Wann kommt eigentlich mal ne Innovation von Garmin!

Was sind für dich Innovationen? Mehr Klickibunti? Mehr Schnulli, der nichts mit Navigation zu tun hat (MP3, BT, TV etc)?

Das einzige was ich begüße sind die größeren Displays, aber auch hier muss man abwägen, wo das gerät eingesetzt wird. Ein großes Display bedeutet auch immer erhöhte Bruchgefahr und Garmin bietet Geräte mit nahezu riesigen Displays (7500 und andere).

Was fehlt dir an Garmin Geräten was als Innovation durchgeht? Und bitte jetzt nicht wieder das leidige Autobahnthema. Das ist ausgeluscht. Was fehlt sonst?

Zitat von HeiLo

...aber es gibt noch ne Reihe anderer Dinge, die getan werden könnten.

Zähl auf, was noch getan werden muss.

hmmmm, also ich hätte gerne einen 278c mit SD/CF Schacht,
mit USB und seriellem Anschluss.
Weiters dass das Aktive Log vom internen Gerätespeicher auf die SD/CF Karte bei Bedarf geschrieben wird im Format .gpx und einen SIRF III Empfänger oder so einen Sensitiv Empfägner wie in den neuen H-Geräteserien.
Sprachausgabe über Klinkenstecker und über BT.
Akku mit Laufzeit ~ 12-15h

Aber vermutlich bauen sie so was wie GPS mit großem Display HDTV Ready mit HDMI EIN/-Ausgang und div Spielen drauf, Jukebox und Telefonzentrale und einer Anzeige wann der Aschenbecher voll ist iTune,VoIP und für sie einen Kalender wo sie die entsprechenden Tage rot anmalen kann

Oben schreibst du

Zitat

Von TomTom kommen dagegen Innovationen. Man denkt mit und entwickelt sich, um die Geräte den Benutzern und der Benutzung anzupassen.

Also welche kommen von TomTom genau?

Der fm transmitter ist beim Zumo BT. Es gibt bereits autoradios mit BT, da kansnte prima pairen. TMCpro ist schön und gut, aber einfach zu teuer (für mich). Wird sicher bei Gamrin auch bald kommen. In USA bieten sie dafür (vergleichbar) bereits XM Radio an.
Die Spracherkennung ist neu, da hast du wirklich was gefunden. Nur wozu brauch ich die? Naja, kann nicht schaden.

Hallo!

Sehr interessant an dem angekündigten TomTom finde ich die Shared Maps Funktion.

Wobei ich da mit meinem 510er im Auto noch keine Probleme hatte.
Stehe ich vor einer Baustelle oder einer Umleitung und fahre anders muss Steffi eben nochmal rechnen. Und spätestens nach dem zweiten Abbiegen hat sie kapiert das ich anders fahren will und unterlässt auch das "bitte wenden"

ich könnte jetzt das Kartenmaterial von 33 Euroländern inkl Ostblock erwähnen das man bei TomTom vergeblich sucht. Bringt mir mehr, als die technischen Spielereien.

Sensationell fände ich es, wenn man einen USB-Stick hätte, auf dem Mapsource und das Kartenmaterial lauffähig ist. Stick in irgendeinen Rechner stecken, Route planen, Stick ins Navi und das Navi übernimmt alle Einstellungen und die Routen, bzw. Wegpunkte vom personalisierten Stick.

Als Routingoption fürs Mopedfahren wünsche ich mir "maximale Anzahl der Richtungsänderungen pro Route".

Die Abbiegehinweise auf sich verzweigenden mehrspurigen Straßen könnten auch mal überarbeitet werden. Das können andere (z.B. Siemens-VDO-Festeinbauten) erheblich besser.

Aber wenn ich mir die Marktpolitik bei Garmin und den anderen Herstellern ansehe, muss man wohl schon froh sein, wenn es in Zukunft überhaupt noch Navis gibt, bei denen man auf dem PC Routen planen kann. Als zufriedener Quest-1-Besitzer bleibt mir wohl nur die Hoffnung, dass das Teil noch lange durchhält und in Ermangelung gleichwertiger Geräte nicht durch irgendeine 100"-16:9-Plasma-Großbildglotze mit integrierter Mikrowelle und elektromotorisch ausfahrbarem Golfplatz ersetzt werden muss.

Wäre die konsequenteste Umsetzung.

Das Kartenmaterial könnte dann auch mit einem Hardwareschlüssel an den Stick gebunden sein, so dass es auf jedem anderen Navi oder Rechner von diesem Stick läuft.

Zitat von HeiLo

Wann kommt von Garmin mal wieder was, was andere nicht auch schon haben!!!!

Naja, von der Warte aus gesehen ist GARMIN doch eigentlich höchst innovativ.

• die meisten Navis routen immer noch über diese kurvigen Paßstraßen, während man als Garmin-User die Autobahnen im Tal schön für sich allein hat
• andere Navis unterscheiden noch umständlich zwischen Autobahn und Bundesstraßen, während GARMIN hier für den User mitdenkt und durch die Zusammenlegung von Straßentypen die Auswahloptionen stark eingeschränkt hat. Weniger Auswahloptionen machen die Bedienung einfacher, deswegen ist die Maut vermeiden Option auch nur als Betaversion integriert.
• Das 60CSx verändert permanent seine Position ohne das diese Bewegung für das menschliche Auge wahrnehmbar ist. Lediglich im Tripcomputer und bei der Trackauswertung wird dieses Feature sichtbar. Bei eingeschaltetem Ankeralarm führt das bei mit dem Gerät unvertrauten Skippern allerdings zu unnötig hektischen Reaktionen.

Also mir reichen diese Innovationen von Garmin erstmal, jetzt ist die Konkurrenz am Zug.;)

Gruß

Stefan

und was willste nehmen? Nen Crossover?