Beiträge von Canario

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

  • blaue Fähnchen

    Zitat von Boxer-Olli

    Hallo Cenario;
    interessanter Ansatzpunk. D.h. in BC löschen und auf das Gerät spielen ?
    Ob das beim Monterra auch funktioniert ??


    Gruß
    Olli


    Hi Olli,


    ja, genau. In Basecamp löschen und auf das Gerät spielen (beide Routen).
    Sollte dann höchstwahrscheinlich auch auf dem Monterra funktionieren.


    Mir gingen dabei weniger die blauen Fähnchen auf den Nerv, als vielmehr
    die Entfernungsanzeigen zum nächsten (unnötig angezeigten) Shaping
    Point. Ich schau gerne nach jedem Abzweig wie weit es zum nächsten
    Abbiegepunkt ist und kann dann für den Streckenabschnitt das Navi
    vergessen und mich ausschließlich auf die Strecke konzentrieren.


    Gruß
    Canario

  • blaue Fähnchen


    Also ich dupliziere die Originalroute und entferne in der duplizierten Route
    die Shaping-Points (Rechtsklick auf die Route, dann "Routenpunkte
    entfernen").


    Bei ausgeschalteter Neuberechnung bleibt die Route wie sie ist und für den
    Notfall hat man noch die Originalroute mit auf dem Gerät.


    Gruß
    Canario

  • Ausgefranstes Höhenprofil, nur beim Aufstieg

    Zitat von xxlradler

    Die beiden Einstellungen links und mögliche Einstellungen rechts


    Wenn sich das Ganze so verhält wie bei dem alten 60CSx (Link), dann sollte bei Einstellung "Barometer", lediglich die GPS-Höhe herangezogen und bei der Einstellung "Höhenmesser" die GPS-Höhe über den Barometer geglättet werden.


    Ggf. enthält Dein Track Log in den Bergab-Abschnitten viel weniger Trackpunkte pro Wegstrecke. In Kombination mit dem verwendeten Modus "Barometer" würde das die Höhensprünge im Bergauf-Abschnitt erklären.


    Canario

  • Basecamp Route fortsetzen

    Sogar die Windows-Version von Basecamp hat sich im Laufe der Jahre weiterentwickelt.


    Mit aktivierter "Gummibandfunktion" auf den letzten Punkt der Route zeigen. Der Punkt wird dann mit einem großen schwarzen Kreis hervorgehoben und die Route kann einfach verlängert werden.


    Gruß
    Canario

  • Srtm2Osm für fertige .osm Karten?

    Hallo Thomas,


    besten Dank für den Tip, damit ist es nun sauber durchgelaufen.
    Habe nun die Höhenlinien sichtbar, jedoch noch keine DEM-Daten bzw. Schummerung.
    Da werde ich noch einige Zeit mit Einlesen verbringen müssen.


    Gruß
    Canario

  • Srtm2Osm für fertige .osm Karten?

    Zitat von extemecarver

    Zum zuschneiden von osm Daten, schaut man einfach welche Tools andere dafuer benutzen. Aber mann kann natuerlich auch wie die versammelte Forumsgemeinschaft hier raetseln wie es geht und zig ungeignete Programme auflisten.......




    (p.s. das tool heisst osmosis)


    Ich habe ein ganz ähnliches Problem wie Tobias vor einigen Jahren.
    Geplant ist eine eigene Karte mit Höhenlinien und Schummerung, basierend auf OSM.


    Für den Anfang habe ich einen kleinen Test-Bereich von ca. 70 x 40 km definiert.


    Ich arbeite mit srtm2osm und dem mkgmap-Splitter. Beim Splitten der Höhendatenkarte erscheint folgende Fehlermeldung:


    ################################################
    Error: Node ids are not sorted. Use e.g. osmosis to sort the input data.
    This is not supported with keep-complete=true or --problem-list
    uk.me.parabola.splitter.SplitFailedException: Node ids are not sorted
    at uk.me.parabola.splitter.MultiTileProcessor.storeCoord(MultiTileProcessor.java:503)
    at uk.me.parabola.splitter.MultiTileProcessor.processNode(MultiTileProcessor.java:122)
    at uk.me.parabola.splitter.OSMParser.endElement(OSMParser.java:221)
    at uk.me.parabola.splitter.AbstractXppParser.parse(AbstractXppParser.java:61)
    at uk.me.parabola.splitter.Main.processOSMFiles(Main.java:1403)
    at uk.me.parabola.splitter.Main.processMap(Main.java:890)
    at uk.me.parabola.splitter.Main.writeAreas(Main.java:847)
    at uk.me.parabola.splitter.Main.split(Main.java:317)
    at uk.me.parabola.splitter.Main.start(Main.java:182)
    at uk.me.parabola.splitter.Main.main(Main.java:152)


    #################################################


    Zunächst sollen die Knoten mit z.B. Osmosis geordnet werden. Wie das nun genau funktionieren soll ist mir momentan völlig schleierhaft.


    Das gleiche Problem wird auch hier diskutiert:
    http://www.mkgmap.org.uk/piper…ap-dev/2014q1/020295.html


    Ich bin für jede Unterstützung dankbar.


    Gruß
    Canario

  • Fähnchen bzw. Pins bei Routen

    In den Geräteübertragungsoptionen von Basecamp einen Haken bei "Beim Übertragen auf das Gerät Routenpunkte aus Route entfernen" setzen und die Neuberechnung im Gerät abschalten.
    Sicherheitshalber noch die Option "Auch ursprüngliche Route senden..." im Basecamp auswählen.


    Ist eher ein Herumbasteln an der Wirkung unter Umgehung der Ursache, was jedoch mittlerweile eher die Regel als die Ausnahme darstellt.


    Canario

  • Montana spielt komplett verrückt (FW 5.90)

    Zitat von Blowfly

    Vergesst dieses Drecksteil. [...]
    Aber als Auto-/Motorrad-Navi - ich lach mich tot. Fahrt mal wieder mit nem mobilen TomTom oder Becker Navi, dann weißt du was für eine Krücke dieser Montana-Schrott ist. [...]


    Für vorgeplante Routen kenne ich selbst von Garmin nichts besseres. Funktioniert bei mir einwandfrei.
    Hast Du Erfahrung damit, solche vorgeplanten Routen mit TomTom oder Becker abzufahren?


    Bin jahrelang mit Navigon MN unterwegs gewesen. Für A nach B-Routing einfach genial. Es gibt es da bis heute wohl kaum Vergleichbares bzw. Besseres. Bei geplanten Routen hatte ich damit jedoch schlechte Erfahrungen gemacht.


    Canario

  • Montana (WebUpdater) software version 5.00

    Zitat von BMW Peter

    Heute mit 4.9 das Gleiche.


    Aber ich habe übersehen das die Einstellung "Kürzeste Zeit" sich durch das Update einfach selbstständig umgestellt hat auf "Kürzeste Distanz".
    Dann ist natürlich klar das trotz "Neuberechnung Aus" neu gerechnet wird.
    Nachdem ich umgestellt habe konnte ich meine Route verlassen ohne das gerechnet wurde.


    Die Sache mit Routen auf Speicherkarte werde ich hier beobachten, vorher kommt die 5.0 nicht drauf.


    Folgendes passt nur bedingt zur FW 5.00, aber zu meinem Problem. :)


    Ich hatte jetzt im Urlaub das gleiche Problem mit der Routenneuberechnung, obwohl diese abgeschaltet war. Zunächstz mit FW 5.90, dann auch mit 5.40. Die Routingeinstellungen passen jedoch exakt.
    Bei einer Probetour vor der langen Reise gab es auch keine Probleme in Sachen Neuberechnung.


    Insgesamt ein ziemlicher Krampf, da man die Probleme nie gezielt eingrenzen kann (liegt es an der BC-Version, der FW-Version, der Kartenversion oder gar an der Kombination?).


    Werde nun von der 5.40 weiter downgraden auf die 4.90, welche ich über viele 1000 Kilometer problemlos im Einsatz hatte.


    Gruß
    Canario

  • 1. Eindrücke beim 590er

    Zitat von powerzorro

    [...]
    Daten Verwendung auf zwei PC's: Einfach exportieren und am anderen PC Importieren. [...]


    Die Daten werden (PC-Version) dann allerdings unstrukturiert in eine einzige Liste importiert. Dann lieber die komplette Datenbank händisch kopieren.


    Canario

  • Probleme und Kritikpunkte mit dem 390er

    Hallo vk-express,


    vielen Dank für die ausführliche Beschreibung Deiner Tests.


    Insgesamt ist das Routingverhalten komplett nachvollziehbar, allerdings muß man das zunächst einmal durchgecheckt haben. Es hätte ja auch sein können, daß z.B. auch alle Shaping points bis zu dem gewählten Zwischenziel ignoriert werden (was wohl in den meisten Fällen wünschenswert wäre).
    Es wäre daher prima, wenn man das gewünschte Verhalten userspezifisch einstellen könnte. Mit ein Grund dafür, daß ich immer für viele Einstellmöglichkeiten plädiere, auch wenn das auf den ersten Blick die Sache noch komplizierter erscheinen läßt.


    Gruß
    Canario

  • Probleme und Kritikpunkte mit dem 390er

    Den 3xx gibt es ja nun schon einige Jahre. Alleine die Tatsache das währendessen viele Anwender nicht recht wissen, wie ein Routeneinstieg vonstatten geht oder was der Zumo berechnet, wenn man sich abseits der Route befindet zeigt, daß hier softwareseitig die Nutzerfreundlichkeit stark zu wünschen übrig läßt.


    Auch die sich ständig widersprechenden Aussagen der Nutzer zeugen von einer eher undurchsichtigen und unnötig komplizierten Funktionalität.


    Die Skip-Waypoint-Funktion erinnert auch mehr an einen Workaround als an eine vorab durchdachte Funktion.


    Eine Beschreibung der diversen mit entsprechenden Screenshots der verschiedenen Varianten würde hier sicher für mehr Klarheit sorgen.
    - V1: Einstieg mit nur echten WP. Standort auf der Route.
    - V2: Einstieg mit echten WP und Shaping points. Standort auf der Route.
    - V3: Einstieg mit nur echten WP. Standort abseits der Route.
    - V4: Einstieg mit echten WP und Shaping points. Standort abseits der Route.


    Canario