Siehe Einen gewählten Track auf der Karte anzeigen in Garmin GPSMap 276Cx: Informationen, Tipps und Tricks
Beiträge von ConiKost
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Soweit ich weiß, ist die Anzeige fest nach Entfernung der aktuellen Position und kann nicht verändert werden.
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So wie ich ConiKost verstanden habe, läßt er von BaseCamp aus der importierten Route einen Track erzeugen ohne das vorher eine Neuberechnung stattgefunden hat. Damit ist der ursprüngliche Streckenverlauf quasi „eingefroren“. Anschließend bei der importierten Route nach einer Neuberechnung die Wegpunkte an den Trackverlauf anpassen. Das geht sehr schnell und so mache ich es in BaseCamp mit fremden Routen auch.
Bei mir kommt keine fremde Route unbesehen aufs Navi.
Genauso ist es! So meine ich das. Wenn ich fertig bin, lösche ich den alten Track und erzeuge einen neuen. Und dann Route+Track ab aufs Navi.
@PSRNavi Du hast mich da falsch verstanden. Am Track selbst führe ich garkeine Änderungen durch.
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Bin noch nicht zuhause also habe noch nichts testen können, aber welche Aktivität hast du genommen bei meiner Route?
Ich habe deine Aktivität beibehalten, es war "Zu Fuss" eingesellt in deiner Importierten Route.
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noch besser ist es vielfach fremde importierte Routen immer in BC als Track mit grauem Tourverlauf zu öffnen und eine eigene neue Route darüber zu ziehen.
Zum Einen, weil am selber vielleicht einen anderen Startpunkt und Zielpunkt wählt oder benötigt-
Zum Anderen, Wegpunkte selber nochmals „auf Punkt“ oder Straßenseitig genau in der zulässigen Menge und eigener Benennung setzen kann und z. B. Stichabzweigungen, die man selber nicht aufsuchen will, ausläßt.
Ist doch viel einfacher, direkt nach dem Import den Track erzeugen und dann die bestehende Route anzupassen als komplett neu zu erstellen durch Nachzuzeichnen.
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Ich habe die Route per PN bekommen. Hier meine Erfahrung:
Vorarbeiten:1) Deutschland+ 22.03 in BC und Navi installiert.
2) Alle Karten, bis auf Deutschland+ auf Montana deaktiviert
3) In BaseCamp Deutschland+ gewählt
4) Route von Jim-Beam in BaseCamp gezogen
Hinweis: Übertragung mit BaseCamp mache ich so: Rechtsklick auf die Route, dann 'Senden an' wählen und als Ziel der 'Interne Speicher' vom Montana.
Test 1: Route ohne Neuberechnung (in BaseCamp) direkt mit BaseCamp auf Navi geworfen. Alle Shaping Points wurden beim Transfer automatisch entfernt (Tranferoption in BC aktiviert).
Ergebnis: Die Berechnung hat zwar ein Moment (~ 30-60 Sekunden) gedauert, aber die Route entspricht 1:1 mit einem Track in der Gegenüberstellung. Also passt und ist 1:1 wie in BaseCamp. Da aber alle Shaping Points entfernt sind, darf keine Neuberechnung an sein, da sonst Murks bei Neuberechnung rauskommt.
Test 2: Route ohne Neuberechnung (in BaseCamp) direkt mit BaseCamp auf Navi geworfen. Alle Shaping Points wurden beim Transfer _nicht_ entfernt (Tranferoption in BC deaktiviert).
Ergebnis: Route kann nicht gestartet werden, weil mehr als 50 Wegpunkte. Das Verhalten ist normal. Da das Montana Shaping Points nicht versteht, werden alle als reguläre Via Points betrachtet. Daher muss man den Weg mit der Transferoption zum Entfernen der Shaping Points gehen, um das Limit zu sprengen, da sonst nur 50 Via Points (inkl. Start und Ziel möglich sind)
Test 3: Route mit Neuberechnung (in BaseCamp) direkt mit BaseCamp auf Navi geworfen. Alle Shaping Points wurden beim Transfer automatisch entfernt (Tranferoption in BC aktiviert).
Ergebnis: Route wurde innerhalb 1-2 Sekunden geladen und kann sofort gestartet werden! Entspricht nach Gegenprüfung zum Track 1:1 der Route aus BaseCamp. Da aber alle Shaping Points entfernt sind, darf keine Neuberechnung an sein, da sonst Murks bei Neuberechnung rauskommt.
Test 3 bestätigt meine Aussage, dass das alles sauber funktioniert
Fremde Routen ziehe ich immer in BaseCamp rein, berechne die mit meiner Karte neu und übertrage mit BaseCamp inkl. der automatischen Entfernung von Shaping Points! -
Jim-Beam Magst du mir mal deine Problemroute zukommen lassen? Alternativ als PN, wenn nicht öffentlich? Dann kann ich ja mal auf meinem Montana testen.
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Jim-Beam ich hoffe, ich habs noch richtig in Erinnerung. GPX Daten sollten nicht in den Ordner GPS auf dem Montana sondern in den Ordner New Files. Dann wird die Datei am Gerät auch angezeigt. Alternativ, wenns Montana eh am PC/Mac verbunden ist, geht ebenso, Datei markieren und mit der Funktion "an Gerät senden" Habe mein Montana grad nicht zur Hand. Aber ich meine, es so auch schon gemacht zu haben.
Nein. GPX-Ordner ist richtig. "New Files" ist speziell auf die Edge-Serie bezogen. Im Falle von Montana funktioniert das nicht.
aus eigener leidvoller Erfahrung - Planung einer Route für Outdoorgeräte von Garmin in BC klappr nur, wenn die Route in BC vor der Übertragung mit dem Routingprofil „Direkt“, also als Luftlinienroute, abgelegt wird. Die Routenberechnung erfolgt dann zwar erst im Gerät mit dem aktuell aktiven Profil, das geht aber recht schnell. Nebenbei ist diese Route am Gerät änderbar und ermöglicht bei Einschalten des Sateliten-Demomodus auch die Routensimulation.
Ich finde das echt spannend, warum Ihr solche Probleme habt
Bei mir sind alle Routen immer 1:1 übertragen und in wenigen Sekunden gestartet. -
Bin mal wieder ratlos... Habe heute Morgen eine schöne Fahrradroute mit BaseCamp gemacht.
Als GPX exportiert und im Ordner GPS auf dem Montana gespeichert.
Tipp: Nicht exportieren, sondern mit BaseCamp direkt zum Navi übertragen. Macht meiner Erfahrung nach einen Unterschied. Ebenso ganz wichtig: In BaseCamp den Haken zur Anpassung der Route an Karte beim Übertragen entfernen.
Wenn ich die Shaping points in BaseCamp lösche dann wird die Route ganz komisch angezeigt auf dem Montana und wenn ich dann "LOS" drücke dann schmeisst es alles durcheinander.
Tipp 2: Anstatt manuell irgendwelche Shaping Points löschen, einfach bei den Transferoptionen aktivieren, dass die Route ohne Shaping Points übertragen werden soll
Wenn ich die Shaping points in BaseCamp lösche dann wird die Route ganz komisch angezeigt auf dem Montana und wenn ich dann "LOS" drücke dann schmeisst es alles durcheinander.
Das ist normal, wenn du Neuberechnung an hast. Ohne Shaping Points hast du effektiv nur paar Wegpunkte maximal, das Montana rechnen dann frei Schnauze.
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Kann das bestätigen. Habe es mal als Kartenfehler gemeldet an Garmin.
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Klingt aber nach einem Bug dann?
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Ich finde es schade, dass man keine eigenen Dashboards mehr machen kann, wie früher.
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Wir hatten vorher zwei 595er. Routen austauschen per BT ging ums verrecken nicht. Selbst über eine SD Karte ging es nicht.
Kann ich nicht bestätigen. Früher, wo ich das 595 hatte, konnte ich ohne Probleme mit Kumpels 595 Routen austauschen.
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Also von meinem XT nach Navigator V geht bei mir Problemlos, auch umgekehrt.
Ja, der zählt als Zumo 5xx.
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Nein, das geht nicht. Das XT hat einen 12V->5V Konverter dazwischen im Kabel, während beim TomTom der 12V->5V Konverter in der Halterung sitzt.
Du müsstest was selber basteln, dass je nach Navi beim XT 5V ankommen und beim Rider 12V.
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Ich kann sonst folgendes kleines Gerät für wenig Geld empfehlen: https://www.ebay.de/itm/194538252704 Ist sogar mit LTE-Karte. Ist zwar eine Atom-CPU, für BaseCamp reicht die Leistung aber völlig aus.
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Was mir an den Bildern auffällt. Eure Geräte, sowohl das XT als auch das DS61 sind als „nicht verbunden“ angezeigt. Ist das nur wegen des Bildes?
Ohne die Verbindung und damit Bestätigung seitens des Garminservers, dass es sich um ein berechtigtes Gerät handelt geht mit Downloads gar nichts.
Bei alten Geräten mit der alten Kartenverwaltung muss man das Gerät nicht anschließen, wenn man die Karten auf dem PC anschließen will.
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noch gar nicht aufgefallen - stimmt - die CN lässt sich aktuell auch nicht auf PC installieren. Für mich nicht wirklich ein Beinbruch, da im Bedarfsfall auch vom Z550 her installierbar.
Das scheint aber dann wirklich nur Mac zu betreffen, was Garmin seit Monaten nicht gefixt kriegt. Aber ja, guter Workaround. Ich habe auch ein uraltes Nüvi 1xxx mit CN Lifetime, falls man damit notfalls installieren muss.
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mag so sein - als Nutzer der Produkte sehe ich nur, dass es "gute alte" Geräte gibt, die funktionieren und "neue Android" Navis, bei denen es am allen Ecken knirscht.
Betrifft ja nicht nur Android
Montana ist z.B. nicht Android. -
das scheint eine "Zumo XT" Einschrankung von GE zu sein - bei meinem Z396 und DS61 sieht die Schaltfläche zur Computerinstallation der Karten "normal" aus.
Es ist ein Problem mit der neuen Kartenverwaltung. Z396 und DS61 nutzen die alte Kartenverwaltung, daher ist dort alles okay. Offenbar kriegt Garmin das nicht in den Griff. Unter Windows gibt es inzwischen auch keine Probleme mit der neuen Kartenverwaltung.
