Routing hat richtig Geld gekostet

Hallo Leute,

was versteht MapSource eigentlich unter unbefestigte Straßen

Wollten am Himmelfahrts-Wochenende eine schöne Herrentour quer durch die Republik machen - von Mittwoch bis Sonntag, ca. 2000 Km.

Donnerstagnachmittag war ich schon wieder auf dem Weg nach Hause - Moped beschädigt, Koffer gebrochen und untere Verkleidung verschrammt.

Und das kam so:
Wir waren lt. Navi (Zumo) auf dem Weg nach Gaildorf - in Wenigs führte uns das Ding auf einer normal ausgebauten Strecke als sich die Straße plötzlich in eine Art Wirtschaftsweg fortsetzte.
Da ich als erster fuhr und die anderen ein gutes Stück hinter mir waren, ist es zum Glück nur mir passiert.
Auf jeden Fall bin ich in die Motten gefahren - dort war so viel Schlamm, dass ich anscheinend einen großen Stein übersehen habe - meine Geschwindigkeit betrug zum Zeitpunkt des Geschehens lt. Trackaufzeichnung 24 Km/h.

Klar, der eine oder andere wird jetzt sagen, warum fährt der Dussel denn auch da rein - zu meiner Ehrenrettung muss ich gestehen, war vorher ein wenig abgelenkt (was ja auch nicht sein soll - ich weiss) - nichts desto trotz hätte die Route gar nicht über diese Straße führen dürfen.

Jedenfalls bin ich wohl mit dem Lichtmaschinendeckel an diesem Stein hängen geblieben und es hat mein Motorrad um 180° herumgeschleudert. Ich schreibe bewusst mein Motorrad, denn ich hatte nicht mal ansatzweise Bodenkontakt. Es hat mir das Motorrad so unterm Hintern weggezogen!!
Meiner FJR ging es hinterher nicht so gut - Koffer li. abgebrochen, Aufnahme abgebrochen und Ölverlust durch Riss im Lichtmaschinendeckel und ein paar Schrammen unterhalb der Verkleidung.
Ansonsten nichts dran am Karren - wundert mich bis heute noch.

Nachmittags war ich dann per ADAC wieder Richtung Heimat unterwegs.

Nur was mir nicht einleuchtet, warum Navigiert mich dieses Miststück über Straßen, für die man eigentlich einen Bergepanzer braucht

Die Routen hatte ich per MapSource 9 NT auf dem Rechner erstellt und dort war es eine normale Straße - Ausschlüsse waren aktiviert - haben aber anscheinend nicht viel gebracht

Hat einer von Euch schon einmal solche Strecken kennengelernt??
Langsam glaube ich, mit Karte fahren macht mehr Sinn

Gruß von hier...
Lack

PS: Moped war Samstag schon wieder fahrfertig - hätte alles viel Schlimmer kommen können - hat auf alle Fälle richtig Geld gekostet;)

Zitat von Lack359

Langsam glaube ich, mit Karte fahren macht mehr Sinn

... wobei der Stein schon ziemlich groß sein muß, damit er in einer Karte eingetragen wird...

Uwe

Hallo Lack,

passiert ist das wohl schon fast jedem mal. Ich bin einmal im Weserbergland über asphaltierte Straße in ein kleines Dorf mit 5 Häusern geroutet worden, durchs Dorf durch und nach ein paar hundert Metern waren wir im Wald auf einer Grobschotterstrecke, auf der gerade gefällte Bäume sortiert wurden. Es kam noch 15% Gefälle mit 180° Haarnadelkurven - Ich war übrigens mit der GoldWing unterwegs und nur der Transalpfahrer nörgelte wie wild.

Vorab: Es tut mir leid, das Dein Mopped was abbekommen hat, aber mit 24 km/h auf einer verschlammten Strecke mit einer FJR - Da kannst Du dem Navi keine Schuld geben.

Wie kann man das in Zukunft vermeiden ?

Ich habe in einigen Jahren mit Navi folgendes festgestellt: Wenn Du, wie Du ja gesagt hast, mit MS planst, achte unbedingt darauf, das die Straßen mindestens Kreisstrassen (Kxx) sind. Die sind nach meinen Erfahrungen grundsätzlich asphaltiert und sind sie auch noch so klein.

Wenn Du mit der Maus auf eine Straße ausserhalb geschlossener Ortschaften gehst und im Tooltip nur "Straße" angezeigt wird, laß die Finger davon. Es sei denn Du fährst ein offroadfähiges Mopped oder kannst auch einen Tourer im schweren Gelände voll beherrschen.

blackwilli

Zitat von blackwilli

Hallo Lack,

passiert ist das wohl schon fast jedem mal. Ich bin einmal im Weserbergland über asphaltierte Straße in ein kleines Dorf mit 5 Häusern geroutet worden, durchs Dorf durch und nach ein paar hundert Metern waren wir im Wald auf einer Grobschotterstrecke, auf der gerade gefällte Bäume sortiert wurden. Es kam noch 15% Gefälle mit 180° Haarnadelkurven

blackwilli

Hi Blackwilli,

hast Du noch ne Ahnung wo das war?
Ich dache ich kenn hier alles - Gruß aus Hannover,
Thorsten

Zitat von Thorstenq

Hi Blackwilli,

hast Du noch ne Ahnung wo das war?
Ich dache ich kenn hier alles - Gruß aus Hannover,
Thorsten

Man kann nie ALLE Strecken kennen. Der Harz, vor allem West, ist praktisch meine "Westentasche", trotzdem habe ich gerade noch eine fahrbare Strasse gefunden.

Wenn ich mich recht erinnere (war 2004) von der L548 Dassel-Uslar nach Schleifmühle rechts ab nach Friedrichshausen - Abbeckerstrasse - Abbecke - und über (in MS) graue "Straße" zurück auf die L548.

Werde ich auch noch mal "real" suchen, hab ja jetzt ne V-Strom.

blackwilli

Zitat von blackwilli

Man kann nie ALLE Strecken kennen. Der Harz, vor allem West, ist praktisch meine "Westentasche", trotzdem habe ich gerade noch eine fahrbare Strasse gefunden.
blackwilli

Gibts doch nicht Ich dachte im West-Harz sind alle kleinen Pisten nur noch Forstwege...

Zitat von blackwilli

Wenn ich mich recht erinnere (war 2004) von der L548 Dassel-Uslar nach Schleifmühle rechts ab nach Friedrichshausen - Abbeckerstrasse - Abbecke - und über (in MS) graue "Straße" zurück auf die L548.
Werde ich auch noch mal "real" suchen, hab ja jetzt ne V-Strom.
blackwilli

Die K513-Schotterpiste kenn ich, den letzten Teil wohl noch nicht, ich geh' mal auf die Suche. Nach den tollen Solling-Straßen kann man dann mit der K513 die "Gebückten" in den Wahn treiben ... fahre GS

Gruß und gute Fahrt!
Thorsten

Zitat von Thorstenq

Gibts doch nicht Ich dachte im West-Harz sind alle kleinen Pisten nur noch Forstwege...

Nicht alle - ein kleines Dorf ........

Ne, mal im Ernst, es gibt noch die eine oder andere "Abkürzung", die ich hier aber nicht verraten werde, da dann die Sperrung nicht mehr lange hin sein kann.

Zitat von Thorstenq

... Nach den tollen Solling-Straßen kann man dann mit der K513 die "Gebückten" in den Wahn treiben ... fahre GS

Ich fahre schon immer (auch mit der GW) am liebsten die gaaanz kleinen Straßen, Verkehr tendiert gegen Null, landschaftlich viel schöner und sehenswerte Dörfer. Letztens hatte ich zwei Supersportler geführt - Nach 60 km hatte zumindest schon mal der erste so einen teuflischen Blick drauf, wenn wir an einer Abzweigung nebeneinander standen. :D:D:D

blackwilli

Also mal unabhängig davon ob ein Navi die Sorgfaltspflicht eines Verklehrsteilnehmers ERSETZEN kann:

Im Navi, und wohl auch in amtlichen Karten, werden Strassen SO angegeben wie sie gewidmet sind.
Ich besitze privat eine Schotterpiste. Damit ich die Kanalisation (die dort verlegt wurde) nicht alleine bezahlen musste war ich damit einverstanden den Weg als ÖFFENTLICHEN Weg widmen zu lassen.
Auf dem Weg macht KEINER was, ich nur wenn der Schnee die Kennzeichengrenze übersteigt

Und so wäre auch der ein "Öffentlicher Weg" und in jeder Karte als befahrbar eingetragen.

Merkst was????

Zitat von freeday

Jetz kennen wir Deinen Charakter und Deine Einstellung zu Navis. - DANKE für den Thread!! :D:D:D

Der war jetzt aber böse.

Es ist aber auch so, das die Kategorien der Strassen (K,L,B, etc.) von den Vermessungs-/Katasterämtern etc. festgelegt und von den Kartenherstellern nur so übernommen werden können. Die "Schuldigen" dafür sitzen also woanders.

blackwilli

Auch im Navizeitalter kann auf eine Gute Strassenkarte nicht verzichtet werden, ich Plane meine Touren immer mit einer sehr guten Strassenkarte und verwende das Navi nur zur Anzeige u. Ansage der Strecke, Quasi als ersatz oder entlastung für mein löchriges Gedächtnis

eine Route berechnen lasse ich nur wenn ich schnell nach Hause will oder mit dem Pkw Fahre(Autobahn)

Also Routen Planen ob mit Mapsource oder im Gerät stets mit einer guten Landkarte daneben, denn wenn man sich auf ein Navi verlässt ist man verlassen

Gruss Franz