Basecamp geplante Touren identisch mit Zümo?

Zitat von 1ronnie1

Hat da schon wer Erfahrung wie sich das mit dem neuen Basecamp und dem Zümo 350 verhält? Wird hier eine am PC geplante Tour wirklich 1:1, z.B. exakt gleiche km, am Zümo auch so geplant?

Ja, die Routen werden 1:1 übernommen, sofern die Fahrzeugprofile in BC und im Gerät identisch sind. Bei der Übertragung wird die Route zwar neu berechnet, aber das Ergebnis ist dasselbe wie in BC.

Marlene

Zitat von marlene

Bei der Übertragung wird die Route zwar neu berechnet...

Warum eigentlich...??

Zitat von marlene

Ja, die Routen werden 1:1 übernommen, sofern die Fahrzeugprofile in BC und im Gerät identisch sind. Bei der Übertragung wird die Route zwar neu berechnet, aber das Ergebnis ist dasselbe wie in BC.

Marlene

Die Karten ( BC und Zumo ) müssen sicherlich, wenn nicht bei am BC angeschlossenem Zumo geplant wird, ebenfalls identisch sein.

Das wäre möglicherweise auch ein Grund, warum der Zumo nach Übertagung immer neu berechnet. Falls die Karten unterschiedlich sein sollten, wird er für ein funktionierendes Routing die Karte und die zugehörigen Daten im Gerät berücksichtigen müssen. Dann könnte auch das Ergebnis ein anderes sein.

Zitat von marlene

Ja, die Routen werden 1:1 übernommen, sofern die Fahrzeugprofile in BC und im Gerät identisch sind. Bei der Übertragung wird die Route zwar neu berechnet, aber das Ergebnis ist dasselbe wie in BC.

Marlene

Gibt es denn identische Fahrzeugprofile in Basecamp und im Zumo?

Strassen in Wohngebieten vermeiden ist z.B. ein nettes Feature in Basecamp. Werden mit dieser Funktion in Basecamp berechnete Routen auch 1:1 vom Zumo übernommen?

Canario

Zitat von zumo550

Ob bei angeschlossenem zümo oder nicht, die übertragene Route wird beim Routenstart berechnet wobei ich den Eindruck habe, dass keine grosse Neuberechnung stattfindet, da die Route innert Sekunden bereit steht.

Ich denke, jede Route wird beim Starten in Abhängigkeit des eingestellten Profils neu berechnet und ggf. neu erstellt. Ich muss mal dem genauer nachgehen. Vermutlich wird es sich so verhalten, dass eine geplante Route für Motorrad mit AB-Vermeidung im Gerät anders berechnet wird, wenn das Profil Auto ohne AB-Vermeidung berechnet wird.

So könnte die Neuberechnung einer Route ein Sinn machen.

Marlene

Die zu grunde gelegten Geschwindigkeiten sind im ZUMO ( alle Modelle) fest eingestellt. Daher muss neu berechnet werden um die Fahrtzeiten anzupassen . In MS konnten die ,wahrscheinlich auch in BC verstellt werden .

Gruß

Zitat von tourenfahrer54

Die zu grunde gelegten Geschwindigkeiten sind im ZUMO ( alle Modelle) fest eingestellt. Daher muss neu berechnet werden um die Fahrtzeiten anzupassen . In MS konnten die ,wahrscheinlich auch in BC verstellt werden .

Gruß

...das ist wohl eher anders rum. In BC und MS sind die Zeiten voreingestellt, aber veränderbar.
Der Zumo erzeugt ja eine Art Benutzerprofil, anhand der letzten gefahren Km und Zeiten. Wenigstens war mal die Rede davon. Fing beim 550-er an.
Ich glaube das es auch stimmte,denn die Zeiten in MS und im Zumo, nach übertragen einer Strecke, lagen oft weit auseinander.
Der Zumo, der meine Fahreigenschaften ja kannte, hatte aber immer Recht ;):D

Das meine ich die Zumos passen sich an das " gelernte" . .

Gruß

Zitat von tourenfahrer54

Das meine ich die Zumos passen sich an das " gelernte" . .

ok, aber dann darfst du nicht sagen, die Geschwindigkeit sei fest eingestellt. Das hatte ich auch so verstanden.

Marlene

soweit ich weiss , ist in BC und MS für das voreingestellte Tempo für Autobahnen 108 KM/H.
Wenn du nun immer mit 160 KM/H über die Bahn juckelst, dann lernt der Zumo, von seinem Herrchen und hat beim einspielen einer Route, eine andere Meinung als BC.
Deswegen diese Neuberechnung. Also so habe ich es auf jeden Fall immer gedacht. Meine aber auch es mal irgendwo gelesen zu haben. Ansonsten macht diese Neuberechnung ja wenig Sinn.
Aber genau wissen tue ich es auch nicht. Lasse mich gern eines Besseren belehren. Aber meine Meinung ändere ich trotzdem nicht. Ich habe einfach Recht :D:D

Zitat von firefox

soweit ich weiss , ist in BC und MS für das voreingestellte Tempo für Autobahnen 108 KM/H.
Wenn du nun immer mit 160 KM/H über die Bahn juckelst, dann lernt der Zumo, von seinem Herrchen und hat beim einspielen einer Route, eine andere Meinung als BC.

Muß dennoch erneut fragen 'warum?'...
Ältere Geräte müssen beim Öffnen einer übertragenen Route, sofern Kartenmaterial ident, ja auch nicht erst groß rumrechnen, sondern stellen die Route einfach sofort dar...

...das du mich fragst "warum" erweckt den Eindruck, das es meine Idee gewese wäre.
Allerdings sehe ich das nicht wie du, Negativ, sondern eher als positive Eigenschaft. Ich gehe mal davon aus,das die "alten Geräte", keine Profile vom Nutzer erstellt haben und man dadurch wohl eher da war ,als das Gerät errechnet hat. Es fährt ja nicht die Masse 108 KM/H auf der Bahn, oder?
Wie gesagt, der Gedanke und die Umsetzung , finde ich, ist ganz gut gelungen. Von mir aus soll mein Zumo bei jeder übertragenen Route ,eine Neuberechnung machen, solange er alles andere auch so gut macht, wie das.
Daran ist doch nichts auszusetzen, ausser die immer bleibende Frage, von manchen, warum eine Neuberechnung statt findet

Zitat von firefox

Ich gehe mal davon aus,das die "alten Geräte", keine Profile vom Nutzer erstellt haben und man dadurch wohl eher da war ,als das Gerät errechnet hat.

Doch, bei den 276/278 war das auch der Fall, dass das Gerät vom Benutzer gelernt hat, und sozusagen ein Geschwindigkeitsprofil gespeichert hat. Nur hat es nie eine sichtliche Neuberechnung beim Starten oder Übertragen einer Route gegeben.

Zitat von firefox

Wie gesagt, der Gedanke und die Umsetzung , finde ich, ist ganz gut gelungen. Von mir aus soll mein Zumo bei jeder übertragenen Route ,eine Neuberechnung machen, solange er alles andere auch so gut macht, wie das.

Da ist auch nichts einzuwenden, sofern wir schon festgestellt haben, dass sich dabei die Route i.d.R gegenüber der Planung nicht ändert.

Marlene

Zitat von firefox

Ich gehe mal davon aus,das die "alten Geräte", keine Profile vom Nutzer erstellt haben und man dadurch wohl eher da war ,als das Gerät errechnet hat.

Es dünkt selbst am alten Quest immer 'härter' die angegebene ETA einhalten zu können ohne stetig fest am Kabel... also scheint auch dieses Kistl mit adaptivem Fahrtmitteln 'lernfähig'...
Auch werte ich im Alltag prompter und dafür unveränderter Routenimport/Start mit höhere Priorität, als ob die ETA einer Tagesetappe jetzt mit +/- 22 Minuten variiert...
Zumal tatsächliche Verkehrslage, Witterung, Verzögerungen durch Bau/Forst/Landwirtschaftliche Tätigkeiten, Grenzübergänge, Radrennen, Volksumzüge, etc... weit größere, unkontrollierbare Divergenzen einbringen...
Wenn man die ETA schon präzisieren möchte, müßte hierzu auch ein Pausen/Aufenthaltsprofil in der Tourenplanung angeboten werden (wie ja zB in MS-AR vorhanden), wo man automatisiert alle 370km Tankstopp mit zB 10 Minuten, oder WP für Mittagspause/Besichtigungen/Kodak-moments mit [hier Aufenthalt hh:mm] definieren kann...
Bei Tagesetappen (oder simplen A nach B Navigieren) erscheinen paar Minuten +/- eher unerheblich...
Wenn ich jedoch ein oder zwei Wochen Tour vorplane wird das o.a. Zeitprofil, respektive das Fehlen eines solchen immer kritischer...