Testbericht Magellan eXplorist 510

Ein paar Anmerkungen:

Entladung der Batterien wenn das Gerät aus ist:

Da muss man zwischen 2 Problemen unterscheiden. In einigen Geräten würden Sensoren verbaut (Barometer/Kompass) die vom zu Grunde liegenden WinCE nicht richtig ausgeschalten wurden. Die Batterien werden in diesem Fall in wenigen Tagen entladen. Das betrifft das 510 Modell natürlich nicht, sondern nur die 610/710er Modelle.

Das 2. Problem ist der generell zu hohe Strom im ausgeschaltetem Zustand. Mir liegen keine Messungen für das 510er vor, sondern nur welche für das 610er und 710er. Der Verdacht liegt aber nahe, dass es beim 510er genauso ist. Wo liegt das Problem? Wenn man frische Akkus einlegt und den Ruhestrom misst, muss man feststellen, dass dieser 1-2 mA beträgt. Das ist einfach zu messen, indem man ein Stück Papier in einen der Batteriekontakte schiebt und mit dem Messgerät überbrückt. Dieser Strom nimmt mit fallender Spannung zu. Bei 1.6V sind es 8-10mA. Danach macht das Gerät endlich dicht. Akkus sind dann aber schon gequält worden. Es ist folglich anzunehmen, dass 2500mAh Akkus nach 4-6 Wochen im Gerät tiefentladen werden. Es wäre schön wenn ihr das mit dem 510er verifiziert.

Zu den Karten:

Das Gerät kann auch Rasterkarten. Entweder habe ich das überlesen oder es fehlt komplett in eurem Bericht. Eigenen Rasterkarten lassen sich mit Mobac oder QLandkarte erstellen. Es gibt auch noch 2 Tools aus Russland. Mit denen habe ich aber noch keine Karte konvertieren können.

Zur Tracknavigation:

Die ist aus meiner Sicht unbrauchbar. Für jeden Trackpunkt wird ein Fähnchen gesetzt. Der Abstand zum nächsten Ziel ist das nächste Fähnchen. Ein Wegpunkt oder ähnliches kann nicht als nächstes Ziel angegeben werden. Die einzig sinnvolle Möglichkeit ist, den Track nur anzeigen zu lassen und sich danach zu orientieren. Ein Alarm, sollte man sich zu weit entfernen, kommt dann natürlich nicht.

Zum Barometer vom 610/710:

Gut, war zwar nicht Inhalt das Testberichtes, aber es wurde darauf verwiesen. Grundsätzlich funktioniert der Barometer. Die Glättung des Tracks ist mit Sensor signifikant. Damit aber der Sensor überhaupt verwendet wird, muss er kalibriert werden. Sonst wird ohne weitere Rückmeldung die GPS Höhe verwendet. Sollte man das Gerät in den Suspend Modus versetzen, dann wird die GPS Höhe verwendet. Wieder im normalen Modus, der Barometer. Das daraus resultierende Profil ist komplett unbrauchbar. Angaben zu den Höhenmetern im Auf- und Abstieg fehlen im Tripcomputer ganz. In der Trackzusammenfassung werden nur die Deltas addiert, was, wie wir alle wissen, zu hohe Werte liefert.

Kundenservice:

Man sollte ja nicht meinen, dass man darüber reden muss. Bei Magellan ist das die Crux überhaupt. Der Kundenservice sitzt in England. Repariert wird in Tschechien. Die einzige Qualifikation der Damen am Telefon, ist ihr Vermögen irgendwie Deutsch zu sprechen. Technisch sind die eine glatte Nulllinie. Oft muss ein Rückruf versprochen werden, weil niemand eine Antwort weiß. Auf den Rückruf kann man lange warten. Meistens habe ich nach einer Woche erneut zum Höhrer gegriffen. Mein defektes Gerät wurde dann irgendwann eingeschickt und kam defekt zurück. Man hatte nur erneut die Firmware aufgespielt. Der weilen pfiffen es die Spatzen in Amerika es schon von den Dächern: Das Gerät muss unbedingt ausgetauscht werden. Man verwies mich letzt endlich an das Marketing in München. Dort war man hilfreich und zuvorkommend. Lange gedauert hat es trotzdem. 3 Monate nach Kauf, hatte ich endlich ein Gerät, was mit den oben beschriebenen Macken funktioniert und wohl dem Stand der Technik bei Magellan entspricht.

Evolution:

Dass GPS Geräte halbbacken auf den Markt kommen, wissen wir alle. Interessant ist, wie die fehlenden Features und Bugs gefixed werden. Bei Magellan tropft ungefähr 1-2 Mal im Jahr ein Update heraus. Meistens bleibt es unter den Erwartungen. Sprich zahlreiche Bugreports wurden nicht berücksichtigt. Überhaupt pflegt Magellan seine schon zu Tritonzeiten fast legendär gewordenen Autismus. Ein Feedback seitens Magellan gibt es nicht. Fehlerbericht verschwinden ohne erkennbare Reaktion in San Dimas. Es gibt ein paar Idealisten, die Kontakt zu der Firma haben und als Advokat auftreten. Denen wird einiges erzählt, aber natürlich muss die bei ihrem Barte schwören, nichts zu sagen. Und so wird orakelt, gemutmaßt, in Aussicht gestellt und gehofft. Wer meint Garmin oder Compe ist in dieser Hinsicht doch genauso, der hat die Dimensionen von Magellans "Leck mich am Arsch, Kunde" Mentalität nicht begriffen.

Zeugs:
Eine Halteschiene aus Metall ist toll. Bringt nur nichts ohne das Zubehör. In Amerika gibt es den üblichen, brüchigen Halteklipp zu kaufen. In DE muss man sich für den Rucksack was eigenes frickeln. Geocaching und Täterätä ist an sich wirklich schön implementiert. Nur leider scheint mit der Zeit die Datenbank den Speicher zu fressen. Was das Gerät langsam macht, bzw einen Neustart erzwingt.

Mein persönliches Fazit zu Magellan ist:

Über Geräte von anderen Herstellern kann man lästern. Vor Magellan muss man warnen. Die Touch Geräte sind für einen echten Outdoor Einsatz in kritischem Gelände eher ein Sicherheitsrisiko als eine Hilfe. Wer bei Magellan Software und Hardware von heute will, fragt besser morgen danach.

Das wird den durchschnittlichen Sonntagscacher, der seinen Spaziergang in ein multimediales Feuerwerk, für den nächsten Bowleabend, verwandeln will, nicht stören. Wohl aber der Preis. Mit einem Smartphone ist man besser dran.

Zum Cachen reichen die kleineren Geräte von Magellan. Die haben auch einen vernünftigen Ruhestrom. Ob die Geräte preislich gegen Garmin anstinken können, hängt von einem Schnäppchen ab.

Hallo Voyager,
könnte es sein das hmops eissing-outdoor meint?
Die Firma gibt es nicht mehr, und Essing ist im Ruhestand.
Das war so ungefähr 2003 bis 2007.

Zitat von Tobias

Ich möchte als jetziger Boardbetreiber darauf hinweisen, ...

Nicht nötig, Tobias,

es sei denn, du hättest was mit dem Maggiboard zu tun.

Um die Geschichte abzurunden sollte man sich einfach mal ein eigenes Bild zu dem Thema und dem Benutzer Voyager/Moeff/Geduld machen. Die Forensuche in den diversen Foren hilft. Dann weiß man auch wer als Advokat für Magellan aufgetreten ist und um welche Firmen es geht.

Zitat von extemecarver

(Annahme Magelllan hat gut 150.000 Devices abgesetzt in Europa, oder ist die Annahme deutlich daneben?)

Ich glaube Magellan wäre über solche Zahlen ernsthaft froh. Lass es ein paar tausend sein. In den Foren ist so gut wie nichts los. Und wenn, sind es immer die selben Gestallten. Ob mit maps4me wirklich groß was verdient wird, wage ich zu bezweifeln.

Aus meiner Sicht hat Magellan den Ruf und die Verkaufszahlen, die es verdient. Oben mitspielen wollen und dann soweit in allem hinterher hinken geht einfach nicht auf Dauer. Den ramponierten Ruf muss man erstmal wieder mit einem wirklich guten Gerät aufpolieren. Stattdessen sieht es mehr nach "Triton-Misere" Version 2.0 aus.

Ich habe mein Gerät mehr aus Neugierde und dem Wunsch die Gerätebasis von QLGT zu verbreitern gekauft. Weniger aus Überzeugung. Und überzeugen kann das 610er nicht. Für den Preis gibt es wirklich was Besseres. Bei der Software könnte man ja noch hoffen. Die verkorkste Hardware wird nie und nimmer ins Lot kommen.

Deswegen: Kauft das Zeugs nicht!

Zitat von cterres

Falsche "Lichtgestalt". Die hier gemeinte ist gegenwärtig für ein anderes Unternehmen mit anderer Navigationsmarke tätig und hat daher auch kein gutes Wort mehr für Magellan übrig.

Was aber auch eher vom Regen in die Traufe war. Oder frei nach Tolkin: Aus der Pfanne, ins Feuer.

Zitat von extemecarver

Die meisten Outdoor GPS Marken sind aber selber an ihrem Debakel schuld. Weil schwer machen tuts ihen Garmin wahrlich nicht (aber unter den Blinden ist der einäugige König....).

Es scheint nicht so einfach zu sein, ein brauchbares Gerät bei diesen Stückzahlen herzustellen. Ich glaube der einzige der wirklich im Outdoorsegment Gewinn macht, ist Garmin. Es reicht halt nicht, sich eine Hardware von irgendeiner asiatischen Bastelstube zusammenfrickeln zu lassen. Und auch in der Software steckt der Teufel im Detail. Einen wirklich rundum sorglos GPS Chipsatz gibt es nicht. Und ein gutes, schlankes und trotzdem leistungsfähiges Betriebsystem gibt es auch nicht für lau.

Garmin hat hier durch Kontinuität in all den Jahren seine eigenen Lösungen und Module erarbeitet. Und das hebt sie von all den 0815 Handy-Hardware-WinCE-Android-Äpp Entwicklungen ab. Wer dagegen anstinken will braucht neben wirklich innovativen Ideen auch einen langen finanziellen Atem. Der Markt ist ein wenig wie bei den Handys vor dem ersten iPhone. War ja auch nichts Halbes und nichts Ganzes.

Ich befürchte nur bei den Outdoor GPS Geräten bleibt der große Knall aus. Der Markt hat zuwenig Potential, als dass er für einen großen Investor mit technischem Know-How interessant wäre.

Zitat von kiozen

Was aber auch eher vom Regen in die Traufe war.

Das kommt schon mal vor: <klick>

Ich weiß ja nicht, wo Du deine Informationen hernimmst, aber wenn ich mir die beiden englischsprachigen Foren für Magellan ansehe und das von Garmin, dann frage ich mich wann bei Dir "sehr erfolgreich" anfängt. Und den "Kassenschlager" der kleinen Geräte kann ich auch nur in Bezug auf den Ladenhüter "Touch"-Geräte erkennen. Dieses Verhältnis lässt sich auch sehr schön an den Forumsaktivitäten abschätzen.

Aber um die Entwicklungskosten rein zu bekommen und die Geräte wirklich voranzubringen, scheint es nicht zu reichen. In den USA macht Magellan sicherlich noch andere Geschäfte. Die dortige Produktpalette ist schließlich breiter. Outdoor finanziert den Laden bestimmt nicht.

Ich glaube auch nicht, dass Amis weniger strenge Ansprüche haben. Die tragen nur schneller das Gerät in den Laden zurück und kaufen was anderes. Wohingegen deutsche Benutzer immer noch glauben ein Unternehmen würde etwas für sie, als zahlender Kunde, machen und warten. Die Netzgemeinde zu Magellan ist überschaubar und die Alteingesessenen machen mir den Eindruck als ständen sie unter einer Art Stockholm Syndrom. Da wird kurzerhand etwas für überflüssig erklärt, wenn es nicht geht.

http://www.magellaninsiders.com/viewtopic.php?f=21&t=152

Wenn es nicht so bitter wäre, könnte man herzlich darüber lachen. Wer sich einiges an Ärger ersparen will, lässt die Finger von Magellan. Bei Garmin und Compe jammert man auf deutlich höherem Niveau.

Ach ja das Active10. Wenn Du schon deren Code hast, kann man dann endlich eigene Karten erstellen?