Beiträge von hubi85120

Zitat von Wombat53

Im Handbuch steht das max. 32GB SD unterstützt werden

hab bislang auch nur 32GB eingesetzt

Zitat von Wombat53

Ich frage mich warum einige

was ich mich mehr frage ist, warum Garmin das (angeblich) nicht nachstellen kann - hab ihnen sogar schon meinen Montana als Testgerät angeboten.

Andererseits tut mir der Support in München leid - mehr als Fehler verwalten und Ausreden erfinden, dürfen sie nicht mehr, da jegliche Analyse- und Entwicklungskompetenz ins Amiland abgebaut wurde.

So kann man ein ehemals führendes Unternehmen auch zugrunde richten. Garmin hat da in seiner Sparte nur das Glück, dass der Einäugige unter den Blinden der König ist.

Zitat von 0815_Wanderer

Montana 700 ohne i.

Glückwunsch - brauche inreach auch nicht, hab das "i" nur wegen dem Akku und der Lifetime CN-NT-Karte genommen

Zitat von chris1234

Ich habe wieder aktuelle Blitzer-Overlays erstellt (Stand 15.04.2023).

morgen1 - für mich liest sich das vom Erzeuger selbst aber eher nach Blitzerhinweis, als Warnung vor Gefahrenstellen.

Und ja, auch Garmin stellt solche Daten zur Verfügung - aber da bin ich nicht verantwortlich, für das was hier im Forum gepostet wird, im Rahmen meiner Aufgabe aber schon.

chris1234 - eine Anforderung noch

könntest du bitte bei deinem Beitrag und dem Link auf deine Webseite noch einen Hinweis einsetzen - analog deiner Webseite selbst - dass die Nutzung dieser Daten in D und den meisten europäischen Ländern verboten ist und je nach Land auch harsch bestraft wird?

Noch eine persönliche Anmerkung - das als "Gefahrenstelle" zu verkleiden finde ich schon ein wenig daneben.

Zitat von Sonny

Der Download und deren Verwendung ist kostenlos,

so ganz stimmt das nicht - zumindest den Download würde man mit seinen Daten bezahlen - aber Danke fürs Angebot

Das Problem dürfte sein, dass der aussenliegende USB Anschluss weder dicht ist, noch auf Dauer die Vibrationen ab kann.

Bei meiner Polaris hatte ich den Zumo 396 über AMP Superseal Steckanschluss und Rammount abnehmbar gestaltet. Kabel und Spannungswandler dabei eng zusammengerollt und in einen Neoprenbeutel aus dem Kamerazubehör gesteckt und mit Öffnung nach unten per Dauerkabelbinder am Ram Halter am Fahrzeug befestigt.

ein Blick in die Garmin Hilfeseiten zum Drive 53 mit dem Stichwort "Norden oben" bringt den u.a. Link zutage - scheint also zu funktionieren. Genaugenommen bedeutet "Norden oben" eigentlich eine Darstellung gemäß der Kompassrose mit 0° oben und dann weiter im UZS.

Grundsätzlich ist aber die Position des Fahrzeugs in Bildschirmmitte.

Wobei ich aus bisheriger Erfahrung heraus "in Fahrtrichtung" sowohl bei KFZ, Rad und Wandern bevorzuge.

https://support.garmin.com/de-DE/?faq=5fmIyVbgtg6B2BR7aVL2r7&partNumber=010-02858-10&searchQuery=norden%20oben&tab=topics

Zitat von spaziergaenger

Nur mal ne Frage für mein persönliches Verständnis: Ein Smartphone lässt sich doch auch mit entsprechender Navi-App kpl. offline betreiben. Damit wären doch dann die Bedenken bezüglich Datenschutz und Bewegungsdatenübertragung vom Tisch?

Das stimmt leider nur bei Apps, deren Entwickler sich an ihre Datenschutzerklärung halten. Als Kunde kann ich das aber nicht unterscheiden und aktiv geprüft wird das von keiner Stelle. Zudem gibt es weitere zweifelhafte Wege wie Code nachladen oder „nachhause telefonieren“. Von daher misstraue ich grundsätzlich den Apps und nutze nur, was unumgänglich ist.

Ein nicht bidirektional vernetzter PNA ist daher für mich alternativlos. Auch Festeinbauten der Fahrzeughersteller fallen für mich aus, da auch hier recht oft eine problemlose Nutzung nur unter Zuhilfenahme von Mobilitätsdiensten des Herstellers möglich ist - verbunden mit der Einwilligung zu recht weitreichenden Datenbereitstellungen.

Aber das geht hier deutlich über das Thema hinaus - wer sich dafür interessiert, darf mich da aber gerne per Konversation anschreiben oder ein eigenes Thema in der Plauderecke aufmachen.

auch für MacOS gibt es eine neue Version - von 4,8,12 auf 4.8.13

wobei der Changelog übersichtlich ist:

Changes made from version 4.8.12 to 4.8.13:

• Fixed compatibility issue with some devices

Ja, kann man - mit dem POI-Loader lassen sich einzelne Punkte zusammenfassen und in eine GPI Datei bündeln.

Wobei sich diese Punkte zuvor in Basecamp mit eigenen Symbolen und spezifischen Annäherungszonen für den Alarm ausstatten lassen.

Zitat von Bouncers

ob man Google Markierungen

was sind diese "Markierungen"?

Grundsätzlich kann man alles importieren, aber vermutlich nicht direkt. Zuerst sollten diese Punkte als GPX an Basecamp übertragen werden um sie dann mit dem Garmin POI-Loader als *.GPI für das Gerät ins POI-Verzeichnis nutzbar zu machen.

Dabei aber nicht aus den Augen verlieren, dass jedes Objekt, das in der Anzeige oder Suche berücksichtigt werden muss, den XT von der Leistung ein kleines Stück mehr "runter zieht".

Zitat von GuSy

wenn Du uns die Fehlermeldung verrätst.

soweit mir bekannt, muss nicht nur die *,IMG, sondern auch die zugehörige Freischaltdatei *.GMA auf die SD zur Karte dazu mit drauf. Zumindest verfahre ich so bei meiner Garmin Cycle Map - und so klappt das dann auch.

Hi Holger

Grundsätzlich hast du recht. Hab aber schon ein Kartenupdate erlebt, bei dem mir Express unbemerkt ein Update „untergejubelt“ hat.

Aber klar, die GUPDATE.GCD vor dem Neustart zu löschen, ist inzwischen Standard bei mir geworden, ist aber nicht immer erfolgsgarantierend. Und dann beginnt wieder das Rettungsprozedere - alte Firmware aus der Library wieder aufs Gerät kopieren, GPX und Profiles sichern, Neustart, Sicherungen aufs Gerät zurück kopieren und Grundeinstellung wieder herstellen.

Es ist halt überflüssig lästig.

Zum Thema Gerät tauschen lassen - hab mein Montana 700i im November 2021 gekauft und seither bereits 3 Tauschgeräte aufgrunf verschiedener Fehler bekommen.

Das geschilderte Problem rings um die Nutzung einer Kartenposition trat bei jedem Gerät mit Firmware größer 13.20 auf. Von daher glaube ich nicht, dass ein Hardwarefehler die Ursache ist - mE liegt es einzig an der Firmware.

Inzwischen bin ich für mich auch bereit eine Lösung über Express zu akzeptieren, so dass ich die 13.20 ohne permanenten Updatezwang bis zum St.Nimmerleinstag behalten und nutzen kann und dabei auf jegliche Upgrades zu verzichten.

Anzumerken ist, dass nach meiner Wahrnehmung der Garmin Support in München extrem bemüht ist, bei vielen Problemen aber an ihre Einflussgrenzen stößt - Flaschenhals scheint eine extrem mangelhafte und orientierungslose Entwicklungssteuerung des Herstellers zu sein - wie so oft scheint für mich auch hier der „Fisch vom Kopf zu stinken“.

War selbst jahrzehntelang in IT-Projektarbeit unterwegs - Probleme die im Projekt ganz oben verursacht werden, kann in den seltesten Fällen an der Basis zufriedenstellend behoben werden.

Zitat von nordlicht

Gigaset GX6

wäre eine interessante Alternative, aber leider Android. Mit einem sicheren Linux aber gut vorstellbar.

Zitat von Wombat53

Bin auf die Antwort gespannt

völlig neu Antwortvariante von Garmin - man muss da nichts dazu sagen, ausser - ich hätte gerne eines von den Testgeräten von Garmin im Tausch zu meinem Montana, wenn bei denen der Fehler nicht nachstellbar ist.

"vielen Dank für Ihre Nachfrage.

Das beschriebene Verhalten konnte intern bislang nicht eindeutig reproduziert werden. Daher können wir noch keine Aussage treffen, wann und inwieweit es hier eine Änderung oder Anpassung geben wird.

Wir hoffen Ihnen mit diesen Informationen geholfen zu haben und wünschen Ihnen schon mal schöne Feiertage!"

Zitat von Alpsee

Ertappe mich immer öfter dabei, mit Smartphone und Navigationsapp unterwegs zu sein

kann ich grundsätzlich verstehen, allerdings ist für mich die Vorstellung meine Bewegungsdaten den halbseidenen Datenschutzversprechen von irgendwelchen Apps anzuvertrauen ziemlich erschreckend, von daher halte ich lieber so lange es geht, an Offline-PNAs fest.

Und versuche auch ansonsten soweit es geht, Spuren zu vermeiden oder aufzuräumen.

Von daher finde ich es sehr bedauerlich, wenn Gerätehersteller sich verzetteln und damit zunehmend der PNA-Markt ausgedünnt wird.

Möglicherweise steht da auch tatsächlich ein ganz anderer Fehler hinter dem Änderungspunkt - sowohl derErsteller des Changelogs, aber auch der Endkunde schaut damit ein wenig Eigeninterpretation drauf.

Finde das ein wenig verwirrend - der u.a Punkt im Changelog beschreibt nach meinem Verständnis einen der von mir genannten Problemfälle und deklariert ihn als behoben.

• Fixed potential unresponsive option menu when attempting to save a map point

• Das möglicherweise nicht reagierendes Optionsmenü beim Versuch, einen Kartenpunkt zu speichern, wurde behoben