Ein Klassiker. Die Funktion ist fehlerhaft, die installierten Karten werden für BaseCamp NICHT freigeschaltet im aktuellen Release.
Weiteres unter: Karte freischalten
Ein Klassiker. Die Funktion ist fehlerhaft, die installierten Karten werden für BaseCamp NICHT freigeschaltet im aktuellen Release.
Weiteres unter: Karte freischalten
Alles anzeigengibt es zu der neuen Karte die Freischalt-Datei? (<irgendwas>.gma)
Die "richtige" Datei ist am Datum erkennbar. Das sollte das Datum des Downloads sein.
Evtl. die Datei vom Navi in das Verzeichnis
c:\ProgramData\Garmin\Maps
kopieren.
Bei der Installation tritt ein Fehler während der Freischaltung auf. Habe es gerade in GE nachvollziehen können.
Ich habe es jetzt gegen geprüft und kann eure Beobachtung bestätigen. Habe es mit meinem Montana 750i gegen getestet.
Sobald man mit einem Navi die Karten installiert, welches die neue Kartenverwaltung nutzt (z.B. Zumo XT, Montana 700 Serie), werden zwar die Karten installiert, aber nicht freigeschaltet. Ergo ist die Funktion in GE 7.6.0.0 fehlerhaft
BITTE ALLE AN GARMIN MELDEN!
Nutzt man dagegen ein älteres Navi, was die neue Kartenverwaltung nicht nutzt (z.B. Zumo 590/595, Nüvi [1-3]xxx), wird nach der Installation auch die Karte freigeschaltet.
Schöner Mist! ![]()
Habt ihr die neue Kartenverwaltung 'Karten verwalten' mal aufgerufen? Da taucht dann auch in der Auswahl die Karte nicht auch?
Wenn die vorherige Karte vom Navi gelöscht wurde, lässt sich die Neue wahrscheinlich nicht installieren.
Das gleich Problem hatte ich bei meinem Montana 700. Allerdings hatte ich die Karten sicherheitshalber auf den PC kopiert, bevor ich sie auf den Navi gelöscht hatte.
Ich habe dann eine Kartenhälfte wieder zurück aufs Navi kopiert und dann lief das Kartenupdate durch.
Kann ich so nicht bestätigen. Ich habe auf dem Montana bereits Testweise beide Karten gelöscht gehabt. Über die neue Kartenverwaltung kann man jederzeit die Karten immer wieder neu installieren, auch wenn keine Karten mehr installiert sind.
Eben drum. Damit sind alle meine bisherigen Anmerkungen hier im Thema sinnlos, da ich kein 700er ohne i habe.
Canario
Warum? Solange es nicht um inReach geht, ist doch alles gleich?! (Bis auf CN)
Das Garmin Express Update ist da, der Workaround ist nicht mehr notwendig!
Garmin Express 7.6.0.0 ist da!
Ich kann bestätigen, dass man nun mit der neuen Kartenverwaltung endlich die Karten auf dem PC installieren kann.
Mein Montana 750i bietet dies nun an.
Bei meinem Montana 700 (FW8.40) funktioniert der Demo-Modus, egal ob geplante oder von A->B Routen!
Geplante Routen auf dem Navi meinst du wohl? Ich spreche von vorberechneten Routen aus BaseCamp.
Eine Route zu simulieren, scheint aktuell auch noch nicht möglich (FW 8.20), obwohl im GPS-Simulationsmodus.
Bitte an Garmin melden! Habe ich auch schon gemacht. Geplante Routen laufen aktuell leider nicht im Demo GPS, aber A->B Routen direkt am Gerät komischerweise schon.
Auf meinem Montana ist 8.4 installiert.
Die Aussage verstehe ich nicht. Wer alles aktuell 8.40 hat, kann es weiter nutzen. Wer aber aktuell KEIN 8.40 hat, kann via Garmin Express auch kein Update auf 8.40 installieren, da es scheint, dass Garmin diese Version zurückgezogen hat.
Du kannst auch über GE von der 8.20 nicht mehr aktualisieren. Also ist die 8.40 heimlich zurückgezogen worden. Ich hatte vor 3 Tagen experimentiert und von 8.40 auf 8.20 downgradet. Dann merkte ich das Problem mit der 8.20 (Ausschaltprobleme, nur durch Akkuentfernen lösbar). Über GE ging nix, also musste ich mir die 8.40 woanders herholen.
Danke, das erklärt wohl, wieso GE bei mir 8.20 anzeigt, obwohl 8.40 vor einiger Zeit installiert worden ist.
Weiß jemand, ob 8.40 zurückgezogen worden ist?
In https://www8.garmin.com/suppor…load_details.jsp?id=15403 ist der Changelog weg.
Verdammt, darauf kann ich natürlich nicht verzichten.
Aber den spradischen ausfall, also nicht an 150 km gekoppelt hast Du auch? Mit dem Anzeichen, dass die Abbiegehinweise in der Kopfzeile fehlen? Ich mwill nur sicher gehen, dass wir beide den gleichen Fehler haben.
Ich muss zugeben, dass ich aktuell das 276Cx deutlich weniger nutze, da ich das Montana 750i nutze..
Aber die 150km sind nicht statisch, ja. Das war mal schon deutlicher früher, auch auch später. Aber, wenn ich mich richtig errinere, waren die Abbiegehinweise nicht weg. Ich mag mich aber irren.
Weiß jemand, wann das begonnen hat (FW 5.5)?
Aus meiner Sicht seit der Reperatur von Bluetooth, wo der Bluetoothkanal dauerhaft belegt wird. Also seit Firmware 5.10.
Übrigens habe ich von Garmin bis dato keine Rückmeldung erhalten! Ist jetzt schon wieder eine Woche her dass ich das letzte Mal eine Antwort auf deren Rückmeldung gemacht habe.
Auf mehrere Nerven hat Garmin irgendwann mir gesagt, dass die aktuell extermst mit Tickets überlastet sind und die Antworten mehrere Wochen dauern können.
Ein einfaches 700er mit zugekauften Lifetime-Maps scheint wohl nicht (so einfach) möglich zu sein.
Lifetime für Geräte ohne mitgelieferte Karten, wie 276Cx oder Montana 7000 ist nur möglich, wenn man noch die DVD-Version hat. Diese muss aber bereits aktiviert sein. Neue DVD-Versionen können von Garmin nicht mehr aktiviert werden, da die bestehenden Systeme abgeschaltet worden sind.
Der alte Montana wird sicherlich CN-NT Karten haben und der 700 die CN-NTU haben.
--> Die Karten vom alten Montana sind für den Neuen nur bedingt zu gebrauchen.
Nein, hat es nicht. Warum auch immer, die Montana 700 Serie nutzt weiterhin NT, kein NTU.
Besten Dank schon einmal für die Informationen. Die City Navigator Karte, die bei dem 700i vorinstalliert ist, kann offenbar regelmäßig über Garmin Express upgedatet werden. Es wäre jetzt nur noch klasse, wenn die Karte sich auch fest auf dem PC installieren ließe, so dass nicht immer das Gerät angeschlossen sein muss bei der Routenplanung in Basecamp.
Ist machbar. Offiziell aktuell nicht, aber es gibt Workarounds, womit eine Karteninstallation via Garmin Express möglich ist.
Hier ebenfalls das selbe Problem:
https://advrider.com/f/threads…494/page-68#post-42393034
Irgendwie werde ich den Verdacht nicht los, dass Garmin Bauteile verbaut hat, welche bei gewissen Vibrationen zu Fehlfunktionen führen.
Bei mir taucht das vermutlich deswegen nicht auf, weil ich mit meinem alten 4-Zylinder-Reihen deutlich weniger Vibrationen habe.