ZitatZitat von yzf1kr@16.02.2006 - 18:57
Also Leute, warte mal einige Stunden/Tagen bevor ihr sagt das es bei euch kein Problem gibt.
Habe einmal 10 und einmal 9 Stunden gewartet. Auto stand in der Tiefgarage mit ausgeschaltetem Navi. Wie lange soll ich denn noch warten? Darf ich das Navi dieses Jahr überhaupt nochmal einschalten? 
Vielleicht sitzt das Problem ja vor dem Gerät! (War 'n Scherz!)
Achja: Seriennummer 3030320607 (gekauft November 2004).
Hallo,
mir ist noch ein Problem aufgefallen: auf Autobahnen stimmen die Abbiegehinweise nicht mehr.
Simuliert mal folgende Route: A6 Heilbronn Richtung Nürnberg, kurz vor dem Weinsberger Kreus bis kurz danach.
Route aufs Gerät laden, die Seite mit den Abbiegehinweisen zeigt richtig an: rechts abbiegen, um auf der A6 zu bleiben. Neu berechnen auf Gerät mit 3.9x: Plötzlich muss man nicht mehr rechts abbiegen 
Auf 3.70 bleibt der Abbiegehinweis auch bei Neuberechnung auf dem Gerät erhalten. So kann ich mit dem Gerät nicht mehr Fernreisen machen, zurück auf 3.70.
Ich hatte schon einmal Krach mit meiner Frau deswegen, ich trau dem Gerät mehr als ihr usw...;-)
Ach ja, Garmin hatte ich den Fehler gemeldet.
Gruß,
kai
3056230442 6.2005 gekauft
ZitatZitat von TDMLer@16.02.2006 - 17:50
Profeus, SportyAndreas und Quatrochris, wieviele Sat's habt ihr denn so?
Gruß
Harald
Bei mir waren es beim zweiten Test, wo ich dachte es geht nun, 4 Sat's. Hatte das Gerät auch mehrmals ausgeschaltet im Abstand von ca. 30 Sekunden. Als der Almanach wieder platt war, hatte ich den 276 ca. 4 Stunden nach dem letzten Test in der Garage eingeschaltet. Ich vermute, er kann die Almanach Daten irgendwie nicht halten.
Dazu wäre es interessant zu wissen, wie der 276er normalerweise seine "Erinnerung" behält und wo diese steckt. Ist es ein Problem mit dem inneren Speicher oder ist da eine Pufferbatterie? Offensichtlich wird durch die 3.92 die Hardware nicht korrekt gesteuert.
Andreas
ZitatZitat von SportyAndreas@16.02.2006 - 22:25
Dazu wäre es interessant zu wissen, wie der 276er normalerweise seine "Erinnerung" behält und wo diese steckt. Ist es ein Problem mit dem inneren Speicher oder ist da eine Pufferbatterie? Offensichtlich wird durch die 3.92 die Hardware nicht korrekt gesteuert.
Der Almanach müsste im RAM in einem Speicherbereich bei den Wegpunkten und Routen liegen. Die Pufferbatterie müsste der Standardakku sein. Hierbei kann der RAM auch eine Variante sein, die nicht ständig einen refresh benötigt (Name vergessen).
Es gibt Infos im Board, bei denen auf ein Rest beim 276c hingewiesen wird: Akku raus und 30 Min. warten (Kurt?)
Vielleicht wurde vergessen, den RAM Bereich für den Almanach richtig zu definieren (reservieren). Ein refresh wird im Regelfall über Harware gesteuert und nicht über Software.
Bin leider noch nicht zum testen gekommen, hoffentlich am Wochenende.
Moin zusammen,
ZitatAlles anzeigenZitat von Profeus+16.02.2006 - 14:57--><div class='quotetop'>QUOTE(Profeus @ 16.02.2006 - 14:57)</div>
Das könnte wohl sein
Ich habe bisher auch keine Probleme.
Meine persönlicher Eindruck:
Garmin hat was bei der Sat-Suche gefummelt, das Gerät findet Satelliten (nach meinem Gefühl) schneller als früher. Das kann aber täuschen.
Daher meine Bitte an jeden, der das Problem hat: Mail an Garmin. Es ist ja offensichtlich, dass etwas nicht passt.
War das früher auch so? Was macht denn Mapsource? Und v.a.: Können es andere Garmin-Navis unterscheiden?
Wenn dem so ist, schliesse ich mich einer Mecker-Mail an
Du hast Recht, diese Einstellung ist verschwunden, war mir gar nicht aufgefallen.
Ich habe eh meist "North Up", daher ist mir das (fast) wurscht. Ist aber eines dieser netten, kleinen Features gewesen: Man fährt mit "Track Up" und wenn man mal eben den Überblick braucht: Rauszoomen und man hat die von der Strassenkarte gewohnte darstellung "North up".
Wahrscheinlich muss Garmin schon Bits einsparen, weil die FW sonst nicht mehr auf den Flash passt.
Aber so wie ich den Laden kenne: Das war keine Absicht, das rauszuwerfen...Ich warte ja schon wieder auf den beliebten Reset bei Darstellung der Highway-Page
[quote]Zitat von Ralph_VTX@16.02.2006 - 17:45
Eine neue Einstellung die mir bisher noch nicht aufgefallen ist:
Lock to Road
Die war allerdings IMHO schon immer(?) da.
Das heisst nur, dass das Gerät dich auf der nächsten Strasse platziert, obwohl die momentan gemeldete Position leicht daneben liegt.
Funktioniert eigentlich recht gut, ausser bei sehr engen Altstadtstrassen, da kann es sein, dass man auf eine Parallelstrasse gesetzt wird...
Ganz anderes (dennoch bekanntes Thema)
Postleitzahlensuche:
Für das Quest2 gibt es folgende Neuerungen in der FW:
============================================
Changes made from version 2.40 to 2.50:
* Improved retrieval of current state/country in the address/intersection find.
* Added full extended postal code support.
....
============================================
Kann dazu jemand was sagen? Sonst frage ich mal im Quest-Bereich nach. Würde mich schon interessieren.
Gruß
Jens
Nachtrag:
Suchen hilft bzgl. den PLZ 
http://www.naviboard.de/index.php?showtopi...=postleitzahlen
http://www.naviboard.de/index.php?showtopi...=postleitzahlen
http://www.naviboard.de/index.php?showtopi...=postleitzahlen
Was ich mich jetzt frage:
Geht das nur mit der (neuen) CityNavigator, oder konnte der Streetpilot das auch mit der CitySelect?
Für jeden Geschäftsmann wäre die Suche über die PLZ ein echter Gewinn, auch wenn mancher "Privatmann" dies als völlig unnötig sieht...
Und noch einen drauf:
In Mapsource:
Find -->Find Adresses
Da geht die Suche über PLZ ja, sofern man PLZ+eine Strasse eingibt...
ZitatIch habe bisher auch keine Probleme.
Meine persönlicher Eindruck:
Garmin hat was bei der Sat-Suche gefummelt, das Gerät findet Satelliten (nach meinem Gefühl) schneller als früher. Das kann aber täuschen.
dem kann ich mich nur anschließen.
ZitatQUOTE(Ralph_VTX @ 16.02.2006 - 17:45)
Ja - es ist auch was verschwunden.
Unter dem Punkt Karte einrichten konnte man vorher einen Wert, der als Umschaltpunkt, für nord- oder kursorientierte Darstellung diente eingeben. Diese Einstellung ist weg. Also entweder das eine oder das andere.
kann man auch immer noch!!
>Karte einrichten>Allgem.>Ausrichtung bzw. Gernordet = Wert
ZitatZitat von Ralph_VTX@16.02.2006 - 17:45
Unter dem Punkt Karte einrichten konnte man vorher einen Wert, der als Umschaltpunkt, für nord- oder kursorientierte Darstellung diente eingeben. Diese Einstellung ist weg. Also entweder das eine oder das andere.
Eine neue Einstellung die mir bisher noch nicht aufgefallen ist:
Lock to Road
Hi,
ich habe genordet über "5km" eingestellt - ist also immer noch da.
Und lock to Road ist alt, ist "immer schon" drauf, hatte ich schon beim alten Ver.
Gruß
Moin!
Sodele - nach einem recht fahr-aktiven Abend - und Nacht im Notdienst hat mein als Zweitnavi eingesetztes 276C sich mit 3.92 recht wacker geschlagen.
Obwohl ich jetzt nicht alles testen konnte sind mir ein paar Dinge aufgefallen:
-nach dem ersten Mal ausschalten alle Almanach-Daten weg aber nur einmalig
-wenn das Gerät eine Route berechnet fehlt die Anzeige dazu im Display
-es waren alle Einstellungen in "Eigene Präferenzen" verstellt
-Skalen-Einstellung "Eigene Präferenzen" nun viel gröbere Abschnitte
-ich habe das schon mit 3.91 erwähnte Display-Flackern bei grauen Meteo Gebieten
Also wie gesagt bei mir waren nur einmalig die Almanach Daten weg.
Sat-Anzahl sind bei mir leider derzeit sehr gering aber das liegt an der Frontscheibenheizung des Notdienst-Fahrzeugs.
Obwohl ich eine Route mit "eigene Präferenzen" routen ließ ging es teilweise über die Autobahn. Logo denn die Einstellungen sind nach dem update auf Werkseinstellung. Neu eingestellt klappte es wie gewünscht nur ist die Einstellung bei weitem nicht mehr so fein wie vorher.
Ansonsten navigierte das Gerät brav.
Das Display-Flackern tritt bei mir nur bei den grauen Meteo-Gebieten auf also anders als wie in einem thread hier beschrieben ist aber nicht wirklich störend.
Irgendwas war noch - hab ich vergessen... 
naja vielleicht bringt der Kaffee was... 
Gruß Chris 
Heute Morgen stand mein 276c wieder auf "autolocate", und hatte er den Datum von gerstern
Ich vermutte das es irgendwo ein Einstelling ist: ich habe Egnos aus, und Sprache auf English.
ZitatZitat von verleinix@17.02.2006 - 06:24
>Karte einrichten>Allgem.>Ausrichtung bzw. Gernordet = Wert
Danke verleinix!
Bin jetzt wieder auf Kurs .
>Karte einrichten>Allgem.>Ausrichtung > Kursorientiert > Genordet über > Wert (5km)
Mein Fehler war das ich von Kursorientiert auf Kurs oben gewechselt hatte.
die Frage ist halt:
ich fahr in einen Tunnel, z.B. 2km lang, komm raus und das 276c steht auf Auto Locate , dann wärs blöd, wenn ich nach dem Tunnel wo abbiegen müsste...
ZitatZitat von Profeus@17.02.2006 - 14:44
die Frage ist halt:
ich fahr in einen Tunnel, z.B. 2km lang, komm raus und das 276c steht auf Auto Locate , dann wärs blöd, wenn ich nach dem Tunnel wo abbiegen müsste...
Was ähnliches hab' ich heute getestet:
Hinter meiner Windschutzscheibe konnte der 276c 5 Sat's sehen.
Dann habe ich die Antenne abmontiert (kein Empfang wie im Tunnel).
Nach ca 20 Sek die Fehlermeldung Lost Satellites Reception
Die Antenne habe ich nach 5 Minuten wieder montiert.
Sofort werden Sats gefunden (graue Balken) nach 5 Sekunden sind alle Balken grün und die aktuellen Koordinaten werden angezeigt.
Besser kann es nicht sein.
Meldet euren Fehler an GPSmap276CBeta@garmin.com und schreibt vielleicht eure SerienNummer dabei.
ZitatZitat von Ralph_VTX@17.02.2006 - 14:06
Meldet euren Fehler an GPSmap276CBeta@garmin.com. und schreibt vielleicht eure SerienNummer dabei.
done, hoffe 's hilft. 
Meiner jedenfalls spinnt immer weiter so, auch nach nochmaligem einspielen der 3.92.
Gruß
Harald
Ich habe das Gefühl, dass das Auslösen der Neuberechnung, z.B. nach Überfahren eines Abbiegevorschlags, mit der 3.92ß eher erfolgt als bisher.
Kann das jemand bestätigen?
ZitatZitat von Ralph_VTX@17.02.2006 - 13:38
Mein Fehler war das ich von Kursorientiert auf Kurs oben gewechselt hatte.
Ging mir nicht anders
ZitatZitat von Bird@17.02.2006 - 15:38
Ich habe das Gefühl, dass das Auslösen der Neuberechnung, z.B. nach Überfahren eines Abbiegevorschlags, mit der 3.92ß eher erfolgt als bisher.
Kann das jemand bestätigen?
Ja, brauchte er vorher 300 bis 400 meter, jetzt fangt der Neuberechnung schon an wen der Abweichung größer ist als der "accuracy circle"
Hallo Leute,
bin ja immer noch am suchen warum meine trude mit der 3.92 so spinnt.
Folgendes ist mir aufgefallen:
bei einem Selbsttest (ENTER+Power zusammen, Enter festhalten)
scheint alles da zu sein bis auf die Zeit. 00:00:00 steht drin.
Eigentlich müsste doch die Zeit intern weiterlaufen.
Es fällt dann auch auf, beim normalen einschalten z.b. nach ner 1/4 Stunde, wenn es dann gerade mal Datum und Zeit behalten hat, geht es um genau die 1/4 Stunde nach bis es sich eingelookt hat.
Könnte mal jemand mit funzendem Gerät das nachvollziehen?
Das sollte bei der Fehlerfindung helfen, bringt die Programmierer vielleicht weiter.
Gruß
Harald
ZitatZitat von Bird@17.02.2006 - 15:38
Ich habe das Gefühl, dass das Auslösen der Neuberechnung, z.B. nach Überfahren eines Abbiegevorschlags, mit der 3.92ß eher erfolgt als bisher.
Kann das jemand bestätigen?
Ja aber das war mit 3.91 beta auch schon so
soeben das Gerät nach ca. 20h wieder eingeschaltet und alles paletti also Almanach daten da 
Gruß Chris
ZitatZitat von TDMLer@17.02.2006 - 20:33
bei einem Selbsttest (ENTER+Power zusammen, Enter festhalten)
scheint alles da zu sein bis auf die Zeit. 00:00:00 steht drin.
Eigentlich müsste doch die Zeit intern weiterlaufen.
Hi,
probiert, Zeit ist da - Differenz genau eine Stunde, ist glaube ich normal.
Gruß