Topo Deutschland V3 ist da

Das Routing kann aber auch nach hinten losgehen: wenn man (auf nicht routingfähigen Wegen) ein Routing versucht, sagt MS nicht etwa, das dieses nicht möglich ist, oder routet Luftlinie, nein, MS versucht auf Teufel komm raus irgend einen in der Nähe befindlichen, routingfähigen Abschnitt einzubinden.

So werden dann aus theoretisch 110m auf gerader, allerdings nicht routingfähiger Strecke 2,7km, in denen irgendwo 20m routingfähiger Weg enthalten sind. Verstehen kann ich das nicht.

Viele Grüße vom B-Driver

mmh das Radwege"routing" scheint sich wirklich auf die paar km touristisch ausgewiesener Radrouten zu beschränken, die schon für ein paar euro auf anderen DVDs verkauft werden, hier hat jemand ein bspw. für die "Routing"funktion gepostet http://img123.imageshack.us/my.php?image=snap1i.jpg . Luftlinie - Radfernweg - Luftlinie

Wenn nicht noch Kartenstandupdates nachgewiesen werden zahlt man recht viel für ein neuen Typ File.

Lohnt sich ein Umstieg von der V2 zur V3 oder ist diese wie die CN2010 Europa im Vergleich zur CN2009 nur Beschiss?

Zitat von AndreasL

Lies den Thread von Anfang an und entscheide selber.

Erkläre uns, warum die CN2010 Beschiss sein soll? Was erwartest du?

Das neu gebaute Straßen die es seit 3 Jahren fix und fertig gibt, nicht in der Karte erscheinen. Dafür eine Tankstelle die es seit mind. 10 Jahren nicht mehr gibt. Den Navtech-Fehlerformular habe ich diese Mängel schon bei der CN2009 gemeldet. Getan hat sich nichts.

Abgesehen von zwei POI ist die CN2009 identisch mit der CN2010 und die CN2009 war in meiner Region identisch mit der CN2008

Zitat von Mr.Redlich

und die CN2009 war in meiner Region identisch mit der CN2008

Dann passt´s doch: In DEINER Region kennst Dich ja aus .

Solltest Du aber mal nach Regensburg, AB-Ausfahrt Burgweinting, müssen würdest Du mit der CN 2008 die Ausfahrt nicht finden. Kannst ja die CN 2008 mit der CN 2009 mal diesbezüglich vergleichen.

Zitat

Dann passt´s doch: In DEINER Region kennst Dich ja aus .

Das schon, aber wenn es in sachen Aktualität in meiner Region schon hapert, wie mag es beim Rest aussehen?

Zitat

Ist dir aufgefallen, das der Datenbestand um gut 100MB gewachsen ist? Was darin wohl steckt. Neue Farben?

POIs von nicht existierenden Tankstellen?

Zitat von Mr.Redlich

wie mag es beim Rest aussehen?

In Bayern: Gut, seeeehr gut. . Deshalb auch mein Beispiel.

Eine Diskussion über die Aktualität von CN2008 und CN2009 ist hier nicht sehr hilfreich.

Zitat von lpop

... für Auto oder Motorradfahrer muss man die Topo 3 deaktiveren, sonst greift das Routing von der CN nicht.

Es bleibt natürlich noch immer die Möglichkeit, aus Mapsource die Topo v3 ohne Routingdaten einzeln zu exportieren und als gmapsup2.img neben die gmapsupp.img mit den CityNavigator-Kacheln zu speichern (oder als gmapsupp.img neben eine gmapprom.img).

Da das Routing der neuen Topo vermutlich ohnehin nur geringen Nutzwert hat, bleibt so wenigstens die detailreiche Ansicht - ob nun zum Straßenrouting mit CityNavigator oder per Luftlinie in Wald und Flur...

Zitat von lpop

Wieso ist es nicht möglich ALLE Wege in ein Routing miteinzubeziehen ? Und im Fußgängermodus/Geocachermodus kann man die Route ja auf max 10km begrenzen. Da gibt es doch viele Möglichkeiten.
Ich hoffe auf ein Firmware update fürs Oregon.

????? Was hat ein Firmwareupdate für den Oregon mit den Karten zu tun ?????

Ich hatte grad passenden Besuch und konnte V2 mit V3 vergleichen.
Ein nicht mehr ganz neues Wohngebiet mit angehängten Kreisverkehr ist weder in der V2, noch in der V3 vorhanden. In der CN 2009(erste Ausgabe) und in der Topo-Basemap(!!!) vom Oregon400 ist beides vorhanden.

Die Radwege sind ja so dick eingezeichnet, dazu brauch ich weder mit dem Rad noch zu Fuß eine Routingfunktion. Die liegen ja einfach drüber und auch nicht deckungsgleich mit den vorhanden Wegen. Ich hab mir mal ein paar Wegpunkte gesetzt um zu sehen, ob der Originale oder die Routingfähige Strecke richtig ist. Bei einer Schnellüberprüfung mit GE passt der Originale Weg und die neu eingezeichnete Strecke liegt 27m daneben. Das ist ein alter Bahndamm.

Hallo Michael,
die V1 war eigentlich nicht wirklich gut, da die V3 ja die Daten der V2 enthält lohnt sich meiner Meinung nach ein umstieg auf alle Fälle.

Grüße, Hein

Zitat von mhitzler

Ich habe dann auchmal eine Frage: Abgesehen von der Aktualität, lohnt sich denn ein Umstieg von der V1 auf die V3 (mit meinem 60csx)?

Hallo Michael,

wenn du noch eine v2 findest hast du beide Versionen.
Mit und ohne Routing.

Grüsse - Anton