Stromaufnahme Garmin XT

Zitat von Gummikuhfan

die Stromaufnahme des Garmin XT gemessen

hab das indirekt mit meinem Montana 700i gemacht - Energiemessgerät in die Steckdose, USB-Netzteil rein und dann den Montana mit der KFZ-Halterung angesteckt - je nach Last zwischen 5 und 6,5W. Wollte wissen ob mir die Kombi die Powerbank für das Fahrrad leer saugt.

Das sollte mit dem XT und USB-Kabel auch machbar sein und deine Frage beantworten, sofern noch keiner eine echte Messung vorgenommen hat. Ansonsten Ampere- oder Multimeter in den 12V Anschluss eingeschleift.

Zitat von hubi85120

was bedeutet, dass an USB ca 1,5A gezogen werden.

Der Transformator in der USB Leitung hat einen Aufdruck 5V/1.5A ... passt also, mehr gibt der Transformator im Orriginalkabel nicht her.

Zitat von mario_b

Der Transformator in der USB Leitung hat einen Aufdruck 5V/1.5A

Der Transformator ist keiner, sondern ein 5-Volt-Spannungsregler, in diesem Fall mit einer Strombegrenzung auf 1,5 A.

Vor einigen jahren hatte ich mir mal einen USB-Tester für einen einstelligen Eurobetrag gekauft, um die Stromaufnahme von einigen USB-Geräten im Betrieb messen (besser: schätzen) zu können. Das verlinkte Teil gibt es nicht mehr, aber jede Menge ähnliches Zeug, einfach mal nach "USB Tester" suchen.

Hallo!

MIt einem solchen USB-Tester zeiht mein XT auch ~600mA

Zitat von Gummikuhfan

woher sollen dann die 1,5 A kommen? Deine Logik erschließt sich mir irgendwie nicht.

Am 12V Kabel misst du nicht den Zumo, sondern den Spannungswandler im Kabel - der zieht bei den bekannten 12,5V imd gemessenen 600mA eine Leistung von ca 7,5W, eben grob der Leistung die der Zumo vom Spannungswandler fordert. Was dann bedeutet, dass der Zumo bei seiner internen Betriebsspannung ausgehend vom USB Anschluss, von 5V mit dieser Leistung eben diese 1,5A zieht.

Grundformel ist P = U * I

P (Leistung) ist konstant, U ist je nach Anschluß 12,5 bzw 5V, so dass I entweder 600mA an 12,5V oder 1,5A an 5V ist

Interessant ist dieses Wissen, wenn du den Zumo zB mal an einer Powerbank über USB betreiben musst oder ihn im Auto mit einem 12V Adapter nutzt.

wunschgemäß die Diskussion zur Spannungsänderung in ein neues Thema verschoben - bitte Diskussion (wenn erforderlich) in diesem Thread fortsetzen.

Thema

Spannung von 12V auf 5V ändern - der "Knubbel" im Kabel

*** Mod 19.01.2023 - Thema aus bestehendem Beitrag herausgelöst und neues Thema eröffnet ***




Nur noch mal zur Klärung:
[…]

Das ist richtig, aber die Betonung liegt auf einem Stromkreis.
[…]

Da ist ein Spannungswandler (ein elektronischer "Transformator") zwischen, der viel Spannung und wenig Strom (13,8V & 0,6A) in wenig Spannung und viel Strom (5V & 1,5A) transformiert.

Nachtrag:
Damit haben wir zwei unabhängige Stromkreise.
Die sind im besten Fall auch galvanisch von einander getrennt.
D.h. Es gibt…

GuSy

18. Januar 2023

Der Aufdruck auf dem Spannungsregler ist:

Eingangsspannung 10-30V/1.5A, Ausgang 5V/1.5A,

also max. soviel Strom rein, wie raus, bei deutl. unterschiedlichen Spannungen. Nat. werde ich das kleine Ding, 50mm x 15mm x20mm, nicht öffnen (solange es intakt ist ;)), aber so habe ich schon mal die Ausgangsspannung ohne Last mit 5.28V gemessen (Kontakte 1 = Masse u. 3 = +5V, von unten nach oben am XT, werden verwendet). Zudem habe ich mit einem starken Magneten getestet, ob da irgendetwas magnetisches enthalten ist (Trafokern, Drosselkern, egal ob Metall -eher unwahrscheinlich, o. Ferrit), aber da war nichts festzustellen, was auf sehr kleine Kerne hindeutet, wie sie z.B. in den Speicherdrosseln von Schaltreglern verwendet werden. Da zudem keine Kühlmöglichkeiten vorhanden sind, die ein Linearregler benötigen würde (bei 30V Eingangsspannung und 1.5A Last wäre eine Verlustleistung von 37.5W vorhanden, mit dem doppelten heizt man einen -viel größeren - Heizgriff am Moped), gehe ich von einem Schaltregler aus, der -bei gleicher Ausgangsleistung- höchstens 1/10 der Verlustleistung eines Linearreglers aufweist.

Uli

PS

Den Eingangsstrom auf der 10-30V Seite des Reglers hatte ich hier ebenfalls mit 500-700mA angegeben, Eingangsspannung zwischen 12.5V u. 20V (max. Spannung der beim messen verwendeten Gleichspannungsquelle. Höhere Ströme bei teilweise entladenem Akku, da fleißen dann ev. auch die max. 1.5A, die der Regler bereitstellen kann.