zumolock

Hab mir vor einem Jahr in Folge des XT dafür auch ein zumolock gekauft. Vor ein paar Wochen hab ich schon festgestellt daß sich während der Fahrt der Riegel verdreht hat (war nicht mehr eingerastet) und ich konnte den mit dem Schlüssel nicht mehr wegdrehen, weil die Kerbe oben ja auch verschoben war. Hab dann einfach mit einem kleinen Schraubdrehen versucht den Riegel zurückzudrehen und das hat geklappt. Nur ist das halt nicht Sinn der Sache daß man die Sperre mit einem Schraubendrehen umgehen kann.

Gestern wollte ich der Sache dann näher auf den Grund gehen und hatte plötzlich alle möglichen Einzelteile des Schlosses in der Hand:

Find ich jetzt nicht sehr prickelnd daß das Teil nach so kurzer Zeit (und dabei bin ich nur relativ wenig gefahren!) den Geist aufgibt. Vor allem weil der Preis für das zumolock ja auch nicht gerade gering ist. Hab denen jetzt mal geschrieben und um Ersatz für den Schließzylinder gebeten. Mal schauen.

Ich hab absolut keine Idee warum das passiert ist. Aber egal - zumolock hat gleich heute morgen Ersatz auf den Weg gebracht.

Die Touratech-Halterung geht für mich auch überhaupt nicht - vor allem mit einem Supersportler
Ich halte den Preis für das zumolock nur für ziemlich übertrieben im Vergleich zur TT-Halterung, die technisch *wesentlich* aufwendiger ist.

Zitat von FASchmidt

falls Du zufällig ein Einzylindermotor in Deinem Motorrad fährst dann würde mich das nicht wundern.

Mich auch nicht. Aber ich fahr - wie übrigens oben erwähnt - einen 1000ccm Vierzylinder und der vibriert nicht nennenswert.