Anfang Juni.
Beiträge von ConiKost
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Das Problem kenne ich von meinem GPSmap276CX. Mir passiert öfters, dass ich eine Route abfahre und plötzlich steht dann oben nur noch "Weiter auf XY". Das hatte ich bisher nur, wenn ich die Route verlassen hatte. Nun erscheint es häufiger auch wenn ich die Route fahre. Ich frage mich, ob da auf der KArte eine kleine Verschiebung der Strasse ist, so dass das NAvi meint, ich würde neben der gewählten Strasse fahren.
Oft geht dann nach einer Abzweigung das ganze plötzlich wieder und ich erhalte wieder die korrekten Anweisungen.
Dafür gibt es die Option, dass die Navigation auf der Straße hängen soll. "Auf Straße anzeigen"
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Zunächst sollte einem klar sein, dass die 16GB Speicher, je nach Situation und auch zukünftig nicht reichen werden, um neben der mitgelieferten TopoActive auch noch CN auf dem internen Speicher zu installieren. Das könnte ein Problem sein, wenn du dann eine Version als offizielle SD-Version kaufst.
Gekaufte SD-Versionen können NICHT auf eine andere SD-Karte übertragen werden, diese sind mit der mitgelieferten SD-Karte verheiratet.
Grundsätzlich hat die Downloadversion den Vorteil, dass auf einer eigenen SD-Karte das installieren kann, so könntest du, wenn beide Karten eine Downloadversion sind, beide auf der SD-Karte via Garmin Express installieren.
Gekaufte SD-Karten, insbesondere im Handel, sind deutlich billiger, aber du kannst halt nicht beides parallel einlegen, musst also hin und her wechseln.
Bedenke: Es gibt keine Lifetime-Option für gekaufte CN-Karten (Download und SD), die gibt es nur, wenn du ein 700i mit mitgelieferten SD-Karten gekauft hättest.
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Hi
2019 hat er es mir um 530,- unverhandelt angeboten, denke ich hätte es um 500,- bekommen, wobei ich aber denke das es das Gerät war welches ich schon 2018 gesehen hab.
glaube sogar mit einer Topo Karte, aber nicht mit einer CN eh klar.

Klingt jetzt nicht nach dem Superdeal. Wenn ich bedenke, dass ich das 276Cx bei ComKor für knapp 490,- Euro erworben hatte, wo es im Angebot war.
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Ok danke seit wann denn?
War es gewohnt neue Kartenversionen in den `Digitalen Kartenwerken ' als Ankündigung zu finden. Für mich sind aber ohnehin die NT wichtiger.
Paar Wochen her.
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Und das Gerät selbst gibt auch auf dem Bildschirm keine Navigationsanweisungen aus?
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Das ist korrekt. Für die Sicherung der Profile reicht es den Inhalt des Profiles Ordners zu sichern. Auch im Falle eines Hard Reset kann dies wieder zurück gespielt werden. Im Falle des Hard Reset werden dort auch die Standardprofile wiederhergestellt.
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Hab ich da was verpasst?

Offenbar? NTU 2022.10 Karten sind vor einiger Zeit erschienen.
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Funktioniert eigentlich das Cyclopsupdate wieder? Das war doch in der alten Garmin Express-Version kaputt?
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Ich habe das Update darüberinstalliert und konnte mein Montana 700i hinzufügen, welches vorher auf dem PC noch nicht registriert war.
Hab es auch auf meinem Notebook nun probiert, wo das Montana 750i noch nie dran war. Konnte erfolgreich hinzugefügt werden,
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Zumindest was die Kartenaktivierung betrifft, kann ich bestätigen, dass es funktioniert.
Habe lokal CN 2021.20 NT gelöscht, Unlock Codes ebenfalls und dann via Garmin Express neu installiert. Die Karte war anschließend in BaseCamp erfolgreich aktiviert und neue Unlock Codes waren da.
Ebenso klappt die Installation auf dem Navi sauber.
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Ich glaube, dann ist mein Feld kaputt. Steigt eure Kilometerzähler auch, wenn Ihr Routen aus BaseCamp abfährt?
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Im Routenplaner fand ich keinen Eintrag „aktive Route „ nur die Liste geplanter Routen und das ist sie nicht.
Zumindest könntest du, wenn auch umständlich, das Problem so umgehen, dass du über den Routenplaner auf dem Montana direkt eine neue Route mit 2-3 Zwischenzielen erstellst. Diese kannst du anschließend nachträglich wieder bearbeiten und die Zwischenziele umsortieren und dann starten.
Aber das ist in der Tat nicht "Aktive Route", wie z.B. auf dem 276Cx sichtbar.
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Hm, seltsam. Ist das selbe Menü bei mir, aber das Ding steht trotzdem auf 0km bei mir.
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Der Tageskilometerzähler ist resetbar, der Kilometerzähler nicht (wahrscheinlich nur mit einem Hardreset, möchte ich aber jetzt nicht ausprobieren ;))
Habe schon viele neue Routen gestartet, der Kilometerzähler steht bei mir aber auf 794.1km.
Vielleicht bin ich ja im falschen Menü, aber im Trip Computer ist bei mir das Ding auf 0 Km aktuell, obwohl ich erst in letzter Zeit gut 4000km gefahren bin, kein Hard Reset dazwischen?!
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Verstehe ich nicht. Der Kilometerzähler ist doch nicht persitent und wird mit jeder aktiven Route neu gestartet?
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Für das 595 gab es mal eine Beta Firmware, die das ermöglich hat, aber wurde leider in die finale Firmware nie übernommen.
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D.h. eine Dateimanager-App müsste also offiziell über den Connect IQ Store zum Download angeboten werden


Wenn ich mir die Dateistruktur so anschaue, sind die Apps wohl einfach auch einzelne Dateien und - theoretisch - sollte es reichen, wenn man eine Datei hat, die dort zu platzieren. Maximal 16 Apps können installiert werden.
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Dieser Fehler scheint nicht behoben zu sein. Oder wie sieht das bei euch aus. Bei mir schaltet es weiterhin ab.
Ist alles weiterhin vorhanden. Ich gehe davon aus, dass das mit der kommenden 9.* Firmware (So die Aussage von Garmin) gefixt werden wird.
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o.k. aber es ist doch korrekt, dass das Montana 700 mit Android als Betriebssystem läuft?
Nein, das ist falsch. Das Montana 700 läuft auf einem eigenen OS von Garmin, so wie alle alten Outdoorgeräte von Garmin und ältere Zumo (z.B. 595) Geräte.
Nur das Monterra war eine Ausnahme. in der Outdoorwelt. Aber aktuelle Automotive Geräte für Camper, LKW, Auto nud Motorrad sind in der Tat alle auf Android.