Wo steht Garmin in 10 Jahren?

"Prognosen sind schwierig, besonders wenn sie die Zukunft betreffen", sagte schon Oscar Wilde und das trifft IMO heute in Zeiten der explodierenden Rechnertechnik und des nicht mehr weg zu denkenden Internets, von denen er noch nichts ahnen konnte, in ganz besonderer Weise zu. Vorhersagen über solch lange Zeiträume scheinen mir kaum möglich zu sein.

Was ich aber als Trend zu erkennen glaube, ist das Ende der offline-Navigation, zumindest auf Strassen und mit Fahrzeugen. Kaum ein Auto kommt heute noch ohne ein datentechnisches Gimmik auf den Markt und auch Garmin hat erste Geräte, die eine eigenständige GSM-Verbindung aufbauen können. Der Vorteil für die Firmen liegt klar auf der Hand: Keine umständliche Kartendistribution mehr und erhöhte Einnahmen durch die Nutzung von "Diensten". Auch das Problem mit den Raubkopien wäre vom Tisch, da das Kartenmaterial auf dem Firmenserver verbleibt.

Offroad sieht die Sache sicher anders aus, weil nicht überall eine Mobilfunkverbindung herzustellen ist, besonders nicht in den USA und anderen Drittweltländern.

paul-josef

Zitat von paul-josef

...

Was ich aber als Trend zu erkennen glaube, ist das Ende der offline-Navigation, zumindest auf Strassen und mit Fahrzeugen. ...

paul-josef

.... so werde ich nie ein Bewegungsprofil abliefern

Zitat

Zitat von Vojager ".... du musst hinter die Wand schauen:"

Welche Wand, kommt denn nach den vielen Brettern vor dem Kopf der einzelnen...?
Sind wir mal ehrlich, die Avionik ist das Zugpferd, aber das man mit dem Auto so toll von a nach b mit dem Bordeigenen oder den an der Windschutzscheibe klebenden NaVi´s fahren kann, ist eigentlich nur ein Nebenprodukt (eine Marktniesche, mit der man nebenher noch Kohle scheffeln kann) für die "wie nannte es hier im Forum Alpsee" der LiveStylegesellschaft, die heute schon zu eingesessen ist eine Karte zu lesen oder gar aus dem Kopf von Hamburg nach München zu fahren.

Dann sind da noch wir, die im Feld umherspringen und abenteuerlich neue Gegenden erforschen um caches zu heben ich denke wir werden nicht mal wahrgenommen...

Die Zukunft ist die, was wir daraus machen und wenn wir uns das neueste GPS-Navi von Garmin immer wieder leisten wollen, wird es Garmin uns auch bieten aber ich setzte, nein ich hoffe auf die europäische Antwort "Galileo" vs. "GPS" egal was es kostet, denn wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit und das wird sich EUROPA nicht leisten, demnach wird auch die Überlegung wahr, ob wir Europäer nicht den COPY Japsländer mit unseren eigenen Produkten die Stirne bieten sollten?!

In diesem Sinn soll doch Garmin im Feuer versinken aber den gefallen machen die uns nicht, es gibt ja auch zukünftig genug abzukupfern ...

Danke Gruß bassmary

Zitat von Voyager

.... so werde ich nie ein Bewegungsprofil abliefern

Du hast kein Handy?

Zitat von bergdohle

Du hast kein Handy?

... doch, Prepaid

Zitat von bassmary

ich hoffe auf die europäische Antwort "Galileo"

Diese Hoffnung könnte trügen, da GPS ja noch ein militärisches System war, was von Anfang an nicht unter der Prämisse "Gewinnmaximierung" gestanden hat, während die Prioritäten von Galileo in erster Linie beim Profit liegen.

Wir werden es also doppelt bezahlen: einmal den Aufbau aus Steuermitteln und später durch Nutzungsentgelte für die Dienste. Auch wenn das "Grundsignal" vielleicht kostenlos sein wird, die erwartete höhere Positionsgenauigkeit muss bezahlt werden. Insofern kann ich beim besten Willen keine heranbrechenden "Goldenen Zeiten" erkennen, ausser für die Betreiber und einen Vorteil gegenüber dem kostenlosen GPS, das ja auch "aufgerüstet" wird, sehe ich nicht. GPS leistet schon heute alles, was ich brauche. Was sollte sich verbessern?

paul-josef

... das mit den Nutzungsentgeld ist Spekulation, das Steuergelder drauf gehen ist schon Klar, man denke an TollKollekt (von dem wir als "der kleine Mann" auch kein Nutzen haben) es wird so laufen wie beim GPS ...^_^ und wenn uns widererwarten Galileo zu teuer wird (als Endverbraucher), da haben wir ja noch immer GPS und letztentlich ("Gott sei dank") Garmin.

Gruß bassmary

Na von "gut" und "böse" habe ich ja nicht geredet. Ich finde es erstmal auch überaus verständlich und überhaupt nicht verwerflich, wenn eine Firma, die Geld in die Entwicklung einer Sache steckt, auch irgendwann einen Gewinn daraus ziehen will. Die Industrie steckt ja auch "eigenes Geld" in Galileo, es wird ja nicht nur mit Steuermitteln aufgebaut.

Bei GPS kann ich heute auf eine Genauigkeit im Bereich +/- 10m hoffen und vertrauen und das reicht ja auch für meine Zwecke, aber ich kann den Glauben Einiger nicht teilen, die heute nur mit hohem finanziellen Aufwand zu erreichende Genauigkeit im Zentimeterbereich gäbe es in Zukunft für alle und umsonst. Das ist ein riesiger Markt, der sich da auftut und es wird mit Sicherheit nichts verschenkt werden.

paul-josef

Zitat von wildgoose

welchen Vorteil habe ich von Galileo?

Du hast davon keinen Vorteil, dafür andere.......

.... GARMIN wird sich dum und dämlich verdienen, weil die breite Masse natürlich ein Galileo-Gerät haben wil, und zwar noch bevor der Nachbar oder Freund eines hat.

.... Die deutsche LKW-Maut ist dann unabhängiger von den Amis, was die Changsen für eine PKW-Maut deutlich verbessert.

.... Durch den zwangsweisen, von der EU schon beschlossenen Einsatz von Ortungschips in Handys und Autos, weis dann auch Deine zuständige Strafvervolgungsbehörde immer schon vorher wo Du gerade ein Verbrechen begehen könntest.

Also Galileo hat nur Vorteile wie Du siehst, aber halt leider keine für Dich!

Mfg
JLacky

Zitat von maxb

Lage- und Beschleunigungssensoren

Klasse! Dann kann das Gerät, dass ja auch ein Mobiltelefon enthält, automatisch einen Notruf mit Positionsangabe absetzen, wenn es für mehr als eine Sekunde eine Beschleunigung von etwa 9.81 ms² gemessen hat.

paul-josef

Hallo,


hier wurde ein schon wieder abgelöster GPS/GALILEO-Empfänger für den Massenmarkt an einem GNSS-Simulator getestet.

24h-Messwerte für die Horizontale also 2D:
0,5m bei 50%
1,0m bei 95% "Trefferwahrscheinlichkeit"

Die Empfängermehrkosten sind hardwareseitig minimal bis nicht existent.
Was Garmin u.a. Endprodukthersteller dann daraus machen werden, steht auf einem anderen Blatt.;)

In dem Link
http://www.gnss-pnt.org/sympos…act/oral/C14p/7-589-a.pdf
sind die Unterschiede in der Signalstruktur zwischen GPS <--> Galileo knapp aber gut lesbar zusammengefasst.

Prinzipiell sind/werden die Massenmarktempfänger in der Genauigkeit kaum gegenüber den geodätischen Empfängern abfallen, da vergleichbare Hardware.

Firmware u. besonders die Antenne machen den Unterschied, wenns in den Submeterbereich geht.

Also Leute, nicht immer so pessimistisch sein...
Und überhaupt dienen die ganzen GNSS-Sachen ja auch dafür, mehr über unseren Planeten/Atmosphäre/Klima... zu erfahren und nicht nur, um sich armlängengenau in der Mc-Drive-Spur einzufädeln...





Stefan

P.S. http://ec.europa.eu/enterprise…ents/galileo/index_en.htm

@paul-josef

Na mit den 9,81ms² kommt mir doch sehr bekannt vor.

Vieleicht stürzt Garmin einmal so schnell ab???

Zitat von Wolfgang_26XX

@paul-josef
Na mit den 9,81ms² kommt mir doch sehr bekannt vor.

Also ich kenne nur das: 9,81 m/s² .

Gruß
Kay

Wenn das Tier 1 Medion den Markt in den nächsten Monaten auf mischt, bleibt sowieso kein Stein auf dem anderen.