gpsmap60 csx FW 2.70 -massive Batterieprobleme

Habe nun das Gerät doch noch mit der neuen FW getestet, obwohl das Logging auf mSD nicht mehr vorhanden.

Ein ganzer Tag mit dem MTB und FW2.70.
Ergebnis:
Das Batteriemanagement für Sanyo 2500 NiMh ist eine Katastrophe. (Ja ich habe im Setup auf NiMH) eingestellt.

Begonnen hat es mit 4 Strichen.
Bereits nach ca. 3 Stunden LOW BATTERIE Warnung. (war im dichten Wald unterwegs)
Auf der nächsten Lichtung dann wieder 3 Striche !!!!
Das ganze hat sich dann immer wieder abgespielt (wandern zw. 0 und 4 Strichen, abhängig vom Empfang und weiss ich was sonst noch für diese Firmware von Bedeutung ist.)

Anschl. wurde sogar wegen LOW BATT eine Abschaltung durchgeführt.
Was soll sich sagen.
Bei freier Sicht habe ich die Grurke wieder eingeschaltet und ging dann noch mehrere ! !! Stunden bis Sonnenuntergang.

Kann jemand meine Beobachtung bestätigen?

Sorry, das es ein eigener Thread wird, aber ich habe schon leichte Probleme mit der Übersichtlichkeit.

Nachtrag:
Software Version 2.70
GPS SW Version 2.40

Derzeit bei mir:

Setup-Alkaline: 3 Striche
Setup-NiMH: 4 Striche
Setup: Lithium Ion: 0 Striche BATTERIE LOW

Habe das natürlich auch gestern ausprobiert und es war nicht vertauscht.

Jänner 2006 von accu-select (mit AT3+ Lader)

es gibt auch noch andere, die das Problem nachvollziehen können:
http://forums.groundspeak.com/GC/index.php...dpost&p=2209369

Kann es von Euch auch jemand nachvollziehen?

Hallo Kurt!

Mein Gerät funktioniert in der Stadt auch problemlos.
Aber im dichten Wald gibt es mit dem MTB Probleme (wie im 1. Thread bereits angeführt.)
In der Stadt zeigen meine Akkus von gestern noch immer nach dem Einschalten 2 Striche (locaten) und danach 3 Striche wenn ein stabiler Empfang im Stand bei freier Sicht zum Himmel gegeben ist.
Es muss also was mit dem schlechten Empfang im Wald zu tun haben und der Bewegung (mountainbiken) - klar daß das eine Herausforderung an den SirfIII stellt - aber LOW BATTERIE sollte da nicht kommen, wenn die Akkus eigentlich noch gut sind.

Heute (FW 2.71, GPS 2.50) mit neuen Akkus (dieselbe Serie der 4er-Packung von accu-select)
Nach 11 Stunden Betrieb im Wintergarten noch 3 Striche.

Also es funkt bei normalen Empfangsbedingungen. - Mein Gerät ist also in Ordnung.

Einen Test unter extrem schlechten Empfangsbedingungen (im tiefen + dichten Wald) werde ich erst in einigen Tagen wieder testen können.

bleibt für mich nur folgender Schluss:
1) Das Gerät braucht sehr viel mehr Strom wenn in Bewegung und der Empfang mehr als schlecht.
2) geschüttelte NIMH liefern weniger Saft, der aber nach kurzer Pause dann wieder da ist.

Übrigends das 1x daß ich ohne Reserveakkus unterwegs war, da bisher bei der FW2.62 mindesten 12 Stunden Betrieb war. (damit meine ich wirklich mindestens)
Eine Karte hatte ich natürlich mit.

so nun sind die Batterien leer:
gpsmap60csx: FW 2.72 and gps FW 2.50
Akku: 2500 Sanyo NIMH (geladen mit AT3+N)

Laufzeit im Wintergarten bei stationärem Betrieb: 21 Stunden und 3 Minuten

Bei sehr schlechtem Empfang und in Bewegung (5-50 km/h in sehr dichtem Wald) gibt es also diese Fehler (bei FW 2.70, GPS FW 2.40). Bei stationärem Betrieb kein Problem.

@PS_ 
Bist Du mit dem Bike im Wald unterwegs oder was ist es genau.
Beim Wandern oder Laufen habe ich dieses Phänomen nicht beobachten können (langsamere Geschwindigkeit?)

Leider kann ich diese damalige Strecke nicht so einfach wieder testen, da dafür ein ganzer freier Tag erforderlich ist.

Es gibt auch im groundspeak auch User die dieses Phänomen beobachtet haben.

Wackler ist es keiner. Denn BATTERIE LOW ist damit nicht möglich. Ich kenne bei einem Wackler nur die Zustände KONTAKT oder NICHT KONTAKT.
Aber etwas Kontakt mit weniger Strom wäre neu.

Schön, daß auch andere das nachvollziehen können.

@Mathias71
Welche Halterung hast Du?
Welche Akkus hast Du?
Warst Du im "tiefen" Wald unterwegs oder im Freien.
(Ich versuche das irgendwie eingrenzen zu können)

>>Kann passieren wenn die Zelle mal vom Tisch gefallen wäre oder so.

Natürlich habe ich daran gedacht. Ist noch nicht passiert.
Warum ist aber über freier Fläche dann alles wieder bei 3 Balken?

>>Sollte es definitv nicht an den Akkus liegen, so vermute ich auch mal das mit den Schwellwerten etwas nicht stimmt.
>>Im Wald zieht der Empfänger einfach mehr Saft aus den Akkus durch schlechteren Empfang und das GPS denkt die Akkus gehen dem Ende zu, wenn die Schwellspannung zu nieder definiert wurde in der FW.

Genau, das glaube ich nämlich auch. Ein GPS bemüht sich ja schon redlich wenn man nicht im Stillstand auf einen FIX wartet sondern dabei schon unterwegs ist.
Denke, daß es im Wald durch die blitzschnell unterschiedliche Verfügbarkeit der Satelliten (Baumschatten) dazu kommen kann, daß einfach die Akkueinschätzung (durch Mehrverbrauch) falsch ist.

Ich würde es zu 100% wissen, wenn ich nicht die Garmin-Halterung hätte (die ja doch für einiges Schütteln sorgt).
So weiss ich nicht was das Schütteln der Akkus in der Halterung für eine Auswirkung hat.
Warum habe ich es dann aber nicht schon bei FW2.62 bemerkt.