Jetzt wird mir erst die Formulierung „ausgewählte Elemente“ klar - das bezieht sich auf den Auswahlvorgang.
Hatte das so verstanden, dass damit einige bestimmte Elemente gemeint sind.
Jetzt verstehe ich noch weniger, warum für diese Funktion so ein Aufwand betrieben wird, andere (wirklich wichtige) Einstellungen aber nicht möglich sind.
Danke für die Info.
Das scheinen aber ganz wichtige Einstellungen zu sein. Da wären mir spontan andere eingefallen - Stichwort „magenta“
Hallo Zusammen
Beim M7x0 gibt es in den Einstellungen der Darstellung für Tag-/Nachtfarbe die Möglichkeit Farben einzustellen.
In der BA steht dazu zB bei Tagfarbe
„Richtet die Farben für ausgewählte Elemente im Tagmodus ein.“ - was das aber für ausgewählte Elemente sind, wird nicht beschrieben. Auch eine Umstellung auf eine andere Farbe löst an meinem Montana keine für mich erkennbare Änderung aus.
Weiß da jemand was damit konkret eingestellt wird?
Anmerkung - es geht nicht um den Darstellungsmodus Tag bzw Nacht - das ist klar, da verwende ich wegen dem besseren Kontrast und geringerem Akkuverbrauch immer „Nacht“
XT fehlt seit einigen Monaten die Anzeige der Kategorien bei den Favoriten
gerade probiert - Zieleingabe > Favoriten > Kategorien sind nach wie vor da
Aufgetreten ist dies mit Einführung des neuen Plus-Kartenkonzepts. Bedauerlich, aber das Thema Software Entwicklungssteuerung ist scheinbar bei Garmin inzwischen mit mangelnder Kompetenz besetzt. Wie so oft stinkt auch hier der Fisch vom Kopf, den der Entwickler macht nur das, was ihm ins Lastenheft geschrieben und im Entwicklungsprozess vorgegeben wurde.
Welche Aktivität nutzt du bei deinem Wanderprofil für das Routing? Habe bei mir dafür Bergsteigen eingestellt, weil nur da kleine Wege und Pfade mit eingeschlossen werden. Funzt dann aber mit der TopoActive ganz gut.
jetzt mal testweise die 18.10 auf meinem 700i installiert - das bekannte Problem mit "LOS" ab einem Kartenpunkt bzw das Speichern dieses Punktes als Wegpunkt funktioniert auch hier.
Allerdings ist da mE meine Konfiguration verantwortlich
- habe nur die TopoActive und die CN-NT auf dem Gerät - hier aber nur die Central-Kartendaten
- habe keine SD-Karte eingesteckt
Dadurch reduziert sich die Anzahl der vorhandenen Kartenkacheln und der Ort beschränkt sich auf den Gerätespeicher.
Meine Annahme ist, dass diese beiden Punkte den Ausschlag geben. Da ich mit der Topo und der CN in der Central meinen typischen Bewegungsraum für das Montana abdecke reicht mir das und das M700i lässt sich damit ungestört einsetzen.
karten: topo active europe 2020.10; cn europe nt 2020.10 all;
Wieso diese „alten“ Karten? Beim 700i ist doch Lifetime dabei, so dass du eigentlich die aktuellen Karten nutzen könntest.
Das Problem auf der Karte tippen und dann "Los" ist bei mir noch immer das gleiche......Dauert.....und dauert!
Hab zwar immer wieder brav testweise meine Updates am M700i gezogen - bin dann aber auch immer wieder reumütig auf 13.20 zurück gegangen. Da ich keines der Features der späteren Versionen benötige, kann ich mir den Luxus eines "alten Standes" leisten.
Einzig 16.70 klappt da, sofern ich mich auf die beiden mitgelieferten Karten (TopoActive + CN-NT) und deren Central-Regionen beschränke - und zudem dann ohne SD-Karte nutze.
um mal das an den Garmin-Adapter anzuschließen.
so war meine Idee. Manche BT Lautsprecher haben auch einen Klinke Eingang um wired beschickt zu werden.
Was mir da noch einfällt - Autoradio hängt am Bordnetz, der USB Adapter des DS ebenso - grundsätzlich besteht da die Gefahr einer Masseschleife. Weist du, ob da eine galvanische Trennung dazwischen ist?
Hast du schon mal versucht den AUX Ausgang des Adapters an einen externen Lautsprecher oder ein anderes Gerät mit AUX Eingang anzuschließen um zu sehen, ob da etwas gesendet wird?
Wäre ärgerlich, wenn du dir einen Wolf suchst und „nur“ der Adapter defekt ist
ZODIAC - das was du hier unterschwellig ansprichst, geht an der Frage des TE vorbei - hier gehts nur um das „wie“. Das „warum“ ist hier nicht Inhalt.
Wenn gewünscht, kann ich den Beitrag gerne in ein neues Thema in der Plauderecke auslagern.
Das ist bei den anderen Geräten auch so, nur dass sie in MyMaps aufgeführt sind, kannte ich bislang nicht
Cyclops als Karte kenne ich nicht, ist mir bei meinen Geräten noch nicht unter gekommen. Bislang waren das immer nur POI
Datei die richtige ist?
korrekt, sofern du nur einzelne Länder löschen wolltest - durch den logischen Zusammenhang mit dem Updatetermin, dem Timestamp der Dateien und der Namensgleichheit ergibt sich aber recht schnell die Identifikation der "Gemeinschaft der Übeltäter". Der Umstand. dass da viele Dateien sind, hängt damit zusammen, dass für einzelne Länder oder Ländergruppen gebündelt wird.
Und sollte trotzdem Unsicherheit vorliegen, dann einfach das Verzeichnis komplett sichern, leeren und Express den zweifelhaften Service neu installieren lassen - dann hat man definitiv die Namen der betreffenden Dateien.
Express prüft bei jedem Anstecken eines Straßennavi, ob die Cyclops Dateien vorhanden und aktuell sind - wenn nicht, wird (ablehnbar) nachinstalliert.
Aktuell sind es zB beim Drivesmart 61, 11 verschiedene Blitzerregionen mit je 3 Dateitypen, also 33 Dateien die zu löschen sind, damit das Navi "clean" ist. Hört sich jetzt in der beschreibung aber komplizierter an, als es tatsächlich ist.
Inzwischen schon ein Standardprozedere nach einem Update - Express schließen, Dateien Anzeigen, POI-Verzeichnis öffnen, löschen und Papierkorb leeren.
im POI Verzeichnis die Cyclops Daten zu löschen
ergänzend dazu - die Cyclops Daten erkennst du relativ gut - es sind GPI Dateien, wobei zusätzlich zu jeder GPI auch noch eine UNL und GMA mit den Freischaltinfos enthalten ist - diese "Drillinge" sind dann zu löschen.
Anbei ein Screenshot von meinem Drivesmart mit einem Ausschnitt der betreffenden Dateien - nehme an, dass der Navigator in seiner Struktur da nicht davon abweicht.
Es ist möglich die Blitzerwarnung auszuknipsen.
Für D reicht es aus in den Annäherungsalarmen die Garmin-Radarinfo auf inaktiv zu setzen. Für die Schweiz würde ich dir zusätzlich empfehlen am Gerät selbst im POI Verzeichnis die Cyclops Daten zu löschen und zusätzlich eine Neuinstallation über Garmin Express abzulehnen. Geht zwar leider nicht dauerhaft, aber solange das nicht durchgeführt wird, ist dein Gerät clean und übersteht eine Prüfung durch die Ordnungshüter.
Finde es auch doof, dass das nich dauerhaft avschaltbar ist, aber Garmin stellt sich da stur.
gerade eben GE in der Version 7.18.0.0 für MacOS geladen
Changelog laut Garmin Forum:
Also ich habe sie noch nicht vermisst
.
Stimme da Andi#87 völlig zu, ergänzend dazu meine Erfahrung - je mehr Konnektivität genutzt und mit dem Navi gekoppelt wird, umso mehr Ablenkung handelt man sich auf Dauer ohne jeden echten Nutzen ein. Und der Spaß bleibt halt auf der Strecke.
Bin da eher puristisch unterwegs und hab Spaß an der Tour und der Natur.
ein klein wenig mehr Input wäre hilfreich um das Problem besser verstehen zu können
- es handelt sich vermutlich um Routen?
- welche Karte wird dabei genutzt und ist das die einzige, die in diesem Profil aktiv gesetzt ist?
- welche Bewegungsart ist dabei genutzt (zu Fuß / Rad / KFZ)?
- wie lange sind diese Routen und wieviele Zwischenziele beinhalten sie?
- ist ein Muster erkennbar, wann der Ausstieg erfolgt (Zeit / Strecke / Orte)?
- wenn es bislang immer geklappt hat, was ist geändert worden (Karte / Firmware / Profil)?
Grundsätzlich ist meiner Erfahrung nach kein Gerät auf Dauer stabil und braucht daher ab und an mal einen Neuanfang zur Bereinigung der internen Müllhalden - benutzerdefinierte Objekte auf dem Gerät sichern und einen Reset auf die Werkseinstellungen vornehmen. Danach die Profile und Objekte wieder einsetzen.
Eventuell ist auch das verwendete Profil korrupt geworden und kann am einfachsten durch eine Neudefinition ersetzt werden.
Oder aber im Rahmen eines Updates ist eine Karte aktiv gesetzt worden, die sich mit einer anderen Karte "beißt" - Garmin Geräte reagieren manchmal recht zickig, wenn eine Position über mehrere Karten abgebildet wird.
Und zu guter Letzt hilft es manchmal bei Problemen, wenn ungenutzte Karten physisch entfernt werden um das Gesamtsystem zu entlasten - weniger ist manchmal mehr.
