Fahrzeitberechnung XT vers. BC

Hallo Hubert

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Mit Erfahrungswerten der Geschwindigkeiten für ein paar Streckenprofile komme ich dann recht gut hin - BAB rechne ich mit einem 90er Schnitt, Überland 55 km/h.

Mal einer, der auch für‘ s Mopped vernünftige Werte ansetzt.

Habe an meinem Cabrio ja einen Trip-Rechner.

Auf längeren AB Strecken mit meist Reisetempo um 130-140 kommt am Ende meist ein Schnitt von 97-103. Und selbst wenn man mehr feuert, man läuft viel zu oft wieder auf eine überholende Kolonne auf und Autos die man überholt hat sind wieder hinter mir. Heißt, die ganze Schnellfahrt war umsonst. Schnitt erhöhen, fast unmöglich.

Und weil die Diskussion hier schon öfters kam. Zuletzt habe ich an einem ruhigen Sonntag hier eine gut einstündige Tour durchs Bergische gemacht. Fast kein Verkehr, Einhaltung der Limits mit max plus 5-10. Ortsdurchfahrten auch mit 30er Limits, werden immer mehr. Schnitt am Ende genau 50.

Beim Motorrad wird meist schneller beschleunigt, somit sind da etwas höhere Schnitte drin.

Hallo Lumi,

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Aber blöd ist das schon wenn man eine Rundtour am Urlaubsort machen will und das Lokal zum Mittagessen wird dann statt 13.00 um 11.45 Uhr angefahren.

Das man mal über die Plausibilität eigener Aussagen nachdenken sollte, bevor man sie niederschreibt, zeigt auch diese wieder.

Fakten der Aussage.

Urlaubsort.

Ankunft geplant 13:00

Ankunft ist 11:45 also 1h15 Minuten früher.

Ausgangslage Fewo, Zeltplatz Abfahrt nach Frühstück

Wenn das früh sein sollte Annahme 8:00 Uhr gleich 5 Stunden bis 13:00

Rundtour Landstraßen, teils sehr kurvig Ortsdurchfahrten.

Bei einem schon sehr schnellen Schnitt von 60 würde man in den 5 Stunden 60x5 = 300 km fahren müssen bis zum Lokal.

Würde ich die 300 km nun 1 1/4 Std. früher erreichen hieße das 300 Km in 3,75 Std. = 300:3,75 =80.

Und das Netto ohne Pinkelpause zwischen 10 und 11 oder einer in der Gruppe über so eine Distanz tanken muss.

Diese Diskussionen um Durchschnittsgeschwindigkeiten sind so berühmt wie das Anglerlatein. Vorstellungen und Annahmen sind zu oft von der Realität entfernt.

Übrigens, selbst mit nem 55er Schnitt wären es bis zur Mittagspause immer noch 275 km die man „schaffen muss“ ohne Tankpausen.

Etwas OT

Der Rundenrekord für die fast 23 Km des alten Nürburgring im Rennverkehr, keine Einzelfahrt ist in der Formel 1 1975 gefahren worden

7:06,4 Minuten oder einem Schnitt von 192,8 km/h.

Hieße aber auch, wer hier einen 90er Schnitt bei den Touristikfahrten schaffen will, muss dies umgerechnet schon in etwas weniger als 14,5 Minuten schaffen.

Kann ja einer gern mal sein Video mit dieser Leistung zeigen.

Aber auch dann, auf den 23 Kilometern gibt es keine 70er Zonen, Ortsdurchfahrten, nur zu überholende Fahrzeuge.

Mario,

ich habe mich in keiner Weise auf eine Aussage von Dir bezogen sondern nur die reelle Annahme von Fahrschnitten und damit Fahrzeiten von Hubert mit meinen jahrelangen Praxis im Außendienst bestätigt. Übrigens sind solche Schnitte auch von einigen Fachzeitschriften im Autosektor bestätigt.

Zu

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Nicht schon wieder ...

Ich nannte hier mit Absicht keinen Wert den ich ansetze - der ist nämlich je nach Gebiet und Streckenprofil unterschiedlich. Da ist von 25 - 75 alles drin und auf der Autobahn habe ich problemlos einen >= 100 Schnitt.

nun, 25er Schnitte gibt es öfters, sind in Orten mit Motorräder die klar besser durchkommen gut möglich.

Mit Autos, selber schon erlebt, ist man eher im Bereich von schnellen Radfahrern (die dann dabei noch rote Ampeln überfahren).

75 sind auf offenen Landstraßen als Zwischenschnitt möglich.

Und damit sind wir im Mittel halt bei den 55 aus „Über Land“

Also wo ist das Problem?

Zu Schnitten auf der Autobahn, klar, ich habe auch schon Schnitte von 112 bis sogar 123 geschafft.

Kurios, nicht in Deutschland, sondern in Frankreich, wo die Höchstgeschwindigkeit 130 ist, aber einige Autobahnen je nach Jahreszeit ob der Kosten leer. 135 auf dem Tempomat und „let the good times roll“.

Nur 2 mal habe ich es geschafft in 40 Jahren Schnitte über 140 zu erreichen.

Anfang der 80er Dienstreise in einen Granada 2,8i A3 Mönchhofsdreieck bis Rast Siegburg, da tanken erforderlich, in 55 Minuten 152 Schnitt, hieß aber, Tacho, wo immer geht, zwischen 190-230 letzteres mit Schwung die Gefällstrecken runter, heute oft limitiert auf 120.

Die zweite Fahrt war von Berlin nach Helmstedt, dabei war dies ein Feiertag in BR und SH. 160 Tempomat fast ohne Bremsen über die 130 Kilometer. Fahrzeit unter einer Stunde. Dann aber von Helmstedt bis Köln für die restlichen 400 Kilometer natürlich mit Tankpause 5 Stunden.

Also Schnitte mit dem Auto sind real heute, dies ohne Staus, um 100. Mit dem Motorrad vielleicht 110.

Wohlgemerkt, Reiseschnitte unter Einhaltung der Vorschriften.

Ich habe auch schon genug Moppedreiter gesehen, die mich überm Lenker gelegt mit geschätzt 200 und mehr überholt haben. Das machen die aber nicht von Köln bis München.

Moppedtourer, (ich habe selber nen 1er und ein paar wenige Jahre um meinen 40 eine 650er NTV mit 50 PS und ne 850r BWW gefahren) die mit ‚ner Großtourer, wie eine RT mit Verkleidung locker um 160 vor mir her ziehen, ich lasse die sogar immer durch, finde ich toll.

Verschwinden dann auch in Sichtweite ggf. am „Horizont“ Aber wenn der irgendwo auf der A5 bei Baden Baden an mir vorbei zieht, ne Stunde früher ist er auch nicht in Köln.

Und damit verlasse ich diese Diskussion

Ach so, BC Berechnngen

meine Einstellungen Auto und Motorrad sind gleich

AB 108

BS 93

FS 72

Zu 56

Ort 40

Jetzt das Kuriose, gerade geprüft.

Die Strecke die ich gestern hoch lud, von Roquetas nach Tahal, zum Teil schon sehr kurvig, berechnet BC für die 143 Km mit dem Auto auf genau 3 Std. in der Einstellung Motorrad jedoch mit 20 Minuten mehr, obwohl ein Motorrad in den engen Kehren sicher schneller sein müsste.

Nun, wie es Hubert schrieb, auf die Zeiten der Vorberechnungen von Tagestouren habe ich nie geschaut. Mir geht es um die Streckelänge und mit Erfahrung über Land höchstens 50 Kilometer. Da wir auch mal Pausen machen bei denen ich nicht auf die Uhr und Schnitte schaue, so im letzten Urlaub im Schwarzwald, habe wir auch schon vorgeplante Strecken am Ende abgebrochen und sind auf direkterem Wege zur Fewo zurück.

Einzig bei den Fernstrecken zum Urlaubsort gehen wir auf Google Maps und schauen da schon mal, Ok dafür brauchen wir etwa x Std.