Garmin DriveSmart™ 61 LMT-D - läßt sich nicht starten

ich würde es nun doch wirklich langsam aufgeben. Wieviel Stunden hast Du nun damit schon verbracht, wo man sicher auch Schöneres machen könnte? Und das für ca. 100 Euro Ersatzwert.

Ki sagt folgendes :

Bekannte HWIDs für DriveSmart 61 Modelle

Laut Nutzerberichten aus Entwickler-/Flash-Foren:

DriveSmart 61 (Standard „Drive“, nicht Smart): HWID 2578

DriveSmart 61 (Smart): HWID 2588

APAC-Version (Asien-Pazifik) des DriveSmart 61: HWID 2996

Nutzt Du schon Chatgpt ? Starte mal im Browser chatgpt.com und stelle dort Fragen. Er gibt erstaunlich gute Antworten. Mein Post vorher stammt von dort.

Hallo!

Zitat von Cabriote

ich würde es nun doch wirklich langsam aufgeben

Solange der Spaß und die Neugier größer ist wie der Frust kann man doch probieren.

Aufgeben tut man nur einen Brief

Es ist ja schon eine Weile her und auch ich habe mal ein DriveSmart wieder neu aufgesetzt. Dies aber von einer zurückkopierten Sicherung des gesamten DS welche ich zuvor mit dem Standard Explorer runter kopiert hatte.

Dazu muss sich aber halt das DS im Explorer als Garmin zu erkennen geben.

Nikolaus, Du schreibst nun mehrfach, dass zwar das DS in sich reagiert und es zu Anzeigen am Display kommt, was Dir nicht gelingt, ist der Aufbau einer Verbindung zum PC über die USB Buchse.

Dein Ausfall war doch mit einem Stromausfall verbunden. Aus Deinem Eröffnungsbeitrag

Zitat

Am Ende der Installation hatte ich einen Stromausfall und der PC ist "abgestürzt".

Ich vermute, ähnlich dem schon erwähnten häufigeren Bruch der USB Buchsen der Mini USB Anschlüsse, dass der Stromausfall, was ebenso nicht selten ist, mit einer kurzen Überspannung in die Platine des DS erfolgte.

Hier wird nicht nur in der Software was zuschossen worden sein. Irgendeine mikrofeine Datenleitung oder IC Element in Verbindung zum USB wird „durchgebrannt“ sein. Das nicht funktionierende Aufladen als auch Nichterkennen via USB läßt m. E. nur noch einen elektrischen/mechanischen Defekt zu.

Stromausfälle mit Überspannung und Schäden in der Elektronik sind nicht selten. War vor 20 Jahren mak im Haus betroffen mit mehreren zerschossenen Elektrogeräten. PC, Radiowecker, Lampen, Videorekorder

So nebenbei, es könnte auch der USB-Ausgang am PC sein, der defekt ist. Hast Du einen Laptop, wo Du das Garmin mal anschließen kannst, oder anders herum hast Du andere Geräte, die Du am USB des PCs anschließt, vom USB Stick über Kameras, um zu prüfen, ob der USB funktioniert. Allerdings ist das mit dem Risiko verbunden, dass der USB Ausgang des PCs die angeschlossenen Teile auch zerstört. Besser wäre es den PC ggf. von einem PC Reparaturdienst prüfen zu lassen.

Muss alles nicht sein, auschließen will ich und kann man es mit deiner beschriebenen Ausgangssituation auch nicht.

Diese Vorgehenweise nennt man ist/ist nicht Abfrage und Versuche um Fehlerauslöser einzugrenzen.

Heißt dann aber das Garmin hat den Fehler, dass es die Verbindung über USB nicht schafft, jedoch ein Restleben in Form von Schleifen auf dem Display zeigt.

Es bleibt damit trotzdem die Möglichkeit, dass hier die Platine zum USB einen Schuss abbekommen hat.

Cabriote, in Deinen Beirägen zum Thread war bisher nichts zielführend. Du hast offensichtlich keine Ahnung von Software, schreibst aber viel Nutzloses. Gefragt sind hier Vorschläge zur Behebung eines Softwareproblems, nicht Ratschläge zur Lebensführung oder welches GPS man nutzen sollte. Scheinbar hast Du nichts anderes zu tun, als so sinnloses Zeug zu verbreiten. Du tätest besser, zu schweigen, wenn Du nichts positives beitragen kannst. Das soll keine Beleidigung sein, mußte aber mal gesagt werden, da Du es selber nicht schnallst...

ich wiederhole nur was unser TE schreibt und versuche daraus resultierende Fehlerursachen zu erklären.

Er bekommt am USB keinen Zugang in das Betriebssystem.

Und das Stromausfälle gleichzeitig Überspanungen einleiten können, die die Hardware zerstören ist nun mal ein Fakt.

Ihr könnt euch doch alle Hinweise von Nikolaus nochmal durchlesen. Alles was er bezüglich Stromversorgung und Akku laden versucht hat funktioniert immer nur mit „Gerät geht an und wieder aus“.

Alle Tipps, das Betriebssystem über den USB neu aufzusetzen funktionieren bisher nicht.

Ihr seit also nicht weiter wie ich, beißt euch an einem Softwareproblem fest, könnt es aber nicht erklären.

Ich selbst habe aber mühelos mal ein abgestürztes DS ohne vorherigen begleitenden Stromausfall wieder aus einem Backup herstellen können.

Ein zerschossenes Rom oder Ram oder dessen Verknüpfung durch den Stromausfall und nun?

Alls Reparaturfall nach Garmin senden, nun da kann man auch ein neues Gerät anschaffen.

Auch wenn es wieder außerhalb des Navis ist.

Bekannt sind mittlerweile zigfach zerschossene Elemente in der Fahrzeugelektronik, allein schon durch Spannungsspitzen der 12 V Anlage beim Einbau der Batterie, bei Starthilfe, also da sind ebenso empfindliche Elemente verbaut.

Zitat von Nikolaus1

Eher hab ich das Problem

Hallo Niki

Die Software von Garmins besteht aus 3 Teilen

- der Grundschicht, die auch für Wiederherstellungen verwendet wird

- der Firmware, die mittels Updates eine Anpassung der ermöglicht

- der Konfigurationsschicht, in der alle Anpassungen hinterlegt sind

Im Regelfall ist die Grundschicht gut geschützt abgelegt und ruht da, bis sue für ein Neuaufsetzen des Systems benötigt wird. In deinem Fall vermute ich, dass der Speicherbereich in dem dies Grundschicht liegt defekt wurde und die Daten zerstört sind - warum auch immer.

Nur, ohne diese Grundschicht kann dein System nicht mehr wieder hergestellt werden und damit dein Ds61 nur noch als Teilelager oder als Bausatz für ein Mobile dienen kann.

genau so ist es. Folgendes ist jetzt nicht direkt zum Thread, aber zum allgemeinen Verständnis. Ich stelle folgende rhetorische Frage : wie spielt Garmin die Software erstmalig auf ein werkfrisches Navi ? Der Speicher ist ja noch leer. Das ist das Betriebsgeheimniss von Garmin. Wenn man den Speicher komplett formatieren würde, dann wäre es fast genauso, als ob es frisch vom Fließband kommt. Nun gibt es in der Entwicklerszene fähige Leute, die herausgefunden haben wie es geht. Mt diesem Wissen könnte man ein NAVI frisch aufsetzen. Was Cabriote unter frisch aufsetzten darlegt, ist nicht dasselbe. Er hatte ein Navi, was schon soweit konfiguriert war, dass es ein Dateisystem hat. Ich möchte das mal mit der Installation einer Festplatte am PC vergleichen : die HDD muss zuerst initialisiert werden. Dazu gibt es unter Windows die Datenträgerverwaltung, die eine nicht-initialisierte HDD erkennt, und dann gibt es Befehle wie diskpart und format, die die Festplatte so einrichten, das erstmal ein Dateisystem drauf kommt. Beim Navi ist es analog, es braucht initiale Konfiguration des internen Speichers. Leider legt Garmin nicht offen, wie die ersten Bytes (Man könnte es sinngemäß mit der Partitionstabelle oder MBR vergleichen ) belegt sind. Zu Navis der Nüvi-Serie gibt es ausreichend öffentlich verfügbare Anleitungen und vor allem auch Tools z.B. Cure3 von Kunix in Verbindung mit dem alten original-Garmin-Updater (Firmwareupdater, nicht Mapupdater) u.U. brauchst auch noch RmPrebusb, die alte Version, welche die initiale Konfiguration und auch das Aufspielen der Firmware ermöglichen. Ob die alten Tools auch für ein DS funktionieren, weis ich nicht, weil ich keine Veranlassung hatte, das zu testen.

Fällt mir gerade noch ein : was passiert, wenn Du die Datenträgerverwaltung startest mit angesteckten Navi, wird in der Datenträgerverwaltung ein Laufwerk angezeigt ?

Das was morgen1 angeregt hat, wäre verständlich, aber aufgrund des Ausfalls der Datenträgersteuerung nicht machbar. Und aus einem Gespräch mit einem Garmin-Supporter weis ich, dass nicht mal Garmin selbst eine neue Grundinstallation vornimmt, weil nicht zu ermitteln ist, warum die Initialsoftware, die Basisbetankung, vor der Initialisierung, verloren gegangen ist.

Eine derartige Reparaturmethode ist nicht vorgesehen.