Beiträge von vk-express

Könnt ich den XT3 so betreiben wie mein 396 und XT:

Planung in Basecamp und die Planung kann via USB-Kabel und via Handy/Blauzahn OHNE Änderung an den XT3 gesendet werden, dann würd ich ihn mir sofort kaufen.

Zitat von mbrII

Nur sind die dann alle (und zwar von sämtlichen, über die Jahre jemals erstellten Touren) ja als Duplikat nochmal, unsortiert hier drin…

…Etwaiger Versuch da "aufzuräumen" (i.e. Duplikate entfernen) zerbomb natürlich alle bereits in [Listen] sortierte Routen und Sammlungen, weil die WP & SP dann automatisch ja auch dort entfernt... pfffff...

großer Denkfehler. Es sind keine Duplikate.

Es ist ALLES in „Meine Sammlung“ gespeichert. Wird ein Wegpunkt via Drag&Drop in einen anderen Ordner/Liste gezogen ist das keine Kopie, sondern er wird lediglich in dem Ordner/Liste angezeigt. So kann ein und der selbe Wegpunkt in zig Listen/Ordnern vorhanden sein.

Erst wenn man ein Wegpunkt oder Route dupliziert (rechte Maustaste) gibt es sie zwei mal, allerdings dann auch mit unterschiedlichem Namen.

Zitat von mbrII

hmm...

in BC endest nach geraumer Zeit/Jahren/Ländern/Routenplanungen rasch mit einer gazillion an unsortierten WPs und SPs in [Meine Sammlung]...

Für mich ein 'Datengrab' in welchem sich keine Sau mehr zurecht findet...

da muss ich doch widersprechen.

Unordnung oder "gazillion" an unsortieren WP... daran ist nicht die Software, sonder der User schuld.

WP die man nicht braucht, speichert man auch nicht!

WP die es wert sind, werden gespeicher, aber im passenden Ordner ggf. mit passenden Unterordnern.

Zudem werden den WPs Kategorien zugeteilt, die man dann auch auf'm Zumo wieder hat.

Ordner und Listen erstellen ist kein Hexenwerk und damit lässt sich prima festlegen, welche WP, Routen und Tracks ich sehe...

Hab fast 4000 WP, Routen und Tracks in BC, alles wunderbar sortiert und übersichtlich.

Wenn ich eine neue Tour plane, sind im entprechenden Ordner nicht alle WP enthalt, sondern nur diejenigen die ich dafür benötige.

Zitat von Hobby

Genau !

und dies kann man dann alles schön in benannten Ordnern sortieren, speichern und sichern

quasi so wie mit Fotos (jpg.), Musik (mp3/flac) oder div. Pdf, word, Mp4video was weis ich Dateien...

und in BC macht man halt in BC einen Ordner, anstatt auf dem PC mit'm Explorer.

Versteh nicht was da so schwirig dran sein soll

Vor mein Handy werden eine typische Helligkeit von 1.000 Nits, eine Spitzenhelligkeit von 1.600 Nits bei HDR und eine beeindruckende Spitzenhelligkeit von 2.000 Nits bei direkter Sonneneinstrahlung im Freien angegeben - trotzdem XT ist besser

Zitat von Andy#87

Und gegen Regen, Dreck und Hitze, gibt es IP67 Geräte...wie ein Galaxy Tab Active 5. Oder ein Gigaset gX

…Jupp solche Geräte gibt es.

Mein iPhone hat bestimmt keine schlechtes, extrem helles Display, bei Sonne ist die Anzeige am XT aber deutlich besser. Mal ganz abgesehen von der Bedienung mit Handschuh (alle Handschuhe keine speziellen) bei Regen Sturm Gewitter Hitze..

Meine Zumo sind noch nie eingefroren oder wegen Überhitzung aus.

Bei der letzten Sardinientour ist das schöne, teure, helle wasserdichte Handy meines Kumpel so heiß geworden, dass sich der Bildschirm soweit verdunkelt hat, dass es unbrauchbar war.

Leider ist die Zukunft App und Handy.

Zumo und Co sind am aussterben, leider.

Hoffe mein XT lebt noch lange

Zitat von mvharry

…Kurviger - ich muss jede Route zuerst als Gpx aus dem kostenlosen Tool exportieren und speichern. Danach kann ich alle Routen markieren und per Dragund Drop auf die SD Karte oder in den Zumo schieben.

geht auch einfacher, zumindest am iPhone, vermute mit Android funktioniert das ebenso.

Route mit der kurviger-App fertig geplant -> exportieren -> Format Zumo XT - Inhalt: Route und Track -> auf den Exportieren Knopf drücken. Im Fenster das sich öffnet nicht auf „in Datei sichern“ sondern bei den vorgeschlagen Apps einfach Garmin-Drive-App auswählen. Die GPX wie nach Garmin-Drive übernommen und sofern der XT an und verbunden ist, sofort an den XT gesendet.

Man kann es natürlich auch vorher in einem Ordner aufm Handy sichen und nur bei Bedarf rüber schieben.

Komm ganz gut mit „Kurviger“ zurecht.

Die Funktionalität von BC erreicht es aber bei weitem nicht.

Meine gesamte Urlaubsplanung, mit zig Routenvarianten, plan ich in BC im Bruchteil der Zeit die ich in Kurviger dafür benötige.

Zudem hab so gut wie von allen größeren Ausfahrten die aufgezeichneten Tracks in BC. Ich kann so ganz einfach schauen wo wir schon alles waren und wie lange wir für welche Strecke damals benötigt haben.

Anreise Stuttgart - Livorno im AB-Landstraßenmix 2022 - Klick und ich weiss genau wie lange ich für welchen Abschnitt gebraucht hab.

Schon klar, die Drive-App redet nur mit dem eigenen gekoppelten XT. Aber wenn die Daten auf‘m Handy sind lassen sich diese via Bluetooth, Cloud, AirDrop, WhatsApp oder was auch immer… teilen. Alles schon zig mal gemacht.

Das 595 hat imo eine andere Garmin-App für die Kommunikation mit‘m Handy.

Ich wiederhole mich gern, bei mir gibt es keinerlei Probleme mit der Drive-App.

Wer die Funktionen nicht braucht und nutzt, muss die App ja nicht installieren. Für mich war die App mit der Hauptgrund vom 395 aufs XT zu wechseln.

Zitat von NCX

Sorry, aber ich versteh nur Bahnhof ...

Bei „Icon ändern“ kommen dann die grünen Icons oder die bunte Variante…

Hast du bestimmt die Möglichkeit, nur noch nie gesucht und somit nicht gefunden

Mein XT kennt nur die grünen Symbole.

Wird wohl mit „Explore“ zusammenhängen.

Die Drive-App synchronisiert sonst keine Favoriten.

Evtl. kann DaVinci mal das Vorgehen genauer erläutern…

Zitat von Andi#87

Tja dann. Scheinst Du echt der einäugige unter den Blinden zu sein. Egal wohin ich schaue und mit wem ich rede, jeder berichtet von den gleichen Problemen...

also der richtige Terminus wäre " der Sehende"

...und es wird so viieeel Müll berichtet, würd ich nach dem gehen dürft ich nirgends ankommen mit dem XT

Zitat von mario_b

...Möge der Threadersteller einfach Verkehrsfunk ausschalten (wegen mir auch die Drive App komplett) und schauen ob es das Problem löst ...

jupp, alles andere bringt eh nix

Zitat von Andi#87

Doch, es ist die Drive App. Diese unterscheidet nämlich nicht, zwischen Stau/Baustelle und/oder Sperrungen....

...doch tut sie sehr wohl. Dieses Frühjahr exzessiv getestet. In einem der letzten Updates muss sich da deutlich was gebessert haben. Lies mal meinen oben verlinkten Fred.

Zitat von Andi#87

...Wenn ich in den Einstellungen den Verkehrsfunk ausschalte, brauche ich die Drive App nicht. Nur für Regenradar ist jede Wetter App zig mal genauer und schneller...

die Drive-App macht ja nicht nur das Wetter, so eine unnötige Überspitzung.
Zumal ich während der Fahrt das Wetter am Zumo mal schnell anzeigen lassen kann, anrückende Regenfront seh ich da gut genug ohne anzuhalten, dafür ist die Wetterapp am Zumo ausreichend. Genauer geht's bei ner Pause am Handy, ist klar- aber wer will schon immer anhalten

Mit der Drive-App bekomm ich nicht 'nur" das Wetter, auch SMS, Whats-App, oder schnell mal ne Route oder Track vom Handy/Kumpel via Blauzahn an den XT gesendet.

Wobei ich beim Motorradfahren keine SMS, Whats-App brauche (das lässt sich auch einstellen wann man was bekommen will) Aber wenn ich im Rudel unterwegs bin, oder sich das Rudel aus halb Süddeutschland Richtung Hafen aufmacht, dann kann so eine Whats-App-Nachricht zeitnah auf'm Display Gold wert sein...

Von wegen Stabilität kann ich auch nicht meckern, die Verbindung mit Drive-App/iPhone/Helm/ZumoXT wurde eimalig erstellt und funktioniert einwandfrei, verbindet sich alles sofort nach einschalten - auch da keinerlei Problem mit der App.

Wenn Du die App nicht willst, prima, darfst das machen, funktionieren tut se trotzdem

Zitat von DaVinci

Hallo Newsgroupleser,

kann auch bestätigen, dass das Zusammenspiel Zumo XT mit Drive-App was das Routing anbelangt, nicht funktioniert...

Interessant, wie hast herausgefunden dass die Drive-App dafür verantwortlich ist?

Ist doch merkwürdig dass hier viele um den halben Globus fahren ohne Probleme und andere behaupten es geht nicht

Wenn da plötzlich Luftlinienrouting auftaucht, dann würd ich doch auch auf den Verkehrsfunk tippen. Da hatte ich früher auch regelmäßig zurschossenen Routen mit wilder Luftlinie.

Neuerdings geht's wohl besser auch ohne Luftlinie, Klick

Evtl. Drive mit Explore verwechselt, oder Verkehrsfunk aktiv, oder kurz: ich glaub dir nicht

Zitat von Gummikuhfan

Sorry, wahrscheinlich bin ich zu doof, aber was die Explore-App?

Der XT kann mit einem Onlin-Konto verknüpft werden. Gleich beim ersten Start will der XT mit allem möglichen verbunden werden. Handy (Drive-App), Headset, Explore-Konto…

Im XT:

Es gab hier auch schon ein Fred wie ma den XT wieder vom Explore-Konto trennen kann, falls verbunden:

Klickmich

Hatte absolut noch NIE irgendwelche Probleme und hab von Anfang an die Drive-App mit’m XT verbunden.

Ich hab den XT nicht mit Explore verknüpft, das ist imo wichtig!

Das einzige was die Drive-App bei mir „anstellen“ kann ist dass sie die Verkehrsdaten an den Zumo weiter gibt und dieser dadurch Routen unterwegs neu berechnet (und das ohne Vorwarnung).

Aber das auch nur wenn man den Verkehrsfunk aktiviert hat.

Zitat von Gummikuhfan

…das mit dem Verkehrsfunk leuchtet mir ja ein, aber.... das war mitten auf dem platten Land und das waren ja keine wirklichen Umleitungen.

Die Sperrung/ Baustelle kann auch noch 50km weit weg sein, es wird nicht erst direkt vor der Baustelle neu berechnet. Es wird auch nicht sofort nach Routenstart neu berechnet wenn ein Sperrung vorliegt. Das kann mal schneller gehen oder länger brauchen - das würd zu deinen Symptomen passen.

Versuch macht klug, Verkehrsfunk abschalten und beobachten.

Wenn die Route läuft, ohne Veränderung gestartet wurde und Neuberechnun aus ist, dann gibt es nicht viel was einen XT dazu bringen kann eine Route zu verändern. Da sind ihm Routenpunkte neben der Straße völlig egal, da kann die Route sogar ohne Straße querfeldein gehen und es macht nix.

Rein theoretisch könnte in deinen XTs Straßen oder Gebiete gesperrt sein (was ich nicht glaub) oder der Verkehrsfunk rein grätscht.

Die Drive-App zerstört keine Route(n).

Seltsamen Ding sollen passieren wenn der XT mit Explorer verknüpft ist. Das liegt dann aber an ‚Explore‘ und nicht an der Drive-App.

Das geschilderte Problem hört sich nicht nach Übertragungsfehler oder Punkte abseits der Straße an. Hört sich eher nach aktiviertem Verkehrsfunk am XT an.

Je nach Sperrungen oder Staus kann genau das passieren was da berichtet wurde.

Zitat von proofresistant

• Planungen vom Handy/Tablett mit Kurviger.de werden anstatt mit der Drive-APP nun eben mit der Tread-APP an den XT2 gesendet?

Die Tread App synchronisiert sich automatisch mit dem zumo XT2.

Routen können dann halt in der Tread App selbst importiert werden.

Ein GPX-Datei auf Tablet, HAady lässt sich nicht direkt ans Zumo senden?

Muss die GPX-Datei immer erst in der Treat-App geöffnet/importiert und dadurch verändert werden??

Bisher sende ich eine GPX-Datei von meinem Handy einfach per Bluetooth ans XT.

Das Senden übernimmt die Garmin Drive-APP, allerdings ohne öffnen oder verändern der GPX-Datei.

Zitat von proofresistant

• Planungen von Basecamp werden immer noch 1:1 übernommen?

Jein:

Routenberechnungsmodus Kurvenreich wird nicht übernommen.

Routenberechnungsmodus Kürzeste, Schnellste und Direkte Route sind OK.

Shaping points werden übernommen, bei Import per Kabel oder SD werden sie 1:1 wie geplant, bei Verbindung mit der Tread App und Explore werden sie verschoben, sofern Explore aktiviert wurde.

Ich glaub du hast mich da falsch verstanden. Im XT werden die Routingprofile auch nicht übernommen.

Wird eine importiert Route im XT neu berechnet, dann immer nach den Einstellungen des XT.

ABER nach dem importieren aus Basecamp sind die Routen absolut Deckungsgleich im XT und Basecamp.

D.h. wenn ich in Basecamp eine Route hab mit Start und Ziel, evtl 2-3 Shapingpoints, dann kann ich diese in Basecamp mit 3-4 verschiedenen Routingprofilen berechnen lassen, z.B. 'Kurvig ohne AB', 'Normal mit AB' und 'Normal ohne AB', oder sogar mit gemischten Routenprofilen. Ergibt 3-4 grundverschiedene Routen. Nach Import in den XT sind die Routen ebenso grundverschieden und absolut identisch zur Plaung in BC. Erst wenn die Route im XT neu berechnet wird, absichtlich oder durch falschen Routenstart, ist vorbei mit Deckungsgleich.

Ist das noch so, oder nicht?

Ich grab den Fred nochmal aus - Grund ich könnte "günstig" an einen XT2 kommen.

Mit dem XT bin ich eigentlich total zufrieden, kleiner Kritikpunkt: kein USB-C Anschluß, Routenplanung direkt am XT hat noch "Luft" nach oben.
Zudem wollt ich mal testen ob der XT2 wirklich soooo unbrauchbar ist wie man oft liest. Der XT wäre ja angeblich auch nicht zu gebrauchen und ich bin total begeistert und komm damit besser klar als alle meine Kumpel mit ihren Handys am Lenker...

Daher ein paar Fragen an XT2 User (und bitte nur XT2 User, keine Vermutungen von Cabriofahrern, oder TREAD Usern.

• die Tread-App ersetzt die Drive-App, um Verkehrsfunk und GPX-Dateien vom Handy auf XT2 zu bekommen, richtig?

• Verknüpfung mit Explore-Konto wird nicht benötig?

• Planungen von Basecamp werden immer noch 1:1 übernommen?

Geplant wird in Basecamp, der komplette Ordner mit Wegpunkten, Routen, Tracks wird als GPX-Datei exportiet und via USB- Kabel/PC oder via Bluetooth vom Handy gesendet.

• Planungen vom Handy/Tablett mit Kurviger.de werden anstatt mit der Drive-APP nun eben mit der Tread-APP an den XT2 gesendet?

• Können Tracks in der Karte eingeblendet werden?
• Die eigeblendeten Tracks liegen unter der aktive Route?

• Eigene Karten Themes vom XT funktionieren auch am XT2?

• Wird der XT2 in Basecamp (Win11-PC) noch angeziegt?
Speziell der interne Ordner des XT2 mit den gefahrenen Tracks?

Basecamp wird ja nicht mehr unterstütz, soll ja aber trotzdem noch funktionieren, wie ich gelesen hab, oder?
Speziell die Aufzeichung der gefahrenen Tracks währen mir wichtig, die vielen Schnippsel einer Tagestour, würd ich gern mit Basecamp wieder auf den PC ziehen und zu einer Tagestour verschmelzen. Dass die Trackaufzeichung auch noch zusätzlich von Hand gestartet werden kann ist bekannt - vergess ich aber am XT auch immer

Gibt es etwas das wirklich komplett anders Funktioniert am XT2 im Vergleich zum XT ??

Man sollte es nie laut aussprechen, XT org. Halterung weit über 120tkm und zum Glück noch keine Probleme… darf gern so bleiben