TwoNav Spurassistent VMAP 10Q2

Hallo,
die Spuren werden sichtbar, wenn über "Einstellungen erweitert" Spurinfo (onroad) markiert wird.


[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/5212212.png]

Ray,
verwende die 10Q2 auf den durch Vertragsverlängerung zugewanderten HTC HD2. In Städten und auf der Autobahn ist die Spurinfo eine feine Sache. Die Karten sind etwas aktueller, doch ohne den Geräteneuzugang wäre ich sicherloch noch mit meinen 08ern unterwegs. Mit diesen hatte ich bis jetzt keine Probleme. Clayfiles passen abenfalls die alten.
OT:
ich teste die letzte Zeit öfters mit dem MTB (keine so wilden Touren wie du;) Fahrzeug>Fußgänger>kürzeste Entfernung. Fahre dann laut der tollen Übersicht auf den Rastermaps etwas frei zum ausgewählten Ziel. Die Navigation wird laufend angepasst. Durch die vielen routbaren Wege und Pfade der VMAPS (sind in 10Q2 und Q8 identisch) ersetzt dies bei mir routbare Topos und die Vorabplanung bei einige einfachen Touren.

Freeday,
du bist doch ein Fuchs und merkst alles. Gerd ist trotzt Spurassistent und Navi falsch abgebogen, vor lauter drücken auf die Screentaste:).Wäre Kati oder meine Enkelin neben mir gesessen wäre mit einem verschmitzten Lächeln gekommen: und das trotz Navi.

Hallo Dieter,
der optische Hinweis blendet sich etwa mit der Sprachansage zum Abbiegen dezent ein. Zuerst dachte ich es sei Spielerei. Doch in Großstädten und auf Autobahnen eine klasse, hilfreie Sache.

Es erlaubt mir, den Zoom (verwende kein Autozoom) etwas kleiner zu wählen (bessere Gesamt-Übersicht).

Leicht OT:
Klassische Autonavis verwende ich nie. Normalerweise sind diese Geräte falsch plaziert und für individuelle Planungen weniger geeignet. Die Anzeige auf der Frontscheibe muss ich im neuen Fahrzeug noch testen. Ich synchronisiere das Infofeld von Outlook von meinen Business-WPT in das Infofeld von TTQV. Bei Erreichen des Zieles erscheint automatisch/halbautomatisch das Textfeld des Infofeldes im TwoNav Gerät. Dank dem Tool von Chris ist dies kaum Aufwand und immer aktuell zu halten, egal welche TwoNav Geräte verwendet werden.Geschäftstouren mit zig Zwischenzielen plane ich in TTQV zum Übertrag auf das TwoNavgerät für die Onroadnavigation.

Nachdem TwoNav die WPT Verwaltung deutlich verbessert hat, verwende ich klassische WPT kaum noch als Poi.

Zitat von ray

Ich habe noch die 08Q02, was hat sich neben diesen netten Feature noch alles geändert?

Ray,
bei mir um die Ecke, lag eine Bundestraße ca. 25 m falsch (Honauer Steige). Ist in der neuesten Version geändert. Bin der Meinung, dass die Straßennamen jetzt früher eingeblendet werden beim reinzoomen.

Hallo,
ich plane ab und zu auf CGPSL VMAPS oder TTQV Navteq die Route, die "ich" fahren will. Funktioniert prima.

Probiert mal Fußgänger>kürzeste Strecke. Echt Klasse wieviel Wege und Pfade da enthalten sind (Radeln Gehen...). Tritt mal auf der Autobahn ein Notfall ein (Sprit oder .....) führt einem diese Einstellung wirklich zur nächstmöglichen Abfahrtsmöglichkeit;) .

Zitat von Shaguar

Allerdings frage ich mich ob sich das Update von 9 auf 10 auszahlt, oder ob es noch ein Jahr bis zur 11er auch so geht. Allerdings der Spurassistent wär nicht schlecht Liebe Grüße aus Graz
Bernd

Hallo Bernd,
das Kartenmaterial scheint mir deutlicher überarbeitet zu sein, als von 8 auf 9. Wie ich oben schrieb, wurden teilweise bestehende Straßen lagegenauer korrigiert. Sicherlich würde ich mit der 8er bzw. 9er auch an jedes Ziel kommen. Richtig beurteilen kann man die Karten eh nur bei praktischer Anwendung.

Der Spurassistent zeigt gesperrte Fahrbahnen, die nicht durch einen Mittelstreifen getrennt sind, mit einem roten x an. Dies sieht man bei meinem Screen nicht.