…und Garmin baut auch Geräte für den Flugverkehr.
Da habe ich aber den Eindruck, dass das der einzige Bereich ist, wo eine gute Qualitätssicherung passiert, weil die dort rechtliche Pflichten haben, was die Zulassung betrifft.
…und Garmin baut auch Geräte für den Flugverkehr.
Da habe ich aber den Eindruck, dass das der einzige Bereich ist, wo eine gute Qualitätssicherung passiert, weil die dort rechtliche Pflichten haben, was die Zulassung betrifft.
Bei meinem Zumo XT wird über GE auch nach Abschluss aller Updates keine weitere Schaltfläche angezeigt mit der man dann die Karten auf dem PC installieren könnte.
Weil es auf dich nicht zutrifft. Du hast ein Gerät mit "neuer" Kartenverwaltung. Da ist aktuell technisch dies schlicht nicht implementiert.
Die Geräte von hubi85120 nutzen noch die "alte" Kartenverwaltung, die diese Funktion unterstützt.
Kann es sein, dass seit dem GE Update auf Version 7.5.0.0 keine Möglichkeit mehr besteht das Kartenmaterial auf den PC zu installieren?
Ja. Ist bekannt. Ist schon länger so. Liegt daran, dass Garmin eine neue Kartenverwaltung eingeführt hat, die mit Firmware 5.9 und neuer aktiv ist. Laut Garmin soll bis Ende Mai die Funktion wieder implementiert werden.
Servus,
kann mir jemand sagen, warum ich dafür zahlen müsste?Schöne Grüße Jürgen
Also das sollte beim Zumo XT nicht so sein. Konntest du via Garmin Express nichts kostenfrei aktivieren? Dann solltest du dich an Garmin wenden, das ist ein Fehler.
da ist Garmin nicht alleine - wenn ich in den VW-Konzern schaue und mitbekomme wieviel Freude den Kunden mit der Umstellung auf die dritte Generation des Infotainment-Baukastens bereitete wurde !!! Und jetzt wollen die sogar noch selbst das Chipdesign für ihre Assistenzsysteme und Sensorik entwerfen.
Aus meiner Sicht auch völliger Irrsinn, dass VW groß erzählt, dass man ein eigenes Betriebssystem bauen will. Die haben doch nicht mal Ansatzweise die Kompetenz dafür, um sowas auf eine ordentliche technische Basis zu stellen. Das kann nur schief gehen. Und am Ende darf es der Kunde ausbaden. Selbst Teslas technische Basis ist ein einziges Gruselkabinet.
Ich frage mich eh, wann mich Garmin mal bezahlt, dass ich Betauser spiele und denen immer so detailierte Fehleranalyse zuschicken muss, damit die den Kram fixen. Zumindest eine positive Sache hat das ganze. Inzwischen kennt mich offenbar der US-Support und fängt keine Diskussion mehr mit mir an, sondern reicht direkt die Sachen an die Entwicklung durch.
mag auch so sein - als Mac-Nutzer bin ich da ein wenig voreingenommen, da ist Android immer so etwas wie ein rotes Tuch für mich.
Effektiv kann man festhalten, wenn Garmin anfängt etwas umzubauen, geht das schief und ein haufen Fehler kommen rein ![]()
Meine Annahme ist, dass diese Misere unter anderem an dem Android-OS Liegt, mit dem Garmin bei Null anfängt und damit auch die anderen Android Geräte wie den DS65 oder dem M700 betrifft.
Das passt meiner Meinung nach eher nicht. Da Geräte wie das Montana weiterhin ohne Android laufen, klingt das für mich eher, dass man versucht, ein altes System abzulösen.
Jemand hat das Mysterium im gps.nl Forum gelöst, was der genaue Fehler ist.
-> https://forum.gps.nl/viewtopic.php?f=109&p=455363
Ursache ist, dass die Produktnummer in der img-Datei für "North East" falsch ist, da ein 'D' fehlt. Dadurch greift die XML-DTD-Validierung und ein ungültiges XML wird erzeugt.
Kann man mit ImgTool selbst korrigieren, aber effektiv muss Garmin eine neue Karte rausbringen.
[EDIT]
Ich habs getestet und mit dem ImgTool die Produktnummer angepasst. Fehler ist weg!
[EDIT2]
Garmin hat bestätigt, dass das die Fehlerursache ist und es wird ein Update der TopoActive geben.
Die App funktioniert auch bei mir auf dem Computer einwandfrei.
ConiKost - das hab' ich mir fast schon gedacht - na toll!
Jetzt heißt es also jedes mal den Zumo anhängen, auch wenn's vielleicht nur ein Cyclops-Update ist...
Garmin muss man eh nicht verstehen. Das Zumo XT kann ja Kartenupdates via WLAN direkt laden. Aber warum dann nicht auch Cyclops? Vorallem, weil doch Lifetime für Cyclops dabei ist..
Wobei ich vermute, dass die Änderungen auch als Vorbereitung dienen, damit dann in der neuen Kartenverwaltung zukünftig die Installation auf dem PC wieder ermöglicht wird.
Das Feature ist nicht neu, beim Montana 7xx ist das schon seit letzten Jahr Standard. Aber wird offenbar für Zumo XT jetzt auch ausgerollt. Geschuldet ist wohl dem Tread, weil selbe Firmware Basis. Jedes neue Garmin GPS wird auf dieser neuen Plattform arbeiten. Ich finds auch totaler Mist.
Verstehe ich das richtig? Wenn ich mir ein Nüvi 2595 günstig kaufe, kann ich damit und GE dieselben NTU Karten wie auf dem XT auf den PC installieren? Ich habe auf dem PC noch die 2021.1 von einem 595er welches ich aber nicht mehr besitze.
Ja, das ist korrekt. Alle NTU-Karten sind über alle Navis, die NTU-Karten nutzen, gleich.
Es bleibt zu hoffen das mit einer neuen GE Version das Problem mit der Karteninstallation behoben wird
Das hoffen wir alle. Aktuell für Ende Mai von Garmin geplant.
Offenbar gibt es wohl bald einen Fix, der Support hat mir geantwortet.
ZitatAlles anzeigenHi,
Thank you for the Garmin Express logs. I know that there will be good news ahead in the very near future so what I am going to do, is wait until I receive a green light from our engineering to be able to communicate to everyone. I will then email you directly to have you test again with your Montana 750i to ensure your issue is resolved. As soon as I know more, you will be the next to know.
Thanks again for everything.
Have a great weekend! Take care.
Kind regards,
Product Support
"Yes this is a known issue and is currently being worked on. Currently it is reported that TopoActive Europe 2021.10 is producing this error in Basecamp but the device still works normally with Basecamp.
Unfortunately there is not currently a work around to keep the error message from appearing but it is reported that you are still able to use the device like normal despite the error appearing. I will get you added to the report so that when it is resolved we can let you know.
Please let us know if you notice that you are unable to still use the device like normal with Basecamp."
Es habe es an meinem I-MAC als auch an meinem Win10 Tablet getestet. Bei beiden Betriebssysteme kommt die besagte Fehlermeldung. Beim Mac kommt noch der zusätzliche Hinweis: "Gerät muss aktualisiert werden" Dazu soll man den Webupdater installieren und damit das Update durchführen. Wenn man das macht, will der Webupdater die Systemsoftware von 6,4 auf 7,1 aktualisieren. Auf meinem Montana 700 i ist aber schon 8.2 installiert.
Am Windows Tablett werden trotz der Fehlermeldung alle Karten des Montana eingelesen. BaseCamp auf dem MAC weigert sich die Karten einzulesen und bringt nur die Fehlermeldung gem. -Screenshot.
Vielen Dank. Damit ist meine Therorie und Analyse bestätigt.
Auch wenn die Karten funktionieren, ist die volle Funktionalität beinträchtigt.
Trotz Option, dass die Wegpunkte beim Transfer entfernt werden sollen, bleiben diese erhalten. Das liegt an dem Kommunikationsfehler. Wenn der Kommunikationsfehler nicht kommt, läuft alles korrekt und die Wegpunkt werden entfernt.
Auch die Bitte an dich: Melde es bitte an Garmin!
Ich bekomme beim öffnen von Basecamp auch den Fehler! Ich habe noch eine Fenix 5x, die auch das Kartenupdate bekommen hat. Die wird nicht mehr vollständig von Basecamp erkannt, es ist nicht möglich Routen oder Tracks mit Basecamp auf die Uhr zu übertragen.
Ich habe große Lust den ganzen Garmin Mist zu entsorgen!
Danke, das bestätigt damit meine Analyse effektiv. Ich hab es mal einem Supporter im Garmin US Forum gemeldet, er hat es weitergegeben.
Es wäre gut, wenn du das auch an Garmin melden würdest!
Aber, aber ...
Dann hätte Garmin doch einen wichtigen Beta - Tester weniger ...
Gruß
Ja, man hat das Gefühl bei der Menge Bugs, die kommen.
Nach meiner Analyse sorgt der 'North East' Kartenteil von TopoActive 2021.10 dafür, dass BaseCamp bei Verbindung mit einem Outdoorgerät via USB ein Kommunikationsproblem meldet. Kann das jemand mit einem Outdoorgerät (Montana, GPSMap) nachstellen?
Okay, nach Stunden testen und Try & Error ist mir nun die exakte Ursache klar. Es hat nichts mit der SD-Karte oder internen Speicher zu tun.
Kurz gesagt, Schuld ist 'TopoActive 2021.10 North East' als Kartenteil. Sobald sich dieser Teil der TopoActive, egal ob interner Speicher oder SD-Karte befindet, tritt das Kommunikationsproblem mit BaseCamp auf.
Ich kann es auf meinem Montana 750i und einem GPSMap 66i nachvollziehen.
Reinhard#32 Du hast doch auf einem 700i die TopoActive komplett installiert? In der Therorie müsstest du bei BaseCamp ebenfalls eine Meldung bezüglich einem Kommunikationsfehler kriegen. Hast du das mal probiert, ob BaseCamp da was sagt, wenn du dein 700i mit installierter TopoActive anschliest?
Unklar, wo das Problem liegt ![]()
Seitens Garmin gibt es aber eine Bestätigung, dass es Probleme mit Topoactive 2021.10 gibt:
https://forums.garmin.com/outd…ace-issue/1252142#1252142
Aber mir ist unklar, ob das dann auch das Problem löst, wenn die Karte auf der SD-Karte liegt und dabei das Montana mit BaseCamp Kommunikationsprobleme hat. Die sorgen auch dafür, dass das entfernen von Shaping Points nicht mehr geht.
Aktuell habe ich die TopoActive komplett deinstalliert.
Meine Sprachdateien hatte ich bis auf Englisch und Deutsch gleich gelöscht, als ich das Gerät erhalten habe. Die anderen Sprachen kann ich sowieso nicht und bei dem knappen Speicherplatz zählt jedes MB😎.
Das erklärt es
Ich habe das natürlich nicht gemacht. Vor dem Updaten waren ja genug Speicher in Reserve.
Ich verstehe sowieso nicht, weshalb Garmin mit dem Speicherplatz so geizig ist und das gerade bei Geräten, die mit 2 Karten ausgeliefert werden. Das erzeugt nach kurzer Zeit bei den Kunden für Verdruss, wenn das Kartenupdate dann nicht funktioniert.
Das versteht keiner. Hätte man direkt 32GB eingebaut, hätte es garkein Problem für die Zukunft gegeben. Und dazu kommt, dass man aktuell ja nicht auf SD-Karte installieren kann
Garmin produziert echt immer mehr Bugs.
Ist wohl ein Bug von Garmin ![]()
Hängt damit zusammen, wenn man TopoActive auf die SD-Karte wirft.