Routenplanung - Vektorkarten - CompeLand

Hallo @ all,

ich hoffe ich blicke es nur nicht und es ist keine (böse) Überraschung.

Ich habe einen Versuch unternommen, eine Route in CompeLand zu planen, dies ging aber irgendwie schief.

Bislang bin ich bei GARMIN und Mapsource (MS) wie folgt vorgegangen:
Erster "Schuss" mit MOTORRADTourenplaner (der sucht im entsprechenden Modus schöne Moped-Strecken aus). Anschließend habe ich die vom Tourenplaner (entsprechende Export-Funktion in der Software) errechnet Route direkt nach MS exportiert.
MS übernahm die Route für die Straßennavogation in den größten Teilen. Oft musste man aber Streckenabschnitte (zwischen zwei Wegpunkten) auf die Straße ziehen. MS berechnete dann die Route nach.

Der Tourenplaner hat keine direkte Export-Funtkion zu CompeLand (was sowiet vom User-Bekanntheitsgrad noch nicht wundert). Ich habe die Route in eine GPX-Datei umgewandelt und in CompeLand importiert.

CompeLand macht daraus aber NUR eine Luftlinien-Route. Die Route läuft nicht auf den Straßen z.B. der vmap DACH. Ich fand auch kein Werkzeug, wie man die Luftlinien auf die Straße in der Vektorkarte hätte ziehen können.

Geht das mit CompeLand nicht? (Was ziemlich blöd wäre:() oder
Habe ich nur was falsch gemacht bzw. übersehen?
Wie kann ich das Lösen?

Es grüßt (verunsichert)
der Genschi

Zitat von ray

Du aktiviert unter TwoNav einfach diese GPX-Datei im OnROad-Modus als "Ziel" zum Navigieren.
Ray

Hallo Ray,
soweit bin ich mit meiner Routenplanung quasi noch gar nicht. Dein Vorschlag setzt voraus, dass ich mit der gpx-Route schon einverstanden bin.
Der MOTORRADTourenplaner berechnet eine Route, die - für mich - für's erste schon mal nicht schlecht ist. Er sucht (je nach Modus) schon mal kleine Straßen raus. Ich möchte aber noch-kleinere-Straßen oder in bestimmten Gebieten andere Straßen fahren. Und die möchte ich mit CGPSL nachbearbeiten.

Zitat von Delago

Ein ziemlich verstecktes - aber geniales - Feature fristet seit längerem ein Schattendasein und wurde eher zufällig von Gert entdeckt: FastTrack.

Hallo Werner,
das ist in der Tat ein wirklich geniales Instrument. So stelle ich mir das ungefähr vor.

ABER wie korrespondiert diese Trackfunktion mit der Routenfunktion?

Vielleicht habe ich auch ein falsches Verständnis, weil ich bislang aus der Garmin-Mapsource-Welt kam (und dort aber auch nur Newbie:( bin).

Als Routen(navigation)habe ich bislang (unter Garmin) verstanden, eine Reihenfolge von Wegpunkten, auf denen mich dann das Navi (auf der Grundlage von Vektorkarten) dann navigiert und mir die Zeiten und Distanzen zum nächsten Wegpunkt angibt. Die Route weiß auch (bei entsprechender Fahrzeugauswahl), dass sie nicht bspw. in eine Einbahnstraße routen darf.
Unter Track(navigation) habe ich bislang verstanden, dass dies eine aufgezeichnete (statische) "Route" ist. Das Navi lotst mich dann nur der (Track) Spur entlang und sagt mir, wie weit ich vom Track ggf. entfernt bin.
Das ist mein Wissen bzw. Vorstellung. Ich spreche auf der Grundlage von Vektorkarten.

Ich habe aber nun den Eindruck, dass unter TwoNav bzw. CGPSL dies gerade umgekehrt ist, wenn ich mir diese FastTrack-Funktion betrachte.

Wie kann ich aber nun eine "gpx-Route" bearbeiten?
Öffne ich Sie dann nicht als "Route" sondern als "Track", um sie weiter bearbeiten zu könmen?

Fragend verbleibt
der Genschi

Ich habe den Routenentwurf von meinerm Tourenplaner nicht als gpx in CGPSL eingelesen, sondern im KML-Format.
Dies hat zur Folge, dass ich das ganze
1.) als Track öffnen kann
2.) ziemlich genau auf den Straßen verläuft (nicht mehr Luftlinie zw. Wegpunkten mit größeren Abständen). Die Wegpunkte sind im Track enger bei einander.
Das ist schon mal ein Fortschritt.:)

ABER: die FastTrack-Funktion springt ans Ende des Tracks. Es scheint (noch immer nicht möglich zu sein) zwischen drin etwas zu ändern.
Oder kapier ich wieder was nicht?

Ich habe mal zwischen einem Wegpunkt in mitten der Strecke den Track neu gestartet und die Fast-Track-Funktion benützt. Das Ergebnis ist, dass ich einen neuen Track erhalte, der auf der Straße geroutet ist. Soweit wäre das prima. Wenn man den Track anklickt erscheint im Kontextmenü Segmente->Segmente vereinigen. Dies wäre geschikct, so könnte man kleine Änderungen doch in den großen Track integrieren.
Aber es geht nicht:(.
Aus den (englischen) Manuals werde ich auch nicht schlauer.

der Genschi

Hallo Gerd,

Zitat von Sardinien

An einigen entscheidenden Abbiegestellen bzw. Maut/Tunneleinfahrten werden Roadbookpunkte erstellt.

Wer erstellt die Roadbookpunkte? ich? Oder die FastTrack-Funktion?

Zitat von Sardinien

Einen Track zu via Fasttrack zu ändern, bedingt wohl zu erst ein Aufteilung in Segmente.

Track ändern (muss zuerest aktiviert werden) ermöglicht fast alle vorstellbaren Möglichkeiten.

Also wenn ich "TracK ändern" klicke, dann erscheinen in CGPSL die Funktionen um Polylienien zu ändern, d.h. auch Punkte hinzufügen bzw. entfernen.
ABER wenn ich die Fasttrackfunktion in der Mitte eines Tracks anwenden will, springt CGPSL an meinen letzten Trackpunkt in der Route/Track:(
Aber vielleicht liegt es an deiner Einschränkung "fast".

Noch ne kleine Frage am Rande zu CGPSL: Gibt es hier auch so etwas wie ein Funktion "Zurück" (undo?).
Ich finde diese im Menu nicht:(

Hallo Gert und Gerd,

Zitat von papaluna

Das - Wiederholen/Rückgängig rot eingekreist auf Screenschot -meintest du nicht oder ?

Viiielen Dank! Die habe ich mir jetzt auch dahin gemacht. Das erleichtert die Sache doch gleich ungemein.:)

Ich habe mir mit der Fasttrack-Nummer mal nen Track für ca. 60km gebastelt. Ich fand das ganz schön langwierig, bis man sich da durch sämtliche Kreisverkehe durchgeklickt hat. Aber im Grunde ist das wirklich ein super Werkzeug. Allerdings stelle ich mir das ganz schön aufwendig vor, bei einer großen Tour, wenn ich nicht gerade Autobahnen für längere Etappen haben will.

Aber ich habe dann nur einen Track, dem ich dann auf dem Aventura gefolgt bin. Dort wurde mir aber immer nur der Endpunkt und die entpsrechende Entfernung angezeigt Dazwischen kannte der nix.
Das ist vermutlich so bei Track-Navigation, oder?
Was der Track mir auch nicht sagt, wie viel Zeit ich für ihn brauche. Das wäre aber für eine Planung schon schön. Oder habe ich es wieder nicht gefunden?

Zitat von Sardinien

Beim Track ändern öffnet sich eine Menüleiste. Diese weist den Weg zu allen anderen Optionen, die derart umfassend, dass nur ausprobieren etwas bringt.

Die Funktionen habe ich schon ausprobiert. Dazu wann anders mal mehr (oder auch nicht).

Zitat von Sardinien

Das geht nicht. Track an der gewissen Stelle trennen, ab dem letzten Punnkt wird neu gefastet;) . Anschließend Tracks vereinigen. Das Löschen von Punkten geht schnell über STRG+Ent.

Das habe ich noch nicht verstanden, wie das gehen soll.
Ich markieren den Track, so dass er "aktiv" ist. Rechte Maustaste->Track ändern. Dann erscheinen die "Polylinien-Anderungswerkzeuge". Aber nirgendwo finde ich was wie ich den Track teilen kann.
Wenn ich das über "Segmente" machen will, löscht er mir den ganzen Track (gut, dass ich jetzt die Undo-Taste habe)

Bei meinem Feldversuch bin ich also den Track bis ans Ende gefahren. Danach habe ich mich an die Funktion (Track in Route umwandeln) im Aventura erinnert. Dies habe ich auch gleich im offroad-Modus gemacht. Dabei fragte er mich wie viel Wegpunkte er rechnen soll. 10 waren vorgeschlagen, ich habe im 50 gegeben.

Im onroad -Modus habe ich dann über Ziel->Daten->Route die Route rechnen lassen, dabei routete er mich zunächst an meinen ANFANGSPUNKT des Tracks (eben 60 km entfernt).
Ich kann mir das nur so erklären, dass er die Route (natürlich) vom ersten Wegpunkt an fahren will.
Bitte, bitte bestätigt mir das einer.
Wenn dies stimmt, dann hätte ich die Route umkehren müssen. Stimmts?

Was mich aber noch wundert ist, dass er nicht weiter gerechtnet hat, also von wpt 1 zu wpt2...usw. Liegt das an der Routenberechnungsmethode von TwoNav, dass immer NUR bis zum nächsten Wegpunkt gerechnet wird?

Es grüßt
der Genschi

Zitat von Sardinien

Hallo Genschi,
ein präzise Antwort ist mir heute Abend zeitlich nicht mehr möglich.

Lieber Gerd,
mach Dir mal wegen mir keinen Stress. Es hat auch heute noch gereicht. Ich hatte gestern Zeit mich mal ausführlicher mit dem Gerät und der Software zu beschäftigen.

Zitat von Sardinien

Zum trennen eines Tracks: Punkt markieren und aus dem Kontexmenü des Tracks im Explorer unter Extras auswählen: "Schneide Track hier". Aus einem Track sind dann automatisch 2 Tracks geworden.

Super. Danke für den Tipp. Jetzt fehlt mir nur noch, wie ich die wieder zusammen bekomme Muss ich irgend ne Tast zusätzlich drücken??
So langsam wird das mit der Routenplanung. Ich hatte schon Sorge, dass ich auf falsche Pferd (Navi samt System) gesetzt habe. Aber ich bin guter Hoffnung, dass das Aventura samt Compe-Software und ich zusammen kommen.
Schönen Abend noch wünscht
der Genschi

Zitat von Sardinien

Fasttrack mit halbautomatischer Roadbookgenerierung:
Wenn du von Stockholm via Fasttrack mit allen Punkten nach Istanbul mit 2 Klicks navigieren willst, aktivere folgende Maps[...]Fasttrackstart auf einer Straße in Stockholm
STRG gedrückt halten
mit Maus den Endpunkt in Istanbul anklicken
CGPSL rechnet - fertig

Das ist ja super easy.
ABER: Ist irgendwie klar, wie der Fasttrack "routet"?
Bei meinem kleinen Test-Track habe ich weder den Eindruck, dass er einen zeitlich schnellen Weg noch distanzmäßig den kürzeren Weg "routet". Vermutlichgibt es aber keine Einstellungsparameter für den Fasttrack.

Zitat von Sardinien

Explorer>Tracks>Tracks vereinigen

Danke! So langsam näher ich mich.

Zitat von ray

Also leider immer noch so.
Dann bleibt zum gezielten Vereinigen nur der Weg, den ich genannt habe.

Ich werde künftig bei der Bearbeitung die Tracks nur an der zu ändernden Stelle trennen -> bearbeiten -> und wieder zusammenführen. Anschließend gehe ich zur nächsten Bearbeitungsstelle.
Find ich machbar...für meine Bedürfnisse.