Beiträge von proofresistant

Zitat von glk41

Das Tread 2 habe ich mir gekauft, da ich hier verschiedene Profile anlegen kann.

Leider ist der Tipp mit dem zu viel Füllstoff kein Tipp, sondern, wenn überhaupt, absolutes Rätzelraten

Alleine schon ist "zu viel" schon schwer zu greifen, wie viel könnte denn zu viel sein? 3 Routen, 10 Routen, 30 Routen, 100 Routen? Aber für die "noch" Interessierten, es kann auftreten wenn auf dem XT2 z. B. nur 3 oder 10 oder etwas mehr als 30 Routen vorhanden sind (mehr hatte ich noch nicht auf beobachtet.

Der Tipp, es könne auch an einem defekten Gerät liegen, ist leider ebenso wenig zielführend

Vielleicht kommt als nächster Tipp "Zumo einmal auf Werkseinstellungen zurück setzen

Hmmm, dann interessiert es mich dann doch mal brennend, wann und unter welchen Umständen auch Tracks in der "current.gpx" stehen können. Ganz ehrlich ist das Interesse da, weil ich selbst in meinen angeschauten "current.gpx" Dateien noch nie Tracks gesehen habe.

Ob das beim 660er evtl. mal anders war, weiß ich nicht, aber zumindest hatte das wohl noch eine "vernünftige" Anleitung : " ... In der Datei „current.gpx" sind Kopien aller Wegpunkte / Routen / Tracks enthalten, die aktuell im internenSpeicher des Zūmos vorhanden sind. ... .".

Last but not least,
wer das Problem noch nicht hatte und oder die Hintergründe nicht kennt, wird wohl leider, wenn auch noch so gut gemeint, zum Thema bzw. zur Lösungsfindung nicht wirklich viel beitragen können
Trotzdem Danke für die Mühe!

Ich habe zwar leider mein kommendes Tread 2 noch nicht vor mir liegen aber gem. meiner XT2 Erfahrungen vermute ich, dass Folgendes helfen sollte

Um Tracks anzuzeigen, gehe mal in der Karten Ansicht dort auf auf die anzuzeigenden Layer.

Da kannst Du bestimmt auch Deine Daten finden und auch dort Deine Tracks (wie auch immer diese Struktur letztlich im Tread 2 organisiert wird).

Damit Routen nicht neu berechnet werden versuche erstmal die Routen Neuberechnung zu deaktivieren (oder nur mit Bestätigung zuzulassen).

Dann speichere Deine Routen mal nicht in BaseCamp direkt auf das Tread 2, sondern nimm den Export und wähle im Datei Explorer dann als Speicherort das Gerät, dort am Besten auf eine im Tread 2 eingelegte SD Karte (Warum ggf. SD Karte ist dann wieder ein Thema für sich). Diese Route importiere dann mit dem Tread 2.

Ich hoffe, Du hast mit dem Tread 2 eine gute Wahl getroffen.

So wie es beworben wird ist es definitiv nicht "nur" sondern "auch" Offroad fähig.

Vermutlich ist es in Summe (mit hoffentlich nur wenig Abstrichen) dem XT2 auch im "normalen" Betrieb überlegen, alleine schon, weil wenn man mit dem Tread 2 mehrere Fahrzeugprofile zur Verfügung hat, aber die Vor-/Nachteile waren ja hier gerade nicht wirklich das Thema.

Zitat von mbrII

Archivieren die neueren Geräte das denn ab gewisser Größe nicht mehr in "gpx.old"?

Mein XT2 nicht

Zitat von Uli G.

Genau.

Die current.gpx wird erzeugt, wenn das Navi an einen PC angeschlossen wird und enthält alle Wegpunkte, Routen und Tracks, die aktuell auf dem Navi sind (und deren lokale Änderungen). Löschen schadet nicht (außer, daß die enthaltenen Informationen verloren gehen ), da die Datei immer wieder neue erstellt wird. Das erklärt sicher auch, warum das Navi mit zunehmender Nutzung immer länger braucht, um bei Erkennen einer PC-Verbindung ind MTP-Modus umzuschalten, da muss erst der interne Speicher nach Wegpunkten, Routen und Tracks durchforstet werden und in die current.gpx geschrieben werden.

Uli

Stehen da wirklich auch Tracks drin?
Ich suche schon länger nach dieser Antwort. In all denn im Laufe der Zeit von mir durchsuchten "current.gpx" Dateien meines XT2 habe ich nie Tracks finden können.

Vielleicht arbeitet das XT2 ja auch anders.

Zitat von akradler

Die Current ist die Datei, in die Garmin alles reinschreibt, wenn Aufzeichnung an ist. Die wird erst wieder gelöscht, wenn du diese Teile speicherst oder explizit verwirfst.

Ob die vom Gerät gelöscht wird weiß wohl, bis auf die Garmin Jungs, kaum einer (Man kann ja nicht reinschauen wenn das Navi wieder im "normalen" Modus eingeschaltet ist) . Aber ja, sie wird neu erstellt und demzufolge spätestens dann vorher gelöscht oder einfach überschrieben.

Zitat von Cabriote

Ist ja schon ne Weile her, als ich intensiver mit meinen Garmins über Kabel am PC Routen plante.

War auch immer verwundert ob dieser Datei. Die „Current.GPX“. erstellte sich immer selbst. Auch mal mit dem Explorer geöffnet, ohne brauchbaren Inhalt. Ein paar mal gelöscht, aber mit dem nächsten Andocken war sie wieder da.

Als war die Konsequenz „Einfach ignorieren“, da Geräte ansonsten funktionierten.

Ja wie schon vorher erwähnt wurde, passiert das bei jedem Anschluss an den PC.

Es sind da also immer aktuelle Device Inhalte drin.
Im Explorer kannst Du die Datei nicht sinnvoll verwenden, aber Basecamp nutzt sie automatisch und die meisten anderen Routenplaner können Sie importieren. So hat man quasi immer einen gespiegelten Datenbestand, zumindest kann man extern sehen was im Gerät ist.
„Einfach ignorieren“ funktioniert aber nur solange man nichts damit anzufangen weiß

Mit der "guten neuen" Tread App

Zitat von motowal

Der obenstehende Beitrag gibt mir die Gelegenheit zur Anfrage, zu was die beiden Dateien "Current.gpx" und "CurrentTrackLog.gpx" eigentlich nütze sind; zumal Current beachtlich grösser wird.

Öffnen über MRA ist mir jedes Mal gelungen, die Datei hat für mich aber keinen Nutzen, weil ich die Tour ja im Original auf dem Navi habe und in MRA sowieso.

"Current.gpx" in MRA importieren wird bei Dir wohl auch "nur" solange gelingen, solange sie nicht von meinen Eingangs beschriebenen Inkonsistenzen "befallen" ist. Schätze Dich Glücklich, wenn es bei Dir so bleibt.

Die Tour im Original auf dem Navi und in MRA sowieso? Warum ist dann nicht gleich das Original im MRA? Ist aber eigentlich egal.
Du scheinst die Touren in das Gerät per Kabel in das XT2 zu importieren und oder ohne "Shaping Points" zu arbeiten, dann könnten Beide nachhaltig auch tatsächlich gleich bleiben. Bei Verwendung mit der Tread App und "Shaping Points" können Routen nämlich dann doch schon mal ganz schön auseinander laufen.
Und wenn dann so ein Fall eintritt wo etwas nicht so übereinstimmt wie geplant, dann bist froh, wenn Du am PC vergleichen kannst was da wirklich im XT2 gespeichert ist.

Ist aber so erstmal Alles nur Theorie, solange Es wie bei Dir einwandfrei funktioniert.

Zitat von ReinhardS

... was man erwartet ...

... bzw. wie allgemein üblich ...

Dann wäre es schlicht wohl kein Garmin Tool

Stell Dir nur mal vor, Garmin XT2 z. B. könnte mit Standard GPX Dateien so unkompliziert umgehen, wie allgemein üblich

Und BaseCamp wirst auch bald nicht mehr brauchen, wird (bei neueren Modellen) seitens Garmin schon eh nicht mehr unterstützt.

Was ist, wenn Du in der Symbolleiste das gewünschte Aktionsprofil wählst?

So wie ich das hier verlasse, so kommt es bei mir auch wieder beim nächsten Start.

Hallo Miteinander,

hin und wieder habe ich beobachtet, dass beim Anschließen des zumo XT2 an den PC eine ungültige "current.gpx" Datei erzeugt wurde. Solch kaputte "current.gpx" kann so wie vorgefunden 1:1 von Programmen wie BaseCamp etc. nicht (richtig) gelesen werden.

Zum Beispiel zeigt BaseCamp beim lesen der Datei folgenden Fehler:

An error occurred while reading the following file:

gpx\current.gpx

Wann und vor Allem Warum solch Fehler mit der "current.gpx" auftritt ist mir derzeit noch vollkommen unklar

Die manuelle Überprüfung solch beispielhaft kaputter "current.gpx" Dateien, ergab, dass erstens Routen in der Datei existieren können, welche bis auf deren jeweilige Kopfdaten keine weiteren Details enthalten und zweitens solch eine Route zwar je ein Beginn <rte> Tag hat(te) aber je das dazugehörige </rte> Ende Tag fehlt(e).

Der weiteren folgenden, Routen in der Datei waren dann wieder einwandfrei.

Hier mal ein exemplarischer Aufbau solch inkonsistenter "current.gpx" Einträge

(Der Beginn <rte> Tag einer Route ist vorhanden, Routen Details fehlen und das abschließende </rte> Tag fehlt ebenso. Die restlichen Routen der Datei, die ohne solch Fehler, sind dann soweit wieder in Ordnung)

(Für die Lesbarkeit habe ich hier mal manuell [Leerzeichen] und [Zeilenumbrüche] hinzugefügt).:

| <rte>

|   <name>My_Route_fram_A_2_B</name>

|   <extensions>

|     <trp:Trip>

|       <trp:TransportationMode>Motorcycling</trp:TransportationMode>

|     </trp:Trip>

|   </extensions>

| <rte>

Um zumindest die "current.gpx" wieder für andere Programme (BaseCamp, etc.) lesbar zu machen, hilft es zumindest je fehlende abschließende </rte> am Ende von solchen Routenköpfen einzufügen:

| </rte>

Korrekturbeispiel mittels Suchen und Ersetzen in einem z.B. einem (besseren) Texteditor:

Finde die inkonsistenten </extensions><rte> Einträge und ersetze sie durch </extensions></rte><rte>

Oder ebenso finde am Ende der .gpx einen eventuellen inkonsistenten </extensions></gpx> Eintrag and ersetze diesen durch </extensions></rte></gpx>

(Natü)

Gerätespezifisch ist zu beachten, dass Dateien so nicht direkt im zumo Ordner bearbeitet werden können, sondern für solch Dateioperationen zuerst auf den PC kopiert , dort geändert und dann wieder zurückgespielt werden.

Danach haben die Bereiche mit den fehlerhaften Routen zumindest wieder eine konsistente XML Struktur auch wenn die weiteren Datendetails der Route weiterhin fehlen und somit kann zumindest die "current.gpx" wieder "normal" gelesen werden.

(Für die Lesbarkeit habe ich hier mal manuell [Leerzeichen] und [Zeilenumbrüche] hinzugefügt).:

| <rte>

|   <name>My_Route_fram_A_2_B</name>

|   <extensions>

|     <trp:Trip>

|       <trp:TransportationMode>Motorcycling</trp:TransportationMode>

|     </trp:Trip>

|   </extensions>

| </rte>

| <rte>

Nun stellen sich mir folgende Fragen:

Unter welchen Umständen kann dass passieren

Hat jemand von Euch schon ähnliche Erfahrungen oder weiterführende Erkenntnisse

Bei meiner Recherche bin ich auch schon auf ähnliche (eher erkenntnislose) Beobachtungen gestoßen wie z.B.:

NaviBoard Forum > Garmin > Garmin Motorrad Navigation > zûmo 340, 350, 390, 590, 595 > Current GPX ist ungültig.

Zitat von Hobby

Ja,

aber bei meinem Gerät (276cx) kann ich leider nicht auf diese Symbole zugreifen...

Hi Hobby, sorry, zum 276 kann ich nix sagen, ich kenne nur das zumo XT2, deswegen war die Frage auch in dem XT2 Bereich platziert . Aber schade wenn es da nicht geht , doch das wäre dann ein anderes Thema

Zitat von Fireman

Schau Dir mal den an, vielleicht sagt Dir ja der zu:

Hi Firemann, wie ich bereits schrieb, suche ich etwas einfaches und markantes.
Dann las ich auch, vor meiner Frage hier im Post, eine ganze Menge Beiträge, so fand ich auch schon den von Dir genannten Pfeil. Aber mal ehrlich, schön finde ich den nicht und den Wunsch "einfacher aber ausdrucksvoller Roter Pfeil" trifft der nun wirklich nicht. Dieser "RedArrow" ist für mich eher erdrückend /fett/überladen.

Zitat von Navtoddy

sind aber mächtig Mächtig und nicht für mal eben so...

Hi Navtoddy,
Ja, Gimp oder Inkscape (zumindest Inkscape) sind mächtig, es hat auch bei mir am längsten gedauert da mal irgendetwas (Pfeile oder gar das tranzparentes png) hinzu bekommen.
Kennst Du etwas "schlankeres" bzw. ein einfacheres Tool?

Zitat von TomB

... Das hatten wir hier schon mal. ...

Ja,
auch ich habe durchaus sehr viele Seiten Informationen wahrgenommen, hatte seinerzeit auch schon mal versucht das Ganze nachzuvollziehen und dann wieder aufgegeben, es war für mich schlicht ein viel zu großer "Dschungel" an Informationen.

Nun bin ich einen riesen Schritt weiter und kann das Ergebnis hoffentlich bald mal real ausprobieren (Muss gerade noch etwas warten um wieder ein Garmin Navi zubekommen )

Am Ende werde ich hier wohl mal eine überarbeitete "kurze" Zusammenfassung posten, den eigentlich sind die Basics dann doch recht überschaubar, auch wenn das Erstellen eigener Symbole letztlich, ohne Grafikprogramm Kenntnisse, sehr viel Aufwand bedeuten kann.

Hier schon mal vorab (m)eine (derzeit auf Basis aller Funde angestrebte) zusammengefasste Vorgehensweise:

• Man nehme eine Referenz Garmin Vehicle .srf Vorlage
• Man konvertiert diese Referenz Garmin Vehicle .srf Vorlage in eine .png Datei um.
  z. B. mit: http://techmods.net/nuvi/
  > srf2png
  > Select a .srf file: [Referenz Garmin Vehicle .srf]
  > [Convert it]

• Man nimmt ein Bildbearbeitungsprogramm um die konvertierte .png Datei zu bearbeiteten oder zu importieren.
  Hinweis, die umgewandelte .png hat, neben 2 * 36 Symbolen, eine vorgegebene Größe und transparenten Hintergrund. Das muss so beibehalten und entsprechend vom Programm auch unterstützt werden.
  ("Einfach", mit z. B. Paint da mal ein anders Symbol zeichnen, ist leider zu kurz gegriffen)
  Ich verwendete gerade "Inkscape" und damit den .png Im-/Export.
  ("Inkscape" wählte ich jedoch nicht aus Überzeugung, sondern weil mir als absoluter Laie in der Bildbearbeitung "Inkscape" schlicht zufällig ins Auge viel)

• Man speichert oder exportiert "sein Werk" als .png,
  Hinweis: mindestens die Transparenz und Größe der Quell-Vorlage müssen (sollten) eingehalten werden.
• Man konvertiert sein Werk .png zurück in eine .srf Datei
  z. B. mit: http://techmods.net/nuvi/
  > png2srf
  > Select a .png file: [mein Vehicle .png]
  > [Convert it]
  
• Last but not least kopiere man nun seine konvertierte .srv Datei auf das Garmin in den dafür vorgesehenen Geräte Vehicle Ordner.

PS

Frage zum Thema Konvertierungs-Tool.
Als Bildbearbeitungsprogramm kommen sicher viele in Frage,

aber Kennt jemand eine Alternative zu http://techmods.net/nuvi/ ?
Nicht, dass es schlecht ist, doch wenn man da noch ein anders Ass im Ärmel hat, dann kann das sicher nicht schaden

Zitat von elbeundflut

... Hat jemand gleiche Erfahrungen gemacht und eine Hilfe parat ...
... oder mache ich etwas falsch? ...

Ja, leider zu genüge.

Da einem das XT2 in solch einem Moment nicht sagt, was eigentlich im Argen ist, ist es auch gar nicht so leicht hier konkret zu werden, ja das ist ein echtes Manko

Da Du Alles mit der Tread App plantest, sollte es eigentlich auch nach Garmins Vorgaben passen, denn z. B. falsche Ziele zu setzen ist mit der Tread App wohl nicht, wenn nur sehr sehr selten, möglich.

Ein paar Tipps habe ich jedoch.

• Versuche möglichst alle Vermeidungen zu deaktivieren
• Stelle sicher, dass unter myMaps auch die richtige Karte aktiviert ist
• Versuche als Backup OSM Karte(n) dabei zu haben (z.B. Freizeitkarte freizeitkarte-osm.de), denn die kennen auch so manche dem CityNavigator Karten unbekannte Straßen bzw. Wege.
• Wenn Du die Route auf dem XT2 zumindest noch aufrufen kannst, versuche eine Neuberechnung, vielleicht auch alternativ mal die "Abenteuer" oder "Direkte" Routenberechnungsvariante.
• Warte etwas nach dem ersten Fehlversuch(en), manchmal hatte ich das "Gefühl", dass das XT2 noch "fleißig" dabei war sich mit der Tread App auszutauschen.
• Habe als Backup auch auch stets die Routen als Tracks dabei, am Besten im XT2 und der Tread App Explore Sammlung aber auch als GPX auf der SD Speicherkarte.
  Zur Not navigiere dann nach dem Track oder mach im XT2 aus dem Track eine Route (So bevorzugen es eh auch viele XT2 Anwender).
• Deaktiviere zumindest testweise mal die Synchronisation mit der Tread App. Schließen der Tread App reicht nicht, Du musst wenn die Bluetooth Verbindung zeitweise deaktivieren. Ich persönlich habe das "Gefühl", dass da unter gewissen Umständen noch etwas mit der Synchronisierung arge Probleme machen kann.

Exemplarisch habe ich als mögliche Ursachen bis dato u. A. Folgendes (vermutet):

• Der Zielpunkt von einem "Ziel" oder "Zwischenziel" oder manchmal auch einem "Änderungspunkt" liegt nicht genau auf einer der dem XT2 bekannten befahrbaren Straße. (Das ist aber bei mit der Tread App geplanten Routen eher unwahrscheinlich)
  In solchem Fall weiß das XT2 nicht, wohin es berechnen soll.
  (Bitte hier keine Kommentare, dass das logisch ist, denn logisch ist das garantiert nicht)
• Der Zielpunkt ist schlicht vom XT2 nicht auf der bzw. einer der in myMaps ausgewählten Karte(n) zu finden. (Das ist auch quasi das Selbe wie zuvor beschrieben)
• Die gewählten Vermeidungen widersprechen Deinem "Ziel" oder "Zwischenzielen" oder manchmal auch den "Änderungspunkten"
• Die Route ist kaputt, manchmal so kaputt, dass man sie gar nicht mehr aufrufen XT2 kann, noch nicht mal zur Ansicht. Ich habe hier den Verdacht, dass so etwas durch die Synchronisation kommen kann, habe aber noch keine reproduzierbaren Beispiele für diese Vermutung.
• Wage These: Es gibt im Hintergrund massive Probleme mit der Synchronisierung

So, last but not least.

Starte vor der großen Reise mal jede Routennavigation auch auf dem XT2. Nutze dafür die Option Navigation > GPS - Simulation und einen Position in der Nähe der Startposition.

Danke VKR, und wieder bin ich um eine Info reicher

PS
"vkr" ist in meinen Augen genau so zu hinterfragen wie "proofresistant"
Wobei proofresistant zumindest so gedeutet werden könnte, dass da jemand "resistent" gegen Prüfungen ist oder keine Prüfungsängste hat.
Nicknames sind halt teils sehr speziell, wobei mir meiner halt irgendwann mal einfach so in den Kopf kam und so nebenbei,, Angst vor irgendwelchen Prüfungen, Klausuren, Eignungstests oder was auch immer, hatte ich in meinem ganzen Leben tatsächlich auch noch nicht.

Uli G. , danke für die Hinweise

So ist erstmal meine Erkenntnis, andere "Geräte", sei es das "normale" Fahrzeug Cockpit oder was auch immer, können durchaus das Navi auch real in der "Praxis" dem Tritt bringen
Ich werde das mal beobachten und so im Hinterkopf behalten. Wenn ich dann entgegenwirke, ziehe ich natürlich wohl erstmal eine provisorischen Lösung in Erwägung (vermutlich mal ne Pappe mit Alu Folie)

Zitat von Fireman

Steht alles hier im Thread und auch in anderen Threads hier im Forum!

...

Hmmm, ich ich kann die Antwort nicht zu ordnen
Was hier so Alles im Thread steht habe zumindest ich gelesen, deswegen ja z. B. mein Interesse.
Es ist aber definitiv nicht wirklich herauszulesen, u. A. welche und wie häufig dann tatsächlich "Probleme" mit erkennbar negativen Auswirkungen beim "Navigieren" während der Navigation auftraten