Das Problem mit der Karteninstallation auf den Windows PC hatte ich auch. Mehrfach probiert, immer Fehler. Dann zunächst über die MSI Datei in entsprechenden Programdata Ordner installiert. Danach war die Karte installiert aber noch gesperrt. Dann noch einmal über GE die Installation gestartet, dass ging ziemlich schnell und die Karte war entsperrt und in BC war alle in Ordnung.
Die beschrieben Methode hat bei mir jetzt endlich auch geklappt.
Nochmals vielen Dank für den Hinweis. 
GE 7.20.0.0
Trotz mehrfacher Versuche inkl. Neustart des Rechners verweigert GE mit der oben genannten Fehlermeldung die Installation der 2025.10 auf dem PC.
Auf dem XT ging es problemlos.
Die von UweBo genannte Methode mit der MSI-Datei sagt mir leider nichts. Wo bekomme ich die her?
Viele Grüße
Thomas
OK, wir sollen ja nicht mehr sagen dass es funktioniert wie zuvor....
Daher eine Frage, unter "Added a QR Code to support easier mobile app onboarding" kann ich mir zur Not was vorstellen, nur habe ich auf dem XT nichts gefunden. Habe die Drive-Verbindung gelöscht und neu verbunden, einen QR-Code konnte ich nicht entdecken?
Irgendjemand eine Idee?
Hallo nochmal,
ich bin gerade von knapp 6000km Skandinavien zurück und war mit dem XT eigentlich sehr zufrieden, ich entdecke immer noch praktische Features, die ich am 390 so nicht hatte.
Da ich ja neugierig bin habe ich das Thema Explore und XT nochmal vorgenommen.
Ich habe also im Explore-Konto eine Sammlung angelegt und testweise eine Route und einen track importiert. Dass die Route am Ende auch nur ein aus der Route konvertierter track ist, habe ich verstanden. Bzw. dass eine Route nur gerade Striche zwischen Wegpunkten anzeigt.
Nun habe ich folgende Situation, die ich nicht verstehe.
Ich starte über die Lupe links
Wähle hier Explore
Und hier Routen
(Beim Import habe ich angeklickt, "Linien als Routen importieren")
Die erste ist eine klassische Basecamp-Route mit zwei Wegpunkten, die zweite ist der real gefahrene track.
Klicke ich auf einen der beiden, erscheint folgende Meldung.
Mein Verständnis war, dass der XT die Route, also den ersten Eintrag, mit seinen Parametern berechnet. Und dass er alternativ aus dem zweiten Eintrag, der ja ein track darstellt, über die Funktion aus track Route berechnen aktiv wird.
Was habe ich hier falsch gemacht oder falsch verstanden?
Hallo lpop,
Danke für Deine Antwort.
Mein workflow sieht seit einiger Zeit so aus, dass ich die Basisplanung, wenn es kurviger sein soll, mit kurviger.de mache, das Ergebnis dann in Basecamp importieren, ggf. noch Details wie Pausenzeiten (was kurviger.de ja leider nicht nativ kann) ergänze und dann aufs Navi lade.
Unterwegs nutze ich für spontane Sache oft die Drive app z.B. um einen in Google gefundenen WP als Zwischenziel zum Navi zu schicken.
Basecamp ist aber vor Allem mein Verwaltungstool für alle Daten rund ums Navi. Aber selbst wenn ich in Basecamp nicht direkt plane, so kann ich mir doch den exakten Routenverlauf ansehen, was ich offenbar in Explore nicht kann.
Da ich Tread nicht nutzen kann, und Explore offenbar wirklich keine Routen berechnen kann, bleibe ich bei meiner erprobten Konfiguration. 
Hallo Zusammen,
ich habe weder hier noch im web viel gefunden, wo der Umgang mit Garmin Explore grundlegend erklärt wird.
Ich habe zwar nicht vor von Basecamp weg zu gehen und habe nach erster Euphorie nach dem Erwerb meines XT auch die Explore app wieder vom Smartphone gelöscht. Trotzdem würde ich mich gerne näher mit Explore befassen, falls es doch irgendwann mal mit Basecamp nicht mehr weiter geht.
Einiges zum Thema Sammlungen und Synchronisierung habe ich gefunden und verstanden. Woran ich momentan scheitere ist das Erstellen einer Route in Explore auf dem PC. Zwar kann ich eine Gummiband-Route zusammenklicken aber ich finde keine Option, diese dann als echte Route zu berechnen? (kürzeste zeit, kürzeste Strecke, kurvenreich etc.)
Ist das evtl. gar nicht möglich und ich versuche hier Explore als Basecamp zu missbrauchen?
Sollen nach der neuen Garmin-Strategie Routen nur noch direkt am XT oder auf der Explore app geplant werden und die PC-Anwendung dient nur als Synchronisierungs-Hub?
Für etwas Aufklärung, gerne auch mit Links zu "Erklärseiten" bin ich dankbar.
Hallo,
Danke für die Vorschläge.
Das mit dem Profilwechsel werde ich mal probieren.
Hallo Zusammen,
das ist kein Problem sondern eher eine Frage nach einer kleinen "Komfortlösung".
Ich fahre fast immer mit ausgeschalteter Neuberechnung. Wenn ich die Route, warum auch immer verlasse, kommt die Nachfrage und die beantworte ich mit Nein.
Meist, weil ich die Originalroute als Guideline behalten will, teils weil ich schon sehe, wo ich die verlassende Route wieder erreiche.
Nun gibt es aber auch Situationen, wo ich nach einiger Zeit einsehe, dass es eben "manuell" doch nicht geht und ich gerne die Route neu berechnen lassen möchte.
Momentan helfe ich mir damit, dass ich einen der Navigationsparameter ändere, z.b. eine Vermeidung ändere und dann eine Neuberechnung bekomme.
Das sind einige klicks.
Ich hatte mir vorgestellt, dass man einen Button "Neuberechnung" auf dem Bildschirm platzieren könnte, wie den Skip waypoint. leider scheint es das aber nicht zu geben.
Hat jemand eine Idee, wie man das etwas komfortabler gestalten könnte?
morgen1: Kein Problem, ich hatte das auch etwas schludrig formuliert.
Reinhard#32: Danke, das entspricht bis auf die Parkopedia meinem Installationszustand
Ich vermute Du verursachst mit Deinen Löschungen von Karten, deren Bedeutung Du nicht kennst, mehr Schaden als Nutzen. Was soll z.B. GE anzeigen für die Timezone map ? Die hat keine sichtbaren Inhalte un dient nur dazu, dass das GPS im Ausland die richtige offizielle Zeit anzeigt. Da hast Du als user einfach die Finger von zu lassen. Warum Du eine funktionierende CityNav noch extra auf SD Card installierst, bleibt mir ein Rätsel. Das ist sinnfrei. Und könnte beim nächsten Update für Trouble sorgen. Man kann zwar vieles machen, aber nur falls man weis, was man macht. Das scheint bei Dir nicht der Fall zu sein. Mit solchen wilden Aktionen wird das GPS bestimmt nicht besser, sondern entfernt sich mehr vom Sollzustand.
Ich weiß jetzt nicht so genau, was Du aus meinem Beitrag alles raus gelesen und interpretiert hast, und Dich zu solch einer Kritik motiviert. Vielleicht habe ich es auch zu knapp beschrieben.
Die CN Europe waren und sind im Internal Storage in .systems/map installiert. Hier wurde nie etwas geändert oder gelöscht.
Was ich gelöscht habe und Du für sinnfrei hältst, waren die nachträglich im Rahmen des Bundles auf der memory card installierten CN Amerika, Afrika, Australien etc.
Nach dieser partiellen Löschung hatte ich ein schnelles, funktionierendes System mit aktueller
CN Europa, TopoActive Powersports und DEM und ohne Fehlermeldung.
Danach habe ich die zuvor gelöschten CN Amerika, Afrika, Australien etc. in GE neu installiert.
GE schlägt dabei die SD-Karte als Installationsort vor, was ich nicht geändert habe.
Wo ich mich da jetzt von einem "Sollzustand" entfernt habe, kann ich nicht wirklich erkennen.
Hallo,
ZitatNormalerweise hast Du folgende Karten standardmäßig auf dem Zumo XT und diese sind alle(!) im Internen Speicher im (versteckten) Verzeichnis '.System/' und '.System/Map':
Das hat mir schon mal sehr geholfen, denn ich hatte .System nicht sichtbar. 
Meine Bemerkung, dass "Map" leer sei, bezog sich auf das Verzeichnis im "root".
In .System/Map sind diverse Karten vorhanden und der XT zeigt bei gezogener SD-Karte
Es fehlen demnach auf dem XT nur:
Ich habe jetzt einfach mal das Maps-Verzeichnis auf der SD-Karte gelöscht und die CNs dort neu installiert.
Bei einer gab es eine Fehlermeldung in GE und nach dem Neustart wieder die Fehlermeldung auf dem XT.
Zwar sind die Namen nicht in Klarschrift aber es sind immer "Päckchen" mit einer img, unl und gma.
Bei einer Nummer gab es nur die img, also habe ich die gelöscht und der Fehler ist verschwunden.
Es ist schon ziemlich unkomfortabel, dass GE die zusätzlichen CN Karten nicht mal anzeigt. Bei "Fremdkarten" wie OSM würde ich das ja verstehen aber bei den eigenen Produkten?
Egal, bis auf die evtl. defekte Südafrika sind alle Karten verfügbar, die zusätzlichen CNs auf der SD und im XT natürlich nicht aktiv.
"gefühlt" ist der XT jetzt schneller als vor der Aktion.
Nabend und Danke für die diversen Postings,
ich nutze das XT zwar schon eine Weile aber so richtig drum "gekümmert" habe ich mich nicht, hat ja "wie immer" funktioniert.
Das mit der Flut an Karten ("Eichhörnchen-Effekt") ist ja nicht falsch. Die Karten waren als Bundle beim Kauf dabei und ließen sich (natürlich) nicht in Basecamp installieren. Also habe ich sie erst mal drauf gelassen.
Mittlerweile habe ich gelernt, dass ich die in Garmin Express unter "Gekauft" jederzeit wieder runter laden kann.
Einem temporären Löschen steht also nichts entgegen, nur wie lösche ich die?
Garmin Express zeigt nur folgendes an, die OSM habe ich zunächst mal gelöscht:
Auf dem "Internal Storage" ist das Verzeichnis "Maps" völlig leer, keine img und keine unl oder gma Dateien.
Diese stehen im Verzeichnis "Map" auf der Memory Card. Ich habe testweise die unl und gma aus dem Map-Verzeichnis auf der Memory card ins Map-Verzeichnis des Internal memory kopiert, ohne Erfolg.
Bleiben also jetzt zwei Fragen:
1. Wie lösche ich die ungenutzten CN aus Übersee?
2. Was kann ich noch tun um die Fehlermeldung der nicht-frei gegebenen Karten los zu werden.
(Ich habe vermutlich noch nicht alle Tipps die hier gepostet wurden, umgesetzt.)
Hallo,
ich fürchte ja, das ist eine totale Anfängerfrage aber ich habe keine Antwort im Netz gefunden.
Wenn ich den XT starte, bekomme ich die Meldung "Karten sind nicht freigeschaltet".
In Basecamp kann ich im Kartenproduktmanager keine Karten sehen, die nicht frei geschaltet wären.
Installiert sind City Navigator Europe, Australia & New Zealand, North America, Southern Africa sowie Middle East & N. Africa.
Daneben Europe Fourthsquare, TopoActive und diverse Freizeitkarten, sprich OSM.
Bei der CN Europe steht "Freigeschaltet", bei allen anderen "Kann nicht gesperrt werden".
Wie kann ich raus finden, welche Karte(n) gesperrt sind?
Hallo,
auch bei mir war die Karte komplett verschwunden nah dem letzten update der TopoActive PS.
Mehrere Versuche mit Reset haben nichts gebracht, erst diese tolle und bebilderte Anleitung hat mir geholfen.
Tolles Forum, vielen Dank!
Beim Update auf dem XT wurden mir keine Installationsoptionen angeboten, bzw. nur die für die alte Version.
Beim 390 wurden die Optionen angeboten.
Mittlerweile überlege ich fast, den alten 390 aufzuheben, und sei es nur für solche "work-arounds";-)
Hallo,
ich weiß, dass das letzte Posting hier schon etwas älter ist, da ich mich aber zum ersten Mal zum Saisonstart etwas intensiver mit dem XT befasse, ist mir die Sortierproblematik erstmals bewusst geworden.
Beim 390er konnte man als Startzeit Datum und Uhrzeit eingeben, das wurde dann vom zumo als Sortierkriterium genommen.
Die Eingabe des Datums in BC wird offenbar vom XT nicht mehr berücksichtigt.
Ich hatte für die aktuelle Planung unabsichtlich bei einem Teil der Routen keine Startzeit eingegeben, beim anderen Teil jedoch mit Startzeit.
Der XT hat mir dann die ohne Startzeit ohne erkennbare Ordnung aufgelistet, danach kamen die mit Startzeit in alphabetischer Reihenfolge.
Nachdem ich die fehlenden Zeiten ergänzt habe, stehen nun alle in der richtigen Reihenfolge.
Meine Routen heißen 01_Start-Ziel, 02_Start-Ziel usw.
Wurde seitens Garmin zu dem Thema irgendwann etwas angekündigt an Änderung?
Die Eingabe des Datums (390) hat man ja wohl bewusst weg gelassen, mit welchem Grund auch immer.
Alles anzeigenZu dem Problem von tshaefer_1 ----> Garmin Express Installation abgebrochen.
Passiert bei meinem WIN 10 auch.
Lösung:
- eventuell laufenden Garmin Express Process killen.
- aktuellen Benutzer abmelden.
- als Administrator anmelden und installieren.
-OK
P.S. Im aktuellen Benutzerprofil "als Administrator ausführen" klappt nicht
Hallo Ulli,
Danke für den Hinweis.
So wie Du es beschrieben hast, hat es zwar bei mir nicht geklappt, mich aber "motiviert" der Sache mal energisch nachzugehen.
Mit einem Deinstallationsprogramm (Revo) habe ich es dann geschafft, den alten Express-Kram zu entsorgen. Danach ließ sich 7.4.1 problemlos installieren.
Danke also fürs "Anschieben".
Habe gerade (wieder) bemerkt, dass sich bei mir schon seit Monaten oder länger, Express nicht mehr aktualisieren lässt. "Installation fehlgeschlagen".
Daher fahre ich noch mit 7.0.1.0.
Da ich aber sowieso einen Navi Saurier benutze (zumo390) scheint das kein Problem zu sein.
Zumindest habe ich keine Probleme, die Karten auch auf dem PC zu installieren.
Ja, ich denke das endlose Thema hat sich irgendwie erledigt.
Es ist zwar weiterhin möglich GE vor 7.3.3, also z.B. 7.3.2, mit BC integriert zu betreiben. Der Start von GE ist aus dem BC "Menu Ansicht" möglich. GE 7.3.2 hat aber kein Streetview mehr. Wen das nicht stört, perfekt.
Wer aber auf die Streetview Funktion nicht verzichten kann, der kommt nicht an 7.3.3 (oder neuer) vorbei und dann gibt es nur noch "Export-Import" Methode. Schade aber wohl nicht mehr zu ändern.
Einerseits war die Integration von Basecamp mit GE sehr praktisch (das geht mit 7.3.2 aber eben ohne Streetview)
Da es mir aber nicht nur darum geht eine Route oder einen track in GE darzustellen sondern in Streetview auf der Route z.B. Lokale oder andere POIs "anschauen" zu können. (Teilweise habe ich da schon Öffnungszeiten recherchieren können, die auf den jeweiligen Websites der Location nicht aufgeführt waren), werde ich wohl den unbequemen Weg gehen müssen und zukünftig mit 7.3.3 ohne direkten Aufruf aus Basecamp arbeiten müssen. (Export kml usw.)
Selbst wenn Parallelinstallation ginge, würde es mir ja nicht nützen. Ich hätte dann parallel 7.3.2 laufen, das ich direkt aus BC starten kann und parallel 7.3.3 in dem ich Streetview hätte aber ohne die Route aus BC übergeben zu können. Hier müsste ich also doch manuell importieren und damit hat die Parallel-Installation für mich keinen Wert.
