Die Fa. Comkor bietet Ersatzakkus an. Bei denen habe ich auch schon Akkus gekauft.
https://www.comkor-gps.shop/na…tion/garmin-276-zubehoer/
Kann man den Accu außerhalb des Gerätes zumindest so weit aufladen, daß das Garmin wieder bootet? Sonst werde ich mich um einen Ersatzaccu bemühen müssen.
Schau mal im Bieteforum nach, da biete ich eine separate Ladestation für diese Garmin Akkus an.
Gruß
Hallo!
Booten kannst du auch wenn das Ding ohne Akku am Strom hängt.
Wenn das schon nicht funktioniert ist das Gerät wohl hin.
Hast du mal probiert das Gerät ein paar Tage am Ladegerät zu alssen?
So habe ischon hier und da mal Akkus wiederbeleben können.
Wenn auch meist nur kurzzeitig 
Wenn per Stromkabel nicht geht, sehe ich auch schwarz.
Den Akku kann man mit einem 9Volt Block flashen, muss aber hierfür aufgemacht werden damit man direkt an die Polen kommt.
Flashen ist nicht ungefährlich !!!
Man sollte in einem Umgebung machen wo bei eventuellem Akkubrand nichts weiter passieren kann.
Ist auf eigene Gefahr.
(Das schreibe mal obligatorisch weil's passieren kann , ansonsten einfach machen)
9Volt Block ist immer noch smart da die Batterie irgendwas mit 7Volt nominal ist.
Ein langes Ladeversuch am Netzteil bringt nix, weil der Controller an der Accu Tiefentladung misst und zu macht. Um die Ladung über diesen Wert zu helfen reicht ein 9Volt Block 15-30 Minuten lang.
Suche mal auf YouTube da gab's ein Filmchen speziell mit 276/278 Accu, mit Polbelegung etc.
Ein Multimeter solltest dennoch bedienen können.
Suche mal auf YouTube da gab's ein Filmchen speziell mit 276/278 Accu, mit Polbelegung etc.
Ein Multimeter solltest dennoch bedienen können.
Gemeint ist wohl ganz sicher dieser Clip hier >
Garmin 276 / 296 / 495 / 496 "DEAD" or "Battery Missing" Recovery. - YouTube
Hatte ich seinerzeit im Besitz des GPSMap278er auch mehrmals erfolgreich durchgeführt ... 
Dazu vielleicht noch ein kleiner Tipp für AndiP >
Im Video (ab ca. 4:00min) wird die Isolation der beiden Li - Ion akkus aufgeschnitten, ich hatte mir das gespart und die Isolation mittel zweier Stecknadeln einfach durchstochen um an die beiden Kontakte des Circuitboards zu gelangen.
Viel Erfolg!
Wie ist die Paßgenauigkeit der Comkor Accus?
Das sind doch die original Garmin Akkus bei ComKor?
Wo muss man ca. durch den Boden um an die Kontakte zu kommen? Auf welcher der schmalen Seiten?
Moin Andi,
natürlich musst Du zuerst vorsichtig den Batteriedeckel (Schriftzug Garmin links oben) lösen und dann alles mit den Batterien ebenfalls vorsichtig aus dem Gehäuse lösen (doppelseitiges Klebeband).
Links siehst du dann, wie die Kabel zum Circuitboard geführt sind (schwarz, rot und gelb).
Zur besseren Arbeit könntest Du vorsichtig den Deckel von den Batterien umklappen (ebenfalls Klebeband).
Die besagten + und - Pole für den "Eingriff" befinden sich dann quasi gegenüber der Seite der angelöteten Kabel (s. Foto im Post #6 = ungefähr auf Höhe der Mitte der Batterien - einfach fühlen).
Da kannst Du dann die Stecknadeln reinstecken ...
Beim Zusammenbau darauf achten, dass der Batteriedeckel mit dem Schriftzug Garmin nach links oben zeigt und das Ganze dann nach oben, wo sich der Pushbutton/Verriegelung befindet.
Gutes Gelingen!
Hallo,
habe den Akku gerade mal angebohrt und gemessen: 8,17V . Akku doch noch heile?
Das sind doch die original Garmin Akkus bei ComKor?
Der Beschreibung nach, ja.
Für mein ehemaliges 278 hatte ich seinerzeit bei denen auch einen Ersatzakku gekauft. Das war ein Original Garmin Akku und der hatte gepasst.
