 Stunden von 100 % auf 65 %
Außentemp -2 Grad ca. , dazu ein eisiger Ostwind der auf die Tasche einwirkte.
Frank, wie kommst Du eigentlich mit dem auf/zuschrauben des Deckels klar?
Oder kann man auch per USB laden?
Frank, wie kommst Du eigentlich mit dem auf/zuschrauben des Deckels klar?
Oder kann man auch per USB laden?
Servus,
das war ein Test für das Forum. Das Schrauben nervt und ist fummlig.
Verwende lieber den Standard Akku.
AA-Akkus gehen nicht per USB zu laden.
ok danke, Frank
Ich meide die Schrauberei auch.
Vielleicht für manche Fernreisende und Bastler interessant:
http://www.bumm.de/docu/361.htm
Vielleicht für manche Fernreisende und Bastler interessant:
http://www.bumm.de/docu/361.htm
Dazu ist im aktuellen Heft (2/2010) des "TOUR"-Radsportmagazines ein kurzer Praxistest drin.
