Hi naumer59,
ich hatte das Problem mit dem Nächsten Einstiegspunkt bzw. CEP (Closest Entry Poin) schon oft bemerkt.
Es gibt Wege, dass zu verhindern, doch leider habe ich noch nicht die allgemeingültig perfekte Lösung.
Hier mal 2 mögliche Workarounds:
Dann zum Hintergrund.
Hast Du eine Idee, was sich bei Dir geändert hat, dass erst seit geraumer Zeit das Problem auftritt?
Kann es sein, dass Du mittlerweile anders planst?
(Ich selbst habe bei mir festgestellt, dass es "unglücklich" platzierte Shaping Punkte sind, welche zu solch Problemen führen können)
PS
Ich erkannte das Problem beim zumo XT2, denke aber, dass das Verhalten mit dem XT vergleichbar ist.
Alles anzeigenDanke erstmal für die schnelle Antwort.
Der Weg über Abschalten der Satelliten Verbindung funktioniert, ist aber wenn du mit mehreren Leuten unterwegs bist, etwas aufwendig.
Die Empfindlichkeit auf ungenau gesetzte Wegpunkte ist mir auch schon aufgefallen, das kann aber nicht die einzige Erklärung sein (kontrolliere eigentlich alle Wegpunkte in Basecamp nach).
Es hat sich auch nichts in meiner Methode geändert.
Dieter
Es ist nicht "nur" die "Genauigkeit" der Punkte.
"Meist" sind die Verursacher Shaping Punkte, welche zu Kehrtwenden (U-Turns) führen können, oder auf Kreuzungen (auch ein an der Stelle treffender kleiner Weg) liegen.
Noch etwas.
Auch die aktuell aktivierte Karten können eine Auswirkung haben (da deren Daten unterschiedlich in die Berechnung mit einfließen).
Manchmal hilft es alle nicht benötigten Karten zu deaktivieren (auch Garmins DEM oder Open Topo oder Adventure etc.).
Manchmal kann es beim CEP Problem aber helfen, entgegen aller Empfehlungen/Erfahrungen, zusätzlich eine OSM Karte zu aktivieren (ggf. nur beim Versuch den nächsten Einstieg zu finden).
Auf meinem zumo XT2 stehen gerade exemplarisch Folgendes zur Auswahl:
[_] Europe DEM
[_] TopoActive PS Lite, Europe 2025.10
[_] CN Europe NTU 2027.20 ALL South
[X] CN Europe NTU 2027.20 ALL North
[_] CN Europe NTU 2027.20 POIs
und auch
[_] EU Adventure Roads & Trails 2027.20
Dann habe ich noch "für den Fall der Fälle" die Freizeitkarte der Region auf der SD Karte dabei 
z. B.:
https://www.freizeitkarte-osm.de/garmin/de/mitteleuropa.html
wenn ich auf einer Route einen Neustart der Route mit dem XT mache wähle ich immer den letzten Punkt im Menü egal wo ich einsteige. Das hat bei mir bis jetzt immer funktioniert. Allerdings benötige ich es nicht sehr viele male. Wichtig ist jedoch dass du dich exakt auf der Route befindest.
lg Harry
Exat heisst du siehst die Route im Zumo und wenn du draufstehst auf der Route dann gehts weiter, ansonsten drauffahren und weiter gehts. Ohne Neuberechnung wenn die Neuberechnung auf aus steht.
wenn ich auf einer Route einen Neustart der Route mit dem XT mache wähle ich immer den letzten Punkt im Menü egal wo ich einsteige. Das hat bei mir bis jetzt immer funktioniert. Allerdings benötige ich es nicht sehr viele male. Wichtig ist jedoch dass du dich exakt auf der Route befindest...
das funktioniert nur wenn es keine Zwischenziele auf der Route gibt und wie geschrieben, wenn man auf der Route steht.
Das Problem des Frederstellers, dass nur Luftlinie geroutet wird, kenne ich nicht beim Neustart einer Route.
Kenne ich nur von früher in Verbindung mit aktivierten Verkehrsmeldungen, dass da bei Neuberechnung öfter mal Luftlinie raus kommt.
Karten müssen auch nicht alle deaktiviert werden, so ist‘s bei mir aktiviert:
[x] Europe DEM
[_] TopoActive PS Lite, Europe 2025.10
[c] CN Europe NTU 2027.20 ALL South
[X] CN Europe NTU 2027.20 ALL North
[x] CN Europe NTU 2027.20 POIs
Es sollte nur nicht gleichzeitig auch noch OSM Karten aktiv sein.
Auch dass Punkte mal leicht neben der Straße liegen (Routen von Kurviger übernommen) juckt meinen XT herzlich wenig.
Wenn ich unterwegs eine Route neu starte, wähle ich aber IMMER das nächste Zwischenziel der Route, das vor mir liegt.
Die Funktion „nächster Zugang“ verwende ich selten.
Stehe ich so halbwegs auf der Route 1-100m startet die Route ohne Neuberechnung/Änderung.
Start weiter abseits der Route wird GPS-Empfang und Neuberechnung deaktiviert, dann startet die Route auch ohne Neuberechnung.
Warum dein XT plötzlich spinnt ???
Ich würd als Erstes die Karte nochmals neu installieren.
Als Nächstes beim Neustart warten ob der XT auch Satelliten Empfang hat, deine Position richtig anzeigt.
Letzte Möglichkeit, die Routen in BC nochmal bearbeiten, die ShapingPoints, Wegpunkte ein paar Meter verschieben, evtl. Sitzt da ein Punkt blöd auf ner Kachelkante…
Wobei letzteres hatte ich in vieeeelen Jahren Garmin genau einmal, selbes Phänomen allerdings schon beim importieren der Route - Luftlinie und „kann nicht berechnen“.
Letzter möglicher (Strohhalm) der mir einfällt, du hast versehentlich Garmin-Explore aktiviert (siehe Parallel Freds) da könnt ich mir so ein Schrott auch vorstellen, bzw. mit aktiviertem Garmin-Explore hatte ich beim XT3 mehrfach die von dir beschrieben Probleme.
Du musst nicht „nächster Zugang“ wählen, du kannst in dem Fall auch auf dein Ziel klicken beim Routenstart.
Bedingung: auf der Route stehen (1-100m).
Explore muss nicht am Zumo oder aufm Handy installiert sein, hat man die DriveApp auf dem Handy, kann es durch die „Hintertüre“ rein schummeln.
War ja nur eine Idee, kenne dein Problem so leider nicht, hab daher nur die üblichen Verdächtigen aufgezählt.
Garmin würde jetzt noch raten: Hardreset, Zumo zurücksetzen…
Auch keine Drive App.
Aber das mit "Ziel" wählen, muss ich mal probieren
Noch ein Tipp, bei Rundtouren (Start und Ziel identisch) empfiehlt es sich einen Punkt der Route als Zwischenziel zu definieren, im Idealfall ungefähr bei der Hälfte der Route und der Einfachheit halber ein Wegpunkt der einen etwas sagt: Aussicht, Pass, Futterbox etc.
Dadurch wird zuverlässig verhindert dass der Zumo beim Routenstart abkürzt und sofort am Ziel ist
Dann kann Start und Ziel auch ein und der selbe Wegpunkt (z.B. Hotel) aus den Favoriten sein.
P.S. eine Rückmeldung ob du ne Lösung gefunden hast wäre nett 
P.S. eine Rückmeldung ob du ne Lösung gefunden hast wäre nett
Mach ich
Mach ich
Das klingt nach einem guten Plan
Was hier auch helfen könnte, ggf. eine Erkenntnis über die auschlaggebende(n) Ursache(en) des Verhaltens 
Wenn auch dies hier geteilt würde, ist bestimmt auch solch Wissen sehr willkommen 
