habe ja das Gerät vom "Verkäuferkonto" gelöscht und bei mir registriert !!! und da ist jetzt alles pikobello aufgelistet mit sämtlichen Codes für Karten und Geräte....
... wieso willst Du denn den Code noch vom Quest abrufen ?
Wähle doch einfach 'Ich habe einen 25-stelligen Code und gebe ihn ein...
hier in diesem Fenster zB. gibt es gar nicht die Möglichkeit zum markieren mit einem Zweitgerät !!
Ist das das erste Fenster nach dem Start des UnlockWizard ?
Bei mir kommt als erstes eine Frage ob ich bereits einen 25-steligen Code habe. Hier klickst Du Ja, ich habe bereits einen Code...
Falls diese Frage nicht als erstes erscheint kann ich Dir leider nicht weiter helfen.
Ich geh davon aus, dass Du den Quest mit Karte und Freischaltcode gekauft hast.
Dann geht das problemlos, sofern Du für Deinen Quest dieselbe Karte/Version bereits installiert hast. Andernfalls müsstest Du die gekaufte Karte/Version parallel installieren.
Wozu Garmin?
Damit sie evtl. eine Installation in ihrer DB löschen. Mit 2 Geräte sind zwei PC's, Note-, Netbooks oder dergleichen gemeint.
Die machen da eine interne Registrierung (evtl. mit der MAC-Adresse oder was auch immer), deshalb muss der PC bei der Installation am Netz hängen.
Bei garmin.ch findest Du Folgendes :
ZitatSehr geehrter Garmin Kunde,
um Ihre topografische Karte verwenden zu können müssen Sie die
Registrierung vornehmen, damit Sie den Unlock-Code erhalten.
Sie können eine TOPO Schweiz CD für maximal 2 Geräte freischalten.
Wie schon geschrieben, wende Dich an garmin.ch
25-stelligen Code vom 2-ten Quest in MS eingeben und gut ist.
Soviel ich weiss, lässt sich die Topo CH V1 nur auf einem PC installieren.
Evtl. kann Dir Garmin CH da weiterhelfen...
Ich kenne mich mit dem Oregon nicht aus, denke aber der müsste auch eine Datei current.gpx haben.
Schliesse den Oregon als Filesystem an den PC und suche nach der Datei current.gpx - vermutlich im Ordner Garmin/GPX/Current.
Diese Datei in MS öffnen und da müsstest Du die Wegpunkte finden.
Behaupte von mir, mit dem PC und PC-Anwendungen gut klar zu kommen.
Besitze seit Febr. 2008 ein Colorado 300, mit welchem ich schon damals nicht klar gekommen bin (es gibt kein Handbuch, welches diesen Namen auch verdient hat). Seit damals liegt nun das Gerät in der Schublade, bin vor kurzem wieder darauf gestoßsen und habe erneut versucht, das Gerät in Dienst zu stellen. Ergebnis wie damals. Wer kann mir helfen und eine einfache Anleitung geben. Danke für Rückmeldung - R.K. - mo88@online.de
Ich benutze den C300 seit 3 Jahren problemlos und er funktioniert auch.
Dieses Benutzerhandbuch hast Du aber schon gelesen ? Ich finde es doch sehr hilfreich, wobei man über jegwelche Handbücher geteilter Meinung sein kann. Was beim C300 etwas gewöhnungsbedürftig sein kann, ist der Rock'n'Roller und seine Funktionalität. Nach einer Eingewöhnungszeit versteht man aber sogar den.
Als erstes rate ich Dir mal frische Batterien einzulegen und den C300 im Freien einzuschalten und warten bis er Empfang hat.
Für das erstmalige Einschalten ist ggf. noch diese Schnellstartanleitung dienlich.
Danach siehst Du sofort ob Du mit obgenanntem BHB weiterkommst oder nicht. Falls nicht, hier einfach mal konkrete Fragen stellen und nicht so 'ins Blaue' hinaus.
Hast Du noch eine Karte (z.B. CityNavigator oder eine Topo) installiert ?
Was verstehst Du unter 'das Gerät in Dienst zustellen' ?
Die Änderung der Dateiendung ist nicht zwingend erforderlich.
... ist mir schon klar.
Nur - Für Beratungsresistente muss die Lösung recht einfach gehalten werden... 
Eine .EXE-Datei kann man nicht entzippen, sondern nur zippen oder direkt starten.
Ändere mal die Endung von .exe auf .zip und öffne sie mit dem Zip-Programm.
Du wirst stauenen...
Wenn ich jetzt eine Route aufrufe und navigieren will, folgende Meldung:
"Diese Route passt nicht zu den geladenen Karten! Sie wird der Straße nicht genau folgen. Neu berechnen?"
Hallo Jürgen
Ein möglicher Grund könnte ein vergessenes 'Hacken setzen' beim übertragen der Karte ans Navi sein.
Welche Karte verwendest Du ?
Bei der klassischen Karte musst Du unten beim Karten-Auswahlfenster den Hacken 'Routenberechnungsdaten einbeziehen' setzen.
Hallo Hippo
Ich bin die 66 1997 das erste mal gefahren und seither weitere vier mal.
Das letzte mal hatte ich mein 2610 mit Routen aus dem www dabei, die Papierkarten und lokalen Hinweisschilder sowie Doks aus dem www waren mir aber dienlicher.
Die ganz alten Originalroutenstücke sind oft nicht mehr 'legal' befahrbar und fehlen natürlich auch auf der CN USA. Demzufolge nützt Dir bei diesen Abschnitten die Routenführung nicht, da ist schon ein Track hilfreicher.
Mene hilfreichste Karte war die Historic Route 66 (ISBN 0-7834-1749-7). Diese wir in den meisten Shops entlang der Route angeboten.
Gute Wegbeschreibungen im www sind
- http://www.historic66.com/description/
- http://www.stjo66.de/
In Illinois zwischen Springfield und St. Louis empfehle ich Dir die Originalstrecke westlich der I-55. Da findest Du z.B. noch gepflasterte Teilstücke (Snell Rd), südlich von Chatham.
Hallo Dieter
Du hast vermutlich eine 'ältere' MS Version nach dem PC Crash installiert.
Falls deine Version < 6.13.7 ist, mach mal einen Update von MS auf mind. 6.13.7.
Trotzdem nach Zielangabe/Gespeicherte Strecken/ wird nach der Bestätigung die mit Luftlinien gespeicherte Route neu berechnet.
Das ist bei allen mit bekannten 'Handgeräten' (Fitness, Outdoor) so.
Bei einigen Strassengeräten (SPxxxx, 276, 278, Zumo) lässt sich diese Neuberechnung ausschalten.
Bei 'Luftlinie' dürfte diese Neuberechnung ja kein Problem sein, da ja dieselbe wie in MS geplante Route entstehen sollte.
Bei 'folge Strasse' kanns da anhand der unterschielichen Berechnungsmethoden (MS vs. Navi) schon zu Differenzen kommen.
... es geht auch einfacher:
... Sofern die Logs in einer Datei sind
So wie ich und andere die Frage von Sven verstehen hat er mehrere Dateien ...
... habe noch nicht heraugekriegt wie ich die geplanten Routen nach Luftlinien navigieren kann.
Ist das überhaupt möglich
RTFM Seite 55
Führungsmethode auf 'Luftlinie' stellen.
Hallo Helmut
Hast Du evtl. die Routenberechnungsdaten nicht mit übertragen ?
Oder kann das 2610 kein Tracks "einlesen".
Jein
Lies Dich durch diesen Thread (Track), dann sollte alles klar sein.
ich hatte die Option "auf Chip speichern" natürlich aktiviert!
Ich habe mit einem RecoveryTool den Chip durchsucht aber keine auch noch so kleine Krümelspuren gefunden.
Falls Du diese Aktivierung korrekt gemacht hast, müsste ja nun auf der SD eine gpx-Datei pro Tag sein.
Um diese zu finden benötigst Du auch kein Recovery-Tool, der Windoofs Dateiexplorer reicht völlig.
Lege mal die SD in einen Kartenleser und suche nach *.gpx (und nicht nach krümelspur )
I.d.R müssten die archivierten Tracks im Ordner Garmin\gpx liegen...
