Beiträge von ConiKost

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    Mir ist noch nicht klar, wie und wo die Routenplanung zukünftig erfolgen wird.

    Ganz ehrlich? Wenn ich Mutmaßen soll, wird das weit davon entfernt sein, was man mit BaseCamp und co. machen kann. Wenn man so verschiedene Foren ließt, will die Mehrheit keine Planung. Was viele beschreiben und sich wünschen, ist schĺicht A->B Navigation mit einer guten Option für "Kurvenreiche Strecke". Vielleicht auch noch Adhoc ein Zwischenziel einbauen. Oder mal eine *.gpx-Route laden. Dazu wird sicher dann in der BMW-App ein paar Optionen geben, mehr auch nicht.


    Eine Lösung, wie jetzt mit BaseCamp (Im Sinne mit umfangreicher Planung) halte ich schlicht für sehr unwahrscheinlich.

    Ich will, wie ich und Garmin es beschrieben haben, die EINE AKTIVE ROUTE komplett anzeigen lassen.

    Jetzt verstehe ich, worauf du hinaus willst. Deine Beschreibung von Garmin bezieht sich darauf, wie du dir einzelne Wegpunkte auf der Karte der aktiven Routen anzeigen lassen kannst. Damit kannst du nicht das gewünschte erreichen.


    Um die Route komplett zu sehen, drückst du 2x Menu, Route wählen, Im Tab Liste die gewünschte Route selektieren, Taste Menu drücken und dann Karte wählen. So bekommst du die komplette Route angezeigt. Das gilt aber nur für gespeicherte Route.


    Wenn du das erreichen willst für eine am Navi direkt geplante Route (A->B, nicht im Gerät gespeichert), so musst du einfach mit der Taste Out soweit Herauszoomen, bist du die komplette Route siehst. Anders geht es nicht.


    Workaround könnte sein (IMHO umständlich): 2x Menu, Route wählen, In Tab Aktiv wechseln, Taste Menü drücken und Route speichern auswählen. Dann so vorgehen, wie meine Beschreibung für bereits

    gespeicherte Route.

    "Du meinst, dass man dauerhaft die Route als Gesamtübersicht neben der aktiven Navigation dauerhaft eingeblendet bekommen?"


    Nein, ich meine es so wie es Garmin in der BDA beschreibt. Ich will keine zwei Karten parallel anzeigen.

    Du willst also mehrere Routen parallel auf der Karte einblenden? Das geht so nicht. Das ginge nur, wenn du die Routen, welche du nicht aktiv fährst, als Track auf das 276Cx lädst. Dann kannst du diese dauerhaft auf der Karte anzeigen lassen.


    Die von die genannte Funktion ermöglicht es dir nur, das du die temporär die gewählte Route mal anschauen kannst. Dauerhaft einblenden geht nicht.

    Ich möchte mir eine komplette vom Gerät errechnete aktive Route auf dem Display anzeigen lassen (idealer Weise nordweisend) um eine Übersicht zu erhalten wo es im Groben lang geht. (Karte City Navigator NT)

    Du meinst, dass man dauerhaft die Route als Gesamtübersicht neben der aktiven Navigation dauerhaft eingeblendet bekommen? Denn so was geht nicht.


    Du müsstest unter Karteneinstellungen auf Norden einstellen und könntest dann einfach zur Übersicht rauszoomen, dann siehst du, wie der Verlauf der Route ist. Aber anschließend müsstest du beides zurückstellen.

    Zu Zeiten des selingen 278 (Dort konnte man noch keine Tracks speichern), gab es die Möglichkeit über ein spezielles serielles Kabel und einem PDA (ja, die gab es auch) die Tracks vom Gerät auszulesen und auf dem PDA zu speichern.

    Na du kannst ja das 276Cx per OTG im USB-Modus direkt an ein Smartphone ranhängen. So kannst du mit einem Dateiexplorere die *.gpx-Trackdatei einfach kopieren?


    Wenn es nun die "Cloud" Lösung gibt (Die ich persönlich weder mag und als "Krücke" empfinde), dann funktioniert es ja "Irgendwie".

    Du müsstest testen, ob man überhaupt die als Track von Garmin Connect laden kann. Sehe ich aber auch so, dass das eine Krücke ist.


    Ein Smartphone koppeln und die Tracks per BT einfach auf dem Handy speichern, wäre natürlich die eleganteste Lösung, aber warscheinlich zu einfach.

    Garmin Firmenpolitik. Technisch alles möglich, aber Softwareseitig gesperrt..

    Gibt es da eine andere Möglichkeit? So wie ich das verstanden habe, unterstützen die beiden Garminprogramme weder den Rounten Im/Export noch das auslesen/Speichern der Tracks?

    Welche Garminprogramme meinst du? Was zumindest 'kabellos' geht ist, wenn du auf dem Smartphone Garmin Connect hast und via Bluetooth mit dem 276Cx gekoppelt hast. Dann wird, sobald du den Track speicherst, dies als Aktivität nach Garmin Connect hochgeladen. Von da könnte man es, meine ich, wieder runterladen. Garmin Explore wird überhaupt nicht unterstützt.


    Das sollte via Bluetooth auf Garmin Explore machbar sein. Da hast Du die Daten dann in der Garmin-Cloud und somit auch am Rechner verfügbar.

    Garmin Explore wird vom 276Cx überhaupt nicht unterstützt.

    Das, was Du suchst, findest Du in der Registry:
    [HKEY_CURRENT_USER\Software\Garmin\BaseCamp\Data\Profiles]

    Vielen Dank. Mit der Registry kenne ich mich aus, daher super, wenn dort alles gespeichert ist. Der Pfad scheint für mich nicht zu passen ;) Es gibt zwar den Zweig bei mir, der ist aber leer.


    HKEY_CURRENT_USER\Software\Garmin\BaseCamp\Settings\Profiles scheint aber das gesuchte zu enthalten, da dort alle Profile samt der Einstellungen gelistet sind.


    Vermutlich würde HKEY_CURRENT_USER\Software\Garmin\BaseCamp\Data\Profiles alle Profile enthalten, welche ich komplett neu angelegt hätte.


    Weißt du, wo das Layout von BaseCamp gespeichert wird? Also die Anordnung aller Menüleisten und so.


    Vorsicht bei Anwendung von batches, welche auf die Windows-Registry zugreifen. Die sollten unbedingt zur aktuellen Windows-Version und zur installierten Basecamp-Version passen.

    Auslesen und sichern, wie mit dem o.g. batch ist ja noch schadlos. Wenn der key nicht stimmt liest er halt etwas anderes. Spätestens bei dem Versuch diesen falsch gelesenen Inhalt wieder in die registry zurück zu spielen, kann das Ergebnis zu Fehlern führen.

    Sicherer ist die Anwendung der Registry-Export-Funktion. Damit wird der key exportiert, denn man zuvor selbst ausgewählt hat.

    An BaseCamp hat sich soch seit Jahren nichts geändert, was die Profile betrifft.

    nordlicht  ZODIAC Ich glaube ihr habt den Link falsch verstanden. Der Link bezieht sich auf den Host eines normalen Androidgerätes. Das Zumo XT ist so konfiguriert, dass dies nicht notwendig ist, da es nach Bestätigung den MTP direkt betritt. Das Problem ist, dass Android von Haus aus nicht via OTG auf einen MTP Client zugreifen kann.


    Die Lösung dürfte sein, dass mal mit anderen Dateimanagern wie Total Commander oder ähnliches zu prüfen, die Plugins mitbringen, um auf andere Gerätetypen zuzugreifen.

    Und damit kann man in einer Karte (NT-Europa) die unterschiedlichen Landesschriften darstellen?

    Warum sehe ich dann in meiner Karte überall nur lateinische Schriftzeichen?

    Ja, man kann diese Tabellen modifizieren, dass man ausländische Zeichen reinnimmt. Ist arbeit, geht aber.


    PS: Das Umstellen der Sprache auf dem Navi hat an der Darstellung in der Karte nix geändert. Nur die Beschriftung der Menüs im Navi war (für mich) nicht mehr zu entziffern

    Schon klar, die Gerätesprache hat nichts mit der Karte zu tun..

    Wie willst Du mit NT-Karten Kyrillisch, Griechisch, Arabisch, ... darstellen?

    Es soll auch in Griechenland und Russland und Japan Garmin-User geben.

    Mit der entsprechenden Kodierung. Oder wie meinst du, wo es Unicode nicht gab, lief das damals in den 90ern? Man muss solche Zeichen mit der entsprechenden LATIN-Kodierung darstellen. Du brauchst halt für die jeweilige Sprache eine passende LATIN-Kodierung. Siehe dazu https://de.wikipedia.org/wiki/ISO_8859-1 (damit sind die NT Karten kodiert). Unicode hat den Vorteil, dass man nicht mehr mit unterschiedlichen Kodierungen arbeiten muss, man kann Unicode für alles nehmen. Macht das Handling deutlich einfacher. Wobei eigentlich Unicode nur ein Oberbegriff ist. NTU nutzt UTF-8 als Unicode-Kodierung.

    Und für Europa, Afrika und Asien braucht man NTU(nicode) um die verschiedenen Schriftarten darstellen zu können.

    Wie kommst du darauf? Technisch ist das nicht notwendig. Europe, Russland und co. gibt es als NT. Läuft halt mit der entsprechenden LATIN-Kodierung.


    NTU macht einiges einfacher, weil man nur noch mit Unicode arbeiten muss. Mehr aber auch nicht.

    Nur mal so.....unwissend daher gesagt.

    Zu Nav.6 zeiten habe ich mir angewöhnt, im BC alle Alarme in der Route auszugrauen.

    Plant man Routen im BC (mit dem Routenwerkzeug) klappt das auch so, also nix zu machen. In den MS Routen sind aber immer wieder Alarmpunkte in der Route. Wenn die durch das 276 dann geändert werden (würden) täte das die Importzeit auch verlängern

    Diese Erfahrung kannst du nicht auf das 276Cx übertragen. Das Nav 6 versteht Shaping Points. Das 276Cx betrachtet die Shaping Points als Via Points. Was meinst du mit dem letzten Satz? Den verstehe ich nicht.