Beiträge von ConiKost

Zitat von Revo

Musst du mal nachschauen bei deiner Route aus Beitrag 47 was der Punkt B80 ist. Habe jetzt kein Basecamp hier. Im meinem letzten Screenshot ist er ja dort in die Route eingestiegen. Ist aber eigentlich nicht wichtig. Ich zitiere mich mal selbst

B80 ist mein echter VIA Point sein. Habe ich auch vermutet, dass der den nächsten Via Point nimmt.

Zitat von Revo

Wenn du den 276cx hast sehe ich eigentlich keinen Grund umzusteigen. Der Montana hat einen Touchscreen und ist deutlich schneller, das war es aber auch schon. Die Anbindung mit dem Handy über die Explore App funktioniert bei mir überhaupt nicht, Wegpunkte und Routen werden nur teilweise angezeigt und die Synchronisation dauert ewig. Wenn sie denn mal durchläuft und nicht vorher abbricht. Wetter und Nachrichten funktionieren wie beim 276cx

Ne, das Montana soll nicht als Ersatz für mein 276Cx dienen. Das wäre für ein anderes Gefährt

Zitat von xxlradler

Ich weis immer noch nicht was du meinst. Das mit dem kopieren? Ist bei Topo 7 völlig legal. Topo 7 ist und war 2 x frei geschaltet. 2 x kopieren vom Original geht nicht, aber Kopie von der Kopie. Ich bin kein Komputerexperte, so, dass ich irgendwelche Tricks anwenden könnte.

Moderne Karten von Garmin auf SD-Karte (so verkauft) werde nicht mehr freigeschaltet. Diese sind mit der SD-Karte verheiratet. Du kannst die Dateien runterkopieren auf eine andere SD-Karte, aber dann wird die Karte nicht authentifiziert.

2x frei geschaltet klingt so, dass bei der Topo 7 du mit BaseCamp oder ähnlich was freigeschaltet hattest?

Zitat von Revo

Track hatte ich aus deiner Route im BC erstellt.

Wenn du erst zur Route fahren musst steigt der Montana scheinbar am nächstgelegenen Punkt ein und nicht zwingend am Start. Beim XT kommt die Frage ob du am Start oder den nächstgelegenen Wegpunkt in die Route einsteigen willst. Oder direkt zum Ziel. Der Montana fragt nicht erst sondern nimmt den nächstgelegenen Punkt. Ist aber nicht tragisch, dann lässt man den Montana erstmal zum Startpunkt navigieren und startet erst dort die eigentliche Route.

Ah, jetzt weiß ich, was du meinst Eine Frage: Nimmt das Montana den nächsten Via Point oder auch einen Shaping Point?

Das 276Cx ist da völlig anders. Das blendet einfach die Route ein, aber macht gar kein Routing zum Startpunkt.

Zitat von Revo

Eigentlich verhalten sich alle Routen gleich. Ist nur noch interessant wie man dem Montana beibringt die Route am Start zu beginnen. Beim XT gibt es eine Auswahl.

Die blaue Linie ist nur der hinterlegte Track um zu sehen ob die Route richtig verläuft

Wie meinst du das mit Start? Wohin geht er denn per Standard? Das mit dem Track war mir nicht klar, danke! (Ich hatte ja keinen mitgeschickt)

Ah, vielen Dank für den Screenshot. Man sieht schön in Blau, dass die RPE offenbar sogar direkt dargestellt werden. Die Screenshots sind jetzt aber von der Route mit Shaping Points aus Beitrag 30, korrekt?

Die Route aus Beitrag 47 verhält sich identisch, nehme ich an? Warum diese jetzt länger dauert, kann vielleicht daran liegen, dass ich die mit dem CN erstellt hatte, die alte Route aber für TopoActive. Wenn du jetzt auch TopoActive hast, prüft er dies erst und es dauert ein Moment.

Vielen Dank für eure Einsatz! Dann werde ich mir wohl das Montana in Zukunft auch gönnen, wenn ich alle Routen mit gestrippten Shaping Points sauber fahren kann

Zitat von frabu

Das war noch nie so möglich.

Legal vielleicht nicht. Technisch schon.

Revo So sieht die Route aus, dürfte also deiner Beschreibung nach 1:1 identisch aussehen. Es sieht so aus, als ob Garmin die Unterstützung doch eingebaut hat. Da frage ich mich, was der Mensch im Video macht, wo es bei Ihm nicht geht. Oder kam das vielleicht still und heimlich mit einem Firmwareupdate, wie damals beim 276Cx, kam?

Hier ein letzter Test, ich habe mal bewusst die Shaping Points > 50 aufgeblasen.

Die neue 'komplette' Route dürfte einen Fehler bringen, dass 50 Wegpunkte überschritten sind.

Die neue 'Minimal' Route ohne Shaping Points sollte dann wieder 1:1 identisch aussehen.

Wenn das durchgeht, muss ich mich ersthaft den Kauf vom 700i überlegen. Die fehlende RPE Unterstützung war für mich ein No-Go. Aber scheinbar tut es nun.

Magst du das nochmal final testen? Eine Frage dazu: Laden die Routen schnell? Oder rechnet er da lange rum?

Revo

Hier mal zwei Routen.

Minimal.gpx: Eine mit einem Via Point (+Start,Ziel), aber Transfer ohne Shaping Points

Komplett.gpx: Eine mit einem Via Point (+Start,Ziel) da zwischen und allen Shaping Points

Zitat von biketom

Dann habe ich alles richtig gemacht und der Akku hält dann über den ganzen Tag

Definitiv. Bis 2 Tage sind drin. Denk dran, Smartphone auf Bluetooth Platz 1, GPS auf Bluetooth Platz 2, wenn du beides Koppeln willst.

Ach Sygic, beste Firma, die gerne nach 1-2 Jahren Ihre Produkte nicht mehr supported Top.

Habe auch das 2018 Modell. Technisch identisch mit dem neuen B901 Modell. Der Unterschied ist die Optik. Die Tasten sind ein wenig anders designed.

Zitat von Reinhard#32

Möglicherweise liegt es an der Android Version. Mit Android 9 klappt’s mit meinem Nokia 8.

Android kann von Haus aus kein OTG. Hängt vom Hersteller ab, ob dieser das Feature mit implementiert. Tun viele inzwischen.

Also ich habe auch den N100-5, aber das Nolan B901 System. Das läuft mit dem XT einwandfrei.

Dass dein Sena schnell leer geht, dürfte an dem alten Modell liegen. Das Sena 3S ist alt und kann maximal Bluetooth 3.0. Erst ab Bluetooth 4.0 gibt es einen LE Modus, welche deutlich Strom spart. Das wird vermutlich dein Problem sein, weil das XT auf Android basiert und dann Bluetooth ohne Stromsparmodus rennt, wenn < 4.0.

Wobei, ich habe noch eine Vermutung, ich werde nachher nochmal eine Route machen. Möglicherweise macht es einen Unterschied, ob man eine A -> B Route mit RPE hat oder eine A -> B -> C mit RPE hat.

Zitat von Revo

Wenn ich deine Route aufs 700i kopiere sieht es auch bei mir genauso aus wie bei Alfons#45

Dann scheint der Mensch im Video was falsch zu machen. Denn auch er packt eine Route drauf, wo nur noch Start und Ziel existiert, die Route aber mit RPE den Weg vorgegeben hat? Das ist meine Route auch bei dir, oder? Du startest aktiv die Navigation auch so?

Hm, jetzt bin ich verwirrt. Hier hat jemand ein Video zwischen 700i und 276Cx gemacht.

Dort werden scheinbar die eingebetteten Shaping Points komplett ignoriert:

Aber bei dir scheint ja alles zu tun?!

Zitat von Atzelino

Hi, streitet euch beide wegen Birdeye nicht. Ihr habt beide Recht. Birdeye über Basecamp ist ein 1 Jahres-Abo, über das Montana Abo-los (Birdeye Direct). Birdeye übers Montana ist aber nicht in Basecamp sichtbar.

Danke, wieder etwas gelernt

Verbinde doch das Montana mit BaseCamp und starte Birdeye. Das sagt die ob ein aktives Abo vorliegt.

Bezüglich der Topo bleibt nur alternativ die Download Version. Die wird aber dann mit einem Navi verheiratet und kann nicht in anderen Navis genutzt werden. Dafür in dem Gewählten Navi auf jeder SD Karte installierbar..

Zitat von OlafE

BirdsEye ohne Abo - sehr schön, wenn die Auflösung auch nicht ganz mit Google Earth mithält.

Sicher? Ist da nicht nur einfach 1-Jahr-Abo kostenfrei dabei?

Zitat von OlafE

Zum einen würde ich gern die Topo Deutschland-Karte V9 Pro vom Originaldatenträger auf die größere SD-Karte kopieren (oder in den internen Speicher, wie ich das mit der Topo V7 und dem Montana 600 noch über die damals gelieferte DVD machen konnte).

Dem steht wohl eine SD-Kartenbindung der Karte entgegen. Gibt es hier funktionierende Mittel und Wege, dieses Ansinnen dennoch zu erledigen?

(Der mit dem Gerät mitgelieferten Karte fehlen leider Feld- und Waldwege, wie ich heute im Gelände feststellen musste.)

So ganz verstehe ich nicht dein Problem. Ich nehme an, wenn es eine DVD-Version, dann wird die in BaseCamp installiert und kann dann per MapInstall aufs Gerät kopiert werden?

Zitat von Andi#87

Ich hab heute folgendes Festgestellt. Beim starten einer gespeicherten Route, wenn die erste Abbiegung kommt, wird das Navigationsfenster blau und wechselt dann abwechselnd zu weiß, so lange bis der Abbiegevorgang beendet ist.

Dieses "Phänomen" taucht so bei 6-7 Abbiegungen auf, danach ist alles wie vorher (4.8)

Kann ich bestätigen. Wobei ich das Verhalten (völlig unreproduzierbar) auch mit 4.8 hatte.