Beiträge von massi

Ich nutze schon seit einiger Zeit ein Carplaydevice an meinem kleinen Motorrad, Smartphone im Tankrucksack. USB Steckdose am Lenker versorgt das iPhone mit Strom, funktioniert tadellos.

Zitat von ZODIAC

lass Dir von Garmin kein x vor ein u machen ...

<klugscheiß>

kein x für ein u vormachen

</klugscheiß>

Zitat von mario_b

Da haben die Handyapp entwickler ja das tolle Abo Modell entwickelt ... so kann man den Kunden regelämßig melken.

Ja, das nervt natürlich und ich meide Abos auch so gut es geht, aber andererseits kosten die meisten Navi Apps so 30-50 Euro im Jahr, ein zumo kostet knapp 500 Euro, da kann man also weit über 10 Jahre eine Navi App bezahlen und wenn man davon ausgeht, daß man sich wahrscheinlich alle 5 Jahre ein neues Navi kauft, ist es eigentlich sogar billiger.

Und man hat bei den Abos ja teilweise auch die Möglichkeit monatlich zu abonnieren, heißt in der Zeit, wo man nicht fährt, zahlt man gar nix.

Die Apps haben eben auch den Vorteil, daß sie ständig weiterentwickelt werden und Bugs meist recht schnell verschwinden, was man bei den Garmins ja nicht behaupten kann. Da kommt ja eher ein neues Gerät auf den Markt, als das bekannte Bugs ausgemerzt werden.

Zitat

Ich wüsste aber auch nicht warum man von einem funktionierenden Gerät jedes Jahr was neues rausbringen müsste. Releasezyklen von 5 Jahren sind da völlig ausreichend.

Da lässt sich aber dann nicht viel Geld mit verdienen und kostenpflichtige Firmwareupdates will ja keiner.

Ich bin ja schon vor zwei oder drei Jahren auf Handynavigation am Motorrad umgestiegen, erst mit Smartfon am Lenker, inzwischen auch mit Carplay und das bei einem relativ kleinen Nackt-Motorrad.

Und ich kann immer nur sagen, dagegen sind die zumos einfach teurer Müll, was Features und Geschwindigkeit angeht.

Ich plane auch noch mit Basecamp, weil da der ganze Tourenbestand der letzten Jahre vorhanden ist, aber ich ertappe mich auch öfter dabei mit dem Smartfon/Tablet zu planen, weil es inzwischen einfach recht gut funktioniert.

Ich vermisse die zumos keinen Augenblick.

Zitat von Navtoddy

Aber in Foren sind mir die Rückmeldungen viel viel wichtiger, ob eine Lösung hilfreich war. Vielleicht kommt ja noch was...

Sieht ja nicht so aus, habe ich aber bei dem Einstieg auch nicht erwartet.

Zitat von Navtoddy

...oder nicht aus dem deutschsprachigen Raum

Aha, auch außerhalb Deutschlands ist Höflichkeit also unbekannt, vor allem wenn man Werner heißt?

Und was ist aus der guten alten Gepflogenheit geworden, zumindest mal kurz Hallo zu sagen, wenn man das erste Mal in einem Forum schreibt?

Ich würde z.B. einen Listenordner "Eifel" anlegen und darunter Listen (oder intelligente Listen) , z.B. Nord, Süd, West, Ost und dort dann entsprechend die Touren reinziehen.

Wählt man eine Liste aus, sieht man immer nur die Listen, die in dieser Liste sind.

Eine andere Möglichkeit, im Listenordner für jede Tour eine eigene Liste anlegen. Dann sieht man immer nur eine Tour, wenn man die entsprechende Liste anlegt oder alle, wenn man den Listenordner und dann "Inhalt auf Karte zeigen" anwählt.

Du kannst ja auch in den Listenordnern noch Unterordner anlegen.

Das nur mal als Anregung, im Prinzip organisiert man das so, wie in einem Dateisystem und es gibt da nicht die eine Methode, da hat ja jeder so sein eigenes System.

Zitat

Dann das Ganze mit BaseCamp,

Boah hier sehe zumindest ich erstmal gar nix von schönen Tourenabschnitten.

Mit einem entsprechenden TYP File kann man auch bei Garminkarten sehen, wo es "schön" sein könnte und da man in BC ja alle möglichen anderen Karten noch reinladen kann, sehe ich da kein Problem.

Ich gebe allerdings zu, daß das Austauschen des TYP FIles nicht unbedingt was für Otto-Normal-User ist. Aber es gibt genug Anleitungen im Netz, daß das auch der hinbekommen kann. Wie gesagt, komplexe Software braucht auch schonmal ein wenig Einarbeitung, Photoshop kann man auch nicht an einem Tag erlernen.

• Ist BC intuitiv? Wohl eher nicht.
• Sehe ich etwas anders, ich hatte keine Problem damit zu arbeiten, wenn man etwas tiefer eintaucht, muss man schonmal was lesen, aber bei welcher komplexen Software ist das nicht so?

• Ist BC einfach zu bedienen bzw. zu erlernen? Wohl eher nicht.
• Ich fand es nicht komplizierter als MapSource, qmapshack finde ich z.B. wesentlich schwieriger zu lernen

• Hat BC von Haus aus eine (extrem) verzerrte Kartendarstellung? Leider ja.
• Ist das so, ist mir noch gar nich aufgefallen, wenn dem so ist, hat mich das beim Planen nie gestört.

• Kann BC so etwas wie eine Satelliten Darstellung? Leider nein und wenn, dann nur mit einzeln heruntergeladenen BirdsEye Ausschnitten.
• Zumindest auf dem Mac kann ich mit einer entsprechenden Automation, meine Routen und Tracks mit zwei Mausklicks an Google Earth Pro übergeben.

• Kann BC vernünftig Gelände darstellen? Wohl eher weniger.
• Mit den richtigen Karten kann das auch BC

• Kann BC Streckensperrungen, vor Allem aktuelle, anzeigen? Wohl eher nicht.
• Es gibt z.B. hier im Forum Streckensperrungen zum Runterladen, die kann man auch in BC laden. Gut, Verkehrsmeldungen geht eher weniger

• Hat man mit BC, ohne exportieren zu müssen, Routen Rechner oder gar Plattform übergreifend zur Verfügung? Wohl eher nicht.
• Ähm, wie bekommt man denn sonst Routen plattformübergreifend zur Verfügung gestellt, wenn nicht per Export?

• Kann man mit BC auf Knopfdruck Routen teilen? Wohl eher nicht.
• Was verstehst Du denn unter Knopfdruck?

• Kann man mit BC Routen auch mit Nutzern anderer Navis (z. B. älterer TomToms) teilen? Leider nein.
• Das könnte natürlich dem Umstand geschuldet sein, daß TT immer sein eigenes Süppchen gekocht hat und keine GPX Files zur Verfügung stellt, bzw. laden kann.

• Kann man BC auch mit dem Tablet nutzen (z.B. im Urlaub oder auf dem Sofa)? Ich denke nein.
• Das geht nicht, nenne mir mal einen Planungssoftware, die auf dem Rechner, Tablet und Telefon läuft?

• Kann man mit BC auf seinen alternativen Routenbestand (z. B. TomTom) zugreifen? Wohl eher nicht
• Zu TomTom sieh oben, wenn die alternativen Routen als GPX Files vorliegen kann das BC durchaus.

Zitat von Hobby

aber dafür brauch ich doch nicht dieses "Fenster" mit dem Uhrsymbol zu öffnen um eine Abfahrtszeit ein zu geben !

Es sagt ja auch keiner, daß Du das benutzen musst, ich finde es halt praktisch und nutze es bei Reisen über zwei, drei Wochen. Ansonsten brauche ich das auch nicht.

Klar könnte ich mir das auch selber anhand der Strecken, der Durchschnittsgeschwindigkeiten selbst berechnen, aber wozu habe ich denn dann einen Computer?

So gebe ich die Abfahrtszeit ein und sehe gleich, wann ich ungefähr ankomme, was ist dabei das Problem? Zu einfach?

Ich möchte doch keinen zwingen, das zu nutzen, ich habe nur beantwortet wofür man das nutzen kann und wie ich es nutze. Wenn man das lieber alles im Kopf macht, von mir aus.

Für mich ist das einfach Zeitersparnis, dann gleich wieder die "Digitalbhängige" Keule auszupacken finde ich wenig zielführend.

Achso, ja, dann können wir ja alles wieder mit der Papierkarte fahren, das ging früher ja auch. Dann nennen wir am besten Naviboard in Kartenboard um, dann sind alle wieder glücklich.

Ach Hobby, Du stellst Dich wieder an, mal angenommen ich habe eine Route geplant und sehe anhand der Zeiten, daß ich dafür 10 Stunden brauche, möchte aber nicht mehr als 6 Stunden fahren, dann kann ich im Vorfeld schon hingehen und die Route so umplanen, daß ich eben 6 Stunden dafür brauche. Das möchte ich nicht erst kurz vor der Abfahrt erfahren.

Zitat von Hobby

aber die Funktion in der Praxis verstehe ich nicht ?

Wundert mich nicht, Du machst ja keine Reisen mit dem Motorrad*.;-)

Ich nutze das ganz gerne, wenn ich eine Reise plane um ungefähr abschätzen zu können, wann man z.B. abends in der Unterkunft eintrudelt oder wann man eine Sehemswürdigkeit erreichen würde. Die Berechnung ist auch recht genau, da sie auch kurvenreiche langsame und kurvenarme schnelle Abschnitte einfließen lässt, so kann man gut sehen, ob man sich mit der Route nicht evtl. zuviel zugemutet hat.

*Falls jetzt jemand auf den Gedanken kommen sollte, daß das übergriffig war, ich kenne den Hobby persönlich.

Zitat von vk-express

Eigentlich kenn ich es bei BC gerade andersrum. In der Mäc Version gibt es ein paar Knöpfe weniger als in der Windows Version

Ja, das stimmt, ich habe mir z.B. einen Wolf gesucht, wie man eine vorhandene Route weiterführt, das war am Mac dann doch ein wenig zu intuitiv.;)

Zitat von vk-express

Hab den Button „Punkt einfügen“ immer vermisst.

Was meinst Du denn da genau, Wegpunkt oder Shaping Point, in die Route einfügen?

Im ersteren Fall, Rechtsklick "Wegpunkt einfügen", im zweiten Fall einfach an der Stelle der Route ziehen wo man den Shaping Point haben möchte.

Zitat

Hab es unter Mac noch nicht probiert, würde mich aber aus dem Fenster lehnen das es da genauso funktioniert mit mit BC wie bei mir unter Windows

Ich spreche nicht von der Funktion, ich habe es aber schon öfter erlebt, daß ich einen Vorgang unter Macos mit BC beschrieben habe, Windowsnutzer das aber nicht nachvollziehen konnten, weil bestimmte Dinge woanders zu finden waren.

Bestes Beispiel mit dem o.a. Vorgehen bei Routenpräferenzen, das sieht auf dem Mac so aus:

Klickt man auf das kleine Motorrad erhält man eine Liste der Ro utenpräferenzen, klickt man auf die Uhr, kann man die Ankunft-/Pausen- und Abfahrtszeiten eingeben.

Für längere oder mehrtägige Touren nutze ich ebenfalls immer noch Basecamp, obwohl ich inzwischen gar nicht mehr mit Navis navigiere, sondern nur mit Handy und Carplay. Ich mache es so wie der TO, Track speichern und in Scenic laden.

Was ich bisher so mitbekommen habe, scheint aber BC auf dem Mac um einiges intuitiver zu sein als unter Windows.

Für die schnelle Planung auf dem Smartfon oder Tablet nutze ich Scenic (gibt's aber immer noch nur für iOS), für mich hat Scenic ein wirklich geniales Planungstool mit dem sich selbst auf einem kleinen Smartfonscreen problemlos Touren planen lassen. Das geht auch offline, einzig für die kurvenreiche Strecke braucht man eine Internetverbindung. Der Kniff bei diesem Programm, man bewegt die Karte nicht den Cursor, dadurch sind die Finger nicht immer im Weg.

BC nehme ich gerne am Mac wegen des besseren Überblicks.

Man könnte natürlich auch einen verriegelbaren Steckverbinder nehmen, aber das ist wahrscheinlich zu teuer oder zu einfach.

Aha, da hat man also ein Gerät für vierhundertund Euro und dann wird eine Steckverbindung mit Klebestreifen fixiert, na das nenne ich mal innovativ, Bravo Garmin.

Ich weiß nicht ob es bei der WIndowsversion auch funktioniert, beim Mac geht das so, man doppelklickt die Route, dann erscheint das Fenster mit den Wegpunkten, wenn man jetzt das Routenerstellungswerkzeug aufruft kann man die Route weiterführen.