Beiträge von hubi85120

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    ich aus eigener Erfahrung (und noch) empfehlen kann ist das Drivesmart 61 MT-D, aber auch vom Drivesmart 65 MT-D habe ich Gutes gehört. Zu den neueren Geräten, dem Drivesmart 76 MT-D kann ich nichts sagen, inwiweit sich die neue Software auswirkt. Aber bei 61 und 65 kann man eigentlich nichts falsch machen.

    Man muss sich nur drüber im Klaren sein, dass das 61er min 4 Jahre alt ist und der Akku eventuell in die Knie geht. Muss aber nicht sein, meine beiden 61er sind da immer noch Top. Beim Kauf da ein Auge drauf halten.Was bei den DAB Geräten auch wichtig ist, ist das Mitgeben des Original Zigarettenanzünderanschlusses (Garmin TA20) - da ist die DAB Antenne drin - Fremdgeräte funktionieren da nicht.

    was meinst du mit aktiver und inaktiver Track? Im Garmin Sprachgebrauch ist ein aktiver Track eine laufende Reiseaufzeichnung. Das meinst du dabei aber vermutlich nicht, sondern eher einen Track aus einer externen Planung, den du nachfahren / -gehen möchtest - korrekt?


    Wenn du nur diesen Track sehen möchtest, kannst du ganz einfach die anderen Tracks auf deinem Gerät in den Eigenschaften für jeden einzelnen Track von der Kartenanzeige abschalten. Um den aktiven Track abzuschalten gehst du in die Trackaufzeichnung und stellst den ebenso auf unsichtbar.


    Dann hast du nur noch deine geplante Tour auf dem Bildschirm. Nebenbei - in ebendiesen Einstellungen kannst du diesem Track auch eine andere, zB kontrastreichere, Farbe zur Unterscheidung von anderen Elementen geben.

    das wäre eine Möglichkeit, aber dann sind alle Wegpunkte ausgeblendet. Soweit ich das verstanden habe, will er nur die Wegpunkte sehen, die zum "aktiven Track" gehören - nach meinem Stand hilft da nur Löschen der nicht benötigten Wegpunkte.


    Bin mir aber auch nicht sicher, ob das Verständnis des TE der Begriffe Track und aktiver Track mit dem übereinstimmt, was Garmin so benennt.

    Was meinst du mit „Waypoints des aktiven Tracks“? Tracks kenne ich als eine Kette gleichartiger Punkte - da sind keine Waypoints enthalten, der Track führt nur möglicherweise über einen Waypoint drüber, aber ohne einen Anteil dran zu haben.


    Grundsätzlich werden alle gespeicherten Wegpunkte in der Kartenansicht angezeigt. Welche das sind, entscheidet nur der Kartenausschnitt. Und ebenso werden dann in diesem Kartenausschnitt dann auch die Tracks, die da verlaufen angezeigt, sofern sie auf „Anzeige aktiv“ stehen.


    Wenn du nur bestimmte Tracks sehen möchtest, dann musst du die anderen auf inaktiv stellen oder löschen. Und bei den Wegpunkten die störenden Wegpunkte vom Gerät nehmen.


    Aber vielleicht verstehe ich auch einfach nur das Problem nicht

    Und was hat das mit Hamburg zu tun???

    drei Striche = 2 Scheiben Brot und eine Scheibe Fleisch dazwischen - das rote Ketchuo und den gelben Käse muss man sich bei den Strichen dazu denken.


    Hab mir das überlegt, passt aber für meine "gewachsene" Wegpunktkennzeichnung nicht - nutze die Symbole bereits um mit bestimmten Symbolen bestimmte Wegpunktarten auf den ersten Blick unterscheidbar zu machen.

    Egal, wie schon geschrieben, dann beschränke ich die Objekte in Wegpunkte und Routen wie bisher in Hinblick auf für die nächsten Unternehmungen erforderliche Inhalte.

    Danke euch - ist schade, weil wirklich nützlich, wenn man am Gerät selbst planen oder Routen bearbeiten möchte. Dann bleibt es eben bei der bisherigen Methode, nur die Wegpunkte und Routen zu übertragen, die für die Freizeitvorhaben für den jeweiligen Tag/WE/Urlaub wirklich benötigt werden.


    Hab in BC eh meine Routen und Wegpunkte dazu in Einzellisten innerhalb regionaler Listenordner gesammelt, so dass die selektive Übertragung keine Herausforderung ist.

    Hallo Zusammen


    aktuell bin ich gerade dabei für mein (zukünftiges) Tausch-Montana die Routen und Wegpunkte zu sortieren. Im Lauf des letzten Jahres haben sich da doch einige aus meiner Region angesammelt, die ich aber gerne auf dem Montana dabei hätte. Nur wird das langsam unübersichtlich.


    Von Zumo und Drivesmart her kenne ich das, dass Wegpunkte in frei definierbare Gruppierungen bündelbar sind - geht das mit dem Montana auch? Wäre schön, wenn ich beim Durchblättern der Wegpunktliste nicht sofort alle Einzelpunkte angeboten bekäme, sondern - sofern einer Gruppe zugewiesen - als erste Schicht nur die Gruppe angezeigt bekäme und da dann tiefer "drillen" könnte. Raketenwissenschaft wäre es keine, bei den Straßennavis für ein Viertel des preises kann Garmin das ja auch,


    Mangels eines verfügbaren Geräts, kann ich das aktuell leider nicht testen.. Denke dass das Austauschgerät frühestens Ende der Woche, vermutlich aber eher nächste Woche kommt.

    Erwarten würde ich, dass es sich um das aktuelle Datum / Uhrzeit handelt. Dazu ist aber erst mal ein Satfix, also eine korrekte Positionsbestimmung, erforderlich. Leg mal neue Batterien ein und lass es eine Zeitlang im Freien eingeschaltet. Das kann aber für einen extrem veralteten Almanach, also den prognostischen Positionsdaten aller Sateliten, schon mal 10 Min dauern.

    gute Wahl - Top Display und über die Kartenschemen können verschiedene Darstellungsdesigns genutzt werden. Im Netz gibts da auch Tools, wie eigene Schemen erzeugt werden können - Stichwort Kartendesign Garmin Zumo - die funktionieren auch beim Drivesmart. Und hier im Forum gibt es eine Fülle von Farbschemen zum Download.

    PS: bei mir ist es zwar nur das Drivesmart 61 MT-D, der Vorgänger des DS 65, aber im Vergleich dazu habe ich bislang kein On-Bord System eines Fahrzeugherstellers gefunden, das in Funktion, Ergonomie und Kartendarstellung auch nur annähernd mit dem Garmin mithalten kann.


    Bei meinem früheren Kodiaq zB habe ich trotz Ausrüstung mit dem Premium Navi, nach kurzer Zeit entnervt eine Kuda-Konsole fürs Garmin nachgerüstet.

    Beim Drivesmart 65 ist der Grundbildschirm mit zwei großen Schaltflächen versehen - einmal Karte (rechts) und Suche/Zieleingabe (links). Wenn du da auf Zieleingabe tippst, kommen weitere Schaltflächen über mehrere Scrollseiten. Die Abfolge dieser Schaltflächen ist veränderbar.


    Und hier ist auch eine Schaltfläche Adresse, neben eigenen Favoriten, POI, Städte, Kreuzung, Routenplanung, und, und, und.


    Die Adresseingabe folgt dabei einer Drill-Down Methodik - Land > Ort/PLZ > Strasse > Nummer.


    Muss sagen, dass ich Navigon nicht mehr vermisse.

    wenn das Modell nicht bekannt ist, iste s schwierig, aber bei den Garmin Zumo fürs Motorrad, aberauch bei den Nuvi, Drive und Drivesmart gab es immer eine Möglichkeit zur Adresseingabe. Und das deckt den Bereich der Geräte aus den letzten 10-15 Jahren ab.

    Nebenbei - Garmin nennt die Zieleingabe auch manchmal Suche, ist aber nur ein anderer Begriff für ein und dasselbe.


    Wenn die Eingabe gefehlt hat, dann entweder weg geblendet oder ein Defekt.


    Geht es denn um ein konkretes Gerät, das zurWahl steht oder ist das eine allgemeine Anfrage?