Westalpen-Tour, GPS-Ausrüstung?

Nix da, im Uhrzeigersinn ist richtig. Stand 27. September 2006.

Sagen wir es anders: Der östliche Einstieg ist der Richtige. Man kommt im Ort heraus. Wenn man im Ort reinfährt ist nach 30% der Strecke Sense.

Zitat von Lewellyn

Nix da, im Uhrzeigersinn ist richtig. Stand 27. September 2007.

... liegt es nur an mir, oder bist Du Deiner Zeit um fast 6 Monate voraus? :p

Wenn ich auch mal etwas beitragen darf: Die "grosse Runde" um den Canyon darf natuerlich in beide Richtungen befahren werden. Geniessern empfehle ich, die erstens recht frueh am Morgen und zweitens im Uhrzeigersinn zu fahren - einfach deshalb, weil man dann die Schlucht auf "seiner" Seite der Fahrbahn hat und leichter mal fuer die Fotos anhalten kann ;).

Was die Einbahnregelung angeht: Es gibt in der Tat ein kleines Teilstueck, das nur "einseitig" befahrbar ist. Da die Richtung scheinbar wechselt (s.o.), findet man das am besten vor Ort raus und faehrt dann die entsprechende, kleine Schleife einfach "von vorne" oder "von hinten" an. Ein grosser Umweg ist das keinesfalls.

Weiß gar nicht, was Du meinst...

Den Aspekt mit dem "am-Rand-fahren" hatte ich bei der jetzigen Planung gar nicht berücksichtigt.

Fahren wir diesmal andersrum.

Salü!:D

Leider ist meine Reise in die Westalpen schon wieder vorbei.:(
Aber es war - mit einem Wort: supergoiel!:D

Hier der Kurzbericht im Telegrammstil, den ich denen schuldig bin, die mir hier in diesem Faden wertvolle Hinweise und Tipps zu GPS und allgemeiner Art gegeben haben.

Reiseverlauf:
1.9. Nürnberg - Sion
2.9. Sion - Valloire
3.9. Valloire - Menton
4.9. Menton - Lans-en-Vercors
5.9. Lans-en-vercors - Combloux
6.9. Combloux - Flüelen
7.9. Flüelen - Nürnberg

Gesamtstrecke: 2900zerquetschte km

Wetter: bis Vercors angenehm, dann ekelhaft stürmisch und kalt mit Nachtfrösten, am Susten Neuschnee.

Maschinen: Ducati natürlich problemlos:D, R1 hatte Plattfuß bei Interlaken infolge Split(!). Nach erfolglosem Einfüllen von 2 Dosen Dichtungsmitteln dann bei einem 2Radschrauber in Hofstetten bei Brienz Hinterreifen flicken lassen - hält!

Hotelsuche: Ohne Probleme, da ich nach einem ausgezeichneten Hinweis hier im Faden (http://www.logis-de-france.fr/de/index.htm) englisch- und deutschsprachige Hotels vorher entlang der Route rausgesucht und dem GPS anvertraut habe!

GPS:
Ohne dem Kastl wäre es s e h r schwierig gewesen, eigentlich unmöglich, ständig anhalten, in der Karte nachsehen...

Das GPS hat mich nur einmal sehr enttäuscht als ich in der Nähe des Grand Canyon du Verdon in Comps-sur-Artuby 'Neuberechnung' ausgewählt habe mit der Folge, dass das GPS jetzt offensichtlich alle Wegpunkte ignorierend gegen meine Planung gegen dem Uhrzeigersinn um den Canyon routete. Die geplante Umrundung im Uhrzeigersinn, beginnend mit der Südseite der Schlucht war kaputt! Aber egal, sparte etwas Zeit.;)

Da ich nicht alle geplanten Routen vorher am GPS 'durchgespielt' habe, kam es einige Male vor, dass das Kastl geheimnisvolle Abkürzungen wählte, die mich doch überraschten. War aber nicht soo schlimm.

Geplant hatte ich Halbtagsrouten mit im Mittel 15-25 WPs, was sich m.E. seht gut bewährt hat.

Die Hotels in Sion (Hotel du Rhone) und in Valloire (Hotel de la Poste) sind nicht zu empfehlen, da diese offensichtlich ihren Gästen mißtrauend Vorkasse verlangen. Der 'Hotelier' in Sion wollte gar meine Kreditkarte als Sicherheit zurückbehalten, ich hab' dann gleich bezahlt!

Falls Interesse an der Tour besteht, die 7 Tagestracks habe ich als kmz-Files (mit Bildern) für Google-Earth zum Download bereitgestellt ...
http://meisterdinger.de/track/20070901.kmz
...
http://meisterdinger.de/track/20070907.kmz

Bleibt nur noch vielen herzlichen Dank für die selbstlose Unterstützung zu schreiben, die ich hier in diesem Forum erfahren durfte!

Schönes Rest-WE!
Joachim

Moin!

Zitat von Duc_Holiday

Da ich nicht alle geplanten Routen vorher am GPS 'durchgespielt' habe, kam es einige Male vor, dass das Kastl geheimnisvolle Abkürzungen wählte, die mich doch überraschten. War aber nicht soo schlimm.

Siehste, das passiert Dir beim naechsten Mal nicht mehr

Zitat von Duc_Holiday

Bleibt nur noch vielen herzlichen Dank für die selbstlose Unterstützung zu schreiben, die ich hier in diesem Forum erfahren durfte!

Das taeuscht, wir sind nicht selbstlos ... wir hoffen drauf, dass derjenige, der die Strecke abfaehrt, dann seine Erfahrungen und "Geheimtips" hier reinstellt. So wie Du das gerade gemacht hast :D. Merci!

Zitat von Joerg_H

Siehste, das passiert Dir beim naechsten Mal nicht mehr

Grüezi!:)

... bleibt einem da wirklich nix anderes übrig, als im GPS bei großer Zoomstufe die Route per Joystick 'abzufahren' um alle 'Wirtschaftswege' garantiert zu vermeiden? Das daaaauuuuueeeeerrrrrt ja ...

Hier mal eine natürliche Schweizer Straßensperrung .....:D
Licht- und Hupsignale hat sie beharrlich ignoriert, erst lautes Rufen 'HAU AB' hat sie verstanden - gut dass es diesseits des Röstigrabens war^_^

Schönen Tag noch!
Joachim

Hallo Joachim

Da hats aber noch Platz - rechts vorbei.

PS: Da fahr ich auch oft vorbei

Moin!

Zitat von Duc_Holiday

Hier mal eine natürliche Schweizer Straßensperrung .....:D
Licht- und Hupsignale hat sie beharrlich ignoriert, erst lautes Rufen 'HAU AB' hat sie verstanden - gut dass es diesseits des Röstigrabens war^_^

Siehste - hier in der Welschschweiz bzw. im Jura wissen die Kühe dagegen, wo Ihr Platz ist ... GummiQ trifft Echtkuh:
[Blockierte Grafik: http://homepage.sunrise.ch/mysunrise/joerg.hau/mot/img/r100rt07.jpg]

Zitat von mbrII

Dort kann ich die Route in entsprechender Vergrößerung zuvor abgrasen und solche "Fehler" ausbessern, bevor ich's auf's GPS lade.

Das raufladen und auf-dem-GPSr-durchrechnen-lassen ist beim 60/76er leider unvermeidbar ...

Moin,

Zitat von mbrII

BTW: solange diese Grasfresser nur in der Gegend rumstehen gehts ja noch, spaßig wirds wenn sie neugierig meinen im Tankrucksack gäbe es vielleicht Leckerlies und dem da könnt ma doch auch gleich das Gesicht beschnofeln/abschlecken (Klapphelm) während sie einem dabei natürlich das ganze Möppi vollsabbern...

Du hast da etwas falsch verstanden ... das hat nix mit "vollsabbern" zu tun, sondern ist Service: die Viecher putzen das Moped , entfernen die Fliegen und erfrischen den Fahrer ... !

Zitat von mbrII

Hatte aber auch schon welche erlebt die büffelmäßig ein Auto attakierten...

Vielleicht war in diesen Fällen nicht das Auto, sondern der Ochse (oder die Kuh?) hinterm Steuer Ziel des Angriffs?

Uwe

Zitat von Swiss-Hans

Da hats aber noch Platz - rechts vorbei.

Salü Hans,

... stimmt, bekanntlich sticht eine Q der anderen kein Auge aus ..... a b e r
wer weiss wie sie sich gegenüber der Duc verhält ....:o

Schönen Tag!
Joachim