Erstellen von MPVs aus eigenen Daten

Hallo Gerd,
danke Gerd für deine Hinweise.
ich arbeite eigentlich mehr mit Rasterkarten, bin ich von den Papierkarten so gewöhnt.
Da gibt es ja vom dem Gebiet eine Menge. TOP 50 und die von MagicMaps verwende ich hauptsächlich.
Ich wollte und will mich mal in die Vectorkarten einarbeiten, drum wollte ich mit einer kleinen anfangen um nicht gleich GB-Daten hin und herzuschieben und Stunden warten, bis diese verarbeitet sind.
vg und schönes WE
Christian

Hi,
wie auch schon anderweitig geschrieben beschäftige auch ich mit Überlegungen zum Systemwechsel von Garim 60csx => Sportiva/TwoNav.
Die Erstellung von routingfähigen Overlays (hauptsächlich zur Planungsvereinfachung) aus eigenen und Fremddaten ist mir durchaus wichtig.

Wenn ich die teils verstreuten Infos richtig verstanden habe:

1. Zur Umwandlung wird das Compe Vektormodul bzw. die
VollStandardversion von CompeLand benötigt
2. Eingangsformate für compe MP + SHP (evtl. auch img direkt?)
3. Routingparameter: Geschwindigkeit: ja
Strassenklasse : nein?
andere: ?
4. es gibt keine Kachelung der Karten, Routing kann nur innerhalb einer
Karte erfolgen. Wenn ich z.B. ein Routing von Kiel nach München wollte
müsste eine Karte das gesamte Gebiet umfassen.
Ansonsten muss man beim verlassen einer Karte, das Routing zum
Zielpunkt neu starten.

In Bezug auf TwoNav: lässt sich eine BERECHNETE Route dann auch
speichern?

Unabhängig vom Punkt:Routing
ich finde immer wieder Anmerkungen z.B. von Sardinien/Gerd, welche von der Umwandlung von vorhandenen Vektorkarten abraten.
Warum, wieso, weshalb? Rechenpower, Zeit, Knowhow?
Durch Garmin img-Erstellung habe ich mich auch durchgebissen und Vorarbeit hat z.B. Ray schon geleistet.

Gruss Gert

Hallo Gert!

Wer schöne Garmin-Karten hat wird beim Umwandeln für den Aventura verzweifeln - ich selber habe es aufgegeben.
Für ganz Österreich habe ich es nicht geschafft eine Karte zu machen die nur halbwegs performant funktioniert. (zig Stunden CPU) Routing klappt nicht. Clay geht nur rudimentär.
Wer garmins (Routing, Typ-file) Komfort gewohnt ist, muss warten oder Monate investieren um eine Vektorkarte flächendeckend zufriedenstellend zum Laufen zu bringen.
Flächendeckend (Deutschland) ist es IMHO nicht machbar.
Ich verwende daher für Vektor nach wie vor Garmin. (Rastermässig ist Compe Spitzenklasse, das war aber nicht das Thema)

zu den Fragen:

1. Zur Umwandlung wird das Compe Vektormodul bzw. die
VollStandardversion von CompeLand benötigt
ja, oder die Demoversion einige Tage lang
2. Eingangsformate für compe MP + SHP (evtl. auch img direkt?)
ja, auch img (unlocked) klappt, wie es die freien Karten sind
3. Routingparameter:
ich habe nichts sinnvolles zusammengebracht
4. es gibt keine Kachelung der Karten, Routing kann nur innerhalb einer
Karte erfolgen. Wenn ich z.B. ein Routing von Kiel nach München wollte
müsste eine Karte das gesamte Gebiet umfassen.
ist leider so (ich rede von den fertigen gekauften compeKarte)

In Bezug auf TwoNav: lässt sich eine BERECHNETE Route dann auch
speichern?
noch nie probiert, da das Routing nicht klappt (ich rede von der selbst gebauten Vektorkarte)

>>Oder eine VMPF mit Wanderwegen, Wegklassifizierungen für Wanderer, Mountainbiker, Inlineskater, ...

Ray hast Du sowas für ganz Deutschland schon erfolgreich gebastelt?

Dank an euch alle erstmal für die recht detaillierten Antworten.

Ich versuche mal für mich ein Resumee zu ziehen.

- VMAP ist nicht identisch mit VMPF; VMAP ist das Format der von für Compegps erstellten Vektorkarten und VMPF das der mit dem Vektormodul fürs GPS. Bei letzterem kann es bei größernen Karten zu Systemabstürzen kommen
Von welcher Größenordnung sprechen wir da?

-unter anderem auch aus diesem Grund, neben der notwendigen Rechenleistung , Arbeitsaufwand für Layergestaltung etc. und dem Umstand das das Vektormodul noch entwicklungsbedürftig und evtl. auch entdeckungsbedürftig ist, ist die Umwandlung größerer Abschnitte von Vektorkarten vom Garmin ins Compe-Format eher nicht befriedigend.
Aus den genannten Gründen wird auch die Neuerstellung von VektorKarten z.B. aus OSM-Daten problematisch.
Letzere würde ich übrigens auch direkt und nicht über den Umweg vorhandener IMG verarbeiten.

- die Erstellung von themenbezogenen Overlays hingegen ist möglich und auch mit vertretbarem Aufwand machbar.
Eine routingfähige Overlay-Wegekarte der von mir erfahrenen Wege( ca. 150kmx150km ) zu erstellen wäre mit vertretbaren Aufwand möglich.

Kurz noch zum AutoRouting. Da ich schon längere Zeit kein Auto mehr habe/benötige habe ich Autorouting im klassischen Sinne so gut wie gar nicht benutzt.
Als praktisch hat sich aber herausgestellt, die von mir erfahrenen Wege zu einem routingfähigen Netzwerk zu gestalten, so das ich bei Bedarf auf den mittlerweile mehreren tausend Kilometern, einfach einen Weg planen kann.
Ich kann mir ja nicht alle Wege merken und fahre aber auch nicht immer ständig nur neue.
Das hat sich in fast 5 Jahren Garmin bewährt und ich würde es vermissen.

Gruss
Gert

Hallo Gert,

Zitat

- VMAP ist nicht identisch mit VMPF; VMAP ist das Format der von für Compegps erstellten Vektorkarten und VMPF das der mit dem Vektormodul fürs GPS. Bei letzterem kann es bei größernen Karten zu Systemabstürzen kommen
Von welcher Größenordnung sprechen wir da?

ca. 60 MB VMPF (siehe downloadbare Wege/Pfade Nord und Süd von D hier im Forum) sind möglich und die Obergrenze.

Zitat

- die Erstellung von themenbezogenen Overlays hingegen ist möglich und auch mit vertretbarem Aufwand machbar.
Eine routingfähige Overlay-Wegekarte der von mir erfahrenen Wege( ca. 150kmx150km ) zu erstellen wäre mit vertretbaren Aufwand möglich.

ja. Siehe u.a.:
http://www.naviboard.de/vb/sho…php?p=346304&postcount=15
http://www.naviboard.de/vb/sho…php?p=346363&postcount=16
Die routingfähigen Overlays würde ich selbst gerne angehen, da äußerst sinnvoll.

Wenn wir mit Compe diplomatisch umgehen, könnten wir vielleicht Unterstützung erfahren. Für mich ist das die nächste Aufgabe, zur Komplettierung des Systems Compe. Es wäre schön, wenn du dich hier mit deinem knowhow einbringen könntest.

Hallo Gerd,

Zitat von Sardinien

Es wäre schön, wenn du dich hier mit deinem knowhow einbringen könntest.

Was mir möglich ist werde ich gerne beitragen.
Im Moment befinde ich mich aber noch in der Findungsphase. Die Anschaffung eines neuen Systems mit Minimalkosten ~ 550 € (Sportiva + Topo D 25 + Ersatzakku etc.+ CompeGPs Standard) geht bei mir nicht mal eben so.
Ich muss noch ein wenig mit dem Emulator testen. Evtl. kriege ich es ja noch hin ein Skin für das Sportiva zu machen.

Gruss Gert

Hallo Ray,

Zitat von ray

Das Vektormodul von Land erzeugt keine Suchdatenbank für die POIs.

Schade, aber im Prinzip reicht es mir auch, wenn ich die als POI oder Wegpunkte so auf dem Gerät habe und suchen kann.
Außer dem Manko der recht kurzen Beschreibungstexte( was sich ja mit einer der nächsten TwoNav-Versionen ändern soll und im Moment ja wohl mit der Verlinkung von Text-Dateien bei Bedarf auszugleichen ist) und der fehlenden Entfernungsangabe bei den POIs, bleibt dann noch die Auswirkung auf die Performance (wie ich gelesen habe). Da heisst es wieder den Blick aufs wesentliche zu lenken.

Zitat von ray

Für Offroad-Autorouting oder für Routing für nicht PKWs müsste man genauso wie bei Garmin das Onroad-Routing missbrauchen.

Habe ich im Prinzip bisher ja auch gemacht, wobei für mich persönlich der Nutzen von Routing im OffRoad-Bereich in der vereinfachten Tourenplanung liegt.

Zitat von ray

Das Konzept von Compe sollte aber in der Hinsicht erweiterbar sein.
Momentan kennt Compe 8 verschiedene Routingypen (Maut, Autobahn, Strasse, Kreisel, Fähre, Piste, Fussweg, kein Routing) die man frei mit Geschwindigkeiten kombinieren kann.

Ich nehme mal an das es auch Parameter wie oneway oder Festlegung der zulässigen Fahrzeuge gibt?

Gruss + Dank

Gert

Hallo,
nochmals zur Klarstellung:
eigene Poi's können bei der Navigationsanwahl "Ziel" mit verschiedenen Parametern ausgewählt (On- und Offroadmodus)werden. Wird die Auswahl angezeigt, wird eine Entfernung zum jetzigen Standort, ohne Richtungsanzeige, angegeben. Eine Richtungsauswahl kann über die Auswahl "Aktuelles Ziel" erreicht werden. (Ich navigiere nach Rostock und suche die nächste Tankstelle, dann erhalte ich bei Anwahl "Aktuelles Ziel" die in Fahrtrichtung liegenden Tankstellen angezeigt.

Pois werden bei TwoNav Programmstart immer mitgeladen. Es kann nur die Anzeige abgewählt werden, die Pois bleiben trotzdem als Ziel anwählbar. Alle Angaben zu den Poi's müssen in den 72 Zeichen der Namensgebung untergebracht werden.

Normale Waypoints können "richtig" an- und abgewählt werden. Lassen auch Beschreibungen und Verknüpfungen zu Bild und -Tondateien zu. Großes Manko, es wird keine Entfernung zum augenblicklichen Standort angezeigt. Eine Sortierung kann über Ordnerebene erfolgen.