Ja, so ist es bei mir bis heute (hier: Zumo XT), aber wo diese Voreintellung herkommt oder wie dies eingestellt werden, kann ich Dir nicht sagen.
Siehe meinen Beitrag oberhalb - die Verbindung mit Garmin Explore ist der Schuldige! Und die Icons sind leider schon so ziemlich der einzige Vorteil davon...
Immer vorsichtig sein mit Behauptungen, anbei die Beweisfotos, weswegen soll ich eine täuschung versuchen, würde ja keinen Sinn machen, es gibt 3 volle Seiten mit Symbolen zum auswählen, habe euch diesmal die letzte fotographiert.
Was Du vergessen hast - diese Icons gibt's nur wenn Du Deinen Zumo XT mit Garmin Explore verbunden hast - was die meisten hier tunlichst vermeiden... 
Mein Screenshot war/ist ebenfalls aktuell - sowohl vom Datum, als auch vom Gerätestand!
Einspruch! 
Der Screenshot ist nicht von einem Zumo XT - da gibt's nur grüne Symbole...
Danke für die Info !
dies war ja meine erste Frage letzten Mittwoch zu diesem Thema...
Kann man so auch nicht direkt sagen - die Programme, die direkt auf die Geräte zugreifen, funktionieren nicht mehr, das stimmt!
Aber z.B. JaVaWa Garmin Map Toolkit (GMTK) funktioniert noch bestens - für mich noch immer das beste zum Sichern und Übertragen von Maps samt(!) der zugehörigen Freischalt-Dateien. Man erspart sich dabei das zweimalige Herunterladen wenn man die Maps auf Stand-Pc und Laptop braucht...
Tja, Garmin interessiert sich leider schon seid geraumer Zeit einen Schei** darum, was die (europäischen) User wollen... 
Bleibt nur noch die Frage, warum sich das Navi in unregelmäßigen Abständen ausgeschaltet hat und nach einem Moment (der natürlich immer an einer entscheidenden Abzweigung war
Du hast also gleichzeitig die (routingfähige!) OSM-Karte und (zumindest einen Teil) von City Navigator installiert und aktiviert gehabt?
Das würde alles obige erklären - es darf immer nur eine(!) routingfähige Karte aktiviert sein, sonst gibt es Probleme und diese können durchaus auch die von Dir erwähnten beinhalten! Dies ist auch der Grund, warum Garmin in den Powersports-Karten (oder so ähnlich), die auch beim Zumo XT dabei sind, das Routing deaktiviert haben!
Warum verwendest Du nicht das POI-Format, das von Passknacker für Garmin angeboten wird?
Dieses Format ist wesentlich ressourcenfreundlicher für das Navi und wird schneller und besser abgearbeitet, als normale GPX-Dateien...
Wenn es beim XT3 genauso funktioniert wie beim 'alten' XT1 - die Datei(en) einfach in den Ordner 'POI' im Wurzelverzeichnis (Internal Storage) des Navis kopieren und fertig....
Wie schon vk-express schrieb - das ist leider relativ 'normal' beim XT, wenn die 'Verkehrsinfos' am Zumo XT aktiviert sind und dieser mittels Garmin Drive 'mit dem Internet verbunden ist' und dann gewisse Verkehrsmeldungen eine gerade aktive Route betreffen!
Wird in eine Komplett-Sperre einer in der Route vorhandenen Straße gemeldet, stößt der Zumo XT leider eine Neuberechnung ohne nachzufragen an (es kommt nur eine akustische Warnung und eine sehr kurze Mitteilung am Schirm), egal was am Gerät dazu eingestellt ist. Diese Neuberechnung kann dann auch nicht verhindert werden und wird immer wieder durchgeführt, bis man an der betroffenen Stelle vorbei ist oder am Zumo XT 'Verkehrsinfos' ausschaltet!
Garmin weiß das seit langem und ist der Meinung, das das so gehört (It's a feature, not a bug) - meine Meinung dazu ist, das ich als Benutzer immer(!) die letzte Wahl haben muss, schon dahinblickend, das solche Meldungen auch falsch, schon längst beseitigt oder für uns einspurige vielleicht gar nicht relevant sind!
Erschwerend kommt noch dazu, das diese Neuberechnungen, genau wie eben bei Dir, manchmal ein kompletten Nonsens ergeben - deshalb mein Rat dazu: 'Verkehrsinfos' am Zumo XT deaktivieren!
Mir ist genauso etwas wie Dir auch schon zweimal in Südtirol passiert, deshalb 'Verkehrsinfos' aus! Ich verhalte mich im Fall der Fälle genauso wie Du - weiterfahren und erst mal sehen, ob es 'uns' wirklich betrifft und dann 'vor Ort' entscheiden...
Hmmm - ich denke mal irgendwo früher gelesen zu haben, das die Firmen bzw. Besitzer bezahlen müssen, um in den Karten angezeigt zu werden!
War, so meine ich mich zu erinnern, auch in einer Diskussion zu Tankstellen auf Sardinien, weil die seinerzeit alle noch 'nur' mit Bargeld bei den Tank-Automaten zur Mittagszeit zu benutzen waren...
Es sei denn, man fährt Querfeldein mit ein paar Quads durch das nordamerikanische Offback....
Siehst Du - das ist genau die Antwort auf Deine Frage!
Die orientieren sich bereits seit vielen Jahren nur mehr am amerikanischen Markt. Genau genommen, seid die Softwareentwicklung von Deutschland nach Amerika verlegt wurde - so hat es mir zumindest der Mitarbeiter am Garmin-Stand damals vor zig-Jahren auf der Motorradmesse in Linz gesagt, als ich ihn auf die damaligen Probleme mit der Zumo 59x-Serie angesprochen habe!
Die Amis brauchen scheinbar nur ein Navi, was von A nach B routet - Hauptsache, es kann eine Rückfahrkamera(!?) und eine Steuerung für einen E-Verteiler kontrollieren... 
Ich vermute mal ganz vorsichtig - was wir hier in Europa gerne hätten, ist denen herzlich egal!
Mich ärgert aber am XT schon gleich mal der Mini-USB Anschluss. Wieder ein Exotenkabel im Gepäck, dass zu sonst nichts gut ist.
LoneBiker - das ist das kleinste Problem. Beim 'großen Fluss' gibts tadellose Adapter von USB-C Buchse auf miniUSB-Stecker.
Verwende ich seid ca. eineinhalb Jahren ohne irgendwelche Probleme mit meinem XT- sei es unterwegs, falls mal extern aufgeladen werden muss oder zuhause am PC zur Datenübertragung...
Control01 - Hast Du Basecamp installiert? IMHO werden nur dann die USB-Treiber für den Zumo XT installiert! Falls nicht, hier gibts die USB-Treiber zum Download...
Andi#87 - schöner 'Bericht', Danke!
Betreffend der Hardware - darf ich nachfragen, warum nicht ein Android Auto/CarPlay Display? Kurviger z.b. läuft da auch (angeblich) schon sehr gut und die Anbindung ans WonderWheel ist eigentlich auch schon bei allen Herstellern gegeben!
"C:\Benutzer\Admin\AppData\Local\Garmin\'Unterordner mit Ziffern'
Kopien der kompletten Karte, also weiter GigaBytes abgelegt.
ConiKost - Hab' gerade nachgesehen und Du könntest vielleicht(?) recht haben!? Mein Konto ist das Admin-Konto (ich weiß', soll man nicht unbedingt machen) und ich kann mich im Moment nicht erinnern, ob ich GE nur für mich oder global installiert habe!
Nochmal nachgesehen - Eher aber doch global, da die Verknüpfung zu Garmin Express in 'C:\Users\Public\Desktop' liegt und nicht in 'meinem' Verzeichnis...
Irgendwas hab' ich auf jeden Fall richtig gemacht, da ich noch nie(!) Probleme mit der Freischaltung hatte.
Ich hab jetzt nochmal die Garmin-Pfade durchforstet und denke mal, das der oben genannte Pfad bei mir unter 'C:\ProgramData\Garmin\Maps\RMU\EU\2026_30\15b93ae2-5670-44ee-90a3-04044da1cbff\IMG\' zu finden ist!? In dem Ordner liegen jedenfalls der komplette gmap-Ordner sowie auch die USB-Treiber und das komplette Installationspaket der aktuellen Karte.
Den oben genannten Ordner gibt's in dieser Form bei mir überhaupt nicht - der ist bei mir so wie oben beschrieben!?
Der angegebene Pfad stimmt aber nicht, oder?
Wenn wir dasselbe Verzeichnis meinen, dann liegt das bei mir am PC mit Windows 11 25H2 unter folgendem Pfad - 'C:\Users\(Username)\AppData\Local\Garmin\express\maps\'...
Dieser Ordner ist bei mir aktuell ca. 9Gb groß und enthält die 'Grunddaten' der Maps
Sollte man eigentlich löschen können - bei Bedarf lädt GE diese halt nochmals aus dem Netz. Da die Daten einer Karten-Installation immer dasselbe Datei-Datum haben, lösche ich die 'alten' Daten einfach nach einiger Zeit aus diesem Verzeichnis und lasse nur die aktuellen Dateien dort.
In den Ordnern mit den Zahlen (=Gerätenummern) liegen nur die Geräte-Bilder, die GE verwendet, sowie die Datenbank-Files für die Geräte, die auch eine Audio-Verwaltung haben, wie z.B. meine Garmin-Uhr.
Was mich jedoch extrem stört sind die Rechenzeiten wenn mann mit vielen Shapingpunkten ohne Alarm arbeitet und vor allem wenn man einen langen Urlaub mit vielen einzelen Touren (z.b. Spanien gesamt) plant und dann diese einzeln Tour für Tour auf den XT schieben muss
Das ist halt der Preis den man zahlen muss, wenn nicht mit den Garmin-Karten gearbeitet wird!
Egal was am Gerät dazu eingestellt ist, bei Routen die nicht mit Basecamp geplant wurden, wird am Gerät immer(!) eine Neuberechnung durchgeführt...
Naja, die Fehlermeldung am Gerät sagt ja schon ziemlich alles, ist ja nicht wirklich ein Fehler, sondern der Zumo bekommt keine Verbindung zum Updateserver von Garmin! Vermutlich wird halt gerade daran gearbeitet oder ähnliches - einfach in ein paar Tagen wieder versuchen, ist ja kein Beinbruch...
Das letzte Karten-Update auf meinem XT lief problemlos (2026.30, Anfang Nov. 2025). Hab's jetzt gerade mit GE 7.27.1 wieder versucht - die aktuellen Cyclops-Daten sowie eine neue TimeZoneMap wurden problemlos installiert...
Im Allgemeinen würde ich zu Karten-Installation per WLAN komplett abraten! Die Gefahr, das da was schiefgeht, wäre mir zu groß. Um die Karten zu erneuern, müssen die alten zuerst gelöscht werden - wenn's dabei einen Fehler (Verbindungsabbruch o.ä.) gibt, stehst Du ohne Karten am Gerät da! Jetzt im Winter vermutlich nicht wirklich ein Problem - aber wenn das Gerät in Verwendung ist, würde ich persönlich das keinesfalls riskieren...
Wenn ich meinen 'Senf' dazu geben darf:
Das Um und Auf für mich persönlich ist immer noch, das ich beim Offline-Planen und dann am Gerät mit genau denselben Karten arbeiten kann, deshalb noch immer Basecamp!
Keine Neuberechnung am Gerät und die Route läuft genau so wie ich es geplant habe - das ist mir(!) wichtig! Kurviger ist das 'Not-Programm', wenn irgend etwas abseits von Zuhause geändert werden muss(!), denn einen Laptop schleppe ich beim Motorradfahren sicher nicht mit umher...
Ich hab' ja auch 'nur' die Kartenverwaltung selbst gemeint - nicht, ob man noch gemeinsam installieren kann!
Das hat ja auch keiner bestritten! Die 'alte' Kartenverwaltung muss ja auch noch da sein, da ansonsten die Benutzer der 'alten' Geräte wohl Sturm laufen würden...
Es wurde natürlich bei 'neuen' (nur-Android) Geräten mittels Firmware-Update auch wohl der entsprechende Teil der Geräte selbst angepasst. Dafür spricht
Ich nehme mal an, die vor-nur-Android Geräte können nicht mehr angepasst werden, deswegen wird's dort auch weiterhin die 'alte' Kartenverwaltung geben!
