Beiträge von Sette

Zitat von mario_b

Vorher war es doch ähnlich, halt nur anders rum ? Ich verstehe noch nicht was jetzt dramatisch anders ist, wenn die Route vom Track abweicht läuft es an dem Punkt auseinander. Dann weis ich das irgendeine Neuberechnung mit meinen Ursprünglichen Plan verdorben hat und kann Reagieren. Solange beides auf der selben Route ist, wäre mir egal ob die Route oder der Track oben ist.

Früher hat man doch beides gesehen. Die breitere Route und den Track darüber.

Wenn du die "Gabelung" sehen willst, musst du genau in dieser Minute(?) auf's Navi schauen, dann ist's vorbei, schaut alles korrekt aus.

Für mich alleine schon Grund genug - wenn das Absicht ist und so bleibt - beim 590er zu bleiben. Abgesehen von den anderen Unzulänglichkeiten.

Basecamp auf PC installieren, das jeweilige Gerät anstecken und die Wegpunkte in Basecamp kopieren.

Ich hab' hier einen Qstarz BT-Q1000eX herum liegen, der kann 5 Hz.

Die warten nur, damit die Nummerierung wieder passt

Ich habe aufgehört, meine Garmin-Navis mit einem Account zu verknüpfen. Funktioniert doch auch so, erhalte alle Updates, neue Karten, ...

Zitat von ConiKost

Nur welchen Sinn macht der Import, wenn die Route auf der SD-Karte eh direkt angezeigt wird? Verstehe die Logik nicht.

Wenn aus irgendeinem Grund eine Neuberechnung am Gerät erfolgt, ist sie (möglicherweise) kaputt. Dann kann man sie nochmals original importieren

Also ich meine, wenn ich bei 50 km/h einen Maßstab einstelle und bei 100 km/h einen anderen, merkt sich das das Gerät und beeinflusst auch den Autozoom in dieser Art.

Zitat von akradler

Rentiert auch nicht, BC dadrauf zu aktualisieren:

Auf der Kartenseite scheint alles ok zu sein, aber wenn man einen Track selektiert dann rödelt BC im Eigenschaftenfenster endlos mit dem Beschäftigt-Ring rum und scheint keine Statistik hinzubekommen.

Kann ich nicht bestätigen, alles wie vorher. Ich habe keine Verschlechterung bemerkt - allerdings auch keine Verbesserung

Einen Fehler/eine Schwäche im XT kann man aber oft nur im direkten Vergleich zu einem anderen Navi aufzeigen/erklären.

Für mich ist das Problem nur die stille, unerlaubte Neuberechnung.

Wenn da stehen würde "Sperre, Neuberechnung J/N" oder "Behinderung, Neuberechnung J/N" hätte ich kein Problem damit. So hilft nur Smartphonelink (beim 590er) zu deaktivieren.

Beim 590er arbeitet der Akku besser, wenn man die Kontakte im Stecker etwas Richtung besserer Kontakt biegt. Anleitung gibt's hier im Forum und hier

Wenn du mit Radsensoren das RDKS meinst, leider nein. Nach Anfrage hatte ich einen Anruf von Garmin und RDKS wird's beim XT nicht geben.

Mein 590er mit Smartphone-Link macht das auch. Ich habe keinen Weg gefunden, das zu unterbinden. Smartphone-Link deinstalliert, berechnet immer noch neu. Erst der Neustart des 590er hat geholfen. Ca. 50 Minuten vor dem Ziel hat er immer neu berechnet und 610, 590, ... Minuten Erparnis angezeigt - von einer Sperre/einem Stau war gar nichts zu sehen.

Garmin konnte das früher anscheinend nicht und jetzt auch keine Verbesserung

Ich habe mein 590er an meiner S1000R auch mit diesem Stecker angehängt (und auch den el. Kettenöler). Ist ein BMW-Originalteil und sieht aus wie oben erwähnte. Hat die Nummer "830 30 0 413 585" und heißt "Reparaturstecker 3-Polig" und kostet 12,93EUR.

Die Anfragen hier werden auch immer schräger

Möglichkeiten:

- wäre super

- ist unmöglich

- kostet viel

- muss nicht viel kosten

- ist eben langsam

- kann nicht viel

- kann doch viel

...

Zitat von TomB

Mein Hack - auch schon seit Jahren - GPS-Simulation einschalten, Route laden, GPS-Simulation ausschalten. Neuberechnen steht immer auf aus.

Funktioniert bei meinem 590er nicht. Ich hab's schon länger nicht versucht und weiß es nicht mehr genau. Entweder rechnet er dann neu oder es ist am Ende keine Route aktiv.

Gib halt beim Routenstart den Startpunkt als Einstiegspunkt ein.

Edit: Ziel muss sein, dass das Navi die Route ohne Neuberechnung startet. Mein 590er schreibt 1-2 Sekunden Neuberechnung, das ist oh, da werden nur die Zeiten aktualisiert, das ist keine echte Neuberechnung. Alles was länger rechnet produziert Mist.

Außerdem gibt's beim 590er einen Bug, k.A. ob das XT den auch hat: Wenn in der Route irgendwo ein WP enthalten ist, welcher aus der POI-Suche kommt (Rechtsklick auf POI und WP erstellen), dann rechnet das Gerät IMMER neu.

Edit2: versuch mal die Route bei ausgeschaltetem Empfang (Demo Modus) zu starten. Ist's dann anders?

Ich lasse mir zur Route auch immer den entsprechenden Track auf meinem 590er anzeigen, allerdings in hellgrün

Ich denke, da entgeht mir nichts.

Zitat von mario_b

Wenn Du wie einige hier die Route in Bascamp auch als Track ausgegeben hast und diesen Track auf den Zumo XT geschoben hast, dann schon. Beim Route aus track erstellen fragt der Zumo wie rum Du den Track fahren willst.

Das ist beim 590er auch so, allerdings rechnet dieser "ewig" bei Track -> Route. Wie ist das beim XT?

Interessant in diesem Zusammenhang wäre, ob es auch vergleichbare Triumphes gibt, bei denen das/ein Navi ordnungsgemäß funktioniert. Dann wären die fehlerhaften Mopeds wohl Ausreißer und Triumph wäre in der Pflicht. Wenn es bei allen ist und die gesetzlichen Vorschriften seitens Triumph eingehalten werden, dann siehts eher nicht so gut aus.

Auf diesen beiden Bildern könnte es auch Design sein, ich habe sowas nicht, da ich nur einen 600er besitze. Wenn das wirklich überall sein sollte, auch bei den Karten, dann wird wohl nur ein Garantie-Tausch helfen.

Dreh' mal ins Querformat. Wenn bei diesen beiden Bildern der schräge Balken immer noch links oben ist, wird's wohl Design sein