Beiträge von glk41

Du hast recht, das kommt nach dem NEustart wieder. Ich werde das dann mal austesten, wie es sich verhält, wenn ich das Zumo am Motorrad habe und es sich dort ausschaltet bei Zündung aus und danach vor der Weiterfahrt, wenn ich die Zündung wieder einstelle.

Wenn Du alle drei Geräte verbunden hast, geh auf der Startseite des zumo auf das Symbol von Blauzahn. Dann siehst Du die verbundenen Geräte. Geh auf Dein Smartphine, dort kannst Du dann den Haken bei Telefonanrufen entfernen.

Per Sprachbefehl habe ich noch nicht getestet, verwende eigentlich nie Sprachbefehle, bin ja meist auch noch mit meinem Bruder verbunden, der sich dann wundern würde, was ich da brabble

Ich habe das Smartpack, die Bedienung ist aber soweit ich das feststellen kann, gleich (mein Bruder hat das Packtalk). Verbunden habe ich Smartphone mit Headset und zumo xt sowie das zumo xt auch mit dem Headset. Wenn ein Anruf kommt sehe ich auf dem zumoxt die Nummer des Anrufers, kann aber beim Headset direkt den Anruf annehmen wie wenn ich das zumo xt gar nicht verbunden hätte. Damit läuft der Anruf dann auch direkt zwischen Headset und Smartphone.

Calimero67 Ich hab mir jetzt die Tracks angeschaut. Interessante Geschwindigkeitsangaben, also da folgt eine Reihe nahezu gleicher Werte, dann kommt ein WErt massiv höher und dafür danach oft, nicht immer, eine Angabe von 0 um danach wieder auf die Höhe der vorherigen WErte zu gehen. Das dann auch noch im Sekundentakt. Seeehr eigenartig.

Ich frage mich langsam, ob ich wieder auf das GPSmap 276Cx zurück gehen soll, das Zumo XT hat doch einige Eigenheiten, mit denen ich nicht ganz klar komme.

Für meine ursprüngliche Idee, da versuche ich mal noch, wie ich die Tracks mit Anzeige der Geschwindigkeit exportiert erhalte.

Ach ja, heute war ich unterwegs, hatte das Speichern von Tracks nicht aktiviert. Für den Reisecomputer hat es aber doch aufgezeichnet und auf dem Zumo knnte ich dann mehrere Tracks sehen. Angeschlossen an Basecamp zeigte es mirt dann nur einen Track für die ganze Tour an, in der neuen Firmware scheint es das dann automatisch zusammen zu setzen. Vorher musste ich die Einzeltracks in Basecamp übertragen und dann zu einem Track zusammenfügen.

Calimero67 , ich werde die Tracks mal analysieren, die ich gefahren bin. Bis jetzt ist mir das von Dir geschilderte Verhalten nicht aufgefallen, aber waren auch erst einige wenige huntert km.

fjrdueser

ich habe einen Track mal per Drive App direkt in der Cloud gespeichert. Da waren dann alle Angaben zu Geschindigkeit etc. weg. Muss das mal noch weiter prüfen, ev. habe ich da einen Fehler gemacht.

Und wegen REnnleitung, ich wl das ja auf meinem Handy vor Ort zeigen können und eben nicht die ganze Datei senden. Und natürlich prüfe ich das vorher, bevor ich das zeige.

Mit Basecamp oder Mapsource den Track anzeigen mit allen Daten ist mir bekannt. Mir geht es darum, vor Ort gleich das zeigen zu können bei Bedarf und nicht erst im Nachhinein. Ok, den Track bis zur Unfallstelle sichern und dann per Mail senden, könnte eine Alternative darstellen.

Ich hoffe aber doch, dass es noch eine Möglichkeit gibt, das gleich auf dem Smartphone ansehen zu können.

Ich habe folgende Fragestellung: Kann ich einen Track vom Zumo auf mein Android Smartphone überspielen und dort anzeigen lassen mit Geschwindigkeit an einzelnen Punkten?

Ich habe bis jetzt leider nichts gefunden.

Hintergrund der Frage, bei einem Unfall behauptete der entgegenkommende Fahrer, der verunfallte Motorradfahrer sei viel zu schnell gefahren, wir waren aber in einer Gruppe unterwegs. Ein Mitfahrer hatte die BMW-App mit dem BMW-NAvi (ist ja auch Garmin) am laufen. Erkonnte dann die gefahrene Strecke und die am Unfallort gefahren Geschwindigkeit sofort der Polizei vor Ort zeigen. Das half dann die Aussage des entgegenkommenden Fahrers sofor tzu relativieren.

Wenn ich auf dem Zumo den Track speichere, kann ich diesen mit der Garmin Drive App teilen. Aber wie ich dann den Track auf dem Smartphone dargestellt bekomme, sehe ich leider nicht. Da ich keine BMW fahre, kann ich auch die BMW App nicht nutzen.

Hoffe, Ihr habt Hinweise.

Schade, beim Edge hat Garmin das auch geschafft.

Weshalb suche ich eine Fernbedienung? Ich hatte mich gestern mit meinem Bruder verabredet zum Fahren. Leider verspätete ich mich etwas und er wollte mich anrufen. Bis jetzt kein Problem, kurzer Druck beim Headset und ich konnte den Anruf annehmen. Bei der Verbindung des Smartphone mit dem Zumo XT und Smartphone wie auch Zumo mit dem Headset, kann ich den Anruf nur noch über das Zumo annehmen, das ist mühsam, ebenso, wenn ich den Anruf ablehnen will.

Telefonfunktion am Headset ist nicht immer sinnvoll, aber gerade als Tourguide kann das eine hilfreiche Sache sein.

Wenn ich das Smartphone nicht mit dem Zumo kopple, funktioniert das wie gewohnt, bekomme dann aber die Verkehrsinfos nicht mehr angzeigt, die als Tourguide eben hilfreich sind.

Ich habe mir nun ein zumo XT gekauft und bin gestern das erste mal damit gefahren. Soweit alles gut, hatte das XT links am Lenker befestigt. Zukünftig werde ich das Navi aber mittig über dem Tacho haben, so dass ich dann den Touchscreen nicht mehr ganz so einfach bedienen kann. Ich frage mich nun, gibt es eine Fernbedienung, die am Lenker fixiert werden kann? Bei BMW geht das ja über das Drehrad für den NAvigator, der eigentlich auch ein Zumo (nicht xt) ist. Für Android Tablets gibt es sowas auch zu kaufen, nur für die NAvis von Garmin habe ich so etwas noch nicht gefunden. Hat jemand eine Idee?

"Dunkle Umwege" werde ich hier sicher nicht diskutieren wollen, finde es einfach schae, dass bei den Kartenupdaes von Garmin ein Unterschied zwischen NT und NTU KArten gemacht wird. Wenn die NT Karten gleichzeitig mit den NTU Karten aktualisiert würden, wäre das ideal.

Betreffend Lifetime, ich beneide alle, die das für das 276Cx geschafft haben, Langsam stellt sich schon die Frage, ob ich nicht auf ein Zumo XT wechseln sollte, dort ist das Lifetime dabei, dies gleicht sich dann mit dem KAuf der neuen KArten wieder aus über die Zeit.

Danke für die Antworten

Habe mich in der Zwischenzeit auch schlau gemacht, es liegt wohl am Lopierschutz der in den neueren Geräten eingebaut wurde, so dass keine Karten mit Unicode verwendet werden können. Zumindest nicht ohne entsprechende GMA-Datei.

Variante sei wohl das PAtchen der Firmware, das scheint aber nicht ganz ohne Risiko zu sein, also lass ich das.

Schön wäre, wenn ich eine GMA Datei erstellen könnte, die dann den Unicode zulässt, muss ja bei den neuen Geräten so funktionieren.

Ich habe ein Montana 600 und ein GPSMap276Cx. Das 276Cx benutze ich vor allem am Motorrad. Ich habe nun festgestellt, dass auf dem276Cx keine NTU Karten verwendet werden können, auf dem Montana 600 aber schon, obwohl das Montana das ältere der beiden Geräte ist.

Da die NT Karten nicht so oft und vor allem oft später aktualisiert werden als die NTU Karten finde ich das unschön.

Kennt jemand einen Trick, um auf dem 276Cx NTU Karten von Garmin verwenden zu können?

Mir geht es dabei auch darum, dass ich das gleich Kartenmaterial wie meine Kollegen verwenden kann, damit wir die Routen austauschen können, ohne dass eine Neuberechnung erfolgt.

Ich benutze mein Montana 600 auf dem Motorrad. Neu habe ich nun ein Motorrad mit einem TFT-Display und das Montana ist mittig darüber montiert. Seit ich das neue Motorrad habe, verliert das Montana immer wieder den Sattelitenempfangwenn es mittig über dem Display montiert ist. Wenn ich das Montana weiter weg vom Display montiere, ist der Empfang normal wie gehabt. Den Unterschied kann ich feststellen, wenn ich das Montana starte, dann auf die Sattelitenseite mit den Empfangsbalken gehe und danach die Zündung des Motorrades einschalte. Sobald das Display aufleuchtet, sinkt die Empfangsstärke der Satteliten.

Kennt jemand das Phänomen, gibt es eine Möglichkeit, die Störungsquelle abzuschirmen resp. mit was würdet Ihr das Display in Richtung Montana abschirmen?

Also ich habe eine andere KArte neu formatiert, Garmin Express deinstalliert, neu runtergelasden und installiert, dann das Nüvi neu in Garmin Express installiert. Dann erschien die Meldung, dass neue KArten 2020.10 verfügbar seien. HAbe unter den Optionen dann ausgewählt "nur auf dem Computer".
Bei 0,3% blieb dann der Prozess stehen und nach einer WEile erschien wieder die Fehlermeldung, geht bei mir also nicht diese Lösung.

GuSy, die Karte 2020.10 wurde bei mir ja auf dem Gerät installiert, in mygarmin.com wird mir der Freischaltcode unter "installierte Karten" angezeigt.

Für das Freischalten, unter mygarmin.com kannst Du den Freischaltcode unter meine Karten sehen.

Auf meinem Nüvi 1390 sind NT-KArten, nicht NTU.
HAst Du auf dem Zumo NT Karten 2020.10? Dann musst Du die Kartendatei vom Zumo auf den PC kopieren und dann mit GmapTool aufbereiten für Basecamp / Mapsource.

Problem gelöst mit GmapTool, Als Umgehungslösung habe ich die Kartendatei vom Nüvi auf den PC kopiert und dann mit GmapTool für Basecamp auf dem Computer aufbereitet.

@Stephan 516, die 2019.20 kannst Du vom Computer aus auf das Zumo laden mit Mapinstall, dazu Basecamp starten, dann findest Du den Menüpunkt für Kartne übertragen. Vorher einfach die Karten 2020.10 auf dem Zumo löschen.

Zur Problematik der Installation auf dem Computer, ich habe mir mit gmaptool beholfen, also die Kartendatei vom Nüvi auf den PC kopiert und dann mit gmaptool auf dem Computer installiert, so habe ich nun die aktuelle Karte auf dem Gerät und auf dem Computer.