CompeGPS Sportiva2 im Test

Zitat von Tobias

ich habe keine Einstellung gefunden, die sich auf den Beschleunigungssensor beziehen könnte...

Bisher die einzige Einstellung findet sich im Bereich 3D und aktiviert die automatische Neigungseinstellung für die Ansicht.

Nur mal so am Rande: Ein Beschleunigungssensor bringt bezüglich der Glättung nichts. Auch als Stillstandsdetektor wird er nicht taugen. Und als Lagesensor ist er auch nicht wirklich gut. Einzig beim Abriss des Signales in einem Tunnel kann man mit einem Beschleunigungssensor die fortlaufende Position besser abschätzen. Ich würde deswegen von diesem Sensor keine Wunder erwarten

Ich bezweifle das Compe den Sensor auch auswertet.

Bis der Beleuchtungssensor des Sportivas genutzt wurde, hat auch gedauert.

Wegen der Zittrigkeit der Tracks, da muss wohl Holux nachbessern.

Naja, auch beim Aventura und Sportiva wurde/musste per GPS-Firmware nachgebessert.

Beim Bericht von Tobias, wundert mich das der Prozessor der gleiche seien soll. Compe wirbt doch damit, das der Sportiva2 schneller ist.
gerhardg, kannst du evt. war zur Performance sagen?

ray

Zitat von Tobias

ich vermute fast die Akku raus Lösung ist schneller

Hallo Tobias,
ich hatte das Sportiva+ noch nicht in der Hand.
Sollte dessen Batteriefach-Deckel aber so wie beim originalen Sportiva sein, so würde ich diesen so wenig wie möglich öffnen. Der ist nämlich so schwach gebaut, dass ziemlich schnell eine Nase abbricht. Ich habe das schon bei 2 Deckeln fertig gebracht. Allerdings habe ich von Variotek sehr schnell Ersatz bekommen.

Den Geräte-Reset über den Power-Knopf würde ich unbedingt vorziehen. Den musst Du ~13 s drücken, nicht 20 s.

Gruß
Werner

Zitat von Tobias

Hi,

Man bekommt den Deckel auch schwer auf und bricht sich fast die Fingernägel ab

Echt?

Ich habe gerade 2 Sportiva hier liegen, ich finde es geht leicht.
Evt. sitz der Deckel beim Sportiva2 strammer.
Oder hast zentimeterlange Fingernägel?

Du solltest mal den Deckel vom Akkufach vom Aventura aufmachen.
Der geht wirklich schwer.

ray

Hi,
richtig solide ist der Deckel des Delta. Sitzt fest, ist robust und trotzdem einfach zu öffnen.

Gruß
Werner

Wie ist eigentlich das Verhältnis Compe <->Holux? Gibt Compe die Geräte bei Holux in Auftrag, oder bietet Holux einfach die Geräte an und Compe muss nehmen was kommt?

Da versäumt wurde Kundenwünsche wie ein paar mehr Knöpfe oder ein stabileres Batteriefach zu beachten, habe ich ja das Gefühl, dass Holux einfach seinen Stiefel macht und das alte Sportiva abgekündigt hat. Das passiert üblicherweise weil Bauteile nicht mehr sicher verfügbar sind. Das Sportiva2 ist eigentlich nur eine äquivalente Fortsetzung des alten Sportivas. Eine wirkliche Verbesserung der Hardware fehlt.

Und wie sieht Compe den aktuellen Empfang beim Sportiva2. Gibt es da schon eine Aussage, wie der auf den Stand der Technik gebracht wird? Ist das Problem überhaupt schon bei Compe angekommen?

Gert, Du bist doch der GPS Flüsterer für spanische Geräte Irgendwelche Neuigkeiten für zukünftige Kunden?

Für den Sportiva2 finde ich kein Gegenstück bei den Holux-Modellen.
Für den Sportiva, Sportiva+ und Delta gibt es vergleichbare Modelle bei Holux.

Der Ultra stammt angeblich nicht von Holux.
Ich hatte deshalb schon auf einen neuen Schwung von Geräten gehofft.
Der Aventura ist eine Compe Eigenentwicklung.
Das wird Compe sicherlich nicht noch einmal machen. Compe ist ein Softwarehersteller und kein Hardwarehersteller.

Da der Sportiva2 das gleiche Gehäuse wie der Sportiva(+) hat, vermute ich aber trotzdem das Holux der Hersteller ist.

ray

Es steht doch sogar dick "by Holux" darauf.

Abseits des ganzen Marketings sind die Unterschied ja eher bescheiden. Etwas mehr Speicher, ein anderes GPS Chipset und eine neue Gehäusefarbe, so daß eher nur von einer "Produktpflege" sprechen kann, die seitens Holux wahrscheinlich schnell umgesetzt werden kann.

Die grosse Innovation ist der Sportiva2 (leider) nicht.

Schau einfach mal auf das Foto im Test Das Teil ist von Holux.

Mich würde halt, bevor ich das Sportiva2 kaufe, interessieren in wie weit das mit dem Empfänger noch was wird. Machen wir uns nichts vor, der aktuelle Stand ist grottenschlecht. Und bestimmt nicht für den verwendeten Chipsatz repräsentativ. Da geht sicherlich noch was, wenn Compe will und wenn Holux nicht einen eklatanten Designfehler gemacht hat. Aber dazu muss man als Hersteller erstmal das Problem anerkannt haben und mit der nötigen Priorität versehen. Und genau der Stand würde mich als Käufer interessieren.

Beim Sportiva gab es Anfangs teilweise probleme mit dem GPS Empfang. Dies wurde 1. durch Änderungen der TwoNav Software und 2. durch Firmware Updates des Sportiva behoben.

Ich gehe davon aus, dass sowohl CompeGPS als auch Holux da entsprechend nachbessern werden.

Gruß
Florian

Hi,

Zitat von kiozen

Das Sportiva2 ist eigentlich nur eine äquivalente Fortsetzung des alten Sportivas. Eine wirkliche Verbesserung der Hardware fehlt.

Da bin ich entschieden anderer Meinung.
Die Vergrößerung des internen Speichers löst ein fundamentales Problem des Sportiva 1. Hast Du mal intensiv Hypermaps in Kombination mit 3D+ getestet? Ich schon. Bei den letzten TwoNav-Versionen wurde schon einiges verbessert, aber das Sportiva 1 läuft in dieser Kombination leicht in einen Speichermangel. Vor einem knappen Jahr noch gab es unweigerlich einen Crash, auch wenn man das Gerät einfach nur liegen ließ. Wie gesagt, Compe hat intensiv an der Entschärfung der Situation gearbeitet. Aber nur die Vergrößerung des internen Speichers kann die Lösung sein. Und das ist mit der 2. Version geschehen.

Zitat

Gert, Du bist doch der GPS Flüsterer für spanische Geräte Irgendwelche Neuigkeiten für zukünftige Kunden?

Compe hält sich da immer sehr bedeckt. Aber wenn wir was wüssten, dürften wir das nicht weitergeben.

Gruß
Werner

Hi,

Zitat von kiozen

Mich würde halt, bevor ich das Sportiva2 kaufe, interessieren in wie weit das mit dem Empfänger noch was wird. Machen wir uns nichts vor, der aktuelle Stand ist grottenschlecht.

Na, jetzt übertreibst Du aber.
Das Sportiva hat ähnlich gute Empfangseigenschaften wie das 60CSx (ich verwende beide oft parallel) und das kann man doch nicht als grottenschlecht bezeichnen. Andernfalls könnte ich Dir einen Trimble empfehlen. Kostet halt ein wenig mehr ...

Es ist das Sportiva2 gemeint.

Aber auch das Sportiva reicht nicht an das 60er. Da habe ich inzwischen genügend Tracks zum Vergleich. Aber egal, aktuell geht es um das Sportiva2 und der Track vom Tobias ist mit gutem Gewissen als grottenschlecht zu bezeichnen. Alles nicht so schlimm, wenn der Fix nicht ein halbes Jahr auf sich warten lässt.