Oregon 600t: "Auf Strasse zeigen"

Doch.

Antwort: Dass es keinen Unterschied zwischen dem Oregon und dem etrex Vista HCx gäbe.

Zitat von marcus.roeckrath

Nächste Woche nehme ich mal meine beiden Garmis mit und vergleiche die Tracks miteinander.

Unter

http://home.foni.net/~marcusro…Oregon-Trackvergleich.gpx

liegt ein parallel mit dem etrex Vista HCx und dem Oregon 600t aufgezeichneter Track einer Autofahrt.

Schaut es Euch doch mal unter MapSource/Basecamp auf der CN EU 2014.30 an. Die Trackpunkte des Vista liegen immer mittig auf der Straße, die des Oregon fast nie.

Auf beiden Geräten war nur die CN EU aktiviert und die Option "auf Straße zeigen" angeschaltet.

Zoomt mal ordentlich rein, dann sieht man die Unterschiede ganz krass.

Habe auch nochmal mit Garmin telefoniert, die wieder bestätigten, dass es keinen Unterschied in der Funktion zwischen den beiden Geräten geben sollte. Ich soll das Oregon zu Überprüfung einsenden, was ich nach Weihnachten wohl tun werde.

Die Trackaufzeichnungsautomatik des Oregon erkennt Richtungsänderungen schneller und besser als das Vista, und zeichnet dann häufiger Punkte auf. Das war mir im Vergleich der beiden Geräte auch schon aufgefallen.

Dadurch gehen die Verbindungen zweier Trackpunkte beim Vista dann auch mal Querbett.

Mir geht es aber darum, dass die Trackpunkte beim Vista auf der Straße des verwendeten Kartenmaterial liegen, beim Oregon jedoch nicht; die Verbindungslinien interessieren mich dabei zunächst nicht.

Wenn es dann in Abbiegesituationen in kleinen Schritten aufzeichnet, liegen die Punkte noch deutlicher daneben und zwar in Wald und Flur (z. B. Ende des Tracks; 90 Grad links abgebogen und dann 90 Grad rechts) oder gar durch Häuser gehen.

Warum wird nicht auf die Strasse der aktivierten Karte "gezogen".

Machen das Eure Geräte in der Einstellung "auf Karte zeigen" auch so?

Dann kann ich mir das Einsenden des Oregon sparen und werde mich damit irgendwie arrangieren, also Tracks, die ich z. B. auf gpsies veröffentlichen will, nacharbeiten.

Hallo,

BiBu hat mir eine PM geschickt und ihm auch darauf auch geantwortet.

Ich habe mein Oregon bislang nicht eingeschickt; zumindest will ich noch Vergleichstest mit dem extrex machen, also beide ans Rennrad montieren.

Zudem glaube ich nicht daran, dass mein Oregon einen Defekt hat.

Entweder arbeitet das Oregon trotz gegenteiliger Aussage des deutschen Garmin-Support doch anders als das etrex, woran dann auch ein Einsenden nichts ändern wird.

Oder es liegt an der GPS-Genauigkeit des Oregon, über die man häufig Klagelieder hört. Da wird nur eine Korrektur der Firmware etwas bringen.

Ich hatte den von mir eröffneten Thread nicht weiter verfolgt, weil scheinbar niemand bereit war, meine Bitte, eine Tour mit der von mir bei Rennradtouren favorisierten Einstellung "Auf Straße zeigen" aufzuzeichnen, zu folgen.

Nur so könnte man sehen, ob sich andere Oregons ähnlich oder vergleichbar verhalten.

Stattdessen aber Kommentare, die der Sachlage nicht dienen.

Es geht nicht darum, ob "Auf Straße zeigen" für jeden eine sinnvolle Einstellung ist, das kann jeder für sich entscheiden.

Gruß Marcus

Zitat von Voyager

.... auf Straße zeigen hat nur damit zu tun, dass der Cursor auf eine in der Nähe liegende routingfähige Straße gezogen wird.[...]
Wenn dann die Trackaufzeichnung dem Cursor folgt, ist das auch nicht das Gelbe vom Ei.
[...]
Mein Fahrradnavi zeigt bei OnRoad den aufzuzeichnenden Track auf der Karte genau auf dem routingfähigen Wegenetz an, aber der gespeicherte Track hat den genauen Positionsverlauf, ggfls. auch durch die Vorgärten.

Wenn das beim Oregon 600t so ist, dann ist das halt so.

Der Garmin-Support behauptet allerdings das Gegenteil.

Beim etrex Vista HCx ist es definitiv so, dass bei Benutzung von "Auf Strasse zeigen" die "korrigierten" Trackpunkte im Track gespeichert werden - also immer die auf die Mitte der Strasse gezogenen Trackpunkte und nicht die "wahren" Trackpunkte.

Exakt so soll sich nach Auskunft des Garmin-Supports auch das Oregon 600t verhalten. Ob das fundierte Aussage ist, lässt sich kaum beurteilen.

Um genau dieses zu klären, hätte es mich gefreut, wenn ein anderer Oregon-Besitzer mal auf einer Tour die "Auf Strasse zeigen"-Option aktiviert. Vielleicht finde ich ja in meinem Umfeld jemanden mit einem Oregon, mit dem ich mal eine gemeinsame Radtour zwecks GPS-Tests machen kann - vielleicht treffe ich ja auf einer RTF einen Radler mit einem Oregon.

Zitat von trailsurfer

Werde meinen 650er bei meinen Radstrecken, Arbeitsweg und Waldwege hier in der Freiburger Region, mal so einstellen und Dir dann berichten.

Danke, das wäre sehr hilfreich.

Dabei wäre der interessante Teil der Arbeitsweg, da "Auf Straße zeigen" im Wald und einer Straßenkarte (ich benutze City Navigator) nicht wirklich brauchbar funktionieren kann.

Ich würde die Funktion auch nur auf Straßenfahrten einsetzen wollen.

Zitat von trailsurfer

Nun könnte man erneut über den Wert einer Aufzeichnung diskutieren, die einen "auf Straße gezogenen" Tracklog beinhaltet.
Ein solcher Tracklog wäre ja nicht verwertbar, da er nur unter Einsatz des Lebens nachzuradeln wäre. Klar, der gemeine Radler checkt die Situation, würde dann aber auch berechtigt über diesen Tracklog schimpfen.

Vielen Dank für die Tests, die meine Beobachtung in der Funktion von "Auf Strasse zeigen" bestätigen; eine Überprüfung meines Oregon ist daher witzlos.

Track nachfahren, ohne Hirn einzuschalten, ist sowieso fahrlässig. Dem unkorrigiert gespeicherten Track stumpf zu folgen, führt auch garantiert zu Krankenhausaufenthalt, wenn nicht sogar Schlimmerem.

Zitat

Im Oregon ist die Option "Auf Straße zeigen" unter den Routingeinstellungen zu finden. Hat also nichts mit dem Tracklog zu tun, der läuft unabhängig von der Einstellung dieser Option. Das, so meine ich, ist dann auch korrekt.

Scheint nun so zu sein, wenn auch der Garmin-Support hier das Gegenteil behauptet hat.

Dann hoffe ich mal auf eine Steigerung der GPS-Genauigkeit, damit der Track besser "auf der Straße" liegt.